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Par test-0f4fdf24
Dommage que l'on ai pas de vidéo pour le passage de rampes dans l'avion ! 
Commentaires - Essai - Land Rover Range Rover Sport 2 : avec les compliments de sa majesté
Essai - Land Rover Range Rover Sport 2 : avec les compliments de sa majesté
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Par Anonyme
c'est nul comme caisse, le volant est du mauvais côté...
Par test-e120fa48
Un énorme mastodonte qui ne servira pas à pootrer en tout terrain , mais sera entre les mains d'une femme victime du marketing , qui roulera avec son mastodontes Mazout lourdement motorisé dans les bouchons ou pour aller chercher le gamin 
Tout sa pour etre surélevés et plus haut par rapport à la route 
Par test-0c8a9db9
je trouve qu ils se sont trop inspiré de l evoque pour l extérieure, je le trouve ratée 
Par Anonyme
Bof, le nouveau X5 arrive et l'histoire sera dite. Rien contre le tri turbo BMW / V8 Porsche en plus.
Par test-8ea1351d
PPPffff non seulement il est devenu moche mais en plus il reste encore trop lourd et ses performances très mauvaise face au X5 actuelle !!! l'habitacle du nouveau X5 est bien plus jolie que ce range rover evoque XXL, son seul avantage reste ces capacités de franchissement c'est comme fiat avec ses maserati qui prétende concurrencer les allemandes 
Par test-8ea1351d
le futur X6 le pootra 
Par test-8aa0c6fc
Land Rover souffre de la maladie d'Aston (ou des anneaux) : on prend un modèle, on l'étire dans tout les sens, et pafs on a tout une gamme de véhicule.
Ce style "évoquien" ne lui va pas du tout. Surtout pour l'arrière
Par Anonyme
Et puis ces plastiques noirs tout autour de la caisse sont d'un goût douteux. Bien à côté de l'élégance de l'intérieur. 
Par test-c705774d
Magnifique comme à d'habitude!
Le tarif est lui aussi en adéquation, c'est bien un autre univers, un autre esprit que celui du SUV à l'allemande.(Chacun ira vers ses affinités)
Cependant il est vrai que le "décalage" de style moins géométrique pourra peut être demander un certain temps d'adaptation à certains; plus qu'avec le nouveau Range classic (Mon voisin en possède un depuis peu et j'ai de suite accrocher et trouver mes reperds visuels)
Le petit côté Grand Evoque ++ il fallait s'y attendre, les deux forment l'offre "jeune et sportive" de la marque, Land Rover avait clairement indiqué que ça irai plutôt dans ce sens.
Par Anonyme
ça change des classic merco et bmw :D
Par test-41fac17b
Un peu de mal avec l'arrière mais dans l'ensemble bien plus de charme que les concurrents teutons
Par test-a36948b0
En réponse à Anonyme
Et puis ces plastiques noirs tout autour de la caisse sont d'un goût douteux. Bien à côté de l'élégance de l'intérieur.
Au moins, les passages de roue ne sont pas en plastique contrairement à certains concurrents...
Par test-e89c1431
Désolé. Je ne referais pas l'erreur deux fois. En plus, celui là est vraiment moche surtout l'arrière (complètement déséquilibré). Et comme les prix sont plus élevés qu'avant, pas un grand intérêt face à un ML, un FX ou même au X5.
Par Anonyme
les échappements 
Par Anonyme
Qui peux expliquer à quoi sert une bagnole comme ça hormis à montrer qu'on a un gros compte en banque ?
Par test-e120fa48
Relis mon comm' plus haut
Par test-ccbe4020
Je sais qu'elle plait déja beaucoup et se vendra très bien.
Perso, avec son mix de gros Range Classic et imposant et d'évoque plus jeune et plus sportif, je la trouve très désirable.
Bien plus que l'actuelle ML bien moche comparée à sa devancière, et face à la nouvelle X5 tellement proche de la précédente que même les vendeurs ne sauront pas la distinguer.
Par Anonyme
Horrible !!! pas dans mes moyens...
Par Anonyme
sale pauvre
Par Anonyme
Du joli caca britannique!!! Beautiful!!
Par test-e89c1431
En réponse à test-ccbe4020
Je sais qu'elle plait déja beaucoup et se vendra très bien.
Perso, avec son mix de gros Range Classic et imposant et d'évoque plus jeune et plus sportif, je la trouve très désirable.
Bien plus que l'actuelle ML bien moche comparée à sa devancière, et face à la nouvelle X5 tellement proche de la précédente que même les vendeurs ne sauront pas la distinguer.
Vous qui aimez l'élégance et la classe d'une XJ, je reste perplexe devant votre commentaire ! En ce qui me concerne, c'est justement ce mix de RR et d'Evoque qui me chagrine. Et sur la scène européenne comme mondiale, les ML et X5 n'ont que peu de soucis à se faire.
D'ailleurs je viens de regarder le détail des prix, en réalité il n'est pas du tout moins cher que les autres. Le TDV6 SE est à plus de 70k€ malus inclus, soit quasiment le prix d'un ML 350 BlueTec Fascination ! Les gens vont forcément se poser la question d'un tel investissement dans un Range Sport. Surtout que la concurrence est rude (New X5, ML) ou vraiment plus a abordable (FX, Grand Cherokee)c
Par Anonyme
Parfait pour l'élite Britannique décadente. Avec les BMW 7, so British. Sa majesté des mouches vous salue bien.
Par test-8612e1f4
land rover et jante 22", cherchez l'erreur ! ca devient du bling bling en puissance !!!
Par Anonyme
En tous cas l'esprit british est encore là, contrairement aux fades teutones toujours plus+++++++++ et encore ++++++ mais beaucoup moins attachantes.
Par Anonyme
vidéo du passage dans l'avion :
ttps://www.facebook.com/photo.php?v=286191958192299&set=vb.100004044917955&type=2&theater
Par Anonyme
tenez pour vous les pucelles ! http://www.youtube.com/watch?v=i1dLWVpK0bc
Par Anonyme
Wow wow wow les pucelles , vous z'etes pas fatigué d'ecrire des conneries ??? juste pour votre info , Dans cette categorie , le range sport ou pas , est le meilleur en capacité de franchissement , autorise des passages de gué de 750 ou 800 mm là où un X5 n'autorise pas plus de 500 mm ! niveau confort idem , c'est bien simple , c'est une bentley haute sur pattes ! Dites a vos copines ! lol
Par Anonyme
La plus part parle sans savoir ! vous m'direz , ben comme d'hab ici !
Par Anonyme
Pour les frustrées , c'est quoi l'equivalent Français du Range ? looool !
Par Anonyme
le Duster 
Par Anonyme
MA GI FI QUEEEE ce Range Sport !!! Y en a qui reve de ferrari , lamborghini etc .... ben moi c'est un new Range rover normal ou en version sport avec le SD8 ! en gris anthracite avec des jantes noir ... mamamiaaaa !
Par Anonyme
En réponse à test-8612e1f4
land rover et jante 22", cherchez l'erreur ! ca devient du bling bling en puissance !!!
Tu sais lire ????? " jusqu'a 22 pouces en option ! "
Par Anonyme
A faire parler les mecs comme toi ou plutot les frustré comme toi ! lol ! et ça marche en plus ! mdr !
Par Anonyme
L'erreur ? je l'ai vu , c'est toi !
Par Anonyme
Je me souviens encore d'un test vu récemment où des essayeurs (anglais, d'accord, mais objectifs tout de même semble-t-il) testaient le Range contre le Cayenne dans une prairie mouillée, un peu boueuse au départ et en légère montée. Test plus vache qu'il n'y paraît car le Range est monté en haut de la prairie, non sans difficulté...pendant que le Cayenne n'a pas avancé de deux mètres et s'est lamentablement contenté de patiner sur place.
Bref, il n'y a pas photo. Et question classe, encore moins : la classe du Range n'a d'égale que la vulgarité du Cayenne.
Ceci dit, je n'achèterai aucun des deux. Si j'ai un jour un 4x4, ce sera dans le style pick-up Isuzu, bien plus pratique et utile que ces 4x4 d'aventuriers en complet veston.
Par Anonyme
.... Sport poutré par n importe quelle C3 en courbes et virages
Par Anonyme
une bonne bagnole de victime comme le x5 x6 et cayenne etc, quand les gens comprendrons que le poids, la resistance a l 'air, un centre de gravité haut, et la resistance au frottements de roue gigantesques sont les pires ennemis de l'automobile.
Par Anonyme
une bonne voiture pour travailler et gagner sa vie
Par Anonyme
il est magnifique !! 
Par Anonyme
En réponse à test-8aa0c6fc
Land Rover souffre de la maladie d'Aston (ou des anneaux) : on prend un modèle, on l'étire dans tout les sens, et pafs on a tout une gamme de véhicule.
Ce style "évoquien" ne lui va pas du tout. Surtout pour l'arrière
Vous confondez avec Audi non ?
Par test-91e82742
quand on voit l'horreur qu'est devenu le X5 de BMW, on peut se réjouir des dernières créations Land Rover.
Merci !
Par test-91e82742
mais on est encore loin de la beauté intemporelle d'un Toyota (pick-up US) Tundra par exemple.
Par Anonyme
Elle est plus Indienne que Britannique non ? (Rover a té racheté par Tata... le "papa de la nano" il y a déjà un petit moment...)
Par Anonyme
Pas trop fan du Sport, et celui là encore moins que l'ancien. Rien ne vaut le classique.
Par Anonyme
Et ben moi je le trouve bien sympa et bien moins bling bling douteux que ces rivaux Cayenne , X5 , X6 ( beurk ) et merco !
Par Anonyme
Rien à rajouter sinon ... magnifique !!!
Par Anonyme
Attendez d'avoir pris le volant une fois d'un Range et votre avis changera surement ! Que ce soit sur route ou en dehors...
Par Anonyme
En réponse à test-e120fa48
Un énorme mastodonte qui ne servira pas à pootrer en tout terrain , mais sera entre les mains d'une femme victime du marketing , qui roulera avec son mastodontes Mazout lourdement motorisé dans les bouchons ou pour aller chercher le gamin Tout sa pour etre surélevés et plus haut par rapport à la route
Exactement ça !
Par test-c36241c2
Moi je préfère le nouveau Koleos
Par Anonyme
Commentaires de prolos aigris par leur médiocrité. Même Hollande, l'apôtre des assistės, ne pourra pas vous donner suffisamment d'allocs pour vous payer un joujou tel que celui là.
Par test-b260bae2
L'arrière est horrible !! JE préfère de loin l'extérieur de l'actuel ! ;)
Par test-b18476de
Belle bête !! Mais j'ai la nostalgie de l'ancien... qui faisait plus baroudeur !
Par test-0218f1da
Je pense que je vais passer commande sans attendre le renouvellement du Discovery.
j'ai eu la chance de conduire le nouveau range. je doute que le nouveau BM m'apporte le même niveau de satisfaction sur les critères qui m’intéressent. Il est vrai que je ne me contente pas d'utiliser ce genre de véhicule pour descendre les trottoirs parisiens, monter à la station de ski et rouler sur l'autoroute.
Si vous avez les mêmes besoins que moi, rechercher le meilleur compromis de confort, silence, performance et capacités hors piste, essayer un land ou un range. Vous m'en direz des nouvelles. Pour les autres, sachant que je n'ai pas d'actions chez Tata, je n'ai ni l'envie ni l’énergie pour les convaincre...
Par Anonyme
la version essayée est HSE DYNAMIC en TDV6 vu que le malus est de 5000 € ?
Par Anonyme
En réponse à test-e89c1431
Désolé. Je ne referais pas l'erreur deux fois. En plus, celui là est vraiment moche surtout l'arrière (complètement déséquilibré). Et comme les prix sont plus élevés qu'avant, pas un grand intérêt face à un ML, un FX ou même au X5.
Bon tu ne vas pas aller sur tous les sites pour dire que tu n aime pas , nous bassiner avec ca c'est très ennervant alors retourne dans ton evoque et laisse nous l'attendre avec impatience ....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Qui peux expliquer à quoi sert une bagnole comme ça hormis à montrer qu'on a un gros compte en banque ?
À tracter un bateau par exemple ...
Par Anonyme
J'ai beaucoup aimé le passage où vous comparez la souplesse du V8 à celle d'un THP, ça fallait oser quand même, du grand art...
Prochain article caradisiac : "ce V12 est presque aussi souple qu'un 1.6 HDI" :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à test-e120fa48
Un énorme mastodonte qui ne servira pas à pootrer en tout terrain , mais sera entre les mains d'une femme victime du marketing , qui roulera avec son mastodontes Mazout lourdement motorisé dans les bouchons ou pour aller chercher le gamin Tout sa pour etre surélevés et plus haut par rapport à la route
écoute mon chou j' ai 18 ans et non je ne suis pas victime du marketing et je ne vais pas non plus chercher mes gamins avec mais je dois avouer que la chose la mieux avec ce "mastodonte" comme tu dis ces les regards des gens comme toi quand ils voient passer une "jolie" petite blonde au volant d'une voiture de 90000€ je pourrai meme qualifier cela de jouissif sur ce je te laisse continuer de critiquer et de baver sur des choses que tu n'auras jamais. bisous bisous ;) ;)
Par Anonyme
En réponse à test-c705774d
Magnifique comme à d'habitude!
Le tarif est lui aussi en adéquation, c'est bien un autre univers, un autre esprit que celui du SUV à l'allemande.(Chacun ira vers ses affinités)
Cependant il est vrai que le "décalage" de style moins géométrique pourra peut être demander un certain temps d'adaptation à certains; plus qu'avec le nouveau Range classic (Mon voisin en possède un depuis peu et j'ai de suite accrocher et trouver mes reperds visuels)
Le petit côté Grand Evoque ++ il fallait s'y attendre, les deux forment l'offre "jeune et sportive" de la marque, Land Rover avait clairement indiqué que ça irai plutôt dans ce sens.
Tout à fait pas d'accord l'arrière est horrible lin est pas digne de land rover
Par Anonyme
L arrière est horrible
Par Anonyme
Quand un chat n'arrive pas a prendre la viande il dit c périmé
Par Anonyme
Au fait, c'est quoi, un vrai 4x4 comme celui-ci ?
Un 4x4 est un véhicule qui passe partout, en particulier hors piste. Ce sont des véhicules costauds faits pour crapahuter. La longueur va rie de 3m50 à plus de 5m.
Les 4x4 ne sont pas adaptés à la ville, encore moins à la grande route, sont des savonnettes sur autoroute. Leur entretien est très cher. Leur durée de vie est bonne, les pièces sont chères, ils consomment. Les gens les achètent pour l’affichage. Ils ont un physique hyper prétentieux et sont très luxueux, ce qui est illogique vu leur véritable finalité. C’est par excellence le véhicule du beauf parvenu.
On trouve facilement des 4x4 hyper hauts de gamme en occasion pour des prix bradés. Les annonces font sourire, on trouve souvent la mention « n’a jamais roulé hors bitume ».
Par test-3fedea3a
En réponse à Anonyme
Bof, le nouveau X5 arrive et l'histoire sera dite. Rien contre le tri turbo BMW / V8 Porsche en plus.
Je n'aime pas le tableau de bord, le GLE ou le BM est bcp plus beau.
