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Par Anonyme
Voiture magnifique . J ai vue a la tele un essai sur cuicuit et elle battait la megane rs donc a voir avec la reine maintenant la focus
Commentaires - Essai - Volkswagen Scirocco R : R comme Racing
Essai - Volkswagen Scirocco R : R comme Racing
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Par Anonyme
pas donné dis donc ...
Par Anonyme
Essai intéressant et belles photos.
Par contre : "sacrifier sur l’hôtel de l’efficacité (...)"
Combien d'étoiles, l'autel ?
Xav
Par Anonyme
hum hum...0 à 100 km/h en 4.2s (dans le tableau), c'est pas "un peu" optimiste ?
Par Anonyme
vw se touche vraiment avec leur tarif je vois pas l'interet vu que la focus est moins cher et la megane aussi a 37440€ rajouté 4000€ et vous avez un 370z donc le choix est vite fait pour mois mais bon j'aime pas trop les traction c'est peu etre pour sa aussi que je prendrais sa^^
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
vw se touche vraiment avec leur tarif je vois pas l'interet vu que la focus est moins cher et la megane aussi a 37440€ rajouté 4000€ et vous avez un 370z donc le choix est vite fait pour mois mais bon j'aime pas trop les traction c'est peu etre pour sa aussi que je prendrais sa^^
14h36 et malgres son prix elle se vendre donc ils ont raison chez vag . Vag numero 1 c est pour bientot , ce groupe est tres varie et genial
Par Anonyme
Comme je dis toujours ,s ils l ont faite avec un tarif élevé c est parce qu ils ont vu qu il y avait des acheteurs potentiels!Tu crois que VW est con toi?Ils ont mille fois raison s ils y a des cons qui veulent payer plus cher pourquoi pas.
Par Anonyme
Autocar l'a jugée meilleure que la focus rs dans un essai récemment et c'est quand même une source fiable. Pour les données par contre j'ai du mal à suivre, dans le texte on annonce un 0 à 100 en 6,5 sec et dans le tableau à 4,2 sec... ??
Par test-32ce1917
En réponse à Anonyme
Autocar l'a jugée meilleure que la focus rs dans un essai récemment et c'est quand même une source fiable. Pour les données par contre j'ai du mal à suivre, dans le texte on annonce un 0 à 100 en 6,5 sec et dans le tableau à 4,2 sec... ??
"Pour les données par contre j'ai du mal à suivre, dans le texte on annonce un 0 à 100 en 6,5 sec et dans le tableau à 4,2 sec... ??"
Oui il y a une coquille
A corriger !
Un truc qui n'est pas noté c'est la disponibilité :
Très médiocre puisqu'il faut 6 mois entre la commande et la livraison :S
Par Anonyme
@12h44 - Elle ne risuqe pas de battre la mégane - Des essais pour sport-auto & Evo sur circuit et sur spéciale rallye montrent que la Scirocco et la focus sont larguées par la Mégane RS ....
Par Anonyme
La Mégane est superbe est très classe avec jantes 19 p en gris - Quant à la scirocco - elle fait vraiment coupé tuné façon feu vert / norauto - Je les ai toutes 2 vues en concession.
Par Anonyme
bof bof comme d'habitude chez VW je trouve cette auto horrible avec un arrière bcp trop massif elle est diforme, un interieur insipide et laid pour les perfs cette auto ne passe pas sous la barre des 6 secondes c'est sure une erreur s'est glissée, VW prend vraiment leurs clients pour des cons en balancant des chiffres completement délirants en performances et consommations, ça ne veut plus rien dire! pour l'avoir essayée la sonorité est au niveau de l'habitacle gentil mais insipide...pour un tarif comme celui là on est vraiment en droit d'attendre nettement mieux!quant au potentiel sportif (médiocre)je suis resté vraiment sceptique de la voir supplenter une focus RS chez autocar, d'experience je doute déjà que cette auto puisse tenir la dragée à une megane RS...
Par Anonyme
Elle n'est pas aussi puissante et aussi rapide que ça.
Par test-aca3db2f
Oh inscrivez vous un peu les anonymes !
Par test-2d0af200
Le prix est vraiment excessif. Surtout qu'un R, si on lui retire les sigles sur la carrosserie, je vous défie de faire la différence entre lui et un Scirocco à 22000€. Les différences ne sont pas flagrantes en matière d'esthétique. C'est même minime, mais il faut avouer que la version de base est déjà très sportive... donc difficile à modifier.
Par Anonyme
Il y a vraiment de la mauvaise fois, entre le premier qui balance que la mégane fait classe (avec ces belle jantes tuning, sa sortie d'échappement centrale que ne renierait pas une LP670 et sa face avant noire qui essayent de sportifier un avant dégueulasse ...). Enfin. Sans parler des grands connaisseurs qui ont tout essayer mais qui trouve tout inférieur aux françaises ...
Par Anonyme
16h40 arret de te toucher , moi dans un comparo ( je sais plus si c est une tele francaise ou etrangere mais cherche si tu veux )et sur circuit la sirocco etait DEVANT la megane . Qui n est pas la meilleur mais bien la focus. Vous vous rappelez pas sur ce site meme les anglais avait compares les 2 et la focus etait devant . Donc d apres les professionnels( et pas une bande de chauvins qui n ont pas un rond) 1 sirocco 2 focus 3 megane La megane en trois si c est pas 4 ou 5 a plus
Par Anonyme
je pense pas qu'on puisse comparer la perfection d'une allemande avec une française avec des finitions de merde et un desing pas terrible ou avec une ford super moche et inconfortable !!!
Les allemands ,eux , savent faire les voitures
Par Anonyme
Le XDS est décrit comme un ESP intrusif sur la cupra 265cv, impossible de rentrer en cournbe, sousvirage etc...
Et pour le scirocco cela serait sportif ? C'est tout simplement impossible!
Par Anonyme
La cupra est la cupra , la golf est la golf et le sirocco un sirocco . Va essayer une golf une A3 et une leon malgres ce que vous pensez elles sont pas les meme. Deja avec un meme moteur la audi sera plus puissante et apres dans la conduite ca varie surement du a des reglages . Et j aimais vus un comparo ou ils disait que la seat faisait des sous virage ect ect. Alex, audi rs. , Dakar
Par Anonyme
20h11 - Tu as regardé des films x toute l'après-midi et tu semble être atteint de priapisme pour délirer comme tu le fais. La MEGANE RS est LA Référence des sportives, notamment en matière de tenue de route . La ford est larguée quand les parcours sont très sinueux ( cf essai sport auto - journal que l'on pourrait difficilement taxer de pro-renault) Quand à la scirocco de garçon-coiffeur qui semble tant te plaire, elle est atomisée dans tous les comparo par la mégane ( sport-auto/ motorsport/ 123 auto/ auto-moto) La scirocco accèlère fort, mais en ligne droite, mais au bout de 3 tours de piste - elle est larguée cette bouse.
Par Anonyme
Pauvre petit,si tu crois qu avec une bonne voiture sur le papier et d apres presse fera de toi un pilote retourne a tes need for speed.La plupart du temps c est les plus petites vont plus vite que les grosses sur circuit simplement car le niveau du pilote est tres hétérogène!Si la Scirocco a une philosophie plus facile,ca sera plus simple pour un conducteur du dimanche de l exploiter que la RS .Ce que tu n as toujours pas compris c est justement que la VW est plus homogène que les autres,le circuit c est bien mais rouler sans grand inconfort chaque jour avec c est pas mal aussi."La Megane RS accèlère fort, mais en ligne droite, mais au bout de 3 tours de piste - elle est larguée cette bouse"PAR UNE CATHERAM tu vois la débilité n a pas de limite quand on utilise ton argument
Par Anonyme
14h10 - Je crois qu'en matière de débilité, j'ai à faire à un maître puisque tu compares des véhicules qui ne sont pas dans la même catégorie : caterham/ megane rs donc non comparables - Tandis que scirocco et mégane sont concurrentes directes : type de véhicule, puissance équivalente, cible clientèle identique - chacune avec ses spécificités : l'esbrouffe et le tape à l'oeil pour l'allemande - une élagance et un produit homogène pour la française. Contrairement à toi pour avoir successivement possédé une golf v gti 210 cv puis une mégane r26 dans une région où les routes sont celles pratiquées lors du Monte Carlo , je peux te dire que sans aucune forme de discussion possible que la renault est plus amusante, plus efficace et rassurante à conduire : elle génére plus de plaisir
Par Anonyme
et le pot de la megance rs est centrale parce que meme sur la version standards et cela depuis la megane 2 que je possede la sortie d echappement est au centre tout simplement et je rajoute que l avant dernier numero d echappement met les bouses vw en derniere position... les vw R sont des GT pas des sportives c est tout
Par Anonyme
... Pour ma part, effectivement, j'ai souvenir d'avoir entendu davantage de mieux pour la Mégane RS en tant que sportivité. Elle a un chassis extraordinaire. Ce n'est qu'un professionnel qui le dit: Gilles Panizzi
Pour le reste, design, je penche d'avantage pour le Scirocco.
Par Anonyme
Posesseur d'une golf 5 GTI je me laisserai tenter ce coup ci par une megane RS, bien plus belle a mes yeux. Meme si le scirocco est magnifique aussi, je trouve qu'il y a que tres peu de changement par rapport a une golf 5 par exemple.
Par Anonyme
Lisez le comparatif du Moniteur Automobile du 14 avril 2010 :
1ere Focus RS, 2eme Megane RS, 3eme Scirocco R, 4eme Leon Cupra R, 5eme 3 MPS.
Par Anonyme
A voir vos reactions, cela ressemble plus a une opposition de chauvin francais de base et des talibans Vw... franchement rien de concret. Par ailleurs, a quoi bon posseder de telles bolides que pour satisfaire son ego... rappeler vous gouts et couleurs.... ne se discute.t pas. Megane Rs c tuning exterieur c tout et vw certes qualite intérieure mais escroquerie sav..
Par test-17060077
Elle est vraiment très belle !
Par test-9f2688ac
Une sportive Playsatation pour papa sportif qui sait pas piloter, bref un te l'amour à la rue face à une Megane RS qui reste une vraie pistard et la meilleure sportive largement
Par test-9f2688ac
Cette reponse confirme le niveau des talibans VAG, merci de continuer à insulter ça prouve que cette merguez est chere pas au niveau de la Renault et que ses fans sont des abrutis
Par test-c3f522e0
Petite correction orthographique : On dit "ne pas tout sacrifier sur l'autel de l'efficacité" et non "hôtel" ;)
Sinon c'est vrai que habitabilité aux places arrières est problématique :/
Par Anonyme
est ce que quelqu un sait si la golf R est disponible en boite manuelle
merci d avance
Par Anonyme
Sportive ? Traction ? HAHAHA paye ton débat.
On reconnait ceux qui n'ont aucune notion de sportivité ni conduit aucune voiture de sport digne de ce nom sinon vous sauriez que une traction ça pue grave la merde comparé à une prop ou une intég à puissance/poids équivalent et je parle même du pseudo plaisir de conduite sur ce genre de véhicule à part le vroom vroom au démarrage au feu.
Je suis déçu que VW n'ai pas mis un 4motion sur la R. Là on tape dans la GTI du beauf friqué et pas dans un vrai bolide de course comme une RX-8 ou 135i. Sur ce je retourne dans mon paquebot noir allemand de 2T.
Par Anonyme
c'est vrai que la tienne fait honneur aux fans de la renault...
Par Anonyme
ok, quand on clique sur répondre, pas de référence au post concerné...je répondais à gronholm65
Par Anonyme
Allez sur zeperf.com ou ils regroupent tout les chiffres vérifiés dans la presse spécialisée. Les accroc des 4 roues seront sûrement touchés au fond de leurs aquis d'il y a 20 ans, à présent une traction est plus efficace sur piste qu'un 4 roues. Même comparé à la 350Z la Scirocco fait mieu en tout persque, y compris sur piste et en manuelle. Comparé aux STI et EVO pareil puisque la Focus, la Scirocco et la Mégane sont devant. Comme quoi il ne faut plus se fier aux dires de papi et sa vieille 911 de 83, depuis la technologie est passée par là! ;)
Par Anonyme
Oui en effet, et je pense que pour citer la RX-8, qui est une vrai bouze sur piste au même titre que la 350Z il faut en connaître des choses sur les sportives! Une R26 d'origine n'en fait qu'une bouchée et une MPs leur met la peter en départ arrêté en stock... Merci pour les comemntairs douteux quoi! Pour toi ce qui est sportif c'est ce qui part dans tout les sens mais qui n'est pas efficace, dans ce cas je suis d'accord super la 350Z et la RX-8!!!!! zeperf.com sont pas d'accord avec toi non plus c'est vrai http://www.zeperfs.com/duel2978-1077.htm et http://www.zeperfs.com/duel2978-1147.htm surtout que Hockenheim cours est à l'avantage des propulsions. Mais bon tu n'y est sans doute jamais allé avec ta RX-8 et je comprend! Si la Scirocco est la voiture du bof friqué la RX-8 et la 350Z sont celles du bof pas friqué qui pense avoir une sportive de haut niveau parce que papi lui a di un jour prend pas 4 roues ni traction c'est pas sportif! HAHAHA
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voiture magnifique . J ai vue a la tele un essai sur cuicuit et elle battait la megane rs donc a voir avec la reine maintenant la focus
cte blague ! Lors de comparos,tous les magazines de sport automobile place largement devant la focus rs et la mégane rs et le sirocco est à la ramasse
Pas vraiment objectif les fans de WV
Par Anonyme
Je comprends pas bien la note.
Moteur, Ligne, Qualité de fabrication, Equipements, Prix etc......
Que faut-il de plus??
L'alfa Brera est définitivement éliminée. Dommage d'ailleurs car c'est aussi une belle voiture.
Par Anonyme
Heureusement qu'on a nos amis français pour nous apprendre l'objectivité....hahahagagagzgzgzkrkrkrkr.....Non sans déconner vous êtes sérieux? Certainement que la Scirocco n'est pas à la hauteur au niveau du sport pur, mais à dire que la Mégane écrase la RS, certains gardent trop la main dans le pantalon. Enfin si on vous écoutait, les françaises seraient que tout le monde, et en tout. A croire aussi que les français n'ont pas de route, mais uniquement des circuits et qu'ils possèdent tous la license de pilote internationale. Merci pour ce grand moment de rire, ça ravigotte.
Par Anonyme
Heureusement que la R va vite, elle est tellement moche. La finition est sympa. What else??
Par Anonyme
c pas vraiiiiiii la MEGANE TT A FAIT UNE VRAI VOITURE DE SPORT .... EL MIEUX QUE LA SCIROCCO....B 1 SUR ...
Par test-e5a4a8a8
En réponse à Anonyme
Je comprends pas bien la note.
Moteur, Ligne, Qualité de fabrication, Equipements, Prix etc......
Que faut-il de plus??
L'alfa Brera est définitivement éliminée. Dommage d'ailleurs car c'est aussi une belle voiture.
ba parce qu'a ce prix la c'est de la merde.
non je plaisante, c'est juste qu'elle est décevante par rapport a ses concurante directe qui sont la FRS et la MRS en terme de performances sur circuit. en même temps c'est normal elle n'a rien d'une sportive. c'est une GT
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Comme je dis toujours ,s ils l ont faite avec un tarif élevé c est parce qu ils ont vu qu il y avait des acheteurs potentiels!Tu crois que VW est con toi?Ils ont mille fois raison s ils y a des cons qui veulent payer plus cher pourquoi pas.
personne ne t'oblige a l'acheter...
Par test-09d6488e
tres jolie voiture dommage pour le prix mais si je pouvais je n'hésiterais pas
Par Anonyme
Mais oui elle est camouflé
Par Anonyme
Pardon je me suis trompé de véhicule
Par test-9a574784
Ppppffff toujours aussi stérile les commentaires ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
14h10 - Je crois qu'en matière de débilité, j'ai à faire à un maître puisque tu compares des véhicules qui ne sont pas dans la même catégorie : caterham/ megane rs donc non comparables - Tandis que scirocco et mégane sont concurrentes directes : type de véhicule, puissance équivalente, cible clientèle identique - chacune avec ses spécificités : l'esbrouffe et le tape à l'oeil pour l'allemande - une élagance et un produit homogène pour la française. Contrairement à toi pour avoir successivement possédé une golf v gti 210 cv puis une mégane r26 dans une région où les routes sont celles pratiquées lors du Monte Carlo , je peux te dire que sans aucune forme de discussion possible que la renault est plus amusante, plus efficace et rassurante à conduire : elle génére plus de plaisir
golf 5 gti 210 non existante au catalogue soit 200 soit 230 pour l'édition spéciale l'ami.
210 c'est le tsi de la 6 mais on t'en veut pas
