Commentaires - Formule 1 : discipline sportive sans avenir à vendre...

il faudrait, peut être, permettre aux pilotes de se doubler à nouveau plusieurs fois dans et pas que aux stands..parce que sinon le spectacle est d'une tristesse. ..

Surtout que des sponsors F1 plus que clean, c'est pas ce qui manque non ?

Parmalat, Moneytron,Johnny le Marcheur ....

bientôt des formule1 électriques et autonomes ? apple et Google à la place de mc laren ou Ferrari.

au moins,on se passera facilement des païlotes antipathiques au charisme d'huître.

En même temps la F1 est devenu ennuyante à mourir avec toute les règles qui ne favorise pas le spectacle faut le dire.. Y'a d'autres disciplines qui mériterait autant de couverture médiatique de part le talent requis pour exceller, comme le WTCC ou le WRC. Je trouve même que la NASCAR est bien plus sympa à suivre et pourtant ils tournent en rond pendant 200 tours...

Ton avatar, c'est quelle caisse Nascar ?

Peut être que si le vieux lache le morceau, d'autre grabataire suivront le pas et permettront à cette discipline de se renouveller complètement.

Je pense que ce qui a tué la F1, plus que l'aspect sécuritaire, c'est la bride tecnhologique imposé. On a d'abords interdit les appuis aérodynamique mobile, puis on est descendu en puissance de moteur et en gamme de moteur.

Pour que la F1 redeviennent spectaculaire, il faudrait au moins lui laisser le choix des technologies. A la place d'imposer un type de moteur, imposer une émission limite ou une conso limite, accepter plusieurs manufacturier de pneu... bref, qu'il y ait du chalenge technique pour que tout ne repose pas sur un bon pilote et qu'il y ait suffisemment de paramètre ajustable pour que la victoire ne soit pas du qu'à une seule avancé technique

Je pense que la F1 sous Bernie est morte, mais elle pourrai renaitre de ses cendre avec un americain habitué au spectacle, ya tellement de possibilité que ça serai con de gacher ces bijou de technologie. Justement ya peut etre trop de tech dans les voiture et pas assez de passion. Ils trouveront bien le moyen de renaître (pourquoi pas avec des power up comme sur mario kart XD )

Remettez les crashs, ça remontera l'audience. Perso, je ne regardais cette discipline que pour ça.

moi aussi j'aime bien la NASCAR. ça doit être mon côté redneck qui ressort...

J'ai toujours trouvé ça chiant, même il y a 15 ans

" On a d'abords interdit les appuis aérodynamique mobile "

Bigre....tu remontes à loin là.... fin des années 60 je dirais.

Bernie n'avait pas encore dû gagner son premier milliard... quoi que...

ah ? il y a des gens qui regardent encore ce truc là ? la F1 c'est comme les élections de miss France, ils nous bassinent pour un truc inutile et has been.

Et des mecs qui tournent en rond pendant 50 tours où le seul moment d'action est le passage au stand ...

Bref vraiment pas mon truc, mais il en faut pour tout les gouts.

Avant nous nous endormions gentiment au bout de 5 mn, maintenant avec Canal moins les 'sans dents' sont obligés de prendre un vrai somnifère.

La F1 est censée être la vitrine du sport auto ! Le top de la technologie et de l' innovation ! Mais grâce a un règlement toujours plus pourri d' années en années et surtout très castrateur , il n' y a plus d'innovation " libre " donc plus aucun intérêt ! ( manufacturier de pneu unique , moteur v6 turbo obligatoire etc ...)

C' est ce qui fait la grande force du WEC ( dont les 24 heures du mans pour ceux qui connaissent pas )

plein de technologie et d ' innovation différent , avec un règlement qui le permet , mais équilibre les forces ; une véritable vitrine technologique pour les constructeurs !

"Elle a été sifflée un dimanche après-midi, le 1er mai 1994, à 14h18, dans le virage de Tamburello à Imola. Depuis ce jour-là, celui de la mort d’Ayrton Senna, la F1 s’est arrêtée d’être ce qu’elle a toujours été : un jeu ultra-dangereux dont les héros n’étaient pas sûrs de rentrer chez eux le soir, après la course. Après ce jour funeste, des mesures ont été prises, la sécurité s’est emparée de la piste et un Grand Prix moderne n’est plus que la musique d’accompagnement de la sieste dominicale."

C'est peut étre morbide a dire...

Mais c'est EXACTEMENT ca !

Le jour ou la F1 a décidé que plus jamais il n'y aurait d'accident grave (Que ce soit sur piste ou même dans les stands), elle m'a progressivement ennuyée... je suivais encore l'hégémonie Schumacher comme on suit un feuilleton sans fin, mais depuis qu'il est partie...Terminé.

D'ailleurs, je regrette qu'on ne braque pas plus de projecteurs sur le WRC qui est a mon avis bien plus intéressant !

De plus la F1 faisait rêver car les pilotes disposés de voitures complétement ahurissantes sur le plan des performances !

Puis le progrès est passé par la !

Et maintenant vous avez des fils de milliardaires qui se baladent avec des bolides n'ayant plus grand chose a envier au F1...Totalement contrôlés par l'électronique pour la plupart.

Le pilotage ne fait plus REVER puisqu'il est devenu accessible a Monsieur tout le monde. (Supercars)

(Bon certains d'entre eux réalisent quand méme l'exploit de se planter...car un 0 a 100 en 3s...ca reste compliqué a gérer pour des gens qui n'ont pas le moindre reflexe !!!) :ptdr:

De plus, l'écologie est également passé par la:

Moteur turbo 6 cylindres 1.6

Voiture disgracieuse quoique cette année ca va.

L'économie est passé par la:

Plus de casse moteur (Enfin tres rare maintenant.)

Bref ! De multiples raisons peuvent exprimer le déclin de la F1 mais ce qui a vraiment tuer ce sport, son essence même et sa raison d'exister:

C'est le MANQUE DE SPECTACLE !

Ah Ah....il a changé la photo d'illustration le Michel.... dommage, j'avais comme une soudaine envie de me mettre à cloper moi tiens....juste pour pas mourir idiot .

Ah oui tiens, la F1 !

Si longtemps sans nouvelles. Que devient ce programme TV ?

Je croyais que ça avait fermé en même temps que Canal +.

" Le pilotage ne fait plus REVER puisqu'il est devenu accessible a Monsieur tout le monde. "

C'est pas comme la maîtrise de l'appel-contre appel d'une Saxo VTS en attaque du rond point du L'Clerc un soir de bruine hein Monoski... que de souvenirs !

C'est vrai ça, qui passera à la trappe le premier ?

La F1 ou Biraben ?

j'ai mis entre parenthèse "SUPERCARS", justement pour éviter ce genre de message de ta part ROCCO...mais c'est plus fort que toi !

C'est dingue comment on arrive a cerner les gens sans jamais les avoir rencontré.

attention, ce qui équilibre les forces en présences en endurance, c'est d'abord les brides, et ensuite les ravitaillements plus incertains que la F1 avec aussi une gestion de l'équilibre des voitures (capacité des réservoirs, débit de carburant), et des courses avec de l'incertitude due aux dépassements des voitures plus lentes. On n'oubliera les bouts de courses sous safety car.

Pour avoir des courses intéressantes, il faut de l'incertitude (ce qu'il y a sous la pluie) et des possibilités de dépassements au freinage. Actuellement avec les appuis aéros les distances de freinages sont très courtes et il devient difficile de raccourcir le freinage de la longueur d'une voiture. si l'on ajoute les perturbations aérodynamiques il faut des artifices comme le DRS.

En GP moto les distances de freinages sont 3 fois celles des voitures, la vitesse de passage en virage est faible et la dégradation des pneus fait que l'on perd du temps considérable et génère de l'incertitude.

Pour la F1 , il suffirait d'un arrosage automatique géré par les boules du loto pour avoir de l'incertitude.

quelques raisons:grand prix soporifiques ou la seule bataille se passe dans le milieu du peloton ou dans les stands ,des cycle d'annes de domination sans concurrence (red bull,maintenant merco), voitures plus impressionnantes et spectaculage (plus de V10), bridage des pilotes (conso,pneus ), depassements trop facile (DRS en ligne droite,les pilotes ne resistent meme pas )

reglements et sanctions absurdes a chaque tampon (cf raikkonen qui n a rien fait et perd 30 s au classement)

et voila un sport qui est juste bon pour la sieste ou a suivre le temps du départ ,faire autre chose et revenir quand c est arrivé.

Ainsi, la Saxo VTS ne serait pas une SUPERCAR Monoski ?

Tout un pan de la mythologie automobile qui s'écroule là....

Tout à fait raison à trop de faire règles. Voilà où en arrive.

a force de demande trop de tune et faire un sport de riche et non populaire...moi je prefaire regarde un bon rallye cross

En même temps, on est passé des V10 à quoi ? Des V6 Turbo hybride qui font des bruits d'aspirateurs.

La F1 a suivi cette tendance de bobo d'écologie et de "moins polluer", la mécanique est devenu chiante, donc il est logique que personne ne regarde.

Le sport auto c'est aussi le plaisir, la bonne mécanique, le pétrole qui coule à flot et des émissions démesurées, c'est pas pour s'embêter avec des protections de l'environnement et la conduite chiante qui s'en suit.

Quand les V10 reviendront, les audiences reviendront, car le plaisir sera revenu.

Ça va être quoi bientôt ? Des F1 autonomes ?

c'est surtout que si les chaines public pouvaient diffuser , il y aurait plus de monde pour regarder.

Ce n'est pas le frisson de la mort eventuel d'un pilote qui rend la F1 penible.

Les accidents en DTM ou en Nascar sont aussi peut mortel que la F1 d'aujourd'hui... et le spectacle est infiniment plus passionant.

Ca ne me déplairait pas de voir cette discipline disparaître,on ne trouve que des "fils de" ou des "produits de".Rien d'excitant à voir des bourgeois faire mumuse à tourner en rond...le rallye par contre est beaucoup plus spectaculaire.

"Des pays comme l’Azerbaïdjan ou, justement, se déroulera le prochain Grand Prix d’Europe 2016, à l’ombre du palais du président Ilham Aliev. Pas vraiment l’homme politique le plus démocrate du monde."

Voila qui illustre toute l'hypocrisie du monde occidental au 21e siècle.

A croire qu'ils incarnent toujours le modèle de civilisation pour le monde entier, alors que c'est devenue la pire des dictature en se basant sur le modèle des états-unis.

C'est pas un hasard si nos politiques sont si déconnectés de la réalité ou "incompétents", en réalité ils font très bien leur boulot, sauf qu'ils ont été formés à mentir constamment sur celui ci.

La démocratie occidentale que certaines défendent encore n'est qu'une coquille vide vidée de toute sa substance depuis la fin de la seconde guerre mondiale.

Aux états-unis et dans les états de la zone euro, c'est maintenant la pire dictature en ce début de 21e siècle.

Dommage qu'on est pas de WRC, mais je me régale à suivre le Rallycross sur Lequipe 21.

Société occidentale de merde qui veut sauver les gens de la mort. L'hyper sécurité tue tout !

On fait croire aux gens que on peut les sauver de tout. Mdr

La "sécurité" à tué le rallye. Regretté groupe B.

La "sécurité" à tué la F1.

Reste que le Tt tour. Dernière course d'homme et de liberté ! Vive le Tt !!!

Personne pour relever que cet article est basé sur une information erronée ? Ecclestone n'est plus propriétaire de le F1 depuis bien longtemps. Et depuis 2006 c'est un fond d'investissement, CVC, qui possède 70 % des parts de la FOM, Bernie avec moins de 10 % du capital n'est plus qu'un CEO, c'est à dire un employé des actionnaires.

" Depuis ce jour-là, celui de la mort d’Ayrton Senna, la F1 s’est arrêtée d’être ce qu’elle a toujours été : un jeu ultra-dangereux dont les héros n’étaient pas sûrs de rentrer chez eux le soir, après la course. Après ce jour funeste, des mesures ont été prises, la sécurité s’est emparée de la piste et un Grand Prix moderne n’est plus que la musique d’accompagnement de la sieste dominicale."

Décidément on atteint des sommets dans ce pseudo article, j'imagine que la mort de Jules Bianchi ne compte pas.

Bonjour Nous 75 ! Tu nous manques sur la bleue !

"les audiences s'effondrent" pas étonnant en passant sur Canal plus le résultat était garanti

le croc mort canal plus est responsable à 100% de ce fiasco pour la France

A tiens ça parle F1 sur caradisiac? ça fait 3 grands prix et même pas un article, au moins pour donner les résultats? même pas, un comble pour un site d'infos auto, et après ça nous parle de la mort de la F1?

Si cette raclure de Berni se barre bonne nouvelle, c bien lui qui a tué la F1 avec ses règlements absurdes anti avancées technologiques et anti pilotage, dimanche Raikkonen sanctionné parce qu'il a essayé de doubler Bottas qui a fermé la porte, bizarre que ce ne soit pas Bottas qui soit sanctionné... du coup en sanctionnant Ferrari, Mercedes est assuré du titre constructeur, pratique...

Pour ceux qui aiment les "accidents" dans le grand prix de Russie, accrochage au départ entre Hulkenberg/Ericsson, une sortie "spectaculaire" à 300 km/h de Grosjean, un miracle il n'a rien, les mesures de sécurités ça sert, accrochage entre Raikkonen/Bottas dans le dernier tour à la lutte pour la 3eme place, du coup Perez qui c’était fait passé est repassé pour finir 3eme, un suspense de bout en bout pour cette 3eme place. Un grand prix pas réputé pour le dépassement, pourtant il y en a u et assez couillu. Les accidents n'ont jamais fait le spectacle, et les morts encore moins, ce qui fait le spectacle c la course... sinon comment expliquer le succès grandissant des courses de F-e? pas de bruit, pas de fumée, pas de morts, pratiquement la même voiture pour tous, ça va moins vite, etc... mais courses en centre ville et pilotage généreux à tous les niveaux, donc des accrochages réguliers.

Je rajoute une couche au cas ou, la F1 ne fait plus rêver car la technologie est tirée vers le bas, je rêve d'une course no limit, pas de règles ni limites mécaniques, que les constructeurs soient libres de faire la meilleure voiture de course possible sans restrictions technologiques, que les circuits soient aménagés pour accompagner les performances et permettent aux pilotes de faire du spectacle.

Tu parles du forum auto ?

Le dictateur ....pardon, le moderateur de l'epoque à trouvé que mes interventions n'etaient plus necessairs à l'avenir.

Mais ca fait plaisir qu'elles soient encore regrettée.

Merci

Quand on sait à qu'elle point des gens payent encore si souvent au prix le plus fort leurs volontés de democratie et de justice un peut partout dans le monde....

Tu devrais etre rouge de honte de sortir de telles conneries bien au chaud devant ton ecran.

A force de vouloir faire du spectacle pour le spectacle, ils on perdu l’âme de ce sport qui était avant tout des pilotes au service de leurs voitures. Aujourd'hui, les pilotes ne gèrent plus rien et sont tout juste bon à piloter, les ingénieurs au bord de la piste sont les maitres, les nouveaux circuits placés en fonction des dollars du pays remplacent les circuits mytiques, les courses ennuyeuses sauf à de très rares exceptions et cerise sur le gâteau des pénalités en veux-tu en voilà!!! Elles sont où les courses de "gentleman driver" d'antan???

Je suis d'accord avec beaucoup de chose dans votre article mais dire que la F1 s'est arrêté d'être après la mort de Senna car la F1 à pris conscience du risque... C'est d'une aberration sans nom.

Perso j'étais trop petit pour voir Senna et j'ai découvert la F1 avec Micheal Schumacher et Mika Hakkinen dés 97/98. Se sont eux qui m'ont donné envie de regarder la F1, et ce sont les Alonso, Hamilton et Vettel qui me font encore la regarder.

La règlement technique à mis bien trop en avant le côté ingénieur et plus le côté pilote. Mais le changement de règlement de 2017 veux justement redonner du pouvoir au pilote.

La F1 est actuellement dans une mauvaise passe mais ce n'est que temporaire. De plus en plus d'équipe commence à se rendre compte des soucis réel de la F1 et nul doute qu'il va y avoir une petite révolution d'ici quelques années.

A commencer par la manière de regarder les GP. Tout est sur des chaînes payantes maintenant alors que le DTM passe gratuitement en direct live sur Youtube en Allemand et en Anglais.

On demande de plus en plus l'avis du public via des questionnaires fait par le GPDA.

Les directeur d'équipe aussi commence à se poser les bonnes questions sur comment redonner de la qualité à la F1.

Ce problème n'est que temporaire et devrait être gommé d'ici quelques années. La F1 a encore de beaux jours devant elle...

Mais Bernie ne vend rien, c'est CVC qui vend ses droits.

On va passer d'un fond spéculatif à un autre fond spéculatif... et Bernie restera.

Pas de sa faute les règlements. Faut pas tout mélanger.

C'est la faute de la FIA... complètement rigide sur le règlement (moteurs figés, aéro limitée,...) et sur les pénalités.

Niveau spectacle tout va être revu en 2017 avec des autos plus puissantes, des pneus plus larges et plus performants.

Je suis bien conscient que la F1 de ces dernières années s'est fourvoyée mais faut pas tout mettre sur le dos de Bernie (que je déteste pour bien d'autres raisons). Lui veut au contraire que son business rapporte un max et pour ça il faut des spectateurs, le plus possible.

Alors oui en Europe c'est catastrophique. Mais Sochi a fait sold-out. Singapour et le Japon font toujours un carton. Le GP du Mexique sera sans aucun doute un énorme succès. Les USA ça marche plutôt pas mal et l'an prochain il y aura une équipe américaine.

Moi perso ça fait un bon moment que je ne regarde plus la F1, je regarde plutôt la MotoGP, le spectacle est là, des dépassements, des chutes, des renversements de situation. Bref,on ne risque pas de s'ennuyer.

MotoGP yeah !

RAF de la F1, c'est un milieu vérolé, comme le foot.

Michelin + V10, et c'est reparti pour le spectacle. De toutes façons, il est aberrant de constater qu'on impose des normes anti-pollution sur la discipline reine du sport automobile. Il faut ouvrir les yeux, hein!

de la F1, on ne retiendra que les hotels tellement le spectacle est devenu chiant...

espérons que le football prenne la même direction... je supporte plus mon voisin qui hurle pendant les matchs. a lui seul, il m'a dégouté de ce sport.

C'est comme sur un clavier : "F1" est à coté de "Echap"....

MDR:ptdr::ptdr::ptdr:

Le retour à la liberté technologique aurait pour fonction de créer des voitures différentes. Celles qui auraient une puissance énorme et permetterais de mettre à l'amande m'importe qui dans une ligne droite, celles qui prendraient les virages comme personnes, celles qui freineraient comme des fous, et puis celle, qui exploiterais le mieux l'usure et la consommation. Bref, plus d'une trajectoire, plus d'une stratégie, des pilotes qui auraient plusieurs façon de rouler. Et puis des contacts moins sévèrement punies. Comment motiver les dépassements si à la moindre touchettes, c'est carton rouge?

En motogp, les motos ont leur spécificités, les pilotes font la différence, le mental aussi. Et surtout, il y a des contacts et pourtant, eux n'ont pas une monocoque ultrasolide en carbone.

Vettel est fils de qui ?

Ricciardo est fils de qui ?

Avec des Hyundai ayant le M de Motorsport de BMW, cela t'exciterait ?http://www.autoevolution.com/news/hyundais-attempt-to-copy-bmws-m-division-is-plain-funny-72895.html

les anti F1 sont de sortie

Moi j'aime la F1 et même si ces derniers temps le reglement n'est pas allé dans le bon sens je ne vois pas pourquoi il faudrait jeter l'eau du bain avec le bébé avec !!

Tous les sports mécaniques quand il ne se passe rien c'est un peu ennuyeux pour les non fans

il y a des grands prix plus interessant que d'autres cela dépend des saisons et de la domination d'une écurie ... mais cela à toujours été, même au temps de Ayrton..

quelques bonnes mesures et c'est reparti

quand on a entendu et vu un grand prix en vrai on ne peut qu'être enthousiasmé à vie...

J'ai longtemps regardé la F1 bien avant 1994 et jamais pour son aspect morbide mais pour l'adversité palpable sur la piste, les dépassements, les passes d'arme.

Le problème c'est qu'il y a moins d'attaque et de dépassements en F1 qu'en endurance.

avec une F1 no limit, alors le championnat se résumera à 2 écuries, voire une seule. Ceux qui auront beaucoup de fric pourront embaucher les meilleurs ingénieurs, se payer les meilleures technologies. Les autres regarderont de derrière....ou à la télé (lorsqu'ils auront jeté l'éponge faute de budget: les gros sponsors n'aiment pas payer pour être 10eme)

ca c'est vrai mec