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Par Anonyme
très bon boulot les petits gars de chez Dangel !
Commentaires - Jumper, Ducato et Boxer 4x4 par Dangel: des utilitaires franchisseurs
Jumper, Ducato et Boxer 4x4 par Dangel: des utilitaires franchisseurs
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Par Anonyme
La qualité du travail accompli réserve ces transformations aux marchés d'état. Dommage, car les tarifs n'autorisent pas les particuliers à accéder aux 4 RM sur les véhicules particuliers des gammes basses et moyennes des constructeurs. Les Kangoo 4x4 et Panda restent de trop rares exceptions accessibles aux particuliers non fortunés. Les 4x4 sont commercialement associés aux vehicules haut de gamme (Audi, BMW, Lexus,etc..). Dommage, pour les automobilistes qui ont un besoin d'une moyenne berline à 4 roues motrices. Un beau marché potentiel pour un constructeur comme Dangel, si les constructeurs généralistes participaient à cet effort financier. Les BX et 405 x4 permettaient à accéder à cette technologie à moindre frais. Le marché n'a pas suivi dommage. Tant mieux pour Dangel.
Par Anonyme
Vive l'Alsace
Par Anonyme
C'est vrai, c'est du bon boulot
Par Anonyme
Tiens le retour d'ASP !! Coucou mon petit comment tu vas ?
Par Anonyme
Ben si tu cherche un 4x4 neuf pas trop onéreux, il te reste encore le Niva de chez Lada.... ;-)
Par Anonyme
Senthiem ? c'est pas plutôt Sentheim ?
Par Anonyme
Hello evrybody ... Ca va bien merci finfou. Effectivement Nico, c'est Sentheim.
Par Anonyme
c'est vrai qu'une 407 SW en 4 roues motrices ce serait pas mal. Quelqu'un sait combien ça pourrait couter sur ce véhicule une installation 4X4 par Dangel???
Par Anonyme
Info environnement: http://www.maaf.fr/web/MAAF.nsf/HEA_id/MAAR-6A5F63
Par Anonyme
Good job !
Par Anonyme
j'en suis à mon 5eme camping car équipé DANGEL mes voyages sont (autrement autres)....
Par Anonyme
Etant photographe, j'eus espéré acquérir un Berlingo / Partner Dangel aux nombreuses qualités tout à fait d'actualité. En plus de ses qualités de passe partout et de sa fiabilité, sobriété et éco pastille, 5 places et de la place, confortable, facile à garer en ville, discret, bref seule ombre au tableau le prix. Resterait la solution des véhicules d'occasion de chez Dangel, ex-véhicules de démo, mais là encore env. 24000€ ht pour 4 RM + diff. AR à gliss. limité, cà laisse dubitatif!! Dommage pour PSA et Dangel de rater un tel marché notamment pour bon nombre d'agriculteurs, artisans, medecins, voyageurs...
Par Anonyme
Bonjour Je désire faire l'achat d'un camping car Dangel Comment proceder, achat du camping car plus passage chez Dangel Achat du véhicule passage chez Dangel passage chez le camping cariste car je ne veux pas de fourgon mais une cellule profilé merci
Par Anonyme
Dommage que Dangel est fait le choix de ne pas pouvoir tranformer le moteur 3.0 l de 160 ch...
Par Anonyme
Coup de gueule!j ai fait installer sur un ducato du dangel ou bout de 3 ans boîte de transfer hs investissement 10000 € tt l
Par test-011c860e
En réponse à Anonyme
Coup de gueule!j ai fait installer sur un ducato du dangel ou bout de 3 ans boîte de transfer hs investissement 10000 € tt l
et bien pour moi sur un camping car fiat ducato 4x4 visco coupleur achat de 2009 au bout de 80000k le transfert coté boite vient de casser
j'ai un gros doute sur la fiabilité Dangel
Par test-011c860e
En réponse à test-011c860e
et bien pour moi sur un camping car fiat ducato 4x4 visco coupleur achat de 2009 au bout de 80000k le transfert coté boite vient de casser
j'ai un gros doute sur la fiabilité Dangel
suite de mon message 4x4 visco coupleur Dangel sur Fiat Ducato
c'est un roulement tonneau qui a cassé a l'interieur du 1e transfert coté boite a vitesse
bloquant le train arrière,heureusement qu'a 60kil heure
l'engrenage semble intacte,reste un doute sur les roulement du transfert arrière ,il est peut être préférable de changer aussi les roulement et les joints SPI
Par test-011c860e
apres 5 ans d'utilisation et 80000k
a 60k a l'heure un sifflement léger est apparu pendant 3 minutes et grand fracas et secousse au niveau des roues arrières
au démontage de la boite transfert de renvoie d'angle,en sortie de boite le constat suivant a été fait:
le roulement arrière au départ de l'arbre de transmission a grippé,les rouleaux on coincé la transmission
ce roulement en ce bloquant a abimé son logement dans le carter
un peu déçu de Dangel,surtout par un contact très froid du service après vente ,ce que je n'avais pas connu dans le passé pour mes deux autres fourgon équipés Dangel
le deuxième transfert arrière va être démonté pour vérification,il y a que 0.7L d'huile a l’intérieur et ce roulement n'est pas graissé par barbotage ,mais par un transfert dans le carter
ceci n’enlève pas l'efficacité de ce 4x4 qui se fait oublié dans la conduite
je ne manquerai pas de vous indiquer le cout de cette casse,et j'aimerai bien avoir l'avis d'autres propriétaires Dangel
Par test-011c860e
En réponse à test-011c860e
apres 5 ans d'utilisation et 80000k
a 60k a l'heure un sifflement léger est apparu pendant 3 minutes et grand fracas et secousse au niveau des roues arrières
au démontage de la boite transfert de renvoie d'angle,en sortie de boite le constat suivant a été fait:
le roulement arrière au départ de l'arbre de transmission a grippé,les rouleaux on coincé la transmission
ce roulement en ce bloquant a abimé son logement dans le carter
un peu déçu de Dangel,surtout par un contact très froid du service après vente ,ce que je n'avais pas connu dans le passé pour mes deux autres fourgon équipés Dangel
le deuxième transfert arrière va être démonté pour vérification,il y a que 0.7L d'huile a l’intérieur et ce roulement n'est pas graissé par barbotage ,mais par un transfert dans le carter
ceci n’enlève pas l'efficacité de ce 4x4 qui se fait oublié dans la conduite
je ne manquerai pas de vous indiquer le cout de cette casse,et j'aimerai bien avoir l'avis d'autres propriétaires Dangel
voila 1500K de parcouru avec le transfert avant qui a été remplacé par un neuf cout 2000€ avec vidange boite a vitesse
