Par test-a62c6ea7
Euh...
Elle a quoi de spécial cette 330 à part un covering, une suspat et une banale reprog+ligne ?
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La BMW 330D passe entre les mains de BBM Motorsport
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Par test-a62c6ea7
Euh...
Elle a quoi de spécial cette 330 à part un covering, une suspat et une banale reprog+ligne ?
Par Anonyme
Bah c'est pas souvent qu'il y a des break préparé. Ça change des coupés et berlines.
Par Anonyme
Fiable... Mouais exceptés les turbo capricieux et la chaines de distrib qui pètent...
Par Anonyme
Une BM fiable!!!Mdr, Qu'est ce qu'il ne faut pas lire!!!Le journaliste n'en a jamais possédée c'est évident!!
Par test-01a3156e
avec 520 Nm la boite va s'ouvrir en 2....
Par test-05d0b678
Vu que 520 Nm est la valeur d'origine ça m’étonnerais...
Par Anonyme
@12h22 : toi non plus, ca se voit rien qu'a ton commentaire :)
Par Anonyme
Inutile sur un diesel, tout ça pour sortir un nuage encore plus noir. Degueu.
Par Anonyme
J'en ai eu une (330D E90, vendue à 230000 km) : c'est un moulin diesel exceptionnel a faire palir une essence, rond et qui aime monter dans les tours. C'est une voiture pour faire des bornes. Si vous l'achetez pour rouler en ville et faire le kéké au feu rouge, vous n'avez rien compris à la philosophie de la voiture...
Par test-01a3156e
En réponse à Anonyme
J'en ai eu une (330D E90, vendue à 230000 km) : c'est un moulin diesel exceptionnel a faire palir une essence, rond et qui aime monter dans les tours. C'est une voiture pour faire des bornes. Si vous l'achetez pour rouler en ville et faire le kéké au feu rouge, vous n'avez rien compris à la philosophie de la voiture...
ta du roulé avec les vieux essence BM type E30 ou e46....essai le 3.0 litre tout en magnésium de 260cv ou les nouveau bloc bi-turbo et on n'en reparle...
Par test-6e339dae
Tout ce travail fait sur un tracteur...
ok j'aimerais bien l'avoir quand même ce tracteur.
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