Par Anonyme
Decevant.
Ca ressemble trop a une 458 deguisee.
Et dans l'absolu, ce n'est pas hyper beau...
La Ferrari SP12 EPC unique en vidéo
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Par Anonyme
Decevant.
Ca ressemble trop a une 458 deguisee.
Et dans l'absolu, ce n'est pas hyper beau...
Par Anonyme
Vraiment très belle je trouve! Clairement une évocation des 512BB.
Par Anonyme
Décevant ?
Comme le dit l'internaute en dessous, le but est de reprendre le style de la 512, et c'est parfaitement réussi.
On peut toujours aller plus loin, mais ça à un prix tout ça, et déjà sacrément élevé pour le résultat actuel.
Je pense juste qu'il aurait fallu changer les jantes et la triple sortie d'échappement, mais pareil l'échappement c'est une vraie science et j'ose pas imaginer le prix d'une pièce unique
Par Anonyme
J'avais lu ailleurs qu'il y a un V12 en position centrale arrière en lieu et place du V8 de la 458. Quelqu'un a des précision à ce sujet ou des sources sûres?
Par test-9daffc13
En réponse à Anonyme
Décevant ?
Comme le dit l'internaute en dessous, le but est de reprendre le style de la 512, et c'est parfaitement réussi.
On peut toujours aller plus loin, mais ça à un prix tout ça, et déjà sacrément élevé pour le résultat actuel.
Je pense juste qu'il aurait fallu changer les jantes et la triple sortie d'échappement, mais pareil l'échappement c'est une vraie science et j'ose pas imaginer le prix d'une pièce unique
A ce niveau de personnalisation un échappement sur-mesure c'est peanuts je ne comprends donc vraiment pas pourquoi avoir laissée les trois sorties de la 458. Par contre, les feux repris de l'Enzo ne me dérangent pas non plus même si là encore ça ne respire pas l'archi exclusivité. En gros même si c'était pas forcément la volonté de Clapton je trouve que son modèle n'arrive pas à la cheville de la P4/5 de Glikenhaus finalement pas beaucoup plus cher (toutes proportions gardées).
Par Anonyme
Pas fan, manque de cohérence, par contre grand fan de Eric Clapton l'un des plus grand guitariste de tout les temps !
Par Anonyme
En V12 à moteur arrière, il lui suffit de prendre les clés de son Enzo jaune non ?
Par Anonyme
Il prend une 599 et il fait pivoter de 180 degres le siege conducteur, et il l'a son V12 a l'arriere.
Par test-82e53576
Pourquoi est-ce qu'ils n'ont pas fait qqchose de plus nouveau au niveau du style, là c'est un mélange de voitures.
Par Anonyme
Personnellement, je ne suis pas acheteur ou acheteur potentiel de se type de vehicule (à moins d'avoir un messène dans la salle...), je trouve que ce design et bien plus dans la lignée de Ferrari que les actuelles productions.
Malgrè tout la FF je la trouve royal. (j'ai toujours aimer les break de chasse type Interceptor)...
Mais serieusement, vous trouvez pas qu'elle fais bien plus Ferrari qu'une California (et son gros culs...:s )???
Par Anonyme
des element de bb et des phares d enzo pour les prix de 15 ferrrari 458 italia et pas plus de pussances
Par test-bd047381
En réponse à Anonyme
des element de bb et des phares d enzo pour les prix de 15 ferrrari 458 italia et pas plus de pussances
Vas t'acheter un clavier!
Par test-bd047381
En réponse à Anonyme
En V12 à moteur arrière, il lui suffit de prendre les clés de son Enzo jaune non ?
Vite vite, le n° de téléphone de Clapton, que je lui file cette subtile astuce!
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