Commentaires - La Peugeot 508 restylée arrive en concession : faut-il lui préférer la précédente version toujours en vente ?

Les deux son superbes;, l'ancienne bénéficie d'une petite remise.

Les commandes de voitures neuves en France ont rebondi en septembre, tirées par les deux premières marques françaises, après un léger tassement en juillet et août, indique jeudi La Lettre Auto K7.

Les commandes ont augmenté de 1,5% le mois dernier, alors qu'elles avaient baissé d'autant sur la période juillet-août, selon la publication spécialisée dont Reuters a obtenu une copie.

"Le salon de l'auto parisien dernier cru, qui aurait reçu la première semaine 600.000 visiteurs avides de nouveautés (...), aura au moins contribué à renouer les Français avec leurs (...) constructeurs", écrit la lettre. "Loin de la foule aguichée aux stands (...) les réseaux de distribution automobile continuent, quand ils sont de marques françaises, à se redresser. Pour les autres, c'est plus dur."

Renault et Peugeot (PSA) ont ainsi vu leurs commandes progresser respectivement de 5% et 11% en septembre. Citroën, deuxième marque de PSA, et Dacia, la marque low cost de Renault, ont en revanche stagné sur le mois, tandis que Volkswagen et Ford ont reculé respectivement de 17% et 8%.

Selon le baromètre mensuel du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), les commandes se sont au contraire tassées de 0,8% en septembre, après une hausse de 1,8% en juillet mais une chute de 10,5% en août. Le CCFA a maintenu début octobre sa prévision d'une progression d'environ 2% du marché français sur l'ensemble de l'année.

Bien qu'il soit toujours à son plus bas niveau depuis environ 20 ans, il s'agirait de sa première hausse depuis quatre ans.

(Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)

http://www.zonebourse.com/FORD-MOTOR-COMPANY-12542/actualite/Rebond-des-commandes-dautomobiles-en-France-en-septembre-19210687/

La Peugeot 508, la berline la plus fiable de son segment, aucun pépin en bientôt 5 ans de commercialisation, elle vieillit super bien, beaucoup mieux que les Allemandes

" l'ancienne bénéficie d'une petite remise. "

Ah bon !!!

Pointez vous surtout chez la Peug' avec ça en poche... ça peut aider :

http://www.comparemandataire.fr/peugeot/508/

"Promoneuve, tout comme Caradisiac, fait partie du groupe CarboatMedia."

O.K., encore un publi-reportage déguisé: aucune analyse, aucune info°, juste une mention pour un site "ami"....

"Renault et Peugeot (PSA) ont ainsi vu leurs commandes progresser respectivement de 5% et 11% en septembre. Citroën, deuxième marque de PSA, et Dacia, la marque low cost de Renault, ont en revanche stagné sur le mois, tandis que Volkswagen et Ford ont reculé respectivement de 17% et 8%."

Tu dois certainement être le même "illuminé" qui nous a bassiné pendant des mois avec ses "papaoutai"..

Enfin, rassure-moi, dès fois qu'il y en aurait d'autres dans ce cas..

En berline je préfère largement la nouvelle grace à la face arrière restylée.

Par contre en break, sur une vue de profile, je préfère presque l'ancienne ...

Zut j'ai l'ancienne en berline (Allure BVM 160cv) ...

Mais soit dit-en passant, j'en suis vraiment très contant, aucun pépin en 2ans et 35000km (heureusement me direz vous !)

Et pour ceux qui critique l'accéssibilité du coffre, effectivement, pour charger une machine à laver c'est pas top, mais pour ce qui est des sacs de voyage ou pour les objets du quotidien pour peu que vous ne soyez pas déménageur, c'est impéccable !

Une RENAULT Latitude est plus cohérente, moins chère et dispose d'une meilleure fiabilité!!! Elle est aussi beaucoup plus exclusive et statutaire!!!

RENAULT POWER

Auto JM propose déjà les nouvelles à -22/25%...c'est dingue.

Pour les anciennes, IES en propose quelques unes en SW (donc l'AR ne change pas) 115HDI BVM Active avec Xénons, pack hiver et chauffage additionnel à -39/40%, soit +/- 20300€.

Là, c'est carrément du délire...

"Les commandes de voitures neuves en France ont rebondi en septembre"

Les ventes ou les commandes?

Pourquoi est ce dingue ?

Peugeot vend à, allez, disons 70% de ses 508 en France, sur le peu qu'il vend.

Dès lors, pour espérer la cloquer ailleurs, et par manque d'image sur les marchés extérieurs positionner son prix remisé au niveau des Coréennes et Skoda, car c'est à ce niveau que sont estimés les produits PSA sur les deux marchés majeurs pour les berlines 3 volumes, lire l'Allemagne et le Royaume-Uni.

Et on trouve ausi sur les marchés nordiques un positionnement prix de cette auto à hauteur de la PDM de la marque, c'est à dire faible qui permet à un mandataire malin de déjà les vendre en France avec un tarif très agressif, et forcément, une marge en sus pour récompenser ses efforts.

Pas de jugement de valeur dans celà, juste un constat bien basique.

Juste pour illustrer le propos : ventes 2013 Europe VW Passat : 156 025

ventes 2013 Peugeot 508 : 56 324

bah les commandes précèdent les ventes, non? Là il s'agit des commandes mensuelles qui se traduiront en immat dans quelques semaines. Mais les ventes étaient aussi en forte hausse en septembre pour les Français, et en baisse pour les étrangers/

C'est bien, Peugeot arrive dans le HDG, bon pour le moment avec les prix, mais ils y arriveront aussi avec la qualité, car 44'000 Euros pour ça???? faut être fou

C'est pour ça que les Allemands ne dont plus d'enfants, ils achètent trop de caisses allemandes et ça leur brise les couilles.

14h52/14h54: le même boutonneux sans éducation.

"Juste pour illustrer le propos : ventes 2013 Europe VW Passat : 156 025

ventes 2013 Peugeot 508 : 56 324"

Très intéressant ! sinon, ça donne quoi Passat vs 508 sur le marché mondial?

l'écran tactile et la caméra de recul sont tout de même 2 gros points positifs.

pour l'avoir testé, l'écran non tactile est en effet une gageure à utiliser, notamment quand on roule.

mais bon, faut voir après les remises faites. reste qu'à la revente, je pense qu'il vaut mieux le faire avec la nouvelle.

Pour avoir 40%, ce sont des versions françaises, ou des versions achetées ailleurs en Europe, avec parfois des équipements différents?

Très marrant l'analyse bidon des 70% en France et il y a même un righ holo qui y croit c'est a dire le fameux " 777555"

Ce serait intéressant Roc si tu avait les vrais chiffres et pourcentage de ventes en france pour avancer tes propos

Mais tout le monde sait les chiffres du marché français. Ce sont les chiffres au niveau mondial de la 508 qui manquent à l'appel et on est impatient de les découvrir ...

"bah les commandes précèdent les ventes, non?"

Une commande que je vais faire aujourd'hui sera sans doute comptabilisé dans les immatriculations des véhicules neufs de janvier 2015 par exemple.

Donc tu nous dis 56324 508 en Europe.

Il y a peu tu nous as donné le nombre de 508 vendu en France en 2013 = 21772.

Donc 70% de 56324 ça fait 21772.

T’es pas prof de math rassure nous ?

Où est le problème? Toutes les marques font ce genre de communication, cf l'article sur les 3000 ventes de l'Huracan dont au moins 80% ne sont que des commandes non honorées pour le moment.

Apparement tout le monde saut toi puisque comme un "gland" tu as gobé direct les chiffres et pourcentage farfelus de la rocaille :ptdr:

Mais bon que tu soit un gobeur de "glands" n'est pas nouveau et donc pas une surprise pour moi

Apparement tout le monde sauf toi puisque comme un "gland" tu as gobé direct les chiffres et pourcentage farfelus de la rocaille :ptdr:

Mais bon que tu soit un gobeur de "glands" n'est pas nouveau et donc pas une surprise pour moi

Ca va vieux con ? Encore à critiquer le taf des autres ?

T'as pourtant pas foutu grand chose encore aujourd'hui, si ?

Ca donne un écart encore bien plus grand.

Mais chuutttt, faut pas faire trop mal au Zémik, une rechute dépressionnaire est si vite arrivée.

Je préférais la face avant de la première version...

Je trouve le logo dans la calandre de la phase deux un peu étrange, enfin y'a un truc qui colle pas. Mais bon, visiblement les gens la préfère à l'ancienne donc ça doit être moi

Agréable de voir que des z'anos suivent.... les deux chiffres Europe et France sont juste.

On confirme aussi la Passat vente n° 2 Allemagne,

la 508, 22ème vente en France.

En Allemagne ?

Je repense au Zémik, et non, je vais pas l'écrire....

Quand on ouvre ses fesses et qu'on a tort le mieux est de la fermer et de disparaître

Une fois de plus tu t'est fait "mettre" et d'une force on sait déjà que les maths c'est pas ton fort

ah oui les zanos suivent et toi tu divagues :ptdr:

Pour les 70%, c'est quoi t'as réponse, 70% de mauvaise foi 30% de Google et 100% de nullité en maths

une daube de vioc pro lcvr et de salope à cocarde

A propos des zanos qui suivent tu noteras en bas de la page 2 qui le premier a noté ton INCOMPÉTENCE et ta nullité notoire en maths

Ce que j'aime bien sur ce billet c'est l'enfilage en force de deux glandus qui ont essayé de se la péter

Un masque leur sera indispensable désormais même pour traverser Paris "à pinces"

C'est assez rare que je commente plusieurs fois le même article, mais là, vous m'avez bien tous fait rire (dans le bon sens du terme).

J'ai bien fait de ne pas travailler aujourd'hui.

Et dire que c'est moi qui ai déclenché tout ça...

Pour revenir au sujet, ce que trouve dingue, c'est que la 508 restylée est déjà au niveau de remise 22/25%, alors qu'une Passat en fin de carrière est au grand max à 13/14% en VN.

On se chuchote que dans le monde, il s'est vendu plus de Range Rover que de 508

"la 508 se vend mieux que les C5 et Laguna III réunies."

En êtes-vous sure ? Je pense plus le contraire.

La version restylée a un look un peu plus agressif qui plaira à certains et l'ancienne mouture un côté plus sobre qui plaira à d'autres.

Faut dire à ton papa militaire de faire un effort et d'acheter cette 508. Rien que par amour de la France et pour compléter sa collection.

22ème vente France 2014....

Et t'as vu les grosses remises déjàn proposées sur le nouveau modèle ?

Hop... 1/4 du prix en moins.

Si il sait aussi bien calculer que toi, faut pas manquer ça. Ce serait trop ballot.

Allez, agréable week-end Bollywood.

Révise bien tes blagounettes scato et alligne aussi tes petits Smiley. Faudrait pas en avoir laissé un en route.

Latitude pfff quelle HORREUR!

Eh le roc and roll !!! la passat elle est combien au classement ? la classe c ? la série 3 ? et etc...t'as pas compris le troll de service que c'est la catégorie, le segment qui se vend moins ?

la 508 est superbe le travail de peugeot est remarquable

Si c'est vrai

La c5 bien que trèes jolie est en fin de carrière ; la laguna est un échec

la face avant est reussi par contre l'arriere est affreux on dirait une coréenne!!! la passat ancienne mouture se vendait deja 3 fois plus que la 508 en europe et la nouvelle va lui faire encore plus mal!!!la 508 est un gros echec pour peugeot malgré que sa soit une bonne voiture! d'ailleurs faudrait qu'il arrette de les copier(308,c5,interieur de 508) ca ne leur reussi pas puisqu'il n'arrive pas a les detroner!!golf tjs number one en europe et de tres loin!!la pale copie 308 est meme pas dans le top 5 europpeens faute un a interieur degeulasse et un blason sur le capot qui ne vaut rien du tout!

Tu as conduit une 308 ? tu es entré dedans ? je ne pense pas

Avant de dire des bêtises va donc faire tes devoirs

La 308 est très bien finie mais, tu as raison, extérieurement bof on dirait une golf.

Tes chiffres et tes stats sont faux en outre.

Bref, pourquoi je discute moi

passionofcars oui je suis rentré dedans et l'interieur est degueulasse je n'aime pas ce volant de playstation et les compteurs surelevés c'est affreux j'ai le droit de ne pas aimer!! non mes chiffres sont dans le vrai a 100%!!la golf ecrase sa categorie et en europe la 308 est tres loin de rivaliser aec! c'est ce que peugeot esperait en sortant cette copie conforme mais les europeens ne sont pas dupe il preferent l'original a la copie....................

ça c'est toi qui le dit! La golf, c'est pour les femmes et les playmobils qui ont besoin d’être rassurés.Peugeot va dans le bon sens après des années d'égarement. Le style est vraiment devenu mature. On avait pas vu ça depuis la 406 première génération. La golf est et restera avec son style cubique et sera surement l'une des premières voitures "sans conducteur", bref insipide et consommable.

En même temps, avec un cul aussi laid, on ne s'étonne même plus de l'échec de la Laguna 3...

Seule la version coupé est vraiment très belle

" Par Anonyme le 20 Octobre 2014 à 13h14 " Comment peut-on être aussi bête ?

Sympa la nouvelle 508, en bluehdi 180 cv elle doit être encore mieux !

Surtout qu'on va pas tarder à la trouver encore moins chère qu'une 406 1.9td entré de gamme...!

Au moins ça tiens la route dans le confort!

15%, c'est tout à fait faisable à obtenir pour la nouvelle version. Laissez tomber l'ancienne.

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