Commentaires - La Volkswagen Coccinelle passe entre les mains d'ABT Sportsline

Ça reste assez sobre, contrairement à certaines réalisations d'ABT ces derniers temps. Mais WV devrait sortir une version plus "méchante" de la Cox d'origine! Une Bettle R?

Une ligne qui " s'allonge " comme une véritable petite Porsche des années 60 !

Très jolie voiture et exclusive pour un prix raisonnable.

Super classe !

D accord avec les 2 commentaires au dessus .

2 commentaires , zero troll . Ouf j y croyais plus sur cara .

J'aime vraiment bien aussi mais une reprog à 2000€, outch...

C'est sobre, sa lui va plutôt bien. Je ne serai parti sur modèle pour les jantes, je serai resté sur un style neo-retro, mais sa passe quand même.

Raf3920

Ouai ils se font pas chier, mais reste à voir si il bossent vraiment bien, pas comme certain en France qui font du boulot de merde

La VOLKSWAGEN COCCINELLE est une des rares voitures de ce groupe que j'apprécie mais là je trouve que ça fait un peu Jackie tuning ce n'est que mon avis bien.

Une porshe fabriquée par VW? Comme la merdasse que fut la volskwagen-Porshe 914?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_914

C'est toi la merdasse !

C'est quoi une porshe ????

la mienne depuis 3 mois une 1.2 tsi finition vintage....trop content, elle est géniale

quelle daube!! mais quelle mocheté!!

totalement pourri. De la merdasse pour vioc taliban volkswagen, aucun goût (des goûts de chiottes plutôt...) le tout à prix arnaque. à vomir...

POURRIE! Invendable, d'ailleurs on n'en voit jamais dans les rues. Tu passe trop pour un vieux con ou un jeune abrutis là-dedans.

c'est vraiment un jolie auto, mais le style ABT j'ai vraiment de la peine.

Dommage aussi que les finitions ne soient pas dignes de la Golf, voir meme pas de la Polo. On est sur un véhicule "américain et ça se voit, ça se ressent".

Pour avoir pu rouler quelques semaines avec la Beetle Sport, équipée d'un boitier 240ch, je peux assurer que ça marche bien.

Dommage la DSG qui tire un peu long par rapport à une Golf GTI. Certainement encore une influence "américaine"...les grands espaces, les loooooongues lignes droites...

Sinon c'est une auto sympa, agréable à conduire et qui profite d'un bon capital de sympathie.

On a 3 gros trolls :

Nixou28 , 10h27 ( qui doit etre le meme que 10 h 33 ) .

Donc 2 trolls seulement .

Caradisiac : a force de laisser trainer des trolls abrutis sur votre site , vous perdez toutes credibilités .

Avec des com de troll , forcement ca donne envie ( aux non troll ) de repondre comme un troll .

Ces trolls ne sont pas interressants du tout , ils sont juste là pour troller , et aucunement faire avancer le debat ou autres .

Cara , mieux vaut perdre 2 ou 3 clients que fermer boutique .

Le mieu pour vous , 1 commentaires de trolls pré ados = 1 semaine de non commentaires .

Ca calmerai un peu certain , on vous gagnerez de nouveau clients un peu plus serieux que nicou28 et ses copains .

Mais pour le moment votre site n a rien de serieux , on dirai un defouloire .

Je serai un responsable com d un constructeur auto , je ne vous confirai aucune bagnole pour en faire l essaie .

Vive le blogauto , un site sans troll , ou sinon ils sont vite recadrés .

On a 3 gros trolls :

Nixou28 , 10h27 ( qui doit etre le meme que 10 h 33 ) .

Donc 2 trolls seulement .

Caradisiac : a force de laisser trainer des trolls abrutis sur votre site , vous perdez toutes credibilités .

Avec des com de troll , forcement ca donne envie ( aux non troll ) de repondre comme un troll .

Ces trolls ne sont pas interressants du tout , ils sont juste là pour troller , et aucunement faire avancer le debat ou autres .

Cara , mieux vaut perdre 2 ou 3 clients que fermer boutique .

Le mieu pour vous , 1 commentaires de trolls pré ados = 1 semaine de non commentaires .

Ca calmerai un peu certain , on vous gagnerez de nouveau clients un peu plus serieux que nicou28 et ses copains .

Mais pour le moment votre site n a rien de serieux , on dirai un defouloire .

Je serai un responsable com d un constructeur auto , je ne vous confirai aucune bagnole pour en faire l essaie .

Vive le blogauto , un site sans troll , ou sinon ils sont vite recadrés .

Quand on voit certains commentaires, Porsche rit

C'est sûr que ça change de la reprog à la va vite de 700 euros qui en définitif fait rien augmenter à part l'égo du conducteur. Là au moins on a un vrai gain et des courbes qui ressemblent à quelque chose.

Parce que tu crois vraiment qu'ABT fait différement les reprogs des autres?

C'est juste une reprog générique

Mais il est vrai que ce sont toujours les premiers à pouvoir le faire sur les nouveaux modèles VAG, donc p-e pour ça qu'ils demandent si chère.

Mais si tu attends un peu, tu vas chez Shiftech, Digiservices, O² et tu auras un aussi bon travail pour pour trois fois moins chère

Pas de troll car ils ont repris l'école ...

Salut, déjà je poste jamais en anonyme première chose.

Deuxième chose si t'avais pris la peine de suivre le lien wikipedia tu aurais vu que la fausse "porshe" (porshe 914) fabriquée par volkswagen était réellement de la merdasse. C'est précisé dans l'article pour les plus jeunes d'entre vous et les plus ignorants qui ne l'ont pas connu.

Donc le seul troll ici c'est toi. Et tu devrais me remercier que je t'éduque...

Nixou28, le troll raciste par excellence!

Il faudrait vraiment faire un bon nettoyage sur ce site!

être enregistré sur ce site n'est pas preuve de non troll.

Rien à voir avec tes reprogs de fête foraine. Là c'est du boulot de qualité. Va voir la gueule des courbes de puissance et de couple chez ABT tu verra la différence avec tes guignols qui font dans l'industriel en faisant de la remap de toutes les voitures existantes. Là on a un moteur bien précis autour duquel a été fait un travail minutieux. C'est en rien comparable. Déjà rien que le fait que ce soit homologué change tout.

Le bon nettoyage ce serait l'interdiction de poster à tous les anonymes je crois que la plupart des gens conviendraient là-dessus, hein ducon?

Je répondais au mec qui disais que j'étais l'anonyme de 10h27, si tu sais pas de quoi on parle pourquoi tu l'ouvres?

bah si ça peut te plaire je crée le pseudo GrosTrollNixou28 donc je serai enregistré et je pourrai troller et être raciste (et impoli comme toi) sans arrêt et tout le monde saura que c'est GrosTrollNixou28 (mais en fait personne ne sait qui c'est réellement) qui aura fait le troll comme toi.... En fait je ne vois vraiment pas ce qui change d'être enregistré ou pas...sauf si tu mets ton VRAI nom (et numéro de CI) alors là ok et dans ce cas seulement il y aura beaucoup moins de troll dans ton genre !

ah oui, je termine comme toi hein ducon très con!

Déjà ça change que si tu postes 10 fois d'affilée on sera que c'est le seul et même bouffon d'auteur qui a posté.

Et rappelle moi contre qui je suis raciste, à part contre les cons de ton espèce biensur?

Déjà contre tout ce qui vient ou est d'origine allemande... Je ne suis pas inscrit sur ce site car je le trouve rempli de fous, de racistes, d'impolis, etc et je n'en vois vraiment pas l'intérêt du fait que je poste peu mais depuis quelques temps je commence à en avoir marre de tout cela. C'est tout le temps des râleurs sur tout mais jamais rien de constructif. Le pire pour toi c'est que tu regroupes un peu tout cela!

J'aime pas les voitures X je n'en lis pas les news et surtout je ne commente pas vu que ça ne m'intéresse pas. Si tous les gens pouvaient faire la même chose on serait bien tranquille chacun sur les news qui nous intéressent et ne pas avoir des tas de commentaires lourds et inutiles à profusion!

mais c'est quoi ce boudin noir sur la route??? quelle horreur!

Faux.

Alors déjà quel hypocrite, avant d'être impoli j'ai été traité de merdasse, de raciste et d'abruti. Donc les impolis à la base c'est tes cousins les anos (à moins que ce ne soit toi?)

2) Encore faux, j'ai souvent fait l'éloge de Mercedes notemment je trouve injuste qu'il vendent moins que BM.

Et même si je n'aimait pas toutes les marques allemandes ça ne ferait pas de moi un raciste, tiens je vais encore essayer de t'éduquer (bien que peine perdue d'avance)

http://www.linternaute.com/dictionnaire/fr/definition/nuance/

Je poste très très peu sur les news qui ne m'interesse pas. Tu peux lire les 10 derniers sujets sur des voitures "allemandes", à tous les coup tu ne trouveras pas un seul post à moi.

suivant?

tu m'étonne que VW s’effondre de 27% quand tu vois les merdes qu'ils veut nous vendre....

Pourquoi parler de racisme? C'est une race l'automobile allemande?

Bah non, c'est jamais que de la ferraille vendue au prix de l'or. Une arnaque quoi.

VAG sait corrompre les journaleux et ça personne peut le nier!

Merci! Un anonyme capable d'intelligence. Comme quoi on peut pas tous les mettre dans le même panier...

RENAULT 57,970€

PEUGEOT 11,975 €

VAG 166.93€

Donc elle peut se casser la gueule vue le niveau, c'est pas bien grave et au passage elle est en hausse et pas en baisse

Cette marque s'orthographie PORSCHE et non pas porshe ou encore porche (pour certains).

oups mon orthographe est une catastrophe aujourd'hui...

vw a sa mythique cox , fiat sa 500, mini perdure.......péjoutte réno citrouille.....ba rien ia toujours eu que des merdes sans classe

Citroen DS3? Coupé 406? RCZ?

Y a quand même les paupières de phares qui posent problème. Quand l'UE se décidera-t-elle a prendre une décision politique forte? interdire les paupières de phares!

j'ai un soucis avec mais je ne sais pas quoi

je trouve un peu too much .. j'aime pas le tounoing. par contre j'aime bien les jantes.

niveau moteur la préparations est un peu chère mais c'est le prix pour garder les homologations et garantie.

Nixou28 je pense que Merco vend moins que BM car l'image était un peu vieillotte mais la les nouveaux modèles vont surement corriger le tir.

Pas de voiture française mythique voici une petite liste ducon:

Citroën DS , Citroën 2 CV, Citroën Traction, Citroën Méhari, Bugatti Royale, Delage D8s , Renault 4 cv, Alpine A110, Renault 4L, Peugeot 205 GTI, Peugeot 206, Citroën SM , Renault 5 , Renault Espace , Renault Twingo , Renault Scénic et Peugeot 505

Bref voilà une petite liste mais bon il y en a encore un paquet

la différence avec une prépa ABT, c'est que tu garde TOUTES les garanties constructeurs. Alors que si un ennui survient avec une reprog "x", le constructeur s'empressera de ne rien payer car la modification n'est pas validée par le constructeur.

sur celle que j'ai eu l'occasion d'essayer, mon pote a monté un boitier additonel, que tu peux mettre et enlever à l'envie. Ce n'est pas une reprogrammation du boitier d'origine, et ca fonctionne à merveille;);)

oulala le nixou, c'est un agressif. Il pourrait apprende à s'exprimer poliment.

Si tout le monde était comme toi, on pourrait avoir des dialogues constructifs sur ce site, ce qui n'est malheureusement, à cause de certains que l'on ne nommera pas, jamais le cas.

Je te rejoins à 100%. Si tu ouvre ou si tu connais un VRAI site ou on peut parler de ce que l'on aime ou de ce que l'on aime pas, mais intelligemment et de façon constuctive, j'aimerais bien avoir le lien;)

mais nixou, la DS3 n'est pas une néo-rétro, et ne vient surtout pas dire le contraire, Citroen a fait sa pub autour de ça. "L'anti rétro" ou qqch comme ça....et 406 ou RCZ, je vois pas ou est le néo-rétro la-dedans.

sans les paupières de phares, ça reste pas mal...

1.4l à 210cv ??????????????

Amusant l'anonyme de 11h41 à l'orthographe approximative faisant la promotion du Blogauto : on ne poste qu'en mode identifié là bas.

Pas pigé que c'était une excellente chose qui pourrait aussi s'appliquer à ta personne ici ?

Désolé parfois je m'enflamme un peu vite

Pour toi les Renault Espace, twingo, scenic, R5, Peugeot 206 et 505 sont des voitures d'exception ??????? Tu rigoles là j'espère ??

Tu aurai pu dire par contre: Bugatti EB110, Bugatti Atlantique, Bugatti 34, Venturi en général, là oui.

Mais PSA comme Renault, ne croient pas du tout au néo-retro. Dommage car une refonte de la DS ou de la SM pour une nouvelle C5 aurai pu faire bien, une refonte de la 402 ou de la 604 aussi.

Oui, 1.4 210ch. Finie l'époque on il fallait 6 cylindres pour sortir cette puissance;)

1.4 à double suralimentation, 180ch dans la polo GTI, 210 dans l'ibiza cupra en suisse.

Oui c'est beau le progrès (mais une R5 Turbo sortait déjà 160ch d'un 1.4 Turbo 8 soupapes et arbre à cames latéral, certes le fonctionnement était du type on/off peu progessif mais tout de même)

A quoi bon reprogrammer le 1.4 tsi 160@210 et perdre quoiqu'on en dise en fiabilité si on peut acheter le 2.0 tsi 200?