Commentaires - La Volkswagen XL1 arrive enfin chez les clients

C'est cher certes mais si le gars n'est pas trop bête, il en prend soin, la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans. Sinon il reste le fait que ce véhicule a un design assez hors du commun... Pour se sentir unique. Mais à ce prix là, faut vraiment le vouloir. A la place je prend 2 Tesla. La Model S et la future petite.

" la garde longtemps et la revend comme collector dans 40 ou 50 ans"

N’importe quoi..

Dans 40 ou 50 ans il sera mort... Son collector et son argent il ne l'emportera pas au paradis hein...

Et si vraiment il claque 110 000 euros dans un bicylindre mazout totalement inutile c'est qu'il a vraiment pas besoin de faire du pognon en particulier pour quelques milliers d'euros sur 50 ans.

ce qu'il faut pas lire

c'est un peut comme la BMW i8... c'est toujours mieux une Tesla

A mais c'est pas une blague , z ´ en ont vendu?!

Et la famille ça te parle pas?

Et les passionnés et autres collectionneurs qui mettent des prix de dingue dans des carrioles non plus?

Quitte à vouloir faire ton intello, fais le au moins correctement Jean Charles.

Sinon, quel laideron cette caisse!

Vous voulez lancer un club avec l'Ingénieur Lapoutre ?

" Les Incrédules de la VW vendue "

Tu peux lui lancer une invitation... il sait parfaitement de quoi il retourne...

Sisi la famille! Mais la mifa n'en a rien à cirer de la carriole de collection de pépé et vont chercher à s'en débarasser au plus vite à la mort de ce dernier ou la donner à un musée

Payer très cher pour un produit plus écologique...mouais, pas comme ça que la marque va attirer les rouleurs-écolos (sauf les riches qui cherchent à redorer une certaine image négative sur le plan politique).

laideron!

peut être mais quand même plus jolie qu'une Golf

et pourtant VW arrive aussi à vendre des Golf

soit ils sont très fort chez VW

soit les acheteurs sont un peu neuneu

c'est certainement un peu des deux

Et avec l'argent encaissé, le vieux vendeur VW va enfin pouvoir s'acheter une veste à sa taille....

Pour en avoir vu une en vraie, c'est encore plus moche qu'une Golf

Tu ne penses pas qu'il devrait commencer par s'acheter une ombre?

vendue a perte j'espere...

111 000 ????

Refile lui une des tiennes.

Depuis le temps que tu t'en prends t'es rhabillé jusqu'au caveau

Ah parce qu'il y a des clients ?

Oui 200 actionnaires de VW

Non, les quataris n'ont rien à foutre des économies de carburant

content les clients de découvrir que votre voiture révolution a 110 000 euro conso plus qu'une Golf Blue motion...

Ca y est, les pigeons se font livrer.

Les z'anos causent, les allemands vendent...

http://videos.tf1.fr/jt-20h/2013/bolt-un-pigeon-achete-310-000-euros-aux-encheres-7973400.html

Je le redis à chaque article sur cette.... "Chose" (je ne peux pas appeler cela une voiture)mais sa ressemblance avec la GM EV-1 n'est pas fortuite, et la EV-1 date de 1996, les recettes aérodynamiques sont les mêmes sur les 2 autos, et au moins, en 1996, la GM consommait 0.00l/100

Si c'est pour bouffer plus de pognons que le prix de vente comme avec la Veyron, qu'ils vendent, c'est pas un problème

Visiblement, c'est pas ça qui plombe les comptes de résultats annuels, ni les primes exceptionnelles versées aux ouvriers, ou les dividendes aux actionnaires.

Puissent toutes les boites vendant des caisses en dire autant....

Par compte, ça plombe le salaire des ouvriers, heureusement que les ouvriers qui bossent en Allemagne ont une grosse prime, ça sert de vaseline pour la carotte qu'ils ont dans le cul et pour ceux qui bossent hors Allemagne, c'est à dire la majorité, tant pis pour eux

Esthétiquement, c'est très loin du concept proposé en 2009 et le prix ne va surement pas redorer le blason poussif de VW et son slogan "voiture du peuple" noyé depuis les années 80.

Je ne comprends pas le fait qu'avec les moyens financiers qu'on a(cf les "riches")on puisse se montrer si "attentifs" aux consommations de sa voiture

Reformulé ça donne: avec les moyens que l'on a de s'acheter une telle auto on a suffisamment de fric pour ne pas s'inquiéter de la consommation de son moteur

Mon dieu que cette voiture est laide...!

Toujours pas pigé que tu as ici une voiture de record effectivement commercialisée.

La barre est mise au niveau où l'a positionnée cette XL1, les caisses sont toutes vendues, les gammes hybrides rechargeables sur base Golf aujourd'hui et Passat demain qu'annonçait se modèle sont annoncées, elles se vendront fort bien, et cher.

Bien désolé que ça te fasse mal au fondement, mais c'est en quelques mots la différence entre boîte qui avance et une autre qui lambine.

Le design est quelque chose de subjectif est personnel, mais là, c'est horrible, on a l'impression qu'elle a pas de roues arrières !

En plus le pigeon, pardon le client, est tellement fier...

Sinon pour le même prix on peut aussi acheter une 308 Féline puretech 130 ch et 60 000 litres de sans plomb ... de quoi faire plus de 1 000 000 de km...

en cas de crevaison à l'arrière ?

La boîte qui lambine va bientôt se faire copier par la boîte qui avance avec 10 ans de retard.

J'ai acheté une lupo 3l, truc un peu comparable a ce machin puisque record écologique et tous et tous

Ben meme si j'ai fais des économies en matière de conso, j'ai perdu beaucoup en entretien, boite de vitesse qui plante complétement, en regardant vite fais, sur 5 en vente, 5 ont la boite défectueuse .... Vw m'annonce 6000chf ( 5000 euro ) de réparation, boite complète en fait alors qu'elle va tres bien, y a juste le boitier électronique de boite qui plante ( tu branche ton cable diag pour regler ta boite, en 15 minutes ta la voiture qui est neuve de chez neuve, pi en quelques jours elle se met en mode, je fais la débile qui va finir a la casse )

C'est du grand n'importe quoi l'ecologie, ta la bonne vieille boite manuel simple, ta la boite auto simple, mais ta la boite eco, qui est une boite manuel avec embrayage, mais automatique donc avec la lenteur qui va avec, le tous avec en plus tous un systeme hydraulique de pression, de durites , 3 boitier electronique et 6 capteurs différents bref un délire monstrueux pour passer tes rapports en 1,2 secondes, changer ton embrayage comme une boite manu, et tous le delire de l'hydraulique/electronique en plus qui coute un bras

Faut franchement être un âne pour acheter ce truc, celle la c'est dans la meme lignée, pourquoi faire simple quand tu peux faire compliqué