Commentaires - La nouvelle Dodge Viper dans Forza 4 avant la présentation officielle ?

Dans 10 minutes, la vraie sera présentée sur le site http://www.drivesrt.com/srt-viper/

Un peu de patience .....

Sur le capit de la Viper c'est un serpent pas un belier.

Oula c'est moche la capot ajouré comme ca!

Il est 11h55, il serait temps de nous montrer les photos officielles maintenant...

Ah non, visiblement il était 12h02...

Apparemment, la conférence de présentation débute à 11h50, donc les photos tarderont un peu plus ....

Ce qui est amusant, c'est que ca n'est justement plus dodge.

C'est à 11h55 aux Etats-Unis, soit 16h55 chez nous

@11h44 : Je croies que tu oublies peut-être le décalage horaire avec les states... C'est pas encore pour tout de suite ;)

En tout cas elle n'est pas dans le DLC sorti hier ;)

Ce qui serait bon de savoir, comme elle a l'air d'être modélisée "à part", c'est si Turn10 va la jouer partenariat comme avec Hyundai pour le Veloster (soit un DLC gratuit, avec le modèle dispo pour Autovista), ou dans un DLC mensuel

A en juger par les photos, elle reprend vachement les lignes de la première version, qui pour moi, sont plus belles.

"Ah non, visiblement il était 12h02..."

Décalage horaire, j'y étais presque !

C'est marrant, la partie AR est la copie conforme d'une voiture de GTA 4...

Le compte à rebours sur leur site s'est bien arrêté à 11h50 heure française.

toujours v10 au moins j espere qu elle n aura pas ceder au downsizing ?

Peut-etre parce que leur site se cale sur l'horloge de nos PC...(ce serait pas tres malin)

Dites-moi ce que cela veut dire :

Elle ressemble à la miniature Hotweels présentée ici. Du coup, c'est quasi sûr que l'on voit bien la future Viper. Par contre, au vu de ce résultat, était-ce bien nécessaire de faire autant de teasing et susciter beaucoup d'attente pour avoir au final quelque chose qui n'est pas révolutionnaire (esthétiquement tout du moins, car mécaniquement ça pourrait être autre chose!) ?

Et la FERRARI F12 Berlinetta ( V12 , 6262cm3 , 740cv ) ? Cette phrase ne veut rien dire du tout . D'ailleurs , pouvez-vous citer des voitures " politiquement " correctes aujourd'hui ? Golf , Clio , DS3 ? .......

on est loin du design, fluide et élégant, qui caractérise les concept comme les véhicules de série italiens; là, on frise la caricature et à quel prix !, mais il en faut, dit-on, pour tous les goûts;

@Anonyme 15h10 : Pour le rendement : Ferrari Berlinetta = 6262cm3 / 740cv ; Dodge Viper 1ère gén = 7998cm3 / 400bhp ; et je ne pense pas que Ferrari sorte une "routière" avec un comportement du calibre de la Viper

@Anonyme 15h24 : Ouf, l'honneur est sauf, la Viper n'est pas italienne :)

pour précision : la Viper n'a pas de contrôle de traction, ni d'ABS (au moins pour la 1ère génération)

ça me plait, j'était fan de la première et la deuxième m'a beaucoup déçu, celle-ci revient aux sources.

1500kg pour 640 chevaux pour un V10 8.4 litre, c'est juste quand même par rapport a une zr1 de 647 ch d'un 6,2 litre V8 pour le même poids mais plus de couple et surtout qui a quelques années.Bien sur, je ne parle pas de lamborgini et ferrari qui sorte déjà plus.A voir le tarif exigé par rapport.

L'intérieur et tableau de bord ont enfin l'air de notre époque en 2012 avec les options en série pour tous les jours avec abs, contrôle de traction,clim,sono,etc.

Va t'elle enfin avoir un châssis a la hauteur d'origine pour faire du circuit et pour tous les jours même quand il pleut, a vérifier.

Elle est magnifique, sublime même si je trouve qu'elle a pris quelques airs d'italienne ce qui n'est pas pour déplaire.

L'intérieur est sublime par rapport a avant, on voit l'énorme travail pour pouvoir la remettre au nivo point de vue finition.

Question moteur je m'attendais a 680 cv histoire de pouvoir aller jouer avec l'Aventadore mais il y a fort a parier que les 640 cv seront vite remanié par SRT.

Elle a clairement rien perdu de son charme, c'est toujours une Viper y a pas de problèmes et elle est plus belle que jamais. Reste a voir quel progrès elle a bien pu faire question maniabilité.

Franchement j'hadere comme toutes les Viper genI genII genIII GenIV cette GenV est sublime retour aux sources niveau design ? oui mais pour l’arrière surtout qui rappelles les premières GTS , par contre niveau intérieur on voit la patte italienne mais bon ... (espérons qu'elle resteras dans les prix de l'ancien modèle env. 98000$ minimum ce qui en ferait l'une des super cars les moins chères .... pour info (fin c'est ce qu'on dit sur Viper Passion "Feux antibrouillards , clignotant orange , emplacement de plaques assez large pour accueillir une plaque européenne ) perso j'attends son prix avec impatience et aussi de la voir dans certains jeux vidéo (svp ! pas uniquement sur xBox mais aussi sur pc comme en dlc sur TDU2 )

C'est plus trop une viper

Design italien, électronique omniprésente, intérieur européen...

Manquerait plus que la version gazout

Apart le capot je la trouve plutot belle pourtant j'étais pas fan des ancians modèles, par contre pour le moteur faudrait qu'ils pensent à passer au vingt et unième siècle!