Par Anonyme
j'aimerai savoir ou je peux trouver la meme fiche de rensignement mais cette fois concernant les modeles de la serie 2 commercialisé apres 2006. merci d'avance.
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Par Anonyme
j'aimerai savoir ou je peux trouver la meme fiche de rensignement mais cette fois concernant les modeles de la serie 2 commercialisé apres 2006. merci d'avance.
Par Anonyme
bonjour, je m'intèresse amplement à ce vèhicule, j'aimerais connaitre le prix cordialement
Par Anonyme
salut j'aimerais savoir le prix de la nouvelle mini cooper s clubman 1.6 l/100 et diesel
Par Anonyme
j'aime bien cete voiture mais elle est surcoté
Par test-afc09aea
La Mini est une voiture très attirantes par ses lignes mais c'est un achat coup de coeur et non pas raisonnable. Elle n'est pas habitable, n'est pas confortable et surtout est très chère, alors mieux vaut se tourner vers une Fiat 500 plus spacieuse, presque 20 centimètres plus courtes, avec un coffre plus grand de 20 litres et surtout moins cher.
Par Anonyme
Bonne bouille la 500, mais ça reste un chassis de Panda et la finition Fiat en prime (plastiques...), fait pas rêver !
Par Anonyme
mon fils a acheter cette voiture d occation a 40 oookms garantie constructeur 6 mois encore il a fait 20 000ks avec a eu des problemes a ramener la voiture plusieurs fois au garage pour des bruits a eu un gros probleme a la boite a vitesse na pas pu revenir au garage ou il a acheter la voiture dessuite car il est a 300kms du garage ou il a acheter la voiture mais la voiture était toujours garantie constructeur quand il a pu venir enfin au garage la garantie constructeur était passé de quesques jours et BMW MINI na rien voulu savoir pour deux raison première la garantie était passé alors que l avarie était avant la fin de la garantie segonde la voiture na pas était acheter en france ce qui est faux la voiture a bien était acheter en france mais pas chez BMW MINI mais dans un garage qui vend des voitures d occasion effectivement la voiture était immatriculé en allemagne mais je pense que je garage a le droit d acheter les voitures ou il veut c est pas notre probleme résultat boite a vitesse morte voiture qu on a payé dans le 15 000€ ,pour faire 20 000kms sa fait cher du kms véhicule a ne pas acheter car pas fiable et pas de garantie
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mon fils a acheter cette voiture d occation a 40 oookms garantie constructeur 6 mois encore il a fait 20 000ks avec a eu des problemes a ramener la voiture plusieurs fois au garage pour des bruits a eu un gros probleme a la boite a vitesse na pas pu revenir au garage ou il a acheter la voiture dessuite car il est a 300kms du garage ou il a acheter la voiture mais la voiture était toujours garantie constructeur quand il a pu venir enfin au garage la garantie constructeur était passé de quesques jours et BMW MINI na rien voulu savoir pour deux raison première la garantie était passé alors que l avarie était avant la fin de la garantie segonde la voiture na pas était acheter en france ce qui est faux la voiture a bien était acheter en france mais pas chez BMW MINI mais dans un garage qui vend des voitures d occasion effectivement la voiture était immatriculé en allemagne mais je pense que je garage a le droit d acheter les voitures ou il veut c est pas notre probleme résultat boite a vitesse morte voiture qu on a payé dans le 15 000€ ,pour faire 20 000kms sa fait cher du kms véhicule a ne pas acheter car pas fiable et pas de garantie
je ne suis as dacord je n'ai jamais eu d'ennuis avec ma MINI d'occasion en 5 ans
Par Anonyme
C lequel le prix de cette voiture?
Par Anonyme
meme probleme de boite de vitesse à 60000 km sur une mini one, entretenue dans le reseau
Par Anonyme
la voiture de mon fils 60000kms aussi savez vous qu elle pièces a cassé dans la boite a vitesse dans celle de mon fils un goupille qui tenais une tige la tige est tombé et tout c est cassé une seule petite goupille pour tout tenir
Par Anonyme
Bonjour elle date de quand votre mini défectueuse?
Par Anonyme
J'en suis à ma troisième mini (OneD, cooperD, cooperS). Je ne peux pas rouler avec une autre auto tellement je me sens en sécurité avec. En effet, Sa tenue de route est parfaite. J'ai été pris en charge une fois par le service mini pour ma cooper D. Problème sur le FAP. Ils ont gardé la voiture une semaine et m'ont fournie une voiture de l'oc pendant tous les travaux. J'ai gardé ma one D jusqu'à 65000 km et je n'ai jamais eu de problème (elle était de 2005).
Par Anonyme
Chaîne de distribution qui claque et parfois qui casse. Comme sur de nombreux moteurs THP.
BMW ne prend en charge que le moins possible.
Sur une voiture à plus de 30000€, ça fait un peu mal.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mon fils a acheter cette voiture d occation a 40 oookms garantie constructeur 6 mois encore il a fait 20 000ks avec a eu des problemes a ramener la voiture plusieurs fois au garage pour des bruits a eu un gros probleme a la boite a vitesse na pas pu revenir au garage ou il a acheter la voiture dessuite car il est a 300kms du garage ou il a acheter la voiture mais la voiture était toujours garantie constructeur quand il a pu venir enfin au garage la garantie constructeur était passé de quesques jours et BMW MINI na rien voulu savoir pour deux raison première la garantie était passé alors que l avarie était avant la fin de la garantie segonde la voiture na pas était acheter en france ce qui est faux la voiture a bien était acheter en france mais pas chez BMW MINI mais dans un garage qui vend des voitures d occasion effectivement la voiture était immatriculé en allemagne mais je pense que je garage a le droit d acheter les voitures ou il veut c est pas notre probleme résultat boite a vitesse morte voiture qu on a payé dans le 15 000€ ,pour faire 20 000kms sa fait cher du kms véhicule a ne pas acheter car pas fiable et pas de garantie
C'est lourd les mecs dans ton genre
Par Anonyme
....En réponse au post du 18/11/10...
C le cas classique des personnes qui achètent à la n'imp' et se font avoir!
le prix n'est pas un gage de sérieux d'utilisation du véhicule, acheté en allemagne c plus que connu que cela puisse être tendancieux....d'autant une voiture dont la garantie allait expirer, une neuve achetée à l'étranger ca passe mais là... l'historique de la voiture ne regarde pas Mini France mais bien VOUS contrairement à ce que vous arguez!
perso ma Mini d'occas impec et les personnes que je connais également...
ce sont des "coup de malchance" qui peuvent arriver à tt les marques, de là à en tirer des conclusion généralistes et primaires....
Par Anonyme
oui c cela.... la différence est tellement flagrante!
décidément j'm vraiment pas la mauvaise fois et les conclusions hâtives et généralistes
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
mon fils a acheter cette voiture d occation a 40 oookms garantie constructeur 6 mois encore il a fait 20 000ks avec a eu des problemes a ramener la voiture plusieurs fois au garage pour des bruits a eu un gros probleme a la boite a vitesse na pas pu revenir au garage ou il a acheter la voiture dessuite car il est a 300kms du garage ou il a acheter la voiture mais la voiture était toujours garantie constructeur quand il a pu venir enfin au garage la garantie constructeur était passé de quesques jours et BMW MINI na rien voulu savoir pour deux raison première la garantie était passé alors que l avarie était avant la fin de la garantie segonde la voiture na pas était acheter en france ce qui est faux la voiture a bien était acheter en france mais pas chez BMW MINI mais dans un garage qui vend des voitures d occasion effectivement la voiture était immatriculé en allemagne mais je pense que je garage a le droit d acheter les voitures ou il veut c est pas notre probleme résultat boite a vitesse morte voiture qu on a payé dans le 15 000€ ,pour faire 20 000kms sa fait cher du kms véhicule a ne pas acheter car pas fiable et pas de garantie
Il existe quelque chose de génial dans la langue française qui s'appelle la ponctuation. C'est un ensemble de "signes" qui permettent de sectionner les phrases et ainsi de les rendre intelligibles et compréhensibles de tous. Cette technique est généralement enseignée dès le primaire...
Je ne vais pas non plus m'attarder sur l'orthographe...
Par Anonyme
La fiche est complètement obsolète. Depuis 2006, la mini a été complètement remaniée. Les motorisations ont changé. Ainsi la Cooper S a acquis 175 cv, puis récemment 184 cv. La boîte auto (cooper S) n'est pas une CVT, mais une séquentielle steptronic avec palettes au volant et il n'y a pas de délai de réponse.... J'ai une Cooper S auto depuis presque 5 ans et je n'ai pas eu de problème particulier si ce n'est des PV (vitesse...). Bien sûr, l'efficacité routière est connue de tous, et peut faire rougir bien des sportives concurrentes. Quant à comparer la mini avec la fiat 500... Ah, Ah, je ris !! Prenez le volant des 2 avant de dire des inexactitudes pareilles(pour rester élégant) . Le coffre est petit, certes, mais ça , on le sait quand on achète une mini, c'est un choix (pas un vice caché). C'est aujourd'hui une "mini" BMW, avec ce que ça implique en qualité et aussi évidemment en coût d'usage courant surement plus élevé que la twingo.... Au total, je peux l'assurer, c'est une voiture sympa et attachante.
Par Anonyme
bonjour ou bon soir c est comme on veut lol..j ai une mini diesel de 2003 et le probleme est que a chaud elle demarre pas mais demarre tres bien a froid et temps qu on roule pas de probleme .des qu on l arrete c est fini elle demarre plus ..ce n est pas la batterie n y le demarreur .si quelqu un connait le probleme merci de m aidé .
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Mini 2 3p II 1.6 175 COOPER S HOT SPICE BV6 (2008)
Par Profil supprimé le 24/01/2023
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Par test-15ff8795 le 18/03/2021
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Par test-df5ae8f1 le 30/11/2020
Mini 2 3p II 1.6 120 COOPER BV6 (2008)
Par test-dd581947 le 19/10/2019