Commentaires - Nouvelle Mazda3 : les photos s'échappent avant la présentation officielle

Bien jolie cette nippone. La 6 était déjà très réussie

en espérant que la version 4 portes soit commercialisée en france et qu'on ait accès a la motorisation 2.5 192 chevaux (qui ne prend pas de malus auto).

je souhaite bonne chance a mazda.

La Tchecoslovaquie n existe plus depuis 1992!! on a la republique tcheque et la slovaquie. ".cz" est tcheque pour le coup.

impatient de voir les prix je pense que je vais me l'achetez,j'hésité avec la 308 mais la qualité mazda est beucoup mieux et je la trouve plus jolie.Vous savez quelle version y'aura en essence?

mon dieu!! un Bescherelle!

Parfaite

Bien mieux que la 308 sauce SEAT LEON toute froide.

La 308 à un intérieur beaucoup plus original pour le coup. Elle est bien cette mazda 3 mais trop sobre à mon goût. J'admets que la face avant est réussie en conservant le style Kodo.

J'adore!

ps: quitte à pomper autoforum.cz autant récupérer toutes les infos. Alors voici les moteurs:

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-mazda-3-2014-uniklo-uplne-vse-o-nove-generaci-trojky/obrazek/17

Forcément si pour vous la référence en matière de design c'est la C4...

Perso je trouve qu'elle a de la gueule, et qu'elle est pas fade du tout.

Et sinon, quitte à pomper les sites sur un autre site, autant le citer clairement plutôt que mentionner un vague "site tchèque bien connu" et de se contenter de laisser le tag sur les photos...

Elle a un style très latin je trouve. Elle me fait penser à la Giulietta.

Par contre, ils font comme MERCEDES sur la classe A avec cette écran posé à la TOMTOM mais on le pardonnera plus à MAZDA qui est moins cher que MERCEDES.

Une alfa 147 japonaise mais en mieux . Dommage pas de coupe ,ni de version 4 portes. Les coupe ça manque vraiment chez mazda ... Mais vu le marché actuel ça doit pas les intéresser.

Ha ouiiii ! J’adore ! C'est autre chose que les mochetés d'Honda civic et de Toyota Auris .... L’intérieur est chouette malgré que le l’écran centrale puisse en rebuter certains mais pas moi.

Fuite de première qualité donc, mais n'appelez pas le plombier.

Parlons de l'intérieur : on aurait pu dire que c'est sobre et de bon goût, mais, bien entendu, que ne voit t'on pas cette tablette, visiblement non rétractable, posée aussi grâcieusement que sur les caisses favorites de notre ami Abasc, c'est à dire comme une mouche bleue sur une une croûte de fromage, et ça vient tout gâcher.

Enfin, il reste un micro espoir que cette verrue puisse disparaître ( Majax Coperfield ont peut être signé un CDD à Hiroshima, qui sait...)

Pour le reste, on avait déjà quasi tout vu, donc pas trop de surprise...

C'est assez chouette.

Je trouve que ça moins monté à l'arrache que dans la doublette étoilée

Vu l'affichage tête haute Vroum ?

Elle fait un peu Mazda 6 racourcie, mais c'est pas plus mal, elle est magnifique

Yes version Pigeot un peu. Mais assez rare dans la catégorie (je ne vois que la future 308 si je me trompe pas)

Ah bin non je suis bête euh ils ont les compteurs en haut

j aime de plus en plus les mazda

lol la comparaison avec la C4...

Espérons qu'elle marche bien ici, car cette fois Mazda propose ces propres moteurs diesel qui sont parmi les meilleurs sinon le meilleur du marché.

En même temps, on a toujours reproché à Mazda des ecrans trop petits et illisibles. là, pour le coup...

Elles vont se vendre je ne m'en fait pas ,bien plus que des Honda civic 9g . le reseau Mazda est bien grand que celui du H qui se fout pas mal de l'europe ....

Pourtant la Civic 8 avait longtemps mieux marché que l'ancienne Mazda3, et la Civic 9 n'est plus du tout le flop de la période 2011-début 2012 depuis l'arrivée du petit un 1.6 diesel, comme si c'était une tout autre voiture tellement les ventes explosent(à l'échelle Honda européeene). Nous verrons si cette Mazda3 de nouvelle génération parviens à inverser la tendance Civic 8G>Mazda3 2G

Très séduisante, autant l'extérieur que l'intérieur

Mais bon c'est dommage qu'à mes yeux Mazda n'ait pas l'image de Honda. On a vu et on voit encore très peu de Mazda en sport auto puis on les voit pas souvent dans les classements mondiaux des top 5 de la qualité(il arrive de voir Mazda 7e ou 9e à mainte reprise).

Bien disproportionnée, on dirait que l'avant pèse une tonne.

Grâce au lien du Vroum, on constate que :

-Les moteurs sont tous dotés d'une chaîne de distribution

-Qu'il existe un trou béan en essence entre le 120 et le 165 ch

- Que le diesel propose 150 ch et un couple fort élevé.

- Qu'une BVA 6 vitesses est proposée en essence et en diesel, hélas pas sur la version 165 ch, on se demande juste bien pourquoi ( la valeur de couple encaissée par la même boite sur le diesel étant bien plus importante).

- Que la valeur d'accélération de 0 à 100 est copieusement laminée sur le disesel, signe pas bien encourageant sur la performance de cette boîte comparée à celles à double-embrayage.

Bref, du bon et du moins bon.

...Et pour les pneus, du 16 et du 18", mais curieusement pas de 17....

Pourtant un bon compromis entre tenue de route/élégance/confort/prix d'achat au remplacement.

Elle est sublime !! Ce style Kodo est vraiment mgnifique, j'ose pas imaginer le futur MX5 de cette trempe et une future RX7. Quelle voiture même l'intérieur est classe, en tout cas j'attends avec impatience les premiers essais et surtout la version MPS miam

Et puis, juste pour parler d'un point de détail énervant, et ça concerne le rétro intérieur, photosensible comme il se doit sur une auto normalement équipée. Cette Mazda propose un capteur à la base du rétro. Pas comme sur de nombreuses réalisations type Peugeot ou Opel ( et sans doute d'autres, ça doit venir d'un fournisseur unique ) ou un horripilant point noir, juste au milieu du miroir est venu se poser, telle une grosse mouche venue pondre sur la glace. Et tu auras beau essayer de la chasser ou de l'écraser, elle t'accompagnera durant l'intégralité de ta vie commune en compagnie de l'auto que tu as choisie.

Mais comment peut on valider un truc pareil, faut quand même être un brin j'en-foutiste ... surtout quand il est parfaitement possible de faire autrement, comme c'est le cas ici. Ça doit juste coûter plus cher.

Franchement je suis adepte bmw mais quand je vois la derniere serie 1 et cette mazda 3... pas photos cette nippone sera un succès, l'intérieur est sobre et simple sans fioriture et le design extérieur est élégant et racée à la fois. Une mp3 3 portes style new leon sc?

Eux... L'exterieur du véhicule est magnifique je ne dis pas, mais l'interieur, il ne fait pas juste un peux penser à l'interieur de la Mégane 3?

http://images.caradisiac.com/images/7/6/9/5/87695/S0-Nouvelle-Mazda3-les-photos-s-echappent-avant-la-presentation-officielle-296807.jpg

Contre

http://nsa25.casimages.com/img/2011/01/04/110104073101742017.jpg

Le frein à main, la molette les aérateurs centraux la disposition du gps, même les compteurs avec la vitesse au milieu, le compte tour à gauche et les infos à droite, la barre d'alu qui passe juste sous les aérateurs...

Les images et deux vidéo officielles sont tombées sur un site concurrent bien connu.

Une info intéressante, toutes les fonctions modernes de connectivité que d'aucuns jugent absolument indispensables en bagnole( facedebouc et cie ) seront gratuites sur ces autos. Pas comme un certain constructeur qui fait payer un abonnement annuel coquet pour se servir de sa tablette en couleur.

L'affichage tête haute a l'air sympa aussi.

Autre point agréable, les leds ont le bon goût de ne pas se montrer inutilement agressifs en roulage diurne, comme sur une DS3 ou la Civic si tu vois ce que je veux dire.

Et ce design léché suit la tendance, c'est fluide, cohérent et dégage une impression de douceur. Et pourquoi une berline compacte devrait elle avoir l'air méchante ?

Encore une merde Jap toujours dans l'extravagant. Toujours à vouloir faire des caisses sexy ou agressives. Ils ont toujours pas compris que ça sert à rien et que ça n'existe personne. Une Golf est franchement plus qualitative d'un point de vue design, c'est sérieux et donc ça plait. Pas comme vos mazda3 et civic dessinés pour faire bander des ados boutonneux. Qui ne se vendent pas.

A part des talibs, personne n'achète ces merdes. La compacte la plus enviée est la Golf. Une auto toujours copiée mais jamais égalée. Retournez vous cacher les mangas fana narouto!

ça y est fallait que ça arrive encore un taliban vag avec sa golf de merde je comprend pas ce que tu fou ici si cette mazda n'est pas ton style. quoi? tu es amoureux d'autres voitures? Impec, ben va la bas alors! j'ai une 3MPS et j'en suis hyper amoureux! Je fume des BéhèMes, des Fiotes, des Vw Jolfs de kékés au quotidien quand ils me cherchent; et je te garantis qu'elles fument noir leurs pétrolettes!

et c'est pas pour autant que je vais aller cracher sur leurs articles (dans le fond) et qui plus est, POUR UNE FOIS qu'une Mazda est à l'honneur sur ce site, laisse nous savourer stp.

j'aime pas les vokswagen et je vais pas aller sur golf4JackyTuningTDI.com ou forumgolf7.fr donner mes leçons et clamer à tous va que c'est de la daube. j'en suis convaincu et je le garde pour moi. T'aimes les choucroutes cubiques banales et insipides? Ben nous c'est la Jap's alors que chacun reste à sa place.

Ma réaction te plait pas garçon? Pas de problème, 1 Boulevard Jean Moulin, Caserne Albafouille, 66400 Ceret. Viens discuter plus sérieusement ou casse toi de l'article. Reçu?

Bye à tous, et un coucou aux HPCman qui serait de passage ici, "ils" se reconnaîtront!

TheSorrow30

a oui j'oubliais, notre kéké reprend le fameux nouveau slogan de sa marque favorite "toujours copiée jamais égalée" alors que la première golf est une réponse à la première Honda Civic et que leur gti "jamais égalées" se font éclater par toute les compactes sportives du marché et même par la première Clio RS venue.

volkswagen marque de troupeau de beaufs, j'aurai honte d'appartenir à une telle communauté de constipés convaincu de rouler dans le St Graal de l'automobile avec des boites à chaussures sur 4 roues qui ressemblent à rien et une image de qualité totalement surfaite. Faut toujours qu'il y en ai un pour venir ouvrir sa gueule clamer haut et fort que sa golf moisie est une référence alors qu'on ne lui a rien demandé. Va voir ailleurs si j'y suis.

Mazda vient juste de donner une leçon de design à toute les merguez de ton groupe fétiche!

En fait t'es juste frustré de rouler dans une bouse sans saveur et t'aimerai bien que VW se sorte les doigts du cul pour oser sur le design comme savent le faire les japonaises.

Ce capot, « C'est un pic, c'est un cap, que dis-je : un cap ? C'est une péninsule ! » (c) Rostand

Problème pour tenir les normes de crash, Mrs de chez Mazda?

J'ai hâte de voir les cotes d'habitabilité / gabarit extérieur. Je doute que cette auto, si travaillée soit-elle stylistiquement parlant, y soit à son avantage.

Comme les précédentes générations avaient une tendance au gros gabarit, on accordera une attention particulière au poids de ce nouveau véhicule, gage de performances, autant chronométriques qu'environnementales.

1T330 pour la version la plus lourde: http://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-mazda-3-2014-uniklo-uplne-vse-o-nove-generaci-trojky/obrazek/22

Bien qu'elle est un petit quelques chose qui me dérange (cette calandre prohéminante avec le logo un peu trop haut dessus peut-être), je trouve l'ensemble plutot jolie.

Je trouve l'intérieur assez simple, mais de bon gout. Les compteur et l'affichage tête haute on l'air vraiment bien.

Il n'y a que la "tablette" posé là qui me dérange. On dirait juste que c'est une tablette non fourni avec le véhicule, et qu'elle est là pour montrer qu'il y a un connecteur pour que ça propre tablette soit connectable et interagisse avec la voiture. Bref c'est bizarre.

En tout cas ça change des européennes et de la trop extravagante Civic. Espérons que les nouvelles motorisations fasse des miracles.

Un super produit

Faut arrêter les stéréotypes sur les allemandes/jap. Je sors d'une Passat cc 140 dsg carat edition que j'ai adorée. Auparavant j'avais une 6 163 sport qui m'a moins convaincu après 1 an. Aujourd'hui j'ai un CX-5 175 bva, et je le préfère à la cc, tant au niveau de l'agrément que du style.

Mon premier choix était la Golf VII SW mais elle a tardé à sortir, et finalement je ne regrette pas mon choix : Mazda a vraiment ce petit truc en plus qui fait que j'ai toujours envie de me retrouver derrière le volant ^_^

Quant au look VW, j'ai adoré le délire esthétique de la Passat CC, et j'apprécie le style sobre du reste de la gamme...

J'en oublierais presque de parler de cette new 3 ! Selon moi :

- le look est parfait, même si certaines inspirations sont assez facilement identifiables, Mazda a trouvé une belle identité visuelle.

- si la finition et l'ergonomie sont dans la veine des 6 et cx-5, les acheteurs ne seront pas déçus.

- l'intégration des leds dans les phares avt/arr est de très bon goût, j'aurais aimé la même sur le cx-5 :-/

Les - :

- l'intégration du GPS, même si c'est la tendance.

- le manque de fun au niveau de l'intégration des AB avant.

J'ai roulé 3 ans dans un VW polo récente, et aujourd'hui je roule en Mazda 2. A part le fait que les plastiques soit durs dans la Mazda au lieu d'être moussés dans la POLO, la Mazda est supérieure dans tous les autres points (pas de bruits parasites alors que j'en avait à 30.000Km dans la polo, la Mazda est moins bruyante, plus agréable à conduire, consomme moins et est plus performante. Seule les sièges étaient un tout petit peu plus confortable dans la polo). Bref, l'image de marque ne fait pas tout.

On met une majuscule à la première lettre d'une phrase en bon Français.