Commentaires - Nouvelle Peugeot 508 RXH: hybride de 200 ch, look "allroad"

La première hybride au monde qui ne soit pas pensée aérodynamique? Ah non, il y avait le monstre 3008.

Gros mix Audi de partout, A4, A6 allroad, Q7. C'est dommage que Peugeot ne s'affirme pas stylistiquement.

Les diodes avant me rappellent vaguement la 407 coupé, qu'ils feraient bien de renouveler. C'était une des rares récentes Peugeot que j'aimais bien.

@20h33 Sauf que la 508 est née en plein changement de direction. La vrai nouvelle identité sera sur la 208

Le résultat est la. De jolie diodes...

En espérant que les conso/reget de co² soit bien réelles.

Un jour petit scarabée, existera une Peugeot Hybride que tu pourras vraiment acheter... un jour.

L'arrière de ce break 508 est vraiment copié du concept Mercedes CLS Shooting Break

oui tres audi offroad

pourquoi peugeot ce lance t il maintenant dans ce concept.

est ce que Peugeot ne sait pas quoi faire de son Hybrid4 quil nous sort un break tout chemin sans aucune utilité?

Elle fait Q7 de profil a cause du chrome et des jantes mais vos histoires de copiage s'arrete la

Attention Roc et gravillon fait sa tourner

"ée" la tournée. "ée" à la fin. Et à part ça, la 508 RHX, un anonyme avis ?

Copie Allemande a 100% avec en plus des leds deux fois plus moche.

Un profil vraiment sympa, par contre, lorsque l'on arrive à l'arrière, les phares gachent tout...

Bon pas vilaine cette auto y'a de la recherche mais merde Peugeot faut s'affirmer comme le constructeur sportif de PSA et sortir le sr1 avec un 6 cylindres biturbo de 450 voir soyons fou 500 ch et un intérieur unique et laisser a Citroen ses "ds" familiales mais pas faire une concurrente deja perdante face a l'A4 allroad (et oh !! le beau montage sur la photo du roc et des graviers limite pour une auto tout terrain )

Putain elle claque ste caisse, beau profil. sympa le rappel de la griffe avec les diode

J'ai 3 Audi à la maison ( à partir de l'a6), je peut vous affirmer qu'en voyant cette peugeot elle est magnifique. Mais c'est un concept, en réalité elle sera nettement moins belle. Tous les concept Renault sont beaux, au final les économies se font ressentir sur l'aspect extérieur. Je n'irai donc pas chez Peugeot la prochaine fois.

J'aime bien moi.

/watch?v=JMmlTG6FUD0&feature=artist

@23h22 Sauf que c'est pas un concept mais la version définitive !

Sympa la motorisation avec le mode full électrique...

Une prise est-elle prévue pour recharger la batterie à cet effet ? Le cas échéant, ce serait bien dommage (quel intérêt d'avoir un mode full électrique... qu'on doit recharger avec de l'essence ? ^^)

Mine de rien, c'est bien dommage de ne pas voir ce genre de motorisation sur des modèles légèrement plus courants (308, C4, DS4). Je suis sur que ça intéresserait pas mal de monde... (moi le premier)

j'aime bien, mais j'ai hâte de retrouver des "versions" hybrides sur toutes les gammes et motorisations. Pour l'instant c'est encore limité au haut de gamme, dommage.

Peugeot offre une garantie de 5 ans sur la chaine de traction Hybride. Cela devrait rassurer les sceptiques.

Les pros Taudis vous nous les cassez sérieusement avec vos histoires de copiages.

Alors foutez le camp d'ici

@7h36

Eh bah ! ça va leur couter cher ! Et je ne dis pas ça pour troller...

Je la trouve élégante, PSA a fait de gros progrès !

Qui peut imaginer rouler en tout électrique, 37 ch pour démarrer 2 tonnes au feu ça risque d'être long....

Mais comme ça ils peuvent afficher 4.5L au 100, sans ce gadget ça va sucer bien plus.....

Quand au style, bah c'est du pigeot quoi, tout pompé à droite et à gauche, aucune idée à eux!

pour info ce n'est pas un concept

De 1, c'est pas un concept.

De 2, la 508, qui joue dans la cours d'une A4, a un standing digne d'une A6.

Tu peux donc foncer.

09h45 : Combien de fois faudra-t-il dire que la puissance n'est pas la valeur à regarder ! C'est le COUPLE. Et sur un moteur électrique, il est très important. Bref quoiqu'il en soit si Peugeot dit que la mode 100% électrique sera suffisant en ville, je pense qu'on est pas loin de la réalité, si ce n'est en plein dedans.

ça va cartonner et ça renvoit les jap's 10 ans en arriere, fier de la France une hybride HDI c'est parfait, le couple du diesel, l'economie, l'ecologie et les perfs, car les hybrides jap's sont mous et totalement inutiles, Peugeot a tout compris

Me font marrer les fanas d'Audi qui croient que cette marque a tout inventé... Un jour Audi a sorti le Quattro, et puis ils ont arrêté d'innover, définitivement. Les Audi AllRoad, ca existait déjà et ca s'appelait Volvo, Subaru, j'en passe et des meilleures. "Copie d'Audi" est par définition un non-sens.

"Par roc et gravillon le 11 Juillet 2011 à 21h49

En réponse à : Anonyme (voir le message)

"ée" la tournée. "ée" à la fin. Et à part ça, la 508 RHX, un anonyme avis ?"

faite pour concurrencer les quelques modèles d'outre rhin... on verra en terme de vente, perso les break, je suis pas plus fan que ca, mais elle à une bonne gueule comparée à la 407 break

"Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 08h54

@7h36

Eh bah ! ça va leur couter cher ! Et je ne dis pas ça pour troller..."

vu combien de temps ils ont mis à sortir ce "truc" ca doit être fiable

"Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 11h22

Me font marrer les fanas d'Audi qui croient que cette marque a tout inventé... Un jour Audi a sorti le Quattro"

le lendemain il se font semer par une 205

Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 07h27

"j'aime bien, mais j'ai hâte de retrouver des "versions" hybrides sur toutes les gammes et motorisations. Pour l'instant c'est encore limité au haut de gamme, dommage."

+1 et limité au hdi surtout...

"Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 09h45

Qui peut imaginer rouler en tout électrique, 37 ch pour démarrer 2 tonnes au feu ça risque d'être long....

27cv suffisaient bien pour emmener les 1050kg de la 106 électrique...

Pour Roc et Gravillon... J'était dans l'urgence en ce qui concerne ma mauvaise terminaison. Je sais il y a encore des fautes (les 80% de réussite au Bac passerais a 10 si ont comptés les fautes)

Silhouette pompée sur l'Insignia et trop de feux LED à l'avant. Sinon elle est plutôt sympa (sans le kit off-road).

Plus je lis les pro-Audi s'énerver sur les Peugeot et les Citroën, plus je me dis que ces marques ont raison...

Comme délà lu sur ce site, je pense que pas mal de commerciaux d'Audi troll sur les articles de françaises pour dénigrer (consigne comemrciale ??)...

13h24 j'espère que tu étais encore dans l'urgence dans ton dernier msg parceque "ont comptés" au lieu de "on comptait" c'est chaud quand meme

13h41: ça vaut aussi pour les pro-Françaises. Arrêtez de vous croire pures et au dessus de la masse. Merci

euh, il doit y avoir une erreur dans l'article. On y parle motorisation hybride "diesel électrique". Quel intérêt, sachant que le but de l'hybridation est de faire baisser la pollution? Pourquoi pas un hybride "charbon-électrique" tant qu'on y est...

Cette pigeot joue dans la cour des A4 ?

Ca fait 30 ans que l on entend , ca y est les francaises rivalisent avec les allemandes et 30 ans qu elles n y arrivent pas .

Les francaises evoluent ? Les allemandes aussi mes petits chauvins .

Il y a 3 premiums , allez 4 avec lexus , mais les francaises n y sont pas . Loin de la meme .

Comme quoi le beauf moyen est ridicule , une pigeot avec des leds et un style a la audi, ca y est , ils en peuvent plus et croit rivaliser avec les meilleurs .

Vous parlez du marketing allemands , mais le francais vous a rendu aveugle et con .

De la a dire que la 508 rivalise avec l'A6, il doit parlé de l'A6 de 1995. Tu dois pas connaitre l'A6 actuel car sinon tu nous sortirais pas de si grosse conneries. Va comparait une A4 Allroad a ta nouvelle 508 et tu verras qui est 1er niveau luxe est finition et qui est 1er niveau prix et copie.

A quand un THP fiable. vraiment fiable???

C'est ca le Haut de gamme de Peujo? Je préfère la C5 SW V6HDI240 de loin. Elle fait trop copie VW/Audi

Pourquoi parler de trolls pro Taudi quand on se rend à l'évidence? Tiens, prenez la photo de présentation, cachez le porte-a-faux avant et... oups c'est une Audi.

J'ai rien contre Peugeot, mais la politique du On fait comme Audi parce que c'est ce qui marche, ce fait perdre en crédibilité.

C'est pourtant bien connu, les gens préfèrent l'originale à la copie. Trouvez vous donc une recette à vous, soyez imaginatifs, je ne sais pas moi faites votre boulot!

15h44 sa propre image en gros. C'est ce qu'il y a de plus dure. Citroen est entrain de réalisé le faux pas. Renault lui c'est la cata aucun modéle a une identité propre a la marque. Peugeot l'avait a l'époque de la 106 306 et 406

Qu'est ce que la presse automobile française me fait marrer à additionner des valeurs maximales !!! Comme si un moteur électrique fonctionnait comme un thermique ...

mdr , le monstre comme tu l appels et une grosse reussite comercial, bravo peugeot

L'Hybrid4 est une solution assez bâtarde en soit avec une transmission via motorisation thermique à l'avant et électrique sur l'essieu arrière. Ça n'en fait pas vraiment un 4x4 en soit et en fait ça n'est pas comparable en efficacité avec une vraie transmission 4x4. Peugeot s'en sort bien au final avec peu d'investissement pour présenter des produits qui semblent à la page (les hybrides "4x4" abordables ne courent pas les rues ni même les pistes) mais peuvent laisser quelque peu perplexe lorsque l'on y regarde de plus près. Étant donné que 90% de la population n'y connait rien à rien ce n'est pas un problème pour les cibles de PSA. D'autant plus que ça permet de damer le pion à certains généralistes sans innover réellement en quoi que ce soit. Mais on est loin des trésors d'ingéniosité déployés pas Toyota ou GM pour faire leur hybride. Par contre leur système peut être intéressant pur un système de stabilité amélioré.

163ch sur l'avant et 37ch/200Nm sur l'arrière en hybride parallèle (transmission développée par GKN Driveline).

Hybride et diesel?? deux mots qui ne vont pas ensemble, du moins pas pour faire rimer avec "écologie". En France on comprend rien, à part enfumer nos villes avec du mazout... Cette voiture est un scandale!

Ecolo. et casse bonbon? Deux mots qui vont ensembles!

Peugeot devrait y coller un essence V6 2.0 turbo là ça serait écologique...

"Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 13h52

13h41: ça vaut aussi pour les pro-Françaises. Arrêtez de vous croire pures et au dessus de la masse. Merci"

à moitié d'accord

"Par casabianca le 12 Juillet 2011 à 14h38

euh, il doit y avoir une erreur dans l'article. On y parle motorisation hybride "diesel électrique". Quel intérêt"

vendre et rentabiliser

"Par Anonyme le 12 Juillet 2011 à 22h37

Hybride et diesel?? deux mots qui ne vont pas ensemble, du moins pas pour faire rimer avec "écologie". En France on comprend rien, à part enfumer nos villes avec du mazout... Cette voiture est un scandale!"

ben oui mais quand ils proposent des voitures "écolo" (encore qu'écolo c'est comme premium, ca veut trois fois rien dire, même un vélo c'est pas très écolo en y regardant de plus près mais bon... passons) électriques et GPL, personne n'achète... donc c'est plutôt la mentalité des gens qui est scandaleuse... et j'espère que vous ne roulez pas en diesel pour avancer cela...

En toute sincérité, je n'ai aucun parti pris pour Peugeot ou Audi (je roule en Land Rover). Les guéguerres pro-ci ou pro-ça, très peu pour moi, autant laisser ça aux frustrés de service.

Mais là, faut quand même reconnaître que ça fait étonnement gamme Allroad. Idem pour cette couleur de présentation qui hélas ne démarque pas suffisamment la française et rappelle indéniablement le style de l'allemande. Quant à la calandre, si vous supprimez la barre où figure la plaque d'imatriculation, c'est aussi sensiblement proche d'une calandre Audi.

C'est juste un point de vue sur son style étant donné que nous ne pouvons pas encore tester cette nouvelle motorisation.

ça y est les Toyotistes et les Hondistes rient jaune et oui PSA demonte la technologie dépassé des jap's et chez PSA l'hybrid sera sportif et pas anémique.

Par quik4ever le 13 Juillet 2011 à 00h22 :

"ben oui mais quand ils proposent des voitures "écolo" (encore qu'écolo c'est comme premium, ca veut trois fois rien dire, même un vélo c'est pas très écolo en y regardant de plus près mais bon... passons) électriques et GPL, personne n'achète... donc c'est plutôt la mentalité des gens qui est scandaleuse... et j'espère que vous ne roulez pas en diesel pour avancer cela..."

eh non pas de bol, je roule en essence! Quand à dire que les voitures dites écolo ne se vendent pas : donnez moi des exemples! car moi je pense à prius, auris, crz (dans une moindre mesure puisque c'est un coupé "sportif") etc.

Force est de constater qu'il n'y que dans notre pays pour penser que les hybrides essences c'est de la merde, que c'est "anémique" etc. et surtout que les diesels sont des motorisations propres!!!

Vivement que le bonus ne prenne plus seulement en compte le Co2, mais aussi les particules fines (nox et compagnie),comme cela se fait dans de nombreux pays européens, et là on rigolera!!

"Par Anonyme le 13 Juillet 2011 à 00h19

Ecolo. et casse bonbon? Deux mots qui vont ensembles!

Peugeot devrait y coller un essence V6 2.0 turbo là ça serait écologique..."

oui, très certainement. Du moins si ce type de motorisation existait : Un V6 de 2.0 de cylindrée couplée d'un turbo? lol! ça sent l'expert en mazout ça... Je penserais plutôt à un 4 pattes essence turbo, cumulée avec un moteur électrique, là oui.

Pas mal.. ça change des A4 qu'on voit à longueur de journée..

et pour le prix, j'espere qu'on sera bien loin du prix halucinant d'une A4 allroad à 50000euros!

Succès commercial garanti !

Ce que fait depuis qq années le groupe PSA est bien et commence à grapiller les clients habitués aux allemandes (le 3008 bouffe du Tiguan, la DS3 devance les Mini et A1, la RCZ devance la TT, etc.).

Cela

Et quand ils sortiront leur SUV dévoilé en Chine, ça viendra directement taper du X3 / Q5, voire du Q3 / X1 horriblement chers et peu inspirés dans leurs designs (surtout Audi, qui sort les mêmes voitures en tailles différentes !).

Forza PSA !

Je ne m'attendais pas à ce que Peugeot réussisse autant à "baroudeuriser" sa 508. Je la trouve jolie, voir même très attirante, avec cette robe un peu plus rustique mais je ne vois toujours pas son intérêt puisque que ses capacités de franchissement seront très limités vu la faible garde au sol. Peut-être se démarquer des autres propriétaires de break 508...

Il y a certainement pas mal de chauvins, mais à l'inverse, beaucoup d'anti produits français ! Dès que c'est français, on critique...

Sauf que la vérité est là : ça fait plus de 4 ans qu'Audi tourne en rond. A part l'A5 et l'A7, les autres modèles sont absolument insipides au niveau design (A1, (nouvelle ?) A6, (nouvelle ?) A8, futur Q1 copie du Q3 copie du Q5 lui-même copie du Q7...), loin d'être aussi fiables que prétendu, et bien trop chers.

Alors, merci PSA de faire des produits différents, avec des chassis bien meilleurs que la concurrence, et de qualité s'approchant dorénavant des standard Allemands (êtes-vous déjà monté dans la 508 ? La Passat est loin derrière...).

"Par Anonyme le 13 Juillet 2011 à 11h08

Par quik4ever le 13 Juillet 2011 à 00h22 :

"ben oui mais quand ils proposent des voitures "écolo" (encore qu'écolo c'est comme premium, ca veut trois fois rien dire, même un vélo c'est pas très écolo en y regardant de plus près mais bon... passons) électriques et GPL, personne n'achète... donc c'est plutôt la mentalité des gens qui est scandaleuse... et j'espère que vous ne roulez pas en diesel pour avancer cela..."

eh non pas de bol, je roule en essence!"

pas de bol ? "j'espère que vous ne roulez pas en diesel"... sinon +1 pour le GPL/SP95/98

"Quand à dire que les voitures dites écolo ne se vendent pas : donnez moi des exemples!"

tous modèles GPL confondus, tous modèles E85 confondus (même si c'est pas vraiment très écolo), tous modèles 100% électriques confondus...

"car moi je pense à prius, auris, crz (dans une moindre mesure puisque c'est un coupé "sportif") etc."

au 14/01/2011 : "À l’échelle mondiale, les ventes de Prius restent toujours très élevées. Depuis la mise en circulation de la première génération de Prius, 2 083 000 exemplaires se sont vendus dans le monde dont 211 000 en Europe et 30 326 en France."

pour un lancement en 2000... sur 10 ans, tu regardes, ca fait pas énorme après, oui Prius se vends bien, très bien même pour un hybride, et elle est en tête des vente au japon avec +30% par rapport au 2ième modèle le plus vendu, mais ca reste un marché de "grosse niche"

"Force est de constater qu'il n'y que dans notre pays pour penser que les hybrides essences c'est de la merde, que c'est "anémique" etc. et surtout que les diesels sont des motorisations propres!!!"

+1

"Vivement que le bonus ne prenne plus seulement en compte le Co2, mais aussi les particules fines (nox et compagnie),comme cela se fait dans de nombreux pays européens, et là on rigolera!!"

+1

Voila une magnifique nouvelle version de la récente 508. Le concept original d'aligner 3 rangs de diodes blanches est vraiment réussi et ça donne à cette nouvelle 508 un air très sportif.

autre chose, je trouve que cette 508 SW est une excellente concurrentes des audi allroad encore jamais réellement concurrencé. Cette nouvelle litte me rappelle la RCZ qui est venu concurrencer l'Audi TT et qui a bien réussi à séduire. Serais-ce la même chose pour les break "tout-terrains"

A suivre ...

@EvoqueTheStyle*

Normal tu as montré au travers de tes interventions que tu n'avais aucun goût

Quoique je te l'accorde cette 508 rehaussée et hybride n'est pas ratée, loin de là.

Et parler de faire du franchissement avec une version "All Road" hybride faut vraiment ne pas être très futé, voir même pas du tout.

Donc si tu pouvais ne pas intervenir, ce serait tout aussi bien.

Merci.

*: évoque surtout pas mal la bêtise.

avant quand y'avait une news sur une voiture francaise, les commentaires c'était du style "mouais ca m'étonnes c'est francais!" maintenant y'a un débat pour convaincre les gens que les nouveaux modèles sont moins bien finis que les allemandes alors que la C5 et la 508 ont montré qu'elles valaient la peine. y'a quand meme de l'évolution. A croire que PSA commence a faire peur aux possesseurs de Audi VW...

La 508 a tout pour plaire mais leur systeme hybrid4 ca fait trop gadget. Si le moteur se trouve dans les roues arrieres faudra encore plus attention aux trottoirs et autres obstacles!

10h30: beh c sur

alors juste pour te rappeler qu'ici c'est du cote des peugeot alors vas troller ailleurs avec tes c***eries a deux balles les peugeot son beaucoup plus belle que tes **** allemandes donc cela m'etonnerais qu'ils soient aller copier des allemandes au autre voitures moches

oh puré une audi a4 allroad!!!!!! y sont trop fort chez pigeot!!mdrrrrrrrrrrr

yaurai le signe audi dessus personne ne critiquerai.

mai pour certains produit francais veut dire produit de merde.

dommage

Bof la ressemblance est loin d'être frappante à part le fait que ce sont deux breaks. Ensuite la carrosserie et la structure de ces voitures n'ont rien à voir : la 508 est beaucoup plus élancé, la forme du pavillon n'a rien à voir n'ont plus. Au final à part le fait d'avoir quatre roues et 5 portes c'est tout ce qu'elles ont en commun.

j'ai vu cette nouvelle peugeot aujourd'hui, la version limitée. sur les 300 exemplaires, j'ai vu le n° 198... la marque française peut rivaliser avec les audi A6 all road. un bijou. c'est bien