Par Anonyme
750Kg c'est pas justement le poids de la Mk1? Ce modèle doit être un peu plus lourd.. A moins que cela soit dût à la série limitée!
Sinon superbe voiture! Le plaisir automobile à l'état brut
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Photos du jour : Lotus Elise Type 72(Vincennes en Anciennes)
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Par Anonyme
750Kg c'est pas justement le poids de la Mk1? Ce modèle doit être un peu plus lourd.. A moins que cela soit dût à la série limitée!
Sinon superbe voiture! Le plaisir automobile à l'état brut
Par Anonyme
La lotus 72 a couru de 1970 (sacre de Jochen Rindt) jusqu'à 1975. Pas juste en 1972.
Par Anonyme
La S1 fait 690kg à vide et la S2 à moteur Rover fais 750kg à vide.
Par test-413cec23
690 kg pour la S1 ( et encore, il y a des différences entre les early (MMC) et les autres).
Quant à la médiocre fiabilité, il ne faudrait pas exagérer...il a des problèmes qui se gomment très facilement avec tel ou tel remède (Prrt etc.)
Sinon très bel exemplaire et très belles photos !
Par test-6058d467
En réponse à test-413cec23
690 kg pour la S1 ( et encore, il y a des différences entre les early (MMC) et les autres).
Quant à la médiocre fiabilité, il ne faudrait pas exagérer...il a des problèmes qui se gomment très facilement avec tel ou tel remède (Prrt etc.)
Sinon très bel exemplaire et très belles photos !
Exact. Et puis vu le traitement reçu par certains exemplaires, pas etonnant que les JDC lachent. Et en general, les pannes se situent au niveau de certains joints, ce qui est relativement bénin en fin de compte...
La mienne se porte plutôt bien malgre ses 120.000+ km (et ses 776kg tous pleins faits, ce qui équivaut a moins de 750 a vide. Ce qui, compte tenu de sa configuration presque identique a la JPS, confirme les infos de l'article).
Par test-fcaf9616
cette exemplaire est juste magnifique
Par test-f3bd4ed8
Le design, le moteur, le châssis, le poids, tout a été fait dans l'optique "PLAISIR".
C'est malheureusement rare de nos jours.
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