Par test-b19e3588
Si c'est une 964, c'est 3,6L et non 3,2L !
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Photos du jour : Porsche 911 (Rallye de Paris)
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Par test-b19e3588
Si c'est une 964, c'est 3,6L et non 3,2L !
Par test-9b70b063
Jolies photos malheureusement totalement hors sujet.....
Ce n est evidemment pas une 964 mais une 911 de generation précédente horriblement tunée (pare chocs av de rsr,jantes de 964,aileron de 993 rs)et j en passe.La base pourrait bien etre une carrera 3,0l ou une sc.en tout cas pas une carrera 2 ou 4.De plus, l arrivée des 4rm chez porsche a eut lieu sur la 959 en...1986.Et pour finir,si la 964 était bien sur équipée d un flat six refroidi par air,sa cylindrée était non pas de 3,2l mais bien sur de 3,6l certes de 250cv.Désolé Eddy!!!
Par test-16ad471c
Effectivement, il y a un kit de reconversion 964 qui a même l'air d'être dépareillé. Les différences sont pourtant flagrantes ...
Bref, la 964 marqua en effet son époque avec le 4WD, une audace qu'on retrouvait avec un marketing assez corrosif pour casser les codes très (trop) convenus.
Voici quelques pubs sympas de 964 :
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-carrera-5143348.html
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-carrera-5143355.html
http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-911-5143368.html
Par test-0e9d8233
En réponse à votre article sur la porsche 964 prise en photo lors du rallye de paris au chateau de Fontainebleau , cette voiture est bien un 3.2l et non pas un 3.6l et qu'elle n'est pas sortie en 1988 puisqu'il s'agit de ma voiture et qu'elle a été immatriculée en 1985 .
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