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Par test-bfee66fb
De la vrai charrette ca
Commentaires - Photos du jour : Porsche Cayman GT4 (Modena Track Days)
Photos du jour : Porsche Cayman GT4 (Modena Track Days)
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Par test-d1b52d42
La plus belle des Porsche.
Par test-cf568f08
Pour moi, il s'agit tout simplement de la meilleur porsche actuelle...(Niveau rapport sensation, prix, plaisir et une superbe boite mécanique 6 vitesses pour s'amuser) 
Par test-e9072e58
En réponse à test-cf568f08
Pour moi, il s'agit tout simplement de la meilleur porsche actuelle...(Niveau rapport sensation, prix, plaisir et une superbe boite mécanique 6 vitesses pour s'amuser)
dommage quelle ne soit pas equipée de la pdk sport comme sur la GT3
Par test-57ea0cc6
Très belle Porsche.
Toujours concernant cette marque, j'ai pu voir (enfin!) la 918 en plus de la dernière Aventador SV sur Paris!
De plus, le gars qui conduisait la SV, il était en tong en mode normal.
Par test-cf568f08
La PDK c'est pour aider ceux qui ne savent pas piloter mais ca distille un plaisir inférieur a une boite de vitesse mécanique parfaitement guidée et étagée, et surtout c'est a la portée du premier venu de manipuler des palettes au volant ou d'appuyer sur un bouton launch control. 
Empoigner un levier de vitesse, jouer du fameux talon/pointe c'est un plaisir incomparable....mais je comprend que quand on ne sait pas faire, on préfère l'automatisme... 
Par test-afae6005
En réponse à test-cf568f08
La PDK c'est pour aider ceux qui ne savent pas piloter mais ca distille un plaisir inférieur a une boite de vitesse mécanique parfaitement guidée et étagée, et surtout c'est a la portée du premier venu de manipuler des palettes au volant ou d'appuyer sur un bouton launch control.
Empoigner un levier de vitesse, jouer du fameux talon/pointe c'est un plaisir incomparable....mais je comprend que quand on ne sait pas faire, on préfère l'automatisme...
Tu auras beau faire ton petit talon-pointe, tu ne seras jamais aussi efficace que l'excellente PDK.
Après je suis d'accord, la boite manouelle distille beaucoup plus de plaisir 
Par test-cf568f08
En réponse à test-afae6005
Tu auras beau faire ton petit talon-pointe, tu ne seras jamais aussi efficace que l'excellente PDK.
Après je suis d'accord, la boite manouelle distille beaucoup plus de plaisir
C'est clair que je ne passe pas les rapports en moins d'un dixeme de seconde..Au vue de ta dernière phrase, le principal c'est qu'on se comprend.
Le plus important n'est pas d'arriver le premier sur la ligne d'arrivée (On est pas des pilotes pro), le plus important c'est de se faire plaisir. 
Par test-8af324eb
En réponse à test-cf568f08
C'est clair que je ne passe pas les rapports en moins d'un dixeme de seconde..Au vue de ta dernière phrase, le principal c'est qu'on se comprend.
Le plus important n'est pas d'arriver le premier sur la ligne d'arrivée (On est pas des pilotes pro), le plus important c'est de se faire plaisir.
Pour le plaisir pur un MX-5 suffit amplement !!
Par test-e9072e58
En réponse à test-cf568f08
La PDK c'est pour aider ceux qui ne savent pas piloter mais ca distille un plaisir inférieur a une boite de vitesse mécanique parfaitement guidée et étagée, et surtout c'est a la portée du premier venu de manipuler des palettes au volant ou d'appuyer sur un bouton launch control.
Empoigner un levier de vitesse, jouer du fameux talon/pointe c'est un plaisir incomparable....mais je comprend que quand on ne sait pas faire, on préfère l'automatisme...
Je disais exactement la meme chose avant de decouvrir la boite robotisée de chez porsche.Desormais je prefere largement ma pdk a une bvm .Plus efficace et egalement plus sensationnelle( des coups de pieds au derriere phenomenales) .Mais pour en etre convaincu il faut essayer les deux .Et je suis desolé d'en contredire quelques uns mais une excellente boite robotisée renforce encore le plaisir de pilotage.
