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Commentaires - Renault Mégane CC restylée : à partir de 29.950 euros

Audric Doche

Renault Mégane CC restylée : à partir de 29.950 euros

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Par

Pas de TCe 180, pas de dci 160 ??? Sans intérêt pour moi...

Par Anonyme

En réponse à test-23087c4e

Pas de TCe 180, pas de dci 160 ??? Sans intérêt pour moi...

   

Hahahaha Sans intérêt pour toi ? Tu m'étonnes, avec ton Kangoo, même cette Mégane est hors budget pour toi !!!

Par Anonyme

"29 950 euros."

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Quelle arnaque! :fresh:

Par Anonyme

Faut vraiment être le pigeon du siècle pour payer jusqu'à 34050 boules pour une RENAULT. Pour le même prix on a une premium allemande. Ah mais oui, quand c'est allemand c'est trop cher mais pas quand c'est une RENAULT... :roll:

Oh et aussi: DCI130... J'me marre.

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Par

Comme d'hab', déduire 35% dans 2 mois chez le premier mandataire venu...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Faut vraiment être le pigeon du siècle pour payer jusqu'à 34050 boules pour une RENAULT. Pour le même prix on a une premium allemande. Ah mais oui, quand c'est allemand c'est trop cher mais pas quand c'est une RENAULT... :roll:

Oh et aussi: DCI130... J'me marre.

   

Un coupé cabriolet c'est toujours un peu plus cher.

Qu'est-ce que t'as à ce prix chez les allemandes? Une classe A DCI 90 sans options et sans toit rétractable?

Tu crois vraiment qu'on peut comparer?... :roll:

Par Anonyme

J'allais dire la même chose, pas de TCe 180 hélas :(

Pour 35k€, on a une A3 cabriolet TFSI 125 à options équivalentes. Soit 4000€ de différence avec le TCe 130 sans tenir compte des remises. En vrai on devrait plutôt être à 6000€, ce qui est loin d'être négligeable même en tenant compte de la décote plus soutenue de la Mégane.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Faut vraiment être le pigeon du siècle pour payer jusqu'à 34050 boules pour une RENAULT. Pour le même prix on a une premium allemande. Ah mais oui, quand c'est allemand c'est trop cher mais pas quand c'est une RENAULT... :roll:

Oh et aussi: DCI130... J'me marre.

   

34000 affiché mais 27000 réel sans parler des mandataires.

Le dCi 130 te fait marrer ? C'est pourtant le meilleur diesel de cette cylindrée / puissance. J'imagine à peine l'effet que peuvent te faire les autres !

Par Anonyme

Très belle face avant, bravo Renault. Je suis preneur

Par

En réponse à Anonyme

Hahahaha Sans intérêt pour toi ? Tu m'étonnes, avec ton Kangoo, même cette Mégane est hors budget pour toi !!!

   

"Hahahaha Sans intérêt pour toi ? Tu m'étonnes, avec ton Kangoo, même cette Mégane est hors budget pour toi !!!" D'abord, je n'ai pas de kangoo (je n'ai même pas de Renault), et comme tu ne me connais pas, je ne vois pas comment tu pourrais savoir dans quoi je roule. Ensuite, cette voiture est largement dans mon budget. Enfin, je disais ça simplement parce qu'elle a un esprit GT (à mon sens), et c'est dommage d'avoir des moteurs aussi peut puissants sur une GT.

Par Anonyme

beaucoup trop cher pour une Renault! faut pas abuser

Par Anonyme

Trop cher pour ce qu'elle offre, et puis je la trouve d'une atrocité... beurk! Ok, degustibus et autres, mais bon!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

beaucoup trop cher pour une Renault! faut pas abuser

   

Avec de tels snobs du badge, je comprends mieux comment Audi arrive à refourguer sa daube à des prix indécents...

Par Anonyme

En réponse à test-3ff6770a

Comme d'hab', déduire 35% dans 2 mois chez le premier mandataire venu...

   

Raison de plus pour l'acheter alors plutôt que de se faire enfler de 35 000 chez d'autres....

Par

En réponse à Anonyme

Avec de tels snobs du badge, je comprends mieux comment Audi arrive à refourguer sa daube à des prix indécents...

   

Marrant ça, quand on parle d'audi on arrête pas de lire les mêmes âneries sur les prix indécents, premium, design fade blablabla mais quand renault essaie (en vain...) de faire du premium (à coup de monospace crossover dci) on salue l'initiative. Donc en gros le premium c'est bien si c'est français, c'est kéké et de mauvais goût si c'est allemand.

Par Anonyme

En réponse à test-10b2550b

Marrant ça, quand on parle d'audi on arrête pas de lire les mêmes âneries sur les prix indécents, premium, design fade blablabla mais quand renault essaie (en vain...) de faire du premium (à coup de monospace crossover dci) on salue l'initiative. Donc en gros le premium c'est bien si c'est français, c'est kéké et de mauvais goût si c'est allemand.

   

C'est une blague ??

Chez Audi la A3 Cabrio c'est au bas mot plus de 34 000€ et encore, faudra revenir aux options....

Soit minimum en prix catalogue 5000€ d'écart.....on flirt avec les 15% d'écart de prix.

Et si on va dans les version haute c'est 8 000€ soit 25% minimum d'écart.....

Par Anonyme

dacia rebadgée.......

Par

Encore un de ces CC dont le pare-brise vous remonte quasi au-dessus de la tête !

Rien à voir avec un vrai cabrio et au même prix voire plus cher qu'une Golf ou une Beetle qui sont de vrais cabrios, mon choix est vite fait .

Heureusement il y a les ristournes et les mandataires qui revendent à prix réduits celles qui sont restées des mois dans les show-rooms à l'étranger sans trouver acquéreur .

Par Anonyme

Renault aurait pu faire un effort pour remonter un peu les poignees de portes. Tant qu'ils y etaient, ils n'avaient qu'a les mettre au niveau du bas de caisse...A part cela, la ''nouvelle'' face avant lui va plutot bien. Elle va mettre un mauvais coup de vieux a sa devanciere.

Par

Pour répondre à ceux qui disent « au même prix tu as bien mieux genre… ». Un peu de fact-checking.

- Audi A3 1.4TFSi Ambiente à 35600€. Avec une bonne blague : le prix affiché est de 35280€ mais quand on la configure, on se retrouve à devoir prendre un pack audio à mini 300€. Les options obligatoires, Audi n’arrête pas le progrès !!!

- Golf Cabriolet 1.2TSI (105ch) à 25000€. Autant dire qu’à ce prix, en plus du moteur faiblard, vous avez rien comme équipement (pas d’antibrouillard, de capteur de pluie, pas de clim’, pas de bluetooth, pas de MP3, des roues de 16’’ en tôle ,…)

- Pour la configuration équivalente à la mégane de base, il faut taper dans la version Cabriolet 1.4 TSI 122 BVM 6 à€ de base et ajouter des options pour atteindre 29000€. Moins cher certes. Après c’est un toit en toile, chacun voit midi à sa porte.

- Chez VW, la vrai équivalente est l’Eos et là on arrive à 30300€ pour une Eos 1.4 TSI BlueMotion Technology 122 BVM 6 recalé au niveau d’options de la mégane (mais avec des roues de 16 pouces)

En clair, la Mégane CC est un peu chère mais l’Audi est carrément hors catégorie. Il vaut mieux regarder la concurrence coté Peugeot où on a une 308CC Sport Pack 1,6L VTi 120ch BVM5 comparable à 27250€

Par Anonyme

Ben oui roc la boule 12h56 ,regarde toi en premier au lieu la ramener en permanence vis à vis de cette marque. même à - 99% personne ne voudra de ta personne

change de disque..

https://www.caradisiac.com/Orange-et-Renault-s-allient-dans-la-4G-91050.htm#articleComm

Par

aucun moteur interessant, design arrière absolument pas retouché malgré un style plus que discutable... prix trop élevé, bref, rien ne justifie l'achat d'une Mégane CC...

entre cette arnaque et une Laguna Coupé 1.5 DCI EDC, c'est certain, chez Renault, on cherche pas à vendre ce qu'on produit...

Par Anonyme

Bonjour à tous, en belgique ici pour les conditions salon on la trouve entre 20 000 et 22000 euro plutôt bien équiper. Trouver vous que ça en vaux la peine?

 

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