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Commentaires - Salon de Genève 2012 - Débuts du roadster Artega GT?

Antoine Dufeu

Salon de Genève 2012 - Débuts du roadster Artega GT?

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Par Anonyme

Le coupé a été commercialisé ?

Je crois me souvenir que Chassay n'a pu en diffuser, car n'ayant pas reçu de modèles de l'usine :confused:

Par

Ca se fabrique encore le VR6 ?

Par Anonyme

du coup avec le moteur VAG sa deviens moin désirable :dodo:

Par Anonyme

à 11h33

Le vr6 est une légende, inculte!

Par Anonyme

LAUL il à pas marqué les esprits faut croire le "légendaire" moteur :chut:

6 cylindres 2,8l compréssé pour 177 cv en 1992 la ou Bm sortait un

6 cylindres 2,5l sans suralimentation pour 170 cv en 1986 la gueule du moteur de légende quoi :roll:

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Par Anonyme

Super tes chiffres.

Le moteur de la Viper, tu le qualifies comment toi ?

Pourtant son rendement n'a rien d'extraordinaire.

Mais une chose est sure qu'un moteur vag dans une auto exotique, ca le fait moyen :blague:

Par Anonyme

Le VR6, le rendement n'est pas exceptionnel mais çà n'en reste pas moins un super moteur. Je suis pro BM L6 donc j'ai avis objectif sur le sujet.

Avec juste ce moteur, VW a plus d'histoire que Audi qui n'a rien à part un 5cyl qui revient seulement d'entre les morts.

Par Anonyme

Y'a autre chose que des moulins allemands "neutres" nan ?

Un petit italier ou anglais peut être ?

Par

Anonyme le 23 Février 2012 à 11h33 : reprend tes archives car l'Artega a toujours été prévu avec un moteur VAG !

Anonyme le 24 Février 2012 à 20h34 : ben... c'est un constructeur Allemand (même si les capitaux sont à 100% Mexicains)... T'es sûr qu'il existe encore des moteurs Anglais ?????????????????

Par Anonyme

En réponse à test-4ad19958

Anonyme le 23 Février 2012 à 11h33 : reprend tes archives car l'Artega a toujours été prévu avec un moteur VAG !

Anonyme le 24 Février 2012 à 20h34 : ben... c'est un constructeur Allemand (même si les capitaux sont à 100% Mexicains)... T'es sûr qu'il existe encore des moteurs Anglais ?????????????????

   

Speed 6 maybe ?

Par

Avant (ou en plus de la version roadster) il faudrait redéssiner la planche de bord complétement ringarde. Le design extérieur, par contre, est superbe.

Par Anonyme

le vr6 2.8 compressé ?

connait pas

je connais le v6 2.8 de 172 ch

et le v6 2.9 de 190ch

mais atmo

Par Anonyme

Un V6 qui sortait pos grand chose alors que honda en sortait 162ch avec un 4cylindre 1.6 vti de l'epoque ...

Par

Avec un moteur ferrari, anglais, russe ou un excellent vag avec l'excellente boite dsg, une voiture de 300 chevaux à ce tarif ( environ 80000 euros), il faut vraiment avoir les moyens, pour info, une porsche cayman s 320 ch est à 64000 euros, corvette V8 437 chevaux, 77000 euros, et plus proche de la petite production, la lotus exige avec 350 chevaux coute 67000 euros!

Par Anonyme

j en ai vu une cet apres midi en haute saone

 

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