Commentaires - Salon de Paris 2014 - Volkswagen Passat 8 : la référence ?

Vraiment dommage qu'il y a peu de changement (toute marques) on a plus l'impression que toutes les marques font des restylages plutot que de sortir des nouveaux modeles du coup en voyant cette passat j'ai pas l'impression quelle est de 2014

ça donne envie à quelqu'un cette chose ?

Peut être à un gars qui pour un prix similaire à une 508 disposera d'un équipement autrement plus moderne et pourra compter sur une valeur résiduelle de revente plus élevée.

Sans parler de la future Hybride Plug-in qui fera un malheur auprès de flottes d'entreprise de par sa fiscalité annuelle égale à zéro, si le ridicule dispositif fiscal français ne change pas entre temps.

Alors oui, ça risque de faire pas mal de gens avec deux sous de rationalité pour choisir cette auto.

Plus cette Passat évolue, plus elle se rapproche en style et en taille de la Phaeton. Déjà qu'elle ne fait pas de grosse vente, à se rythme la, la Phaeton va disparaitre

bof de la cariole pour vioc caves enarque pro lcvr perrishon et companie

" pour un prix similaire à une 508 disposera d'un équipement autrement plus moderne " Sans compter que les équipements dont tu parles sont bien évidemment EN OPTION ...

Ben là aussi, l'écran est presque sur les genoux, mais bon, c'est une allemande, alors bien sûr, on passe sous silence !

Oui,la passat est une belle voiture (je roule Allemand)mais la Française aussi,concernant l'équipement de la vw il est la plupart du temps en options c'est vrai aussi....mais le truc marrant c'est que ma ....(un parent proche) vient de se faire embauchér par le n°1 mondial de l'outillage coupant,celui çi donne à choisir une voiture de fonction au choix:

vw passat

Peugeot 508

c5 tourer

curieusement 60% des cadres ont prit la Peugeot,30% la passat et 10% la c5,toutes à finitions équivalente.

pas d'explication à ce choix si ce n'est une préférence esthétique ?

Dis donc le débile évadé de l'hopital psy, tu ne travailles donc pas pour poster à cette heure ?

Ben non il branle rien de ses journées, c'est pour ça qu'il a toujours quelque chose à dire.

Heureusement, pas grand monde le lit.

pas mal pour une passat a qui on demande surtout de ne pas avoir de style pour "plaire" à tous

par contre l'avant plongeant copie fortement la dernière BMW série 3 la F30

Les feux avant donnent le sentiment qu'elle est à moitié endormie j'trouve !!

ROC un avis sur le GPS trop bas ?

ROC sur les françaises que tu aimes tant le GPS serait placé trop bas et ce une vrai tare mais là sur un voiture du peuple c'est une qualité ?

Parce que le crétin de service oublie encore de signaler qu'il s'agit d'un côté d'une 508 restylée/remise à niveau et de l'autre côté d'une Passat toute neuve.

Il oublie aussi que la 508 existe en Hy alors que la "vieille" Passat ne le proposait évidemement pas vu que VAG était grave à la bourre.

Alors comparer un lifting vs une jeunotte, il y en a peu que ça rebute... Lui c'est sa spécialité!

Soyez pas trop sévères avec lui, il a pas de vie, pas d'ami, il s'ennuie à longueur de journée et tout le monde se fout de lui.

Toujours cette horrible commande de phares anti-ergonomique en mode planquette sous le volant !

Autant pour moi le GPS est derriere le volant, mille excuses votre altesse ROC, cette voiture est donc parfaite, que les françaises en prennent de la graine.

ROC n'a qu'une connection trés bas débit donc il ne peut pas répondre rapidement.

3 2crans pour avoir la même info, ça commence à faire beaucoup. Comme quoi l'écran au milieu des compteurs ça claque, mais si un HUD est bien conçu ça sert à quedale si on a encore l'écran au milieu

une vieille merde de chez daubewagen, la caisse à ploucs et péquenots réunis.

pauvre gland la daubewagen comme tu dis va ridiculiser la 508 en europe!!

Ouait tas tros rézon mon pot ses tros la clas comparaient a set daub pour enarques à cocarde pro lcvr !

Et bien pour ce qui est du style cette fois le raté est dehors mais aussi DEDANS!!

C'est quoi ces barettes qui parcours l'ensemble du tableau de bord....beurk !!!!

Dommage, car la Passat c'est plutôt une bonne voiture en général. Habitable, bien finie et qu'on peut gratter chez VW pour avoir avec 15/20% de remise et 2/3 options gratos.

La 508 est moins chère déjà et la décote sera pareille mais bon venant de ta part...

Moi j'aime bien cet intérieur.

Bien évidemment il s'agit ici de la version la plus équipée.

Pas sûr qu'en version de base ça soit aussi attirant.

Ce que je trouve dommage c'est le GPS dans le compteur.

Pas sûr que ce soit plus pratique que de l'avoir au centre surtout quand on veut avoir le passager qui nous guide ou donne son avis etc... Ah moins que ce soit possible de Swaper l'affichage.

" Ce que je trouve dommage c'est le GPS dans le compteur "

Heureux de voir que le Rînodolâtre de base n'apprécie pas cette avancée.

Ca confirme qu'elle va dans le bon sens.

Mais si ça ne te plait pas banane, t'inquiète... tu peux choisir d'autres fondS d'écran.

Mais reste en aux inénarables Tom-Tom France des Laguna et leur si qualitative commande : tellement mieux.

trop pratique l'écran caché derrière le volant (comme la commande des phares façon années 70)

Je la trouve sans saveur cette nouvelle passat!

Tu me fais rire.

On verra bien à l'usage si cet écran est pratique, mais je ne pense pas.

Les gens n'aiment pas avoir les yeux rivés sur le compteur, à les baisser sans cesse.

En ce sens, le Carminat des Laguna ou désormais le R-Link chez RENAULT sont mieux intégrés: ils sont à niveau d'oeuil, juste en dessous de la route.

Donc, tu fais comme tu veux, mais si ça t'arrange de toujours baisser les yeux pour avoir des infos c'est ton problème. Quand d'autres ont l'écran central, élevé, et surtout lisible par tous les occupants.

Avec mon Carminat de Laguna que tu sembles détester, mon passager à au moins la possiilité de suivre la route, me guider en accédant aux détails dans les menus (tu sais avec le joystick que tu détestes) ce qui permet, aussi, de chercher un restaurant, une station service, un hotel sur le trajet et de pouvoir l'ajouter en étape. Tout ça en roulant.

Merci RENAULT.

Et je parle pour RENAULT parce que c'est que je possède mais c'est également vrai chez d'autres constructeurs qui font aussi le choix de l'écran élevé au centre et accessible à tous pour ajout d'étapes, guidage, etc...

C'est pour ça que je pense que Volskwagen a du prévoir la possibilité d'afficher la carte GPS sur l'écran au centre.... qui pour le coup est bien trop bas pour suivre tout ça confortablement en roulant...

Bref, pas top tout ça.

La commande des phares fait à peu près concensus sur les modèles des marques allemandes, avec toujours la même logique.

Si tu étais amené à passer d'une marque à l'autre, tu aurais vite pigé que c'est parfois très amusant de devoir se creuser parfois le citron pour trouver, par exemple, les commandes anti-brouillard av/arr sur certains modèles.

Pour le reste, quelle importance, une fois choisie la fonction phares en mode automatique, on ne touche quasi plus au bidule.

Et si malgré la sonnerie d'alarme, tu as laissé tes loupiotes allumées, pas besoin de se rasseoir dans la caisse pour les éteindre.

Ce genre de truc s'appelle rationalité et sécurité.

Effectivement j'ai toujours trouvé les commandes de phares très bien disposé chez les allemandes (je ne sais pas si d'autres font cela)

Mon dieu qu'il est bête....pas pigé que tu disposes de l'écran devant les yeux du conducteur, entre les compteurs donc ET au centre de la planche de bord si tu veux que ton passger ou les gosses derrière regardent le truc aussi.

Le tout paramétrable en diverses versions.

Allez, retourne admirer ce type de merveille et va manger.

http://www.turbo.fr/renault/renault-clio-3/essai-auto/274902-essai-renault-clio-3/

Ah oui, j'oubliais la très marrante carte mémoire GPS apparente des Rn'ô :

Une petite blagounette au passage, la retirer, mettre un peu de gras dessus ( ou un micro bout de scotch ), la remettre dans la fente et voir s'agiter le pauvre gars possesseur de cette merveille s'énerver quand plus rien n'apparaitra...

Apprend à lire mon commentaire de 11h39, le génie.

Ca avance ton brevet de turbocompression révolutionnaire ?

Les jours passent, les mois passent, les années passent...et toujours le même malade mental sur caradisiac!

Quand tu seras dans ton lit de mort, le bilan sera vite fait!

Quelle magnifique vie!

Ton z'ano! (y avait longtemps)

Tu te rassois pour éteindre les feux même quand ils sont placés sur des commodos ?

Commodos ou commande type "allemande", c'est exactement pareil niveau accès debut.

Ah mais voila, tu possèdes une voiture qui n'éteint pas les feux automatiquement. Aaaah mon pauvre. RENAULT sait le faire depuis 2001 pour info.

Juste a faire un zoom sur l’intérieur pour voir que les plastiques dur sont hyper present dans la finitions qui semblerais être le haut de gamme personnellement pas de problème mais vue que les pro allemands cri toujours au scandale quand c'est dans une française je le signale car j'aime alimenter les trolls XD

A lire ton commentaire de 12h21, je vois qu'il est parfaitement inutile de tenter un dialogue avec toi gars.

Tu t'enfonce chaque jour un peu plus...

Et pour les phares, même si la commande se trouve sur la tige de gauche, pas pigé que pour les pays à volant à droite, ils se retrouvent alors à gauche, obligeant ainsi le conducteur à se contorsionner pour les éteindre.

Qui t'a parlé de mes caisses ?

J

Mince, le z'ano de 12h49 dispose donc du nouvel ordi Apple avec écran tactile qui fait ressentir le toucher ?

Quelle chance tu as !

Même le boss Tim Cook ne l'a pas encore testé. C'est dire si tu es verni.

t'as vu ? il est aussi fort que toi qui peut juger de visibilité et de volumes sur une photo ...

G.

non juste un ordi avec une souris a molette qui me permet de zoomer et donc a moins d’être jamais monter dans une voiture reconnais a l'aspect des moulages et au visuelle du plastique que c'est simplement du plastique dur qui a été utilisé ici ;) Pls me parle pas de Apple qui fait du neuf avec du vieux et te fais croire que c'est des nouvelle technologie XD, tu me diras c'est comme les allemands pas étonnée que ce soit ta référence :)

Voilà qu'avec l'ignare de service le débat s'est élevé...jusqu'à nous mettre un lien vers la Clio 3....et son GPS.

Clio 3 qui en son temps était la seule à le proposer de série dès les versions basses et qui comme on le sait bien se compare avec une Passat...de 2015 !!

Bravo le con !!!!

Mais quand on a rien d'intelligent à dire et une vie de merde juste axée sur la critique à tout prix de tout ce qui n'est pas VAG....voilà ou ça mène.

Une auto moderne, bien équipée, agréable à conduire et habitable.

Cette dernière passat rattrape les défauts majeurs de celle qu'elle remplace. Bravo.

Par contre, les prix sont toujours exagéré comparé à la concurrence externe... et surtout interne !!!

D'après ce que j'ai vu des tarifs il y a quelques semaines, mais je pense qu'ils étaient définitifs...

C'est pour cela qu'en moyen ou entrée de gamme, c'est à dire la majorité des ventes, cet intérieur sera pas si bien que ça visuellement.

En revanche la c'est très beau... les plastiques c'est secondaire.

Ce qui va vraiment déplaire les gens c'est le GPS derrière le volant ou sur l'écran central très bas.

Obligé de baisser les yeux constamment...

Une Laguna de 15 piges a l'écran GPS beaucoup mieux implanté. (là attention je viens de provoquer l’orgueil de RoGer.

Ça te surprend encore ? On parle du débile de Cara quand même.

L'omniscient Roc.

Que dis-je ! Appelons-le Dieu, ça ira plus vite.

mais non. Il va te dire que si c'était une voiture de la marque gag toute implantation trop basse du GPS serait une preuve de nullité. mais là...c'est VAG, mieux encore, du VW....

Donc forcément c'est le top !!!

faut laisser ce con à sa place...l'ignorer...

GPS trop bas?

si je ne me trompe pas les infos seront sur le virtual cockpit piqué a la nouvelle TT, donc l'ecran au centre ne servira qu'a le paramétrer , et encore, une commande vocale il n'y aura pas besoin d'y toucher.

vous etes rigolo sans dec

LOL http://www.braquages.com/ivre-il-confond-une-vw-passat-vii-avec-une-passat-viii/

Oui GPS trop bas et implantation dans le compteur peu pratique.

Quant aux systèmes à synthèse vocale... Une vaste blague.

@10h45,je t'avais prévenu que j'allais m'occuper de ton cas.C'est parti IP361.32.24.xxx.Tu vas avoir le temps d'en bouffer de la lcvr mon petit.

.

Belle voiture, vive les VW

Donc tu a déjà essayé une voiture qui n'est pas encore disponible sur le marché pour dire que c'est pas pratique?

Hum intéressant... Et pour avoir irrégulièrement conduit des vag sur les GPS il y a un rappel des instructions entre les compteurs et je trouve ça très pratique, d'avoir toutes les info centralisé au même endroit! (OBD, GPS, Vitesse, radio ect...)

A coté de ça j'ai un X1 23D avec un grand écran de 8.9" en haut de la planche de bord et je trouve pas ça forcement plus pratique que le système de VAG. Bref ça me guide c'est le principal, tant qu'il faut pas baisser les yeux en bas du TBD c'est bon.

le retour du cubisme

La face avant est juste abominable... Dommage car pr le reste elle est plutôt bien dessinée

Je n'ai pas besoin d'essayer, la simple analyse suffit.

Il est déjà très énervant de regarder sans cesse sa vitesse par peur du gendarme en baissant les yeux dans le compteur alors j'ose imaginer cela avec un système de guidage.

Les gens auront tendance à ne pas être assez attentifs à la route.

Ce n'est pas pour rien que certains véhicules possèdent des systèmes de vision tête haute avec, entres autres, le rappel de la vitesse.

La preuve qu'une système d'information doit être situé haut, au maximum à hauteur de yeux et non bas.

Tremble Passat car Peugeot viens de restyler sa grande berline aussi. !! Mdr

Seule la nouvelle Superb tiendra la comparaison !

"Il est déjà très énervant de regarder sans cesse sa vitesse par peur du gendarme en baissant les yeux dans le compteur alors j'ose imaginer cela avec un système de guidage."

T'as pas le régulateur de vitesse sur ta Lag' ?? Pouah change de voiture direct fraté !

Sinon, elle est très intéressante cette nouvelle Passat et puis elle a de bons moteurs aussi. C'est mieux que la précédente.

Pour certains, le régulateur de vitesse n'est pas utile si tu fais peu d'autoroute par exemple. Moi je ne l'utilise jamais donc devrais-je changer de voiture? Tout dépend du kilométrage annuel également. Venant de ta part, cela ne m'étonnes plus vu tes critique gratuites...

Hum d'accord. Mais bon, quand tu possèdes une Lag' de 170 chevaux comme lui, c'est pas de la ville que tu fais sinon dans c'est cas là, tu prends une petite Clio ou Fiesta --'.

Toi, tu ne l'utilises pas parce que sans doute tu ne fais aucun excès de vitesse. C'est tout, arrête de faire la victime.

Va falloir se décider à changer l'intérieur. la montre qui serre d'horloge quelle horreur.