Suzuki lance une série spéciale "Casual Edition" pour la Swift

Par test-bb382ccbLe 03/12/2015 à 15:40

voilà un bon produit au bon prix... top la swift sauf niveau consommation mais bon on ne peut pas tout avoir! sinon c'est plus cher

Par test-3ff6770aLe 03/12/2015 à 15:49

En effet un excellent choix.

Qui a eu le bon goût de rester dans un gabarit raisonnable ( 3.85 m et de ne pas dépasser les 4, comme c'est hélas de plus en plus souvent le cas ).

Mais sortir une série limitée en blanc,gris ou noir.... :dodo:

Par test-bb382ccbLe 03/12/2015 à 16:34

En réponse à test-3ff6770a

En effet un excellent choix.

Qui a eu le bon goût de rester dans un gabarit raisonnable ( 3.85 m et de ne pas dépasser les 4, comme c'est hélas de plus en plus souvent le cas ).

Mais sortir une série limitée en blanc,gris ou noir.... :dodo:

Mais où est dont passé ton ourson?

Par test-59084355Le 03/12/2015 à 17:14

Eh cara dommage pour essai de la mégane 4 gt 205 moi je préfère la tce 130 edc 7 mais comme d'habitude à côté de vos pompes enfin vous pouvez toujours rectifier merci infiniment.

Par test-59fdfc78Le 03/12/2015 à 17:27

La Swift Sport 1.6, l'une des rares (la seule ?) à être restée dans l'esprit des petites sportives abordables des années 1990. :bien:

Dommage qu'elle soit frappée par un malus de 900€... la rançon d'un bon moteur atmo et d'une boite 6 bien étagée.

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Par test-d8de5b31Le 03/12/2015 à 19:21

En réponse à test-59084355

Eh cara dommage pour essai de la mégane 4 gt 205 moi je préfère la tce 130 edc 7 mais comme d'habitude à côté de vos pompes enfin vous pouvez toujours rectifier merci infiniment.

:areuh: :areuh: on parle de la Swift, ici...

Par test-01a3156eLe 03/12/2015 à 19:24

en 1.2 c'est en veau et le 1.3 JTD une vrai merde...

Par test-3a655a12Le 03/12/2015 à 19:56

En réponse à test-01a3156e

en 1.2 c'est en veau et le 1.3 JTD une vrai merde...

Elle ne doit pas peser bien lourd et sort plus de 90 ch avec un atmo je crois, donc un veau...pas totalement, au moins aussi bien qu'une Clio et son 0,9L qui doit être à un tarif supérieur et pas le même équipement.

Par test-a5d894b5Le 03/12/2015 à 19:59

Il faut qu'il change le modèle. Ça commence à dater

Par test-57ea0cc6Le 03/12/2015 à 20:30

Pourquoi blanc, gris ou noir ? C'est des couleurs merdiques un peu.

On est entourés que de ces couleurs sérieux.

Variez avec du bleu, rouge, bordeaux ou autres couleurs vives

Par test-66e5c0d0Le 03/12/2015 à 21:15

En réponse à test-59fdfc78

La Swift Sport 1.6, l'une des rares (la seule ?) à être restée dans l'esprit des petites sportives abordables des années 1990. :bien:

Dommage qu'elle soit frappée par un malus de 900€... la rançon d'un bon moteur atmo et d'une boite 6 bien étagée.

swift propose heureusement une ristourene de 1800€ sur la swift sport, ce qui aide à digérer le malus

Par test-7a6ec9d9Le 03/12/2015 à 22:37

putain trop cher abusé. C'était le prix d'un twingo RS encore mieux équipé. Sans parler que c'est une voiture encore plus ancienne que la twingo 2 !

Par test-7a6ec9d9Le 03/12/2015 à 22:39

je parle même pas du moteur

une grosse blague.

Par test-bb382ccbLe 04/12/2015 à 09:17

En réponse à test-7a6ec9d9

putain trop cher abusé. C'était le prix d'un twingo RS encore mieux équipé. Sans parler que c'est une voiture encore plus ancienne que la twingo 2 !

prendre en compte la durée de vie d'une Suzuki et le vieillissement des matériaux face une Renault

Par test-59fdfc78Le 04/12/2015 à 11:09

En réponse à test-7a6ec9d9

putain trop cher abusé. C'était le prix d'un twingo RS encore mieux équipé. Sans parler que c'est une voiture encore plus ancienne que la twingo 2 !

Sortie de la Twingo 2 = 2007

Sortie de cette génération de Swift : 2010...

Elle a très bien vieilli, je trouve, et 2010 c'était il y a juste 5 ans, pas de quoi en faire un dinosaure !

Par test-0eff726dLe 04/12/2015 à 13:52

C'est vrai, point de vu look la Swift est bien mieux lotie que la T2 (tutur de mamies)

Par test-11613c0cLe 04/12/2015 à 19:16

En réponse à test-7a6ec9d9

putain trop cher abusé. C'était le prix d'un twingo RS encore mieux équipé. Sans parler que c'est une voiture encore plus ancienne que la twingo 2 !

Pour l'équipement il y a la Swift Sport : Bi-Xenon, clim auto, démarrage/ouverture sans clefs, bluetooth, rétro rabattables électriquement + dégivrants, régulateur de vitesse, allumage auto des feux, radar de recul, GPS, j'en passe ...

Ce qui relègue la TRS loin derrière.

Quant à la revente, ma SSS² est bien plus côté que la TRS.