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Par Anonyme
Quand même pas loin devant la Classe C ( 569 autos les séparent ) mais il ne faut pas oublier que les Mercedes et Audi , à la décharge de BMW sont deux nouveautés de l'année 2008, alors que la série 3 date déjà de plus de deux ans...donc, il est possible que l'effet nouveauté ait fonctionné à plein...ou alors chez Mercedes et audi , ils remisent drôlement plus que chez BMW pour prendre des parts de marché!
Par Anonyme
En Allemagne une A4 est une voiture moyenne, genre Xantia ou Scenic. La Polo est en baisse parce que c'est vraiment devenu de la merde. En tout cas les Allemands achètent allemand, ça change de la mentalité française...
Par Anonyme
Ya Routhe, du bist richtig ! aber Rolf und Gisela sind in Wohnzimmer ? Du muss antworten .....lol! Oui c'est vrai Ruth, nos amis d'outre rhin font encore le choix , pour l'automobile du moins, de la préférence nationale et c'est heureux pour les constructeurs allemands..
Par Anonyme
Disons surtout qu'en Allemagne les voitures nationales sont vendues à un tarif préférentiel par rapport au reste du monde... tout comme les américaines sur leur terrain, les japonaises et les franç... ah ben non, ici on vend aussi cher qu'ailleurs nos bonnes vieilles merdes.
Par Anonyme
En allemagne une A4 de base est vendue 26 100 euros, en France nous la retrouvons pour environ 27 800 euros (transport). C'est kif-kif...
Par Anonyme
Les Allemands achètent allemand et on les comprend. Alors que nous…on achète allemand aussi ! :ange:
Par Anonyme
1700 euros c'est kif kif ? :voyons:
Par Anonyme
Robert gere son budget, non pas à l'euros près comme variable d'ajustement mais à la dizaine de milliers d'euros près...Et oui, il n' a pas les mêmes valeurs que beaucoup, surement un acheteur de la haute ....
Par Anonyme
Sur un achat à 27 000 euros vous n'allez tout de même pas mégoter pour +/- 1700 euros non ? Ou alors c'est que vous achetez au-dessus de vos moyens... :hum:
Par Anonyme
si tu tiens compte des différences entre revenu moyen français et allemand, alors la différence est à multiplier par 2 !
Par Anonyme
Le parallèle avec le top 10 français doit faire bien pitié..
Par Anonyme
le lien est rajouté p.g
Par Anonyme
Les Allemands ont de bons goûts et voient juste (prix) ; d'où ce revirement à l'avantage d'Audi. Et en France aussi nous devrions les imiter car depuis que le diesel des anneaux est passé à la rampe commune c'est presque du Mozart dans l'oreille. Perso, je roule Audi 80 et A4 essence depuis 30 ans et juste un roulement et une sonde ventilo comme pannes. En mars 2008, j'ai pu négocier sur une A4 1.8 TFSI 160cv Ambition luxe 8,5 % de remise et en ce moment c'est du -12 % assuré. Profitez-en !
Par Anonyme
J'aimerais bien vivre en Allemagne, moi, pour l'occaz', histoire de me démarquer de tous ces péquenots qui roulent en Golf et A4 !:oui: Un pas, une Golf, deux pas, deux Golf, trois pas, trois Golf...quatre pas, "ah tiens voilà une A4 pour changer !" je viens de marcher dans la merde en même temps ! Ceci explique cela !:ptdr:
Par Anonyme
@22:12 Ca n'intéresse personne une Audi essence pourtant...Bon courage pour la revente !:ptdr:
Par Anonyme
posté par - 2009-01-26@18:31le niveau de finition n'est pas non plus le meme entre la france et l'allemagne sur par exemple une A4. Pas de commande au volant, pas de banquette 1/3 2/3 ......ceci tente a justifier l'écart des fameux 1700 euro:wink:
Par Anonyme
posté par - 2009-01-29@23:06 c'est vraiment sous estimé les qualités des motorisation tfsi, pour avoir conduit jusqu'a trés peu de temps une A4tdi 143cv et maintenant un 2.0 tfsi je garde mon moteur essence sans probleme, et meme si cela ne t'interesse pas, car au risque de te déplaire par chez moi le litre de sp95= 0.88cts et sp98= 0.93cts.....:coucou::o
Par Anonyme
posté par - 2009-01-29@22:49oui comme tu dis les voitures allemandes c'est bien de la merde, nous francais nombriliste avons les meilleurs véhicule d'europe sa ce voie bien dans les ventes ...............dommage que seul les francais soit au courant quand meme :pfff:..en meme temps je voie que tu respecte bien les gens qui se creve le cul a bossé dur pour ce permettre d'acheté un beau véhicule, mais la encore une fois tu dois avoir raison, le bon gout c'est bien francais donc pourquoi achetez allemand.:voyons:
Par Anonyme
Du fait qu'il y a peu de modèles essence sur le marché, eh bien la revente de mes A4 roulant au SP95 n'est pas un problème. Il y a toujours des amateurs pour ce genre de motorisation.
Par Anonyme
posté par LORDABEL - 2009-02-04@00:32 tout a fait , pour avoir eu 1.9tdi/ 1.8t en A4, j'ai un serieux penchant sur l'essence.maintenant je suis sur un 2.0 tfsi (pas A4) et la encore, je suis conquis par l'essence.
Par Anonyme
en voila un joli top 10 .en france c'est toujours la clio la 207 la twingo ou meme la 206 qui scutent les premieres places
Par Anonyme
et le rono bobop il ou 1 ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En Allemagne une A4 est une voiture moyenne, genre Xantia ou Scenic. La Polo est en baisse parce que c'est vraiment devenu de la merde. En tout cas les Allemands achètent allemand, ça change de la mentalité française...
On erst bien loin de la France (lol) dans le domaine automobile là-bas : des voitures belles, sobres et performantes dessinées par des designers compétents et créatifs ! On est à des années-lumières de Peugeot et ses paquebots aux par-buffles de taille gargantuesque ...
Par test-d12e564a
Les allemands achètent allemands, seulement puisque les firmes allemandes sont parfaites en terme de qualité, choix fiabilité etc, elles sont belles, imposantes, elles plaisent. Nous en France, on achète de plus en plus Coréen et Allemand, parce que Renault et PSA n'arrivent pas à nous satisfaire, et maintenant c'est quasi irrattrapable...
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