Par test-086882ae
Incroyable carrière! Bravo à VW
Il est toujours aussi fun ce van de hippies
Volkswagen Kombi: cette fois-ci c'est (presque) vraiment fini
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Par test-086882ae
Incroyable carrière! Bravo à VW
Il est toujours aussi fun ce van de hippies
Par Anonyme
J'ai eu un T3...C'est fun certes...Et puis un, jour on réfléchit aux conséquences d'un choc frontal et on trouve ça beaucoup moins fun...
Par Anonyme
ENFIN de frigo a plat va au cimetiere....il était temps
Par Anonyme
quelle horrible carosserie,il était temps...
Par test-9c74a7ea
l'un des modèle les plus emblématique de la marque avec la première Golf GTI et la Cox... car il est vrai que je ne retiens que ces trois modèles pour l'histoire de VW...
Symbol d'une époque révolue... je pense qu'il nous aura quant même fait tous un peu rêver...
Dire qu'il est moche fait preuve d'une mauvais fois je trouve...
Par test-1b6b4b11
En réponse à test-9c74a7ea
l'un des modèle les plus emblématique de la marque avec la première Golf GTI et la Cox... car il est vrai que je ne retiens que ces trois modèles pour l'histoire de VW...
Symbol d'une époque révolue... je pense qu'il nous aura quant même fait tous un peu rêver...
Dire qu'il est moche fait preuve d'une mauvais fois je trouve...
tout a fait d'accord avec vous
Par Anonyme
Pour une fin de carrière, une bien laide calandre. Ils auraient dû au moins, proposer un plastique teinté dans la masse si ce n'est pas peint.
Par Anonyme
FLOWER POWER !!!!
Par Anonyme
"C’est la législation qui aura eu raison de lui après une production interrompue durant 63 années."
C'est si compliqué que ça de se relire?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"C’est la législation qui aura eu raison de lui après une production interrompue durant 63 années."
C'est si compliqué que ça de se relire?
Tu t'adresses à dufeu, faut pas trop en demander ...
Par Anonyme
Eh oui... il date de l'époque ou le sexe était sûr (et libre...) et les autos dangereuses ...
Par test-7daa4db3
Le plus beau était sans doute la version T1, avec l'énorme logo, sans ce plastique noir tout autour...
Par test-b9cc58f8
Si vous allez à San Francisco vous y verrez des gens doux et gentils, dans les ruuues de San Francisco....
Ils étaient si beaux les combis décorés de fleurs et sentant bon le hasch à un festival musical la tête plongée dans les étoiles grâce au LSD
Par test-ed0de8f8
Il aura vécu plus longtemps que la R12 roumaine.
Par test-6e17de84
une production interrompue durant 63 années...toujours aussi pertinent les articles caradisiac...
Par test-08053354
En 1985 j'ai acheté un T2 Camping qui avait déja 10 ans et 120 000 km sur le dos. Après avoir parcouru toute l'Europe pendant 25 ans (aux vacances), j'ai dû m'en séparer à regret: Il n'entrait pas dans le garage de mon nouvel appart. Depuis que je m'en suis séparé, je roule toujours en VW (EOS), mais qu'est-ce que je regrette mon bon vieux Combi (même aussi rustique qu'il était), avec lequel je n'avais pas besoin de programmer mes voyages ni les hôtels !
Par Anonyme
On peut en importer en France ? succès garanti !
Par test-2bb6639e
-Dommage pour le combi à moins qu 'il se mette à jour sur le plan technique, ce qui pourrai le sauver épuis les clients d 'amérique du sud le laisseront t 'ils tomber sans rien dire...?? l'avenir le dira, méfions nous des mauvaises décisions prise sans réfléchir aux concéquences..
Par test-2bb6639e
him:g;lfvgupl:ghiwh
Par test-110c0657
Le combi tel qu'il existe aujourd'hui au Brésil est déjà loin de celui qui circulait en europe, le toit désagrémente l'esthétique générale, d'autre part, le moteur est un moteur à reffroidissement liquide sur cette version brésilienne actuelle alors qu'en principe le combi avait un moteur à reffroidissement à air !!! d'où cette calandre à l'esthétique discutable......... mais il en existe énormément qui circulent encore en europe mais aussi sur tous les continents, tout comme la cox et beaucoup d'autres anciennes VW "aircooled".
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