Allemagne : la charge sur l'électrique
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Par test-88e5cfa6
Ahhhhhh on va bientôt nous annoncer que l'Allemagne vient d'inventer la voiture électrique, quelle belle photo d'illustration, quels beaux visages plein de corruption. L'Allemagne en ordre de bataille dans la guerre économique agressive et inconnue de la plèbe qu'elle mène depuis la réunification. Elle tient toutes les rênes des institutions européennes... Sans que les gens ne sache.
Par test-01a3156e
Tout ça grâce à la production de charbon. .
Par test-ba50dfce
"Un million de voitures électriques sur les routes allemandes à l'horizon 2020", c'est tenable. Il leur suffit d'acheter des Zoé, des Kangoo, des Leaf, des Tesla, des Ion, des C-zéro, des I3...
Pour les chauvins, il y a aussi des e-Golf et des e-Up. Mais c'est moins abouti techniquement et plus cher.
Par test-36fd3c70
Et oui remplacer des moteurs thermique par des centrales à Charbon c'est tellement bien
Je crois qu'il faut arrêter avec cette angélisme sur l'electrique, à une époque c'est le diesel qui avait cette place, on connait la suite.
Je pense quand même que l’électrique va dépolluer un peu les grandes agglomérations des pays développés, mais ce ne sera pas une révolution non plus.
La voiture Electrique est surtout un effet de mode, le monde de l'automobile n'aime pas ça ne serais que parce que l'entretien est presque inexistant et les pannes extrêmement rares.
L’électrique va rester tres longtemps, peut etre 100 ans le marché de la "deuxième voiture" pour plein de raison de ce genre
Par test-e073e224
En réponse à test-36fd3c70
Et oui remplacer des moteurs thermique par des centrales à Charbon c'est tellement bien
Je crois qu'il faut arrêter avec cette angélisme sur l'electrique, à une époque c'est le diesel qui avait cette place, on connait la suite.
Je pense quand même que l’électrique va dépolluer un peu les grandes agglomérations des pays développés, mais ce ne sera pas une révolution non plus.
La voiture Electrique est surtout un effet de mode, le monde de l'automobile n'aime pas ça ne serais que parce que l'entretien est presque inexistant et les pannes extrêmement rares.
L’électrique va rester tres longtemps, peut etre 100 ans le marché de la "deuxième voiture" pour plein de raison de ce genre
je n'y connais rien en centrales à charbon , ou autres , ni même en dépollution auto .
Mais les centrales charbons rejettent directement leurs gazs dans l'atmosphère ou ya t'il des dispositifs qui leur permettent de dépolluer plus facilement une centrale que des millions d'autos ?
Par test-3ff6770a
" De cet effort semble naître des piles au lithium qui pourraient permettre aux voitures de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec une seule recharge. Ce qui serait une avancée majeure. "
120 ans après les premières caisses électriques.... amusant de voir qu'on est est toujours et encore de causer au conditionnel.
Et si c'est pour sortir des solutions comme sur la nouvelle ZoZo, la nouvelle Opel ou la nouvelle E-Golf, à savoir un peu plus d'autonomie mais des temps de recharges de plus en plus long et des prix bien trop élevés, revenez nous voir quand une électrique saura offrir ce que propose à date n'importe quelle thermique basique et accessible....
Par test-3e9ec7e2
En réponse à test-e073e224
je n'y connais rien en centrales à charbon , ou autres , ni même en dépollution auto .
Mais les centrales charbons rejettent directement leurs gazs dans l'atmosphère ou ya t'il des dispositifs qui leur permettent de dépolluer plus facilement une centrale que des millions d'autos ?
Je suis a peu pret sur que les nouvelles centrales a charbon sont étudié pour pollué le moins possible.
En les faisant fonctionner a leur régime nominal, ce qui n'est pas le cas d'un moteur de voiture, ou la vitesse de rotation de ton moteur varie de 1000 a 4000tr.
Par contre, il ne faut pas croire qu'une voiture éléctrique ne pollue pas du tout.
Et quelle est la "meilleur" pollution? j'en ai aucune idée.
Par test-31520870
Va falloir arrêter un peu avec le mythe de la centrale à charbon qui a remplacé le nucléaire en Allemagne.
La proportion d'énergie produite grâce au charbon n'a jamais été aussi basse en Allemagne, et la production de gaz à effet de serre est en constante diminution (comme à peu prêt partout en Europe).
Ce sont les énergies renouvelables qui ont en grande partie remplacé la production nucléaire.
Il y a certes eu un petit sursaut du charbon en 2011-2012, suite à Fukushima, lorsque l'Allemagne a fermé un certain nombre de centrales, parce qu'il fallait parer au plus pressé. Mais depuis 2013 la part du charbon re diminuée.
Par test-abb87ff0
En réponse à test-e073e224
je n'y connais rien en centrales à charbon , ou autres , ni même en dépollution auto .
Mais les centrales charbons rejettent directement leurs gazs dans l'atmosphère ou ya t'il des dispositifs qui leur permettent de dépolluer plus facilement une centrale que des millions d'autos ?
Contrairement à ce qu'on croit les centrales au charbon Allemandes sont très réglementées et modernes.
En fait la pollution due au charbon ne vient pas trop d'Allemagne mais de Pologne, qui eux ont des centrales pas très aux normes et le chauffage/électricité encore majoritairement au charbon.
Par test-3ff6770a
En réponse à test-e073e224
je n'y connais rien en centrales à charbon , ou autres , ni même en dépollution auto .
Mais les centrales charbons rejettent directement leurs gazs dans l'atmosphère ou ya t'il des dispositifs qui leur permettent de dépolluer plus facilement une centrale que des millions d'autos ?
Vois donc ce qui se passe en Chine en ce moment.... ce ne sont pas les études alarmistes et les vidéo qui manquent...
Et ces gens là n'ont que très peu de diesel automobile au passage.
Mais des centrales charbon ou lignite nouvelles qui s'ouvrent chaque mois....ça oui !
Lisez attentivement cet article, et pas que le titre...
http://www.numerama.com/sciences/226069-la-chine-annule-la-construction-dune-centaine-de-centrales-a-charbon.html
" Le pays produit actuellement 920 GW d’électricité avec ses centrales à charbon existantes, mais il souhaite respecter un plafond de 1 100 GW d’ici 2020. "
dans 3 ans et demi, ce seront encore + 19,5 % de centrales charbon en sus....
On se rapellera qu'aucun processus sérieux n'est mis en place pour valider les engagements pris par ce pays au fil des divers protocoles environnementaux.
C'est du self-déclaratif....
mais on ne va pas se fâcher avec ces gens là pour si peu n'est ce pas.... on a tout plein de trucs à leur vendre et on apprécie tant tout ce qu'on leur achète pour des queues de cerise....
Alors surtout rien changer...
Par test-abb87ff0
En réponse à test-3ff6770a
Vois donc ce qui se passe en Chine en ce moment.... ce ne sont pas les études alarmistes et les vidéo qui manquent...
Et ces gens là n'ont que très peu de diesel automobile au passage.
Mais des centrales charbon ou lignite nouvelles qui s'ouvrent chaque mois....ça oui !
Lisez attentivement cet article, et pas que le titre...
http://www.numerama.com/sciences/226069-la-chine-annule-la-construction-dune-centaine-de-centrales-a-charbon.html
" Le pays produit actuellement 920 GW d’électricité avec ses centrales à charbon existantes, mais il souhaite respecter un plafond de 1 100 GW d’ici 2020. "
dans 3 ans et demi, ce seront encore + 19,5 % de centrales charbon en sus....
On se rapellera qu'aucun processus sérieux n'est mis en place pour valider les engagements pris par ce pays au fil des divers protocoles environnementaux.
C'est du self-déclaratif....
mais on ne va pas se fâcher avec ces gens là pour si peu n'est ce pas.... on a tout plein de trucs à leur vendre et on apprécie tant tout ce qu'on leur achète pour des queues de cerise....
Alors surtout rien changer...
N’empêche ils investissent des milliards dans le RNV car ils ont compris que c le prochain business porteur d'emploi, pas comme chez nous encore accroché encore au sacro-saint nucléaire. Ils ferment à coup de bulldozer les centrales au charbon datant de l'époque de Mao pour les remplacer par des centrales modernes vendues entre autre par EDF... celles supplémentaires qui devaient être construites puis annulées seront remplacées par du RNV à terme.
Tout simplement parce que la pollution a pris des proportions dantesques en Chine qu'ils n'arrivent plus à gérer...
Par test-5baf84b6
En réponse à test-3ff6770a
Vois donc ce qui se passe en Chine en ce moment.... ce ne sont pas les études alarmistes et les vidéo qui manquent...
Et ces gens là n'ont que très peu de diesel automobile au passage.
Mais des centrales charbon ou lignite nouvelles qui s'ouvrent chaque mois....ça oui !
Lisez attentivement cet article, et pas que le titre...
http://www.numerama.com/sciences/226069-la-chine-annule-la-construction-dune-centaine-de-centrales-a-charbon.html
" Le pays produit actuellement 920 GW d’électricité avec ses centrales à charbon existantes, mais il souhaite respecter un plafond de 1 100 GW d’ici 2020. "
dans 3 ans et demi, ce seront encore + 19,5 % de centrales charbon en sus....
On se rapellera qu'aucun processus sérieux n'est mis en place pour valider les engagements pris par ce pays au fil des divers protocoles environnementaux.
C'est du self-déclaratif....
mais on ne va pas se fâcher avec ces gens là pour si peu n'est ce pas.... on a tout plein de trucs à leur vendre et on apprécie tant tout ce qu'on leur achète pour des queues de cerise....
Alors surtout rien changer...
mais ? toi que fais tu ?
Il ne me dérange pas que l'on apporte un coin critique ici ou là mais le coté positif jamais tu n' en vois ?
la nation qui est la tienne est-elle exempte de tout reproche ? lave t-elle plus blanc que blanc ?
La Chine plante chaque année plus d'arbre que le monde entier réuni.. elle a effectuer un effort de reforestation n' ayant jamais été vu. Ce non car elle aurait déforester, mais parce qu'elle est manger par les déserts...
Depuis 1978 c' est l' équivalent de la surface de la France qui a été planté, cela s'appelle la grande muraille verte, le plus grand projet écologique jamais produit par l'homme.. bien sur tout ne serait être parfait, bien sur il y a des bugs..des couilles... mais un idiot qui marche ira toujours plus loin qu' un intellectuel assit. ils ont un mérite, ils font !
Dire que la Chine produirait plus d'énergie renouvelable à elle seule que le monde entier réuni, qu'elle investirait plus dans l' énergie verte que le monde entier réuni chaque année et depuis tant et tant d'années est-il nécéssaire puisqu'il semble que tu sois convaincu du contraire quoi qu'il se fasse, quoi qu'il en soit..
Si la Chine lève de terre des dizaines de centrales au charbon chaque semaine c' est que tout bonnement son économie le réclame, si elle ne le faisait pas, tu rigolerais derrière ton écran devant ses indigènes incapable de donner du boulot ou à bouffer à leurs pauvres.. ou d'une économie en carton qui s'écroulerait..
Fait des années que je vois ici ou là des esprits assez bizarre qui m' annonce ou m' explique ( sans autre expertise que ce que des expertologues animateurs de bazard du média occidental ) que la Chine va s' effondrer.. que la Chine si.. que la Chine çà.. que çà ralenti.. que çà y-est.. que c' est pas beau.. que c' est laid.. que c' est les méchants.. que si ma tante en avaient..... pis le temps passe et comme soeur Anne je ne voit rien venir d'autre qu'une nation qui prend sa place, toute sa place, tranquille, sans se turlupiner.. un bien, un mal j' en sais rien mais le fait que cela contredise toujours et immanquablement ses fumeux analystes me rassure, si je devais rejoindre l' analyse et les comportements ruminants de la masse ( à qui est destiné ton propos ) je devrais alors sérieusement m' inquiéter..
Par test-af8d50fb
L'avenir, des bagnoles sans entretien, sans petrol, donc impossible de faire payer le glandu ? elle est mazo angela ? ou c'est du bluff ??
Par test-abb87ff0
En réponse à test-3ff6770a
" De cet effort semble naître des piles au lithium qui pourraient permettre aux voitures de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec une seule recharge. Ce qui serait une avancée majeure. "
120 ans après les premières caisses électriques.... amusant de voir qu'on est est toujours et encore de causer au conditionnel.
Et si c'est pour sortir des solutions comme sur la nouvelle ZoZo, la nouvelle Opel ou la nouvelle E-Golf, à savoir un peu plus d'autonomie mais des temps de recharges de plus en plus long et des prix bien trop élevés, revenez nous voir quand une électrique saura offrir ce que propose à date n'importe quelle thermique basique et accessible....
Ce n'est plus du conditionnel mais une réalité technologique, mais comme d'hab la technologie et toi ça fait 12...
Tu oublis un détail, jusqu'à maintenant les constructeurs maffieux n'en voulaient pas de l’électrique, et ils ont tout fait pour le bloquer pour des raisons de business, $AV, investissements, pétrole, etc... or quand un constructeur géant comme Daimler (et ils ne sont pas les seuls) décide de faire de l’électrique, il est certain qu'il y aura du changement à un moment ou un autre, notamment au niveau du réseau hyper chargeurs Européens 350kw, que les constructeurs Allemands veulent mettre en place pour concurrencer Tesla...
Ils ont tout essayé, l’hydrogène bidon, l'hybride bidon sous performant à prix d'or, etc... rien n'y fait, les batteries suivent leur évolution exponentielle inexorablement, tout simplement parce que ça ne concerne pas uniquement la bagnole, mais toute l'industrie mondiale...
En 6 ans on est passé de batteries qui arrivaient péniblement à 160/200km d'autonomie à 400/500km aujourd'hui, et de 900€/kw en 2010 à 149$/Kw (GM Bolt) et +- 100$/Kw estimé pour 2020 (un pack 100kw Tesla S pour 10000$ contre 25000$ aujourd'hui), et TOUS les constructeurs anticipent ce prix en 2020, date consensuelle pour la guerre ouverte qu'ils ont décidé pour eux mêmes, le temps de vider les stocks de gazout et essence pour les gogos qui en achètent encore...
Ils savent très bien ou en est la technologie et le prix au contraire de toi, et ils n'auront plus le choix sous peine de disparaitre, la pression est de + en + forte...
Et avant le full electrique de masse, il y aura l'hybride rechargeable de masse qui va progresser comme par magie d'ici là, seul moyen pour les constructeurs de faire perdurer un peu le thermique et le pétrole... et la note Nissan epower est entrain de cartonner au Japon... mais ça ne sera que provisoire, à la 2eme génération de batterie, parce qu'on en est encore à la 1ere ça en sera fini du full thermique à jamais, pour les particuliers en tout cas...
Par test-af8d50fb
En réponse à test-3ff6770a
Vois donc ce qui se passe en Chine en ce moment.... ce ne sont pas les études alarmistes et les vidéo qui manquent...
Et ces gens là n'ont que très peu de diesel automobile au passage.
Mais des centrales charbon ou lignite nouvelles qui s'ouvrent chaque mois....ça oui !
Lisez attentivement cet article, et pas que le titre...
http://www.numerama.com/sciences/226069-la-chine-annule-la-construction-dune-centaine-de-centrales-a-charbon.html
" Le pays produit actuellement 920 GW d’électricité avec ses centrales à charbon existantes, mais il souhaite respecter un plafond de 1 100 GW d’ici 2020. "
dans 3 ans et demi, ce seront encore + 19,5 % de centrales charbon en sus....
On se rapellera qu'aucun processus sérieux n'est mis en place pour valider les engagements pris par ce pays au fil des divers protocoles environnementaux.
C'est du self-déclaratif....
mais on ne va pas se fâcher avec ces gens là pour si peu n'est ce pas.... on a tout plein de trucs à leur vendre et on apprécie tant tout ce qu'on leur achète pour des queues de cerise....
Alors surtout rien changer...
heureusement que la chine est là. c'est eux qui oblige merco et psa a faire des hybrides, des electriques etc... rappelez vous que la chine arrive du servage et vient de nous prendre 10 ans d'avance...
Plus je voyage (business), plus je me dis qu'on est en effet dans la veille europe..
Par test-af8d50fb
En réponse à test-5baf84b6
mais ? toi que fais tu ?
Il ne me dérange pas que l'on apporte un coin critique ici ou là mais le coté positif jamais tu n' en vois ?
la nation qui est la tienne est-elle exempte de tout reproche ? lave t-elle plus blanc que blanc ?
La Chine plante chaque année plus d'arbre que le monde entier réuni.. elle a effectuer un effort de reforestation n' ayant jamais été vu. Ce non car elle aurait déforester, mais parce qu'elle est manger par les déserts...
Depuis 1978 c' est l' équivalent de la surface de la France qui a été planté, cela s'appelle la grande muraille verte, le plus grand projet écologique jamais produit par l'homme.. bien sur tout ne serait être parfait, bien sur il y a des bugs..des couilles... mais un idiot qui marche ira toujours plus loin qu' un intellectuel assit. ils ont un mérite, ils font !
Dire que la Chine produirait plus d'énergie renouvelable à elle seule que le monde entier réuni, qu'elle investirait plus dans l' énergie verte que le monde entier réuni chaque année et depuis tant et tant d'années est-il nécéssaire puisqu'il semble que tu sois convaincu du contraire quoi qu'il se fasse, quoi qu'il en soit..
Si la Chine lève de terre des dizaines de centrales au charbon chaque semaine c' est que tout bonnement son économie le réclame, si elle ne le faisait pas, tu rigolerais derrière ton écran devant ses indigènes incapable de donner du boulot ou à bouffer à leurs pauvres.. ou d'une économie en carton qui s'écroulerait..
Fait des années que je vois ici ou là des esprits assez bizarre qui m' annonce ou m' explique ( sans autre expertise que ce que des expertologues animateurs de bazard du média occidental ) que la Chine va s' effondrer.. que la Chine si.. que la Chine çà.. que çà ralenti.. que çà y-est.. que c' est pas beau.. que c' est laid.. que c' est les méchants.. que si ma tante en avaient..... pis le temps passe et comme soeur Anne je ne voit rien venir d'autre qu'une nation qui prend sa place, toute sa place, tranquille, sans se turlupiner.. un bien, un mal j' en sais rien mais le fait que cela contredise toujours et immanquablement ses fumeux analystes me rassure, si je devais rejoindre l' analyse et les comportements ruminants de la masse ( à qui est destiné ton propos ) je devrais alors sérieusement m' inquiéter..
+1000
Kel kiff d'etre en asie pour le taff.
quand je reviens par CDG,j'ai tjs les boules de voir ou on en est en europe..
Par test-66e5c0d0
"des piles au lithium qui pourraient permettre aux voitures de parcourir jusqu'à 1 000 kilomètres avec une seule recharge."
là, oui, c'est la mort de la voiture thermique, si ça n'est pas trop cher.
en revanche, la production d'électricité deviendrait un problème en Allemagne...
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-36fd3c70
Et oui remplacer des moteurs thermique par des centrales à Charbon c'est tellement bien
Je crois qu'il faut arrêter avec cette angélisme sur l'electrique, à une époque c'est le diesel qui avait cette place, on connait la suite.
Je pense quand même que l’électrique va dépolluer un peu les grandes agglomérations des pays développés, mais ce ne sera pas une révolution non plus.
La voiture Electrique est surtout un effet de mode, le monde de l'automobile n'aime pas ça ne serais que parce que l'entretien est presque inexistant et les pannes extrêmement rares.
L’électrique va rester tres longtemps, peut etre 100 ans le marché de la "deuxième voiture" pour plein de raison de ce genre
les locomotives sont passées de la vapeur au diésel puis à l'électrique. pas pour rien je pense... : couple, entretien, bruit...
et même là où les caténaires ne sont pas rentables, c'est la locomotive diésel-électrique qui s'impose: le diésel n'étant là que pour produire l'électricité utilisée par le moteur électrique.
donc, oui, l'avenir des véhicules routiers, c'est bien la fée électrique.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-66e5c0d0
les locomotives sont passées de la vapeur au diésel puis à l'électrique. pas pour rien je pense... : couple, entretien, bruit...
et même là où les caténaires ne sont pas rentables, c'est la locomotive diésel-électrique qui s'impose: le diésel n'étant là que pour produire l'électricité utilisée par le moteur électrique.
donc, oui, l'avenir des véhicules routiers, c'est bien la fée électrique.
parmi les avantages de l'électricité, j'ai oublié de citer l'absence de pollution des moteurs...
pas pour rien que tous les métros du monde sont électriques, et depuis quasi le début, à part quelques lignes londonniennes et américaines, depuis longtemps passées à l'électrique.
Par test-af8d50fb
En réponse à test-abb87ff0
Ce n'est plus du conditionnel mais une réalité technologique, mais comme d'hab la technologie et toi ça fait 12...
Tu oublis un détail, jusqu'à maintenant les constructeurs maffieux n'en voulaient pas de l’électrique, et ils ont tout fait pour le bloquer pour des raisons de business, $AV, investissements, pétrole, etc... or quand un constructeur géant comme Daimler (et ils ne sont pas les seuls) décide de faire de l’électrique, il est certain qu'il y aura du changement à un moment ou un autre, notamment au niveau du réseau hyper chargeurs Européens 350kw, que les constructeurs Allemands veulent mettre en place pour concurrencer Tesla...
Ils ont tout essayé, l’hydrogène bidon, l'hybride bidon sous performant à prix d'or, etc... rien n'y fait, les batteries suivent leur évolution exponentielle inexorablement, tout simplement parce que ça ne concerne pas uniquement la bagnole, mais toute l'industrie mondiale...
En 6 ans on est passé de batteries qui arrivaient péniblement à 160/200km d'autonomie à 400/500km aujourd'hui, et de 900€/kw en 2010 à 149$/Kw (GM Bolt) et +- 100$/Kw estimé pour 2020 (un pack 100kw Tesla S pour 10000$ contre 25000$ aujourd'hui), et TOUS les constructeurs anticipent ce prix en 2020, date consensuelle pour la guerre ouverte qu'ils ont décidé pour eux mêmes, le temps de vider les stocks de gazout et essence pour les gogos qui en achètent encore...
Ils savent très bien ou en est la technologie et le prix au contraire de toi, et ils n'auront plus le choix sous peine de disparaitre, la pression est de + en + forte...
Et avant le full electrique de masse, il y aura l'hybride rechargeable de masse qui va progresser comme par magie d'ici là, seul moyen pour les constructeurs de faire perdurer un peu le thermique et le pétrole... et la note Nissan epower est entrain de cartonner au Japon... mais ça ne sera que provisoire, à la 2eme génération de batterie, parce qu'on en est encore à la 1ere ça en sera fini du full thermique à jamais, pour les particuliers en tout cas...
désolé mais c'est encore du concept..
D'ailleurs tu te contredis tout seul:
"Et avant le full electrique de masse, il y aura l'hybride rechargeable de masse"
Par test-af8d50fb
En réponse à test-66e5c0d0
parmi les avantages de l'électricité, j'ai oublié de citer l'absence de pollution des moteurs...
pas pour rien que tous les métros du monde sont électriques, et depuis quasi le début, à part quelques lignes londonniennes et américaines, depuis longtemps passées à l'électrique.
et maintenant les trians sont passé a l'hydrogene..
donc t'en conclue quoi ? ahahaha
Par test-abb87ff0
En réponse à test-af8d50fb
désolé mais c'est encore du concept..
D'ailleurs tu te contredis tout seul:
"Et avant le full electrique de masse, il y aura l'hybride rechargeable de masse"
Ben t aveugle alors, le concept commence à être très réel pourtant, et tu connais beaucoup de train qui fonctionne à l’hydrogène toi??? mis à part qq expériences... t un vendeur de gazout???
Par test-3ff6770a
" mais ? toi que fais tu ?
Il ne me dérange pas que l'on apporte un coin critique ici ou là mais le coté positif jamais tu n' en vois ? "
Le gars qui encense la Chine incapable de résoudre l'équation "ll faut que chaque année je croisse " et de son asphyxie progressive.
Le pays qui commet même la folie de renoncer à sa politique courageuse de l'enfant unique ( sans laquelle elle n'existerait déjà plus, ou aurait provoqué une guerre d'expansion ).
Avoir une vus lucide sur le monde moderne, c'est avant tout ne pas se reproduire gars...
Facteur 1.
Mais ça, bien peu de monde a le courage de l'entendre.
Et ça arrange tellement les commerçants que d'encourager cet instinct primaire de vouloir à tout prix dupliquer sa médiocre image...
Par test-3ff6770a
En réponse à test-af8d50fb
heureusement que la chine est là. c'est eux qui oblige merco et psa a faire des hybrides, des electriques etc... rappelez vous que la chine arrive du servage et vient de nous prendre 10 ans d'avance...
Plus je voyage (business), plus je me dis qu'on est en effet dans la veille europe..
Rien à voir avec la Chine.... les taxations à venir sur les émissions globales, ça te cause ?
Sans électriques ou hybrides-prétextes, méga prunes à venir. Surtout pour les premium avec leurs gros berlingues et les tripotées de SUV que le public s'arrache.
Ajoute à ça que des cycles d'homologation plus réalistes vont être adoptés.
Comprendre bien plus de gr de Co² déclarés à véhicule égal...
Donc oui, on branche à marche forcées....Chine ou pas Chine....
Par test-5baf84b6
En réponse à test-3ff6770a
" mais ? toi que fais tu ?
Il ne me dérange pas que l'on apporte un coin critique ici ou là mais le coté positif jamais tu n' en vois ? "
Le gars qui encense la Chine incapable de résoudre l'équation "ll faut que chaque année je croisse " et de son asphyxie progressive.
Le pays qui commet même la folie de renoncer à sa politique courageuse de l'enfant unique ( sans laquelle elle n'existerait déjà plus, ou aurait provoqué une guerre d'expansion ).
Avoir une vus lucide sur le monde moderne, c'est avant tout ne pas se reproduire gars...
Facteur 1.
Mais ça, bien peu de monde a le courage de l'entendre.
Et ça arrange tellement les commerçants que d'encourager cet instinct primaire de vouloir à tout prix dupliquer sa médiocre image...
Ami débatteur et contradicteur bonjour !
Ah mais je ne cherche pas à te sublimer quoi que ce soit, à te vendre la Chine ou quiconque comme eden ou quoi que ce soit.
J' ai déjà eu à te dire le peu d'estime que je portais envers tel ou tel journaliste ou média qui concourrait à pervertir la pensée et la substantifique moëlle des faits.
Ton oeil acerbe ( que j' apprécie, si-si ) est donc lui aussi duper ( comme quoi ) par tout le bourrage de mou de la machine à fabriquer le consentement.
J' explique en 2 exemples concrêt: là tu évoquais des ont-dit etc.. sur l'immonde Chine ( je résume et condense, ne le prends pas pour toi.. enfin bref la loghorée habituelle que débite au kilomètre les agences atlantiste ( si-si.. un jour je te parlerais de la puissance de feu des médias appointés par les armées, c' est impressionnant et à peine croyable ).. bref revenons à nos moutons:
Greenpeace n' est pas spécialement connue pour être une association dévoyée au gouvernement chinois ( barbare, tortionnaire, cupide, corrompu etc.. ajoute en général le média ).... bin Greenpeace depuis 10 ans, dans chaque rapport " encense " la Chine.. pardon me dis tu ? bin oui.. cela sort des daubes du figaro, du monde, du nouvel obs etc.. on en convient !
Ici là un rapport sur les brics qui date de 2015 ( ni trop vieux, ni trop récent pour te dire mon détachement ).. ou Greenpeace t'indique que la Chine est le meilleur élève et que le discours que l'on te sort dans le média de base n' est que pour se cacher de notre misère ( nous : occidentaux ).
http://www.greenpeace.org/africa/Global/africa/French/Climate/Publications/Brief%20BRICS.pdf
Si j'osais je dirais que cela trou le cul mais tu le constateras par toi même, même les rapports et études de Greenpeace les gens s'en foutent.. la paresse fait qu'au final on te vends n' importe quoi.
.
Le seond cas encore très concrêt date juste de cette nuit.. Moodys déclasse de 3 rangs Chine.. bon on s'en fout un peu, mais ce qui tourne en boucle c' est un truc rigolo.. moodys déclasse car la dette TOTALE représenterait 245 % du pib... en tout petit il est indiquer que la dette publique représente pas 45 %.. donc l'info Moodys fait le buzz sur dette 245 % du pib..
De là je remets juste à l' endroit, que tu pourras aller chercher objectivement et te permettre de remettre en doute celui que tu observe sur " le complot " ( tu vois que je te lis ).. Totale cela veut dire dette publique + dette privée.. la dette Totale des usa ( publique + privée ) c' est 1600 % du pib ( trafiqué )... pour la France c'est 800 %.. mais çà vois tu jamais Moodys n' étudie.. ils ont une déontologique comment dire.. particulière ?
Affligeant et consternant de bétises, de lobotomisation.. c' est la vie !
Par test-5baf84b6
La conclusion de Greenpeace pour les paresseux:
Enfin, que tous les gouvernements qui ont pris l’excuse de la consommation chinoise de charbon pour justifier leur inaction se le tiennent pour dit: si la Chine poursuit sur sa lancée, elle sera bientôt un pays à imiter, et non à critiquer.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-af8d50fb
et maintenant les trians sont passé a l'hydrogene..
donc t'en conclue quoi ? ahahaha
de quels trains tu parles?
Par test-5baf84b6
Je reviens aussi sur la natalité.
le nombre d'habitant au m2 en Chine est inférieur de beaucoup à celui de par exemple, la Belgique, l' Allemagne etc..
Ensuite on ne sait pas ce que les populations devaient penser il y a 5 siècles si on leurs avaient dit qu'il y aurait 7 milliards d' habitants sur terre... il est impossible sauf a être devin de prédire la qualité de vie si la terre devaient comporter 700 milliards d'humains. ce que l'on sait c'est que l'on se trompe souvent.
Enfin il existe en France le code civil, les articles 205 et suivants qui indiquent que les parents doivent aliments à leurs ascendants et descendants dans le besoin , pareil ailleurs en europe... pareil mais plus ancré dans la culture en Asie, Afrique .. autant tu transmets ce que tu peux, autant tu dois être soutenu, ce n' est pas qu'être égoiste que de le rappeler. C' est un choix de vie, chacun est respectable.
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