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Par test-337c1fad
Autant l’avant est réussi, autant l’arrière est risqué. Personnellement j’apprécie l’audacité du design.
Mais triste de constater que les allemands commencent à VAGiser leurs modèles: d’abord Mercedes, c’est au tour de BMW...
Commentaires - BMW X5 : les haricots magiques - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018
Cailliot Manuel, Florent Ferrière , mis à jour
BMW X5 : les haricots magiques - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018
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Par test-0e0796e6
On sent que Bm veut nous préparer au futur X7 avec cet avant très "balèze"
Par test-ecf73c32
En réponse à test-337c1fad
Autant l’avant est réussi, autant l’arrière est risqué. Personnellement j’apprécie l’audacité du design.
Mais triste de constater que les allemands commencent à VAGiser leurs modèles: d’abord Mercedes, c’est au tour de BMW...
C est un fait mais toutes les allemandes sont ainsi..Ils ne changent pas radicalement de style d un modèle à l autre elles sont plaisantes a regarder pourquoi tout changer ? Le meilleur exemple est porsche....
Par test-9b7f2f31
Be Ben dis-donc y'a de l'heure sup' pour BMW 
De visu... Avant au naseaux proéminents, intérieur assez bien, surtout pour BMW, l'arrière par contre fait Skoda (et je suis sérieux)...
Par test-9b7f2f31
En réponse à test-337c1fad
Autant l’avant est réussi, autant l’arrière est risqué. Personnellement j’apprécie l’audacité du design.
Mais triste de constater que les allemands commencent à VAGiser leurs modèles: d’abord Mercedes, c’est au tour de BMW...
L'audacité ?
Par test-bfee66fb
Ces gros haricots rappel les très anciennes bmw faut s y faire mais c'est bien je trouve
Sinon beau x5 intérieur au top plus chaleureux qu une audi et moins bling bling que Mercedes
Par test-46e0c506
Merde, il est beau. Alors que je suis pas particulièrement fan de l'hélice (LOL) et que je n'aime pas le nouveau X3.
Par test-c1c9acfc
L'habitacle était devenu le point faible récurrent de Bmw ces dernières années, mais cette fois, Bmw a fait le boulot : c'est splendide !
Et le design a également été retravaillé avec réussite.
Ce X5, quand on sait que le précédent est toujours net leader mondial...- va écraser la catégorie et n'a à craindre que le futur GLS.
Par test-57dc39a3
D'un côté deux diesels de 265 et 400 chevaux pour une nouvelle génération de voiture
De l'autre on nous dira que le diesel est mort....
Il y a un qui ne dit pas la vérité ....
La chose certaine est qu'un commerçant ne perd pas d'argent à dessein (ou très rarement)
Alors qui ne dit pas la vérité ? 
A vos crayons 
Par test-f0bcf35b
En réponse à test-9b7f2f31
Be Ben dis-donc y'a de l'heure sup' pour BMW
De visu... Avant au naseaux proéminents, intérieur assez bien, surtout pour BMW, l'arrière par contre fait Skoda (et je suis sérieux)...
C'est une grande mode les barbecues et autres pique-niques chez les constructeurs autos. Le grand béhèèèème, en toute prévoyance, a ainsi équipé son baroudeur de deux grill Weber sur le capot. Quelle audacité!
Par test-9152445d
En réponse à test-c1c9acfc
L'habitacle était devenu le point faible récurrent de Bmw ces dernières années, mais cette fois, Bmw a fait le boulot : c'est splendide !
Et le design a également été retravaillé avec réussite.
Ce X5, quand on sait que le précédent est toujours net leader mondial...- va écraser la catégorie et n'a à craindre que le futur GLS.
L’intérieur est bien mieux mais pas encore à mon goût aussi travaillé dans un sens ou dans l’autre comme Audi ou Mercedes (ou Lexus et Volvo).
L’extérieur de l’ancien était encore 100% aux goûts du jour. Celui-ci évolue bien sauf ces feux arrières, à voir en environnement urbain (zut, c’est un baroudeur)
Par test-0d66c8c2
4 turbos sur le diesel, ça ne choque personnes , déjà quand une merde arrive avec un alors quand toute cette avalanche de matos commencera à déconner , ça ce passera comment ? , alors tranquille pour le chef d'entreprise qui va le garder 2 ans , mais après quiz ?
Par test-ff9990fd
Saura t'il faire face au luxe DS et ses puissants moteurs Premium ???? Telle est la question ?
Par test-9152445d
En réponse à test-0d66c8c2
4 turbos sur le diesel, ça ne choque personnes , déjà quand une merde arrive avec un alors quand toute cette avalanche de matos commencera à déconner , ça ce passera comment ? , alors tranquille pour le chef d'entreprise qui va le garder 2 ans , mais après quiz ?
Tu réponds à la quest : le primo acquérant s’en fiche. Mais à quand les turbos électriques chez BMW?
Par test-8ea1351d
Par test-51899fac
En réponse à test-337c1fad
Autant l’avant est réussi, autant l’arrière est risqué. Personnellement j’apprécie l’audacité du design.
Mais triste de constater que les allemands commencent à VAGiser leurs modèles: d’abord Mercedes, c’est au tour de BMW...
l'audicité carrément
Par test-0d66c8c2
En réponse à test-9152445d
Tu réponds à la quest : le primo acquérant s’en fiche. Mais à quand les turbos électriques chez BMW?
C'est ce que je disais , le chez d'entreprise qui passe en leasing sur la société ce genre de "bouzin usine à gaz " s'en fou , mais en 2 ou 3 e mains dans 8 ou 10 ans il ce passe quoi , à la casse car trop cher à réparer , sans compter toutes les assistances et électronique ou le CT actuelle bloque une voiture pour un simple voyant allumé .
Quand aux turbos électriques , oui clairement il faudrait passer le cap , quoi qu'il en soit trop trop de matos sur ce genre de voiture , = xxx facteurs à emmerdes
Par test-5a908b3f
l'interieur d'un autre siecle et l'avant tres moche, et le profil est bien laid aussi
Par test-8ea1351d
En réponse à test-5a908b3f
l'interieur d'un autre siecle et l'avant tres moche, et le profil est bien laid aussi
dixit le mec en 106 kid :ptèdr:
Par test-7e812690
Magnifique tant à l'extérieur que l'intérieur 
Et que dire des 6 cylindres de lancement ... tout simplement les meilleurs du marché
Bravo
Par test-87553a48
L avant est magnifique l'arrière bof je préférais l'ancien arrière
Par test-9b7f2f31
« Les matériaux sont exceptionnels. » Nan mais les gars, arrêtez, c’est bon, stop, arrêtez...
Par test-3a9fef64
En réponse à test-9152445d
L’intérieur est bien mieux mais pas encore à mon goût aussi travaillé dans un sens ou dans l’autre comme Audi ou Mercedes (ou Lexus et Volvo).
L’extérieur de l’ancien était encore 100% aux goûts du jour. Celui-ci évolue bien sauf ces feux arrières, à voir en environnement urbain (zut, c’est un baroudeur)
Lexus lol t'es déjà monté dans un X5 actuel en vrai ! jpense pas
Par test-3a9fef64
En réponse à test-9b7f2f31
« Les matériaux sont exceptionnels. » Nan mais les gars, arrêtez, c’est bon, stop, arrêtez...
Il aurait dit ça pour Alfa r'aurais rougit
Par test-b008a629
C'est un groin!
Par test-b008a629
Pour la planche de bord BMW devrait rappeller les gars de l'I8, ça ne leur ferait pas de mal.
Par test-1dcc5a33
N'étant pas fan du style BMW, ce X5 et sa face de ragondin ne vont pas me réconcilier avec la marque !
Ce qui me dérange le plus, c'est le manque de cohésion entre l'avant et l'arrière. On dirait que 2 voitures ont été tronçonnées et assemblées. Et je note que nos chers constructeurs allemands ont toujours propension aux cuirs couleurs shitty brown... avec le bleu, c'est redoutable d'audacitude. . Sinon, aucun doute sur les bouzins sous le capot, BMW est toujours brillant pour les moteurs.
Par test-0104de28
Des haricots lourds, très lourds pour ceux, essentiellement, qui aiment se gaver avec des chevaux vapeur et qui se moque de la planète et du réchauffement!!! Des C..
Par test-6e26e4f1
Bin dis dons y aurait pas un pb de faisceau électrique. Le feu arrière gauche ne s'allume plus. Ça promet... deutsche qualitäte!!!
Par test-b008a629
Quand le voit les nouveaus X5 et GLE ainsi que le Q5, on se dit que LEXUS à vraiment une carte à jouer !
Par test-254f293f
Faut vraiment arrêter ces calandres les gars de chez bm, cela nuit au design général de la voiture qui est je trouve plutôt réussi, j'aime l'arrière, enfin du changement
Par test-8c200a7d
Dans l'ensemble c'est une belle réussite , les haricots sont effectivement à la limite du caricatural , cela dit vu que de base c'est un gros SUV d'une taille conséquente et que forcement on cherche à ajouter une touche "baroudeur" , ça ne me choque pas plus que ça
Par test-3ff6770a
Dans audacité, y'a cité..... on ne devrait pas tarder à en voir fleurir dans ces coins là...
Par test-37d12183
On dirait un camion
Par test-9152445d
J’aimais assez le dernier X5 et suis plus partagé en images du nouveau. Les progrès intérieurs semblent très bons cependant.
Par test-9b7f2f31
En réponse à test-9152445d
J’aimais assez le dernier X5 et suis plus partagé en images du nouveau. Les progrès intérieurs semblent très bons cependant.
Ben il y avait 10 ans à rattraper quoi...
Par test-bf5365d6
En réponse à
Commentaire supprimé.
Faut que tu arrête de parler de jalousie, tout le monde n’est pas comme toi mon rageux ;)
Pour revenir au sujet, les haricots ce n’est pas possible là. Do’mage, le reste n’est pas mal. Ceci dit, je n’aime pas du tout l’intérieur.
Par test-46c14583
En réponse à test-337c1fad
Autant l’avant est réussi, autant l’arrière est risqué. Personnellement j’apprécie l’audacité du design.
Mais triste de constater que les allemands commencent à VAGiser leurs modèles: d’abord Mercedes, c’est au tour de BMW...
Audacité ? Ou audace ?
Par test-852ed55a
ça resemble trop à une volvo je trouve
Par test-46c14583
En réponse à test-9b7f2f31
« Les matériaux sont exceptionnels. » Nan mais les gars, arrêtez, c’est bon, stop, arrêtez...
Sur le prochain X5, ils seront carrément d'un autre monde.
Par test-46c14583
En réponse à test-9152445d
J’aimais assez le dernier X5 et suis plus partagé en images du nouveau. Les progrès intérieurs semblent très bons cependant.
A condition d'aimer les angles et les formes pointues. Je trouve cet intérieur "agressif", voire stressant, non pas par les matériaux mais surtout par les formes. Et on se demande pourquoi certains sont déjà de mauvais poil moins de 5 minutes après avoir démarré.
Par test-5b62c4b5
ça reste une Bmw , pour les connaisseurs ont se rend compte de suite de la qualité des matériaux et du fait que tout à été étudier pour être simple d'utilisation , une belle et bonne voiture .
Cependant je préfère la série 3 qui est vraiment une excellente familiale aussi bien pour aller chercher le pain , conduire les enfants à l'école , ou partir en vacance , et papa peut s'amuser quand il est seul à bord .
dur pour moi de dire ça mais à quand un comparatif Bmw Vs peugeot ou Vs Vw ???
ont s'en fou du tarif , comparer et vous comprendrez de vous même.
seul défaut des bmw , les jaloux , et oui ils n'aiment pas quand ils ne l'ont pas mais dès qu'ils essaient la tienne un petit sourire apparait sur leurs visages 9/10 ils deviennent fan de la marque 
Par test-6ddf84f6
nah je dirais c la bagnole des Gofast ou cité wesh wesh pour ça que j'achéte pas...dommage
elle trame le bandit derriére le volant
Par test-9dfc5253
Esthétiquement parlant, ce nouveau BMW X5 est vraiment -osons le terme- nullos de chez nullos.
Déjà, ce faciès est pour moa, une horreur! L'ensemble semble entièrement récupéré sur le X3, phares, boucliers....mais le tout a été affublé d'une affreeeeuse calandre, énorme, surchromée, caricaturale....juste grotesque. C la surenchère. Le profil du BMW X5 est d'une affligeante banalité. La photocopieuse a sué sang et eau, les désigners par contre....le séant est immonde, affublé ainsi de ces horribles feux en forme de cadavres d'anguilles. Bmwouqrgg!
Ce nouveau BMW X5 est, à mon sens, un enormissime loupé esthétique. Rien à garder. C
e Sky-Crap'eur obtient même le titre de la calandre la +laide de tout le salon. 
L'habitacle du BMW X5 est comme un soulagement. Rien de nouveau venant de Munich mais le design est harmonieux et assez moderne. La console centrale fait propre et bien organisée. Par contre, je n'aime pas la forme bizarre des aérateurs latéraux. Rien à redire, je pense, concernant le niveau qualitatif.
Ce BMW X5 G05 est sans nul doute un excellent SUV de luxe, homogène et technologique, qui ravira les gros rouleurs en quête de "sécurité mentale" et en mal de distinction...mais également les rapeux parvenus.
Mais ce BMW X5 reste beaucoup trop laid et grossier pour moa.
C l'un des SUV les +laids de tous les temps. Je dis que le luxe provient en partie du caractère désirable du modèle, et là, c manqué. Ce X5 est juste un SUV de luxe.
Un Maserati Levante est beaucoup moins parfait mais 1000× +beau. :ptèdr:
