Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - BMW M4 Coupé Tour Auto Edition : une version bien française limitée à 5 exemplaires

Audric Doche

BMW M4 Coupé Tour Auto Edition : une version bien française limitée à 5 exemplaires

Déposer un commentaire

Par

l'année dernière j'ai vu rouler ces M4 sur circuit, quelle déception.... bruit d'aspirateur, pas de dérive de l'arrière ou quoi ... quand derrière sont arrivée les 3.0 CSL, et autre ferrari, porsche, mercedes, Ford GT40... ce fut quand même un autre spectacle.

Par

En réponse à test-772449db

l'année dernière j'ai vu rouler ces M4 sur circuit, quelle déception.... bruit d'aspirateur, pas de dérive de l'arrière ou quoi ... quand derrière sont arrivée les 3.0 CSL, et autre ferrari, porsche, mercedes, Ford GT40... ce fut quand même un autre spectacle.

   

Ah bon? Pourtant le principal reproche fait a cette M4 est l'avalanche de couple pas forcement facile a canaliser et qui a trop souvent tendance a foutre la voiture en travers.

Par

Les jantes du concept GTS sont vraiment sympa , un clin d’œil original aux BBS d'époques ... J'aime pas non plus spécialement le bruit de la M4 mais elle est bourrée de qualité et les proprios qui enchaînent les ///M confirment que malgré une puissance à peine supérieur ( 431 cv contre 420 pour la précédente ) elle est incomparablement plus jouissive , plus nerveuse et plus riche en sensations :jap:

Apres ... ça reste un moteur turbal , pour un L6 qui chante bien faut resté dans l'atmo .. une M3 E46 CSL , CA ça chante bien !! :cubitus:

Par

En réponse à test-574bf2e9

Ah bon? Pourtant le principal reproche fait a cette M4 est l'avalanche de couple pas forcement facile a canaliser et qui a trop souvent tendance a foutre la voiture en travers.

   

après il est fort probable qu'ils avaient laissé l'anti patinage et tous les autres gadgets aussi.

Au passage il y avait au l'i8, la réaction des gens était super marrante car ils s'attendaient tous a une voiture avec un gros moteur qui faisait bien du bruit et autre avec cette ligne futuriste et au final il y avait rien !!! sur le parking avant la spécial du matin, les gamins (et les moins jeunes) étaient en extase sur les bmw présentent (i8, m4, m3...) mais au final ils furent 15 fois plus enthousiaste à la vue de voitures du genre R8 gordini, jaguar type E, .... (je ne parle même pas des 300SL, 250 GTO et même j'ai croiser une F40 sur le circuit avec le club ferrari présent ce jour là)

Par

Sans parler du reste (mécanique, trains roulants etc) et sur le plan purement esthétique, c'est la seule BMW que je trouve racée, élégante tout en étant sportive, ayant un dessin assez pur mais contenant juste ce qu'il faut de divers artifices (plis de tôle, aérations etc) pour lui donner de l'expressivité (je serais tenté de dire : à l'italienne), des volumes extrêmement bien proportionnés quel que soit l'angle sous lequel on la regarde. Une vraie belle voiture.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

D'accord avec Dumbphone : il y avait longtemps que la série 3 ne s'était pas dotée d'une ligne réussie.

Pour autant, il lui manque la sensualité qui caractérise le style italien : je l'ai vue rouler aux cotés d'une Maserati Granturismo, et, ce n'est là qu'une opinion, mais la seconde, au ton suave et à la ligne féline, vous saisit par ses vocalises et ses courbes harmonieuses sans sacrifier à l'agressivité, en l'absence de tout appendice, tandis que la première peine en définitive à sortir du lot des autres véhicules

Par

Juste la plus belle des bmw...

Par

En réponse à test-7c466b9f

D'accord avec Dumbphone : il y avait longtemps que la série 3 ne s'était pas dotée d'une ligne réussie.

Pour autant, il lui manque la sensualité qui caractérise le style italien : je l'ai vue rouler aux cotés d'une Maserati Granturismo, et, ce n'est là qu'une opinion, mais la seconde, au ton suave et à la ligne féline, vous saisit par ses vocalises et ses courbes harmonieuses sans sacrifier à l'agressivité, en l'absence de tout appendice, tandis que la première peine en définitive à sortir du lot des autres véhicules

   

Ah là, on est d'accord mais avec la Granturismo on passe dans une autre catégorie :smile: J'en ai encore vu (et entendu !) passer une récemment au ralenti, en agglomération, dans des files : le son de ce moteur est fantastique. Et au niveau de la ligne, c'est clairement la plus belle des Maserati. En attendant l'Alfieri peut-être ?

Mais reconnaissons à cette BMW le mérite d'être vraiment réussie, quand on voit que la marque produit les vilaines X4, les très banals monospaces Série 2 ou les pataudes Série 3 et 5 GT.

Par

C'est vrai qu'elle est jolie cette M4, à part l'arrière encore trop allemand tout est bien proportionné et les détails sont réussis.

Par

Tu vois Pagani, c'est ça la différence entre toi et nous.

Par

vraiment sympa cette caisse!! Pour le son, une bonne ligne devrait suffire

Par

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi le son des modèles motorsport est aussi nase avec des moteurs turbocompressés comparativement aux AMG par exemple? ils ne pourraient tout simplement pas copier la façon dont mercedes agit sur ses échappements à moins que ce soit breveté :voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu es raciste de l'automobile (je viens de l'inventer), quand tu dis aimer des voitures et pas des autres c'est juste faire preuve de xénophobie. Pourquoi tu dis qu'on aime "secrétement" la M4 alors qu'on le dit tous ouvertement ? On est tous d'accord pour dire que le X4, X1, Série 2 active truc, Série 5 GT, i3 etc c'est ultra laid, mais que la M4 est belle, presque latine. On ne peut être plus objectif. Là où toi tu n'avoueras jamais une seule qualité à n'importe qu'elle italienne, de la simple Fiat Panda à LaFerrari. C'est toi qui refoule tes pulsions :biggrin: pas nous, ne l'a fait pas à l'envers.

Par

Je trouve certaines allemandes très jolies, et je l'avoue j'aime certaines Audi même (fouettez-moi). Mais la plupart ne me procure aucune émotion. Quand j'apprécie je le dis, c'est en ça que je suis sarcastique très souvent mais pas un troll pour autant. Et c'est ÇA la diff' entre nous. Je ne peut être plus clair. Merci bonne soirée.

Par

En réponse à test-9b7f2f31

Tu es raciste de l'automobile (je viens de l'inventer), quand tu dis aimer des voitures et pas des autres c'est juste faire preuve de xénophobie. Pourquoi tu dis qu'on aime "secrétement" la M4 alors qu'on le dit tous ouvertement ? On est tous d'accord pour dire que le X4, X1, Série 2 active truc, Série 5 GT, i3 etc c'est ultra laid, mais que la M4 est belle, presque latine. On ne peut être plus objectif. Là où toi tu n'avoueras jamais une seule qualité à n'importe qu'elle italienne, de la simple Fiat Panda à LaFerrari. C'est toi qui refoule tes pulsions :biggrin: pas nous, ne l'a fait pas à l'envers.

   

c'est un petit provocateur à 2 balles... le classique gamin qui, pour esister, se doit de importuner les autres.... il faut éviter de lui répondre, il arrêtera tout seul...

Par

En réponse à test-9b7f2f31

Tu es raciste de l'automobile (je viens de l'inventer), quand tu dis aimer des voitures et pas des autres c'est juste faire preuve de xénophobie. Pourquoi tu dis qu'on aime "secrétement" la M4 alors qu'on le dit tous ouvertement ? On est tous d'accord pour dire que le X4, X1, Série 2 active truc, Série 5 GT, i3 etc c'est ultra laid, mais que la M4 est belle, presque latine. On ne peut être plus objectif. Là où toi tu n'avoueras jamais une seule qualité à n'importe qu'elle italienne, de la simple Fiat Panda à LaFerrari. C'est toi qui refoule tes pulsions :biggrin: pas nous, ne l'a fait pas à l'envers.

   

Exactement, Pagani nous l'a fait à l'envers. En faite, il n'aime pas les allemandes, il déteste les italiennes.:biggrin:

Sinon, effectivement, une des rares Béhème qui a une certaine classe... avec la très italienne M1 de 1978.:biggrin:

Par

En réponse à test-9b7f2f31

Tu vois Pagani, c'est ça la différence entre toi et nous.

   

Et oui... ;-)

Par

Encore des commentaires supprimés sans raison , on voit la prise de partie de la modération , pas mal .... :buzz: C'est à cause du lien de la vidéo ou on constate nettement que Maserati n'est pas capable de faire un SUV sans copier à 300% une horloge centrale de tableau de bord reprise d'une Porsche 997 ou une console centrale reprise chez BMW limite jusqu'au levier de vitesse ? Je me contente de donner mon avis , mais si vous jugez meilleur de se coltiner des gens qui signalent chaque post qui n'est pas à leur convenance , j'en ferais donc de même , il y à largement de quoi faire ? Ou bien laisserez vous enfin les gens s'exprimés librement vu que c'est un peu ( à la base hein ) le but d'un forum ? :buzz:

Par

En réponse à test-8c200a7d

Encore des commentaires supprimés sans raison , on voit la prise de partie de la modération , pas mal .... :buzz: C'est à cause du lien de la vidéo ou on constate nettement que Maserati n'est pas capable de faire un SUV sans copier à 300% une horloge centrale de tableau de bord reprise d'une Porsche 997 ou une console centrale reprise chez BMW limite jusqu'au levier de vitesse ? Je me contente de donner mon avis , mais si vous jugez meilleur de se coltiner des gens qui signalent chaque post qui n'est pas à leur convenance , j'en ferais donc de même , il y à largement de quoi faire ? Ou bien laisserez vous enfin les gens s'exprimés librement vu que c'est un peu ( à la base hein ) le but d'un forum ? :buzz:

   

Les post supprimés, me semble t il, le sont quand ils sont grossiers et injurieux. Ce qui est très souvent le cas des vôtres...

Soyez un rien plus classieux dans vos commentaires, même infondés, voire débiles, et vous verrez qu'ils ne seront pas alertés...

Bonne journée.

Par

En réponse à test-8c200a7d

Encore des commentaires supprimés sans raison , on voit la prise de partie de la modération , pas mal .... :buzz: C'est à cause du lien de la vidéo ou on constate nettement que Maserati n'est pas capable de faire un SUV sans copier à 300% une horloge centrale de tableau de bord reprise d'une Porsche 997 ou une console centrale reprise chez BMW limite jusqu'au levier de vitesse ? Je me contente de donner mon avis , mais si vous jugez meilleur de se coltiner des gens qui signalent chaque post qui n'est pas à leur convenance , j'en ferais donc de même , il y à largement de quoi faire ? Ou bien laisserez vous enfin les gens s'exprimés librement vu que c'est un peu ( à la base hein ) le but d'un forum ? :buzz:

   

C'est l"arroseur arrosé.:biggrin:

Tiens, c'est bizarre les miens disparaissent aussi comme par enchantement.:buzz:

Par

Donc c'est une m4 avec l'option pour aller plus vite qu'une Civic Type R FN2 et des babioles, mais toujours sa masse énorme qui la sort de la route en courbe et son freinage perfectible... ouais pourquoi pas, c'est un moyen comme un autre de faire de l'argent...

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité