Par test-37952b84
MoulaChe, aChète-toi un Clavier avec une touChe C.
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BMW Série 7 : une édition 100ème anniversaire à venir
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Par test-37952b84
MoulaChe, aChète-toi un Clavier avec une touChe C.
Par test-0ed4a246
Ca ne vaudra toujours pas une bonne vieille Citroën C6, ça c'était classe
Par test-6aa280aa
Une berline classe avec un V12, ça c'est du premium !
Et Redaulbe qui veut faire du premium avec des diodes blingbling kékétouch et des décéhi 1.5.... mouarf !!(vu hier la Talisman rouler en vrai et les virgules lumineuses sont dégueulasses .... )
Par test-6aa280aa
Comment oser espérer faire du premium à la française et rivaliser avec ça en proposant du pauvre décéhi downsizé ??
Par test-6ac031e8
À défaut d'être classe c'était rare
Peut être encore plus que cette future série 7 !
Donc messieurs les millionnaires, si vous cherchez l'exclusivité... achetez une C6
Par test-5e4fea94
En réponse à test-6aa280aa
Une berline classe avec un V12, ça c'est du premium !
Et Redaulbe qui veut faire du premium avec des diodes blingbling kékétouch et des décéhi 1.5.... mouarf !!(vu hier la Talisman rouler en vrai et les virgules lumineuses sont dégueulasses .... )
C'est quoi le rapport avec Renault ? et les DCI ?
Pourquoi on ramène toujours ça à chaque sujet ?
Sinon superbe Berline, fidèle à ce qu'elle a toujours été. Un V12 encore proposé à l'heure actuelle.
Par test-8c200a7d
En réponse à test-6ac031e8
À défaut d'être classe c'était rare
Peut être encore plus que cette future série 7 !
Donc messieurs les millionnaires, si vous cherchez l'exclusivité... achetez une C6
A 72k€ la Citroën ( à la présentation soignée et un excellent confort de roulement ) équipée comme une série 5 , une classe E ou une A6 et le haut combien monstrueux 2.7 Biturbo de 204 cv , tu m'étonne que c'est rare ! Faut être maso pour foutre ce prix la ....
Par test-0ed4a246
55k€ le prix maximum de la C6, pas 72k...
Par test-8c200a7d
Revises tes sources , 55k€ c'est après qu'ils se soient rendu compte que s'ils ne baissaient pas le prix , ils allaient se viandé ! Résultat passée de 72k€ à sa sortie à quasi 60k€ ( pratiquement 2 ans après tout de même )
Le but reel et inavoué de la part de Citroen , c'est quand même de bradé ces modèles puis de finir la production de ce cauchemard invendable au plus vite , on le sait tous mais on fait genre que non ...
Par test-78d65759
ca pourrai etre une bonne limousine a condition qu'ils n'y monte pas une boite de X5 ni un moteur N57
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