error: Unknown column 'LOGO_LEGEND' in 'field list' getLogoLegend:: Select query to C_LOGO Bruno Le Maire ferme la portière à l'essence à 1,50 euro
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Bruno Le Maire ferme la portière à l'essence à 1,50 euro

Michel Holtz

Bruno Le Maire ferme la portière à l'essence à 1,50 euro

Déposer un commentaire

Par

Outch le maire ! Cours

Pétrole Brent

118.13 USD

-0.02%

valeur indicative 112.36 EUR

Par

A la fois, avec ce carriériste de Le Maire, on pouvait s'attendre à autre chose ? Lui n'a pas à prendre son véhicule personnel pour se rendre à son ministère, il a un chauffeur et ce n'est pas son porte monnaie qui est mis à contribution pour payer son carburant ! :violon:

Par

Que cela lui plaise ou non, je continuerai à prendre de l'E85 vers les 0,80 € le litre.

Le Maire fait tout pour empêcher les automobilistes de ne pas rouler à l'E85.

.

Par

de plus les 0.18 ct€ de la poudre au yeux & vite bouffer derriére !

y comprend ce gars la , moi je m'ent tape je peux aller jusqu'a 3€ litre

Par

Même si je n'apprécie pas le bonhomme, au nom de quoi il faudrait réduire les taxes sur le carburant? La fiscalité sur les automobiles a déjà été réduite dans les 40 dernières années avec comme résultat l'arrivée en masse de voitures excessivement gourmandes. Dans un pays qui ne produit pas de brut, inciter au choix de voitures économes sera toujours vertueux.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

trop marrant avec les sanctions de UE..

Russie: Le rouble au plus haut depuis 2015 face au dollar

information fournie par Reuters•29/06/2022 à 11:57

Par

Laisser l'exploration pétrolière libre. Plus de production pour réduire les prix. C'est aussi simple que ça. Ne pas interdire le thermique qui dissuade les entreprises d'investir.

La production électrique à base de charbon est plus écologique pour les véhicules électriques !

Par

Normal. Les propositions démagogiques de l'opposition seraient une énième enclume financière, bonne à enrichir la dette.

Par

lemaire a interet à vite taxer les caisses électriques...

car à force de racketter les gazoleux...

on sait ce qui va se passer... c'est plus les belles berlines allemandes qui seront vandalisés!!!

planquez vos électriques quand les gilets jaunes vont remettre cela à la rentrée!!!

lemaire ferait bien de mettre de l'eau dans son vin....

et limiter le prix des carburant à 1,70..

1;50 on sait c'est pas possible...

sinon le litron à 1 euro 10 la rentrée sera chaude...

çà va casser chez les bourgeois!!!

trop d'inégalités...

quand le peuple a faim il se bouge!!!

la c'est les vacances...

rien va se passer...

Par

Rien de plus normal : celui qui réclame l'essence à 1.50€/L est celui qui demande aussi l'augmentation du Smic ou Rsa de 300€ !

Eh les gars : il faut se lever le matin (ou la nuit), et aller bosser ! :bien:

Par

le français ne change pas , il continue a rouler vite donc vivement le litre a 3€ ..

Par

En réponse à test-42ad10ed

Même si je n'apprécie pas le bonhomme, au nom de quoi il faudrait réduire les taxes sur le carburant? La fiscalité sur les automobiles a déjà été réduite dans les 40 dernières années avec comme résultat l'arrivée en masse de voitures excessivement gourmandes. Dans un pays qui ne produit pas de brut, inciter au choix de voitures économes sera toujours vertueux.

   

Tout à fait d'accord et j’ajoute que les gens n'ont qu'à faire attention à la consommation de leurs véhicules et choisir les plus économes, c'est à dire pas de SUV et des véhicules légers . Le prix de l'essence actuelle est au niveau des crises de 1973/75, 1981/83,1994/95, 2008/2009 et 20011/2012 . L'énergie a un coût, ne pas en consommer est le gain le plus important que l'on peut faire .

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Rien de plus normal : celui qui réclame l'essence à 1.50€/L est celui qui demande aussi l'augmentation du Smic ou Rsa de 300€ !

Eh les gars : il faut se lever le matin (ou la nuit), et aller bosser ! :bien:

   

Vous allez mal lu : « Du côté de LR, on prône une baisse "massive" des taxes pour que le litre de carburant ne dépasse pas 1,50 euro.»

La NUPES, à laquelle vous pensez, demande elle que l'essence soit à moins de 1,50 €/l (relisez).

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Rien de plus normal : celui qui réclame l'essence à 1.50€/L est celui qui demande aussi l'augmentation du Smic ou Rsa de 300€ !

Eh les gars : il faut se lever le matin (ou la nuit), et aller bosser ! :bien:

   

Une personne au SMIC, parcourant 40 km par jour pour aller travailler, ben quand le litre sera a 2.5, meme 2.8 le litre, elle aura interet a demissionner.

Par

Alors comme ça y en a qui ont voté macron

c'est bien fait pour votre gueule

Le problème c'est les autres qui trinquent

à cause de vous

Par

Ils sont marrant chez LR : Ils ne veulent pas faire une alliance avec Ensemble car il y aurait trop de dépenses prévus parmi les points critiques et de leur côté ils proposent une mesure qui va couter énormément à l'état...

Par

En réponse à test-00a00d07

Une personne au SMIC, parcourant 40 km par jour pour aller travailler, ben quand le litre sera a 2.5, meme 2.8 le litre, elle aura interet a demissionner.

   

On se demande à quoi sert le covoiturage :chut:

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

On se demande à quoi sert le covoiturage :chut:

   

Ben il sert aux personnes qui partent du meme endroit à la meme heure pour aller à la meme destinantion à la meme heure...:biggrin:

Par

En réponse à test-42ad10ed

Même si je n'apprécie pas le bonhomme, au nom de quoi il faudrait réduire les taxes sur le carburant? La fiscalité sur les automobiles a déjà été réduite dans les 40 dernières années avec comme résultat l'arrivée en masse de voitures excessivement gourmandes. Dans un pays qui ne produit pas de brut, inciter au choix de voitures économes sera toujours vertueux.

   

quelle fiscalité a été baissée, TVA de 19,6 à 20%.

Par

En réponse à test-b8d4405d

Ben il sert aux personnes qui partent du meme endroit à la meme heure pour aller à la meme destinantion à la meme heure...:biggrin:

   

C'est le cas d'un grand nombre d'ouvriers à la campagne donc c'est une solution à envisager.

Par

En réponse à test-6748fb92

Laisser l'exploration pétrolière libre. Plus de production pour réduire les prix. C'est aussi simple que ça. Ne pas interdire le thermique qui dissuade les entreprises d'investir.

La production électrique à base de charbon est plus écologique pour les véhicules électriques !

   

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

Par

En réponse à test-6ddf84f6

trop marrant avec les sanctions de UE..

Russie: Le rouble au plus haut depuis 2015 face au dollar

information fournie par Reuters•29/06/2022 à 11:57

   

Pour que la russie subisse des sanctions économiques ils aurait fallu que bozzo le maire soit à l economie en russie :lol:

Par

yep gignac on nous demande faire baisser notre chauffage de 2 degrés lol oui ...

mais les enseignes des entreprises bah Nop..

Par

En réponse à test-a75dab32

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

   

alors qu'il suffirait d'exploiter le gaz-petrole de schiste jute a coté de chez toi et ainsi polluer les sols et les nappes phréatiques.....c'est quand même pas compliqué hein?

Par

on sait çà va finir en révolution cette histoire...

la rentrée va etre chaude...

si le rn et la nupes s'unissent...

macron va devoir lacher du lest....

sur l'essence...!!!

et sur le prix du pain!!

Par

c'est certain que celui qui roule en C63 6.2 AMG, ca doit piquer avec une moyenne a 20l/100.

et a la revente n'en parlons pas!

Par

J'aime les huîtres qui prétendent que baisser l'essence à 1.50e est impossible, c'était le prix il y a un an, avant que cette vague d'augmentations ne soient orchestrée de toute pièce :biggrin: et ils n'apportent aucun argument évidemment, trop dur d'être un connaisseur en la matière

Quelle médiocrité

Par

En réponse à test-a75dab32

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

   

Non c'est en europe qu'on délire complet. Il s'en est fallu de peu que l'europe interdise le nucléaire et le gaz dans la taxonomie des energies en janvier juste avant la guerre en ukraine ( classé comme polluants quoi )

Et il faut surveiller de près ce qu'ils sont en train de faire avec le marché carbone, je me demande si il ne vont pas y inclure le chauffage domestique et le transport des particuliers...:beuh: Et la ca risque de douiller sévére pour les ménages !

Par

En réponse à test-6ddf84f6

yep gignac on nous demande faire baisser notre chauffage de 2 degrés lol oui ...

mais les enseignes des entreprises bah Nop..

   

moi j'ai un poele ... et j'en met un 2 eme... en ce moment.. j 'ai pas mal de bois...

çà ira pour moi...

bon je sais ce que je vais faire du rouge qu'il me reste...

acheté à 1 euro 10 l'an dernier...

la je remplis pas ma cuve...lol c'est 1,70!!!

j'ai pas mal économisé de jus depuis que j'a installé l'an dernier une 2eme clim réversible..

çà va le faire!! lol...

les bourgeois des villes vont raquer cet hiver..

ou grelotter...

pas moi...

Par

En réponse à test-0f24f79b

J'aime les huîtres qui prétendent que baisser l'essence à 1.50e est impossible, c'était le prix il y a un an, avant que cette vague d'augmentations ne soient orchestrée de toute pièce :biggrin: et ils n'apportent aucun argument évidemment, trop dur d'être un connaisseur en la matière

Quelle médiocrité

   

On vous a bien lavé le citron mdr rappelez vous en 2020, vous étiez également certains que le pass sanitaire était impossible. Donc de la part de chèvres, j'évite d'écouter :ange:

Par

En réponse à test-fb27a9bd

Pour que la russie subisse des sanctions économiques ils aurait fallu que bozzo le maire soit à l economie en russie :lol:

   

Yep..nous en france méme avec des tx emprumt a deux % actu on continue les vannes !

méme moi qui & pas français , j'ai un excedent haut plus Haut ..par contre le GVT

nous prend beaucoup..en taxe ! bon on contribue pour les cassos...la paix des ménages

Par

En réponse à test-193d86d6

c'est certain que celui qui roule en C63 6.2 AMG, ca doit piquer avec une moyenne a 20l/100.

et a la revente n'en parlons pas!

   

a le 85 repro çà le fait...!! tu roules pour le prix d'un mec en suv purtoc..

et non à la revente çà vaut une blinde...

ce qui est rare est cher....!!!

Par

En réponse à test-a122366d

quelle fiscalité a été baissée, TVA de 19,6 à 20%.

   

Essentiellement la TVA (33% article de luxe) et l'abandon de la vignette qui était dissuasive au delà de 2l de cylindrée environ.

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

Vous allez mal lu : « Du côté de LR, on prône une baisse "massive" des taxes pour que le litre de carburant ne dépasse pas 1,50 euro.»

La NUPES, à laquelle vous pensez, demande elle que l'essence soit à moins de 1,50 €/l (relisez).

   

Non, je ne change pas d'avis : il y a un équilibre financier à trouver.

Augmenter le pouvoir d'achat, ok, mais pas en accédant à toutes les demandes.

Les gilets jaunes, c'est du passé !

Par

En réponse à test-a75dab32

moi j'ai un poele ... et j'en met un 2 eme... en ce moment.. j 'ai pas mal de bois...

çà ira pour moi...

bon je sais ce que je vais faire du rouge qu'il me reste...

acheté à 1 euro 10 l'an dernier...

la je remplis pas ma cuve...lol c'est 1,70!!!

j'ai pas mal économisé de jus depuis que j'a installé l'an dernier une 2eme clim réversible..

çà va le faire!! lol...

les bourgeois des villes vont raquer cet hiver..

ou grelotter...

pas moi...

   

pareillement gignac ...le congélo & pleins aussi !

Par

En réponse à test-6ddf84f6

Yep..nous en france méme avec des tx emprumt a deux % actu on continue les vannes !

méme moi qui & pas français , j'ai un excedent haut plus Haut ..par contre le GVT

nous prend beaucoup..en taxe ! bon on contribue pour les cassos...la paix des ménages

   

avec l'optimisation fiscale çà le fait...

mes loyers ont pris 2.4 cette année... aprés des années à 1%!!

la ils parlent de plafonner à 3;5%!!

çà vaut le coup meme si tu empreuntes à 1;5 au lieu de 1!!

c'est le moment d'investir les gars...

un cred à 2 ou 3% avec une inflation à 10!!

du jamais vu!!!

un peu pour cela que les banques freinent les dossiers!!! lol..

Par

En réponse à test-a75dab32

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

   

Les Français ne veulent pas d'éoliennes dans leurs jardins mais ils accepteraient des exploitations de gaz de chiste ? J'ai comme un doute.

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Non, je ne change pas d'avis : il y a un équilibre financier à trouver.

Augmenter le pouvoir d'achat, ok, mais pas en accédant à toutes les demandes.

Les gilets jaunes, c'est du passé !

   

augmenter les salaires appel a l'inflation ! donc rien ne change en fait ! tout suit

Par

En réponse à test-a75dab32

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

   

Pour info (vraie info) les réserves de gaz de schistes en Pologne estimées (à la même époque qu'en France) par le bureau de géologie US ont été divisées par ...5 par les services de géologie Polonaise donc un pet de lapin ...lol.

Quant à l'exploitation , aux US on est propriétaire du terrain et des ressources qui s'y trouvent , pas en France, un propriétaire qui a des hydrocarbures dans son sol ne voit pas la couleur des retombées économiques ...et la densité de populace en France est plus élevée d'où une impossibilité d'exploitation....

Alors plutôt que de raconter des absurdités contentez vous du Tour de France et laissez les gens sérieux gérer les choses sérieuses qui demandent des compétences que vous n'avez pas !!!

Par

En réponse à test-a75dab32

pour info la france a la plus grand réserve de gaz de chiste d'europe..

hollande a interdit son exploitation...

évidemment on va achetez gaz de chiste et pétrole de chiste aux ricains cet hiver et au prix fort!!! et importer du charbon polonais!!

on marche sur la tete en france!!!

   

On a dit ça aussi de la Pologne. La prospection fut presque libre là bas et tous sont revenus la foreuse entre les roues sans rien de probant.

Une fois pris en compte les dégâts sur les eaux souterraines, aller exploiter au large de la Guyane sera une meilleure solution mais c'est encore trop tôt.

Par

En réponse à test-fa47fe52

Tout à fait d'accord et j’ajoute que les gens n'ont qu'à faire attention à la consommation de leurs véhicules et choisir les plus économes, c'est à dire pas de SUV et des véhicules légers . Le prix de l'essence actuelle est au niveau des crises de 1973/75, 1981/83,1994/95, 2008/2009 et 20011/2012 . L'énergie a un coût, ne pas en consommer est le gain le plus important que l'on peut faire .

   

Que l'essence soit au niveau d'avant, c'est oublier tout le reste qui a flambé. C'est bien beau de dire ça, mais il faut prendre le pb dans la globalité, et considérer que la flambée de l'essence est un des symptômes graves actuelles de la flambée massive et orchestrée des prix de tout ce qui est achetable, en plus d'être hautement symbolique (d'où le fait qu'on en parle autant).

Et parler d'énergie à ne pas consommer, va dire ça à un rural qui vit à 20km du boulot, et que tous les trains desservant sa commune ont évidemment été supprimés, que la ligne de bus en prévision depuis 10 ans est au point mort, et qu'en plus, la route n'a pas été rénovée depuis 20.

Cessez de jouer les analystes economico-poliyiques, contentez vous de parler cuisine, c'est votre spécialité, vu le niveau de phoque des commentaires

Par

En réponse à test-6ddf84f6

pareillement gignac ...le congélo & pleins aussi !

   

j'ai des copains chasseurs..

on va éviter le supermarché... et acheter du gibier...

dés que la chasse est ouverte je remplis le congelo!!!

j'ai aussi des potes pécheurs!! lol...

pour les cépes je me déplace... lol..

le troc y a que çà de vrai pour éviter le racket lemaire:::

Par

En réponse à test-0f24f79b

Que l'essence soit au niveau d'avant, c'est oublier tout le reste qui a flambé. C'est bien beau de dire ça, mais il faut prendre le pb dans la globalité, et considérer que la flambée de l'essence est un des symptômes graves actuelles de la flambée massive et orchestrée des prix de tout ce qui est achetable, en plus d'être hautement symbolique (d'où le fait qu'on en parle autant).

Et parler d'énergie à ne pas consommer, va dire ça à un rural qui vit à 20km du boulot, et que tous les trains desservant sa commune ont évidemment été supprimés, que la ligne de bus en prévision depuis 10 ans est au point mort, et qu'en plus, la route n'a pas été rénovée depuis 20.

Cessez de jouer les analystes economico-poliyiques, contentez vous de parler cuisine, c'est votre spécialité, vu le niveau de phoque des commentaires

   

Seriez-vous Tsun Ami ? Bizarrement, vous oubliez une solution appliquée depuis bien longtemps et très simple à mettre en oeuvre : le covoiturage.

Par

En réponse à test-193d86d6

c'est certain que celui qui roule en C63 6.2 AMG, ca doit piquer avec une moyenne a 20l/100.

et a la revente n'en parlons pas!

   

Elle n'est pas à vendre :biggrin::bien:

Le réservoir pour info fait 66 litres et je ne met que du 98.

Toujours pas de problème. J'assume, je ne me plains pas. J'ai cette chance.

Par

C'est amusant, les hommes et femmes politiques veulent toujours des baisses de taxes et impôts... lorsqu'ils sont dans l'opposition !

Une fois arrivés au pouvoir, ils vous expliquent que c'est impossible car l’État a besoin de financements par des recettes.

Bref, un demi-siècle que ça dure, avec des élections tous les 5 ans pour amuser le peuple, tout va bien.

Par

En réponse à test-0f24f79b

Que l'essence soit au niveau d'avant, c'est oublier tout le reste qui a flambé. C'est bien beau de dire ça, mais il faut prendre le pb dans la globalité, et considérer que la flambée de l'essence est un des symptômes graves actuelles de la flambée massive et orchestrée des prix de tout ce qui est achetable, en plus d'être hautement symbolique (d'où le fait qu'on en parle autant).

Et parler d'énergie à ne pas consommer, va dire ça à un rural qui vit à 20km du boulot, et que tous les trains desservant sa commune ont évidemment été supprimés, que la ligne de bus en prévision depuis 10 ans est au point mort, et qu'en plus, la route n'a pas été rénovée depuis 20.

Cessez de jouer les analystes economico-poliyiques, contentez vous de parler cuisine, c'est votre spécialité, vu le niveau de phoque des commentaires

   

le rural s'il est pas trop bete... il achete un 125 d'okase 4 temps honda..

ou la copie chinoise;. neuve...

il boufferra 2 litre au cent...

ou plus malin il met un carbu plus gros... 100 balles et roule à l'éthanol...

çà lui coutera... 2,50 roros au cent..!!

sinon il passe au vélo électrique...s'il est écolo!! compatible!!

Par

Le président de total qui aurait doublé son salaire par rapport à l'année dernière....

Les français qui votent pour celui qui a pondu les 80kmh,qui a pourri la vie des automobilistes ,qui a augmenté les taxes sur le gazole ,privatisé les radars mobiles...

Faut assumer.

De gaulle avait un nom d'animal pour qualifier les français...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quand Chirac a été réélu en 2002, son programme était : "Fini l'assistanat, priorité au travail !"

Idem pour Sarkozy en 2007.

Pareil pour Macron en 2017.

La France ne changera pas, que veux-tu...

Par

En réponse à test-a75dab32

j'ai des copains chasseurs..

on va éviter le supermarché... et acheter du gibier...

dés que la chasse est ouverte je remplis le congelo!!!

j'ai aussi des potes pécheurs!! lol...

pour les cépes je me déplace... lol..

le troc y a que çà de vrai pour éviter le racket lemaire:::

   

La blague ! des copains pêcheurs ? ils pêchent quoi ? des cailloux ? parce que vu le niveau des cours d'eau....

Par

En réponse à test-0f24f79b

Que l'essence soit au niveau d'avant, c'est oublier tout le reste qui a flambé. C'est bien beau de dire ça, mais il faut prendre le pb dans la globalité, et considérer que la flambée de l'essence est un des symptômes graves actuelles de la flambée massive et orchestrée des prix de tout ce qui est achetable, en plus d'être hautement symbolique (d'où le fait qu'on en parle autant).

Et parler d'énergie à ne pas consommer, va dire ça à un rural qui vit à 20km du boulot, et que tous les trains desservant sa commune ont évidemment été supprimés, que la ligne de bus en prévision depuis 10 ans est au point mort, et qu'en plus, la route n'a pas été rénovée depuis 20.

Cessez de jouer les analystes economico-poliyiques, contentez vous de parler cuisine, c'est votre spécialité, vu le niveau de phoque des commentaires

   

sinon a part insulter les gens c'est quoi ta solution? acheter une bmw serie 7 gpl a 3k€ et prendre les pieces chez oscaro?

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

C'est le cas d'un grand nombre d'ouvriers à la campagne donc c'est une solution à envisager.

   

Tu retardes de 50 ans:

https://www.insee.fr/fr/statistiques/1283207

"Au début des années 1960, la main-d’œuvre est très majoritairement masculine, plutôt ouvrière et peu qualifiée. Souvent, seul le chef de ménage exerce une activité hors du domicile. C’est le règne de la grande entreprise industrielle marquée par une organisation du travail de type fordiste ou taylorien, avec essentiellement des contrats de travail à durée indéterminée et à temps plein.

Aujourd’hui, l’emploi apparaît plus « éclaté », qu’il s’agisse des statuts et des situations d’activité entre l’emploi et le chômage, des durées et rythmes de travail, des modes de rémunération ou des unités productives. Au cours de ces cinquante dernières années, l’emploi s’est féminisé, tertiarisé et urbanisé, il est devenu plus qualifié mais aussi moins jeune. Les contraintes associées au travail ont progressivement changé de nature avec la montée des flexibilités : moins de fatigue physique mais davantage de stress au travail.

Par

En réponse à test-22fd9a9d

Elle n'est pas à vendre :biggrin::bien:

Le réservoir pour info fait 66 litres et je ne met que du 98.

Toujours pas de problème. J'assume, je ne me plains pas. J'ai cette chance.

   

petite reprog éthanol et tu prend 50 cv...

et tu divises par 2 tes frais!!!tu pourra rouler 2 fois plus...

ou au choix attaquer 2 fois plus!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour que le travail ait une valeur il faut augmenter les salaires. Quand les salaires sont au plus bas, pourquoi travailler pour rester dans la misère. La vague de démissions aux USA après les restrictions covid le montre bien, vivre d'expédients ou de travaux au jour le jour s'installe là bas comme dans tous les pays où la population misérable est nombreuse.

Par

En réponse à test-02e157a5

La blague ! des copains pêcheurs ? ils pêchent quoi ? des cailloux ? parce que vu le niveau des cours d'eau....

   

Les cèpes on peut en trouver partout c'est du tout venant, rien de mieux que la girolle !!!

Par

En réponse à test-a75dab32

a le 85 repro çà le fait...!! tu roules pour le prix d'un mec en suv purtoc..

et non à la revente çà vaut une blinde...

ce qui est rare est cher....!!!

   

Heu un M156 en E85...perso jamais de la vie. Quand on achète cette caisse on assume. Point barre.

Par

En réponse à test-ac5f47a9

Le président de total qui aurait doublé son salaire par rapport à l'année dernière....

Les français qui votent pour celui qui a pondu les 80kmh,qui a pourri la vie des automobilistes ,qui a augmenté les taxes sur le gazole ,privatisé les radars mobiles...

Faut assumer.

De gaulle avait un nom d'animal pour qualifier les français...

   

Depuis quelques années, le 1er parti de France, ce n'est pas LREM, mais l'abstention.

Les Français sont désabusés de cette classe politique sans aucune vision pour l'avenir. Avec les oppositions toutes plus nulles les unes que les autres.

Je suis assez pessimiste pour notre avenir...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je vais en espagne souvent... à la mer y a du poisson....

pis... tu sais tu va au supermarché... c'est 3 fois moins cher le poisson espagnol..

j'ai une grosse glaciaire!! lol..

j'achete meme mes pains de glace au supermarché!! lol...

viande ou poisson t'inquiete pas pour moa..

Par

En réponse à test-42ad10ed

Pour que le travail ait une valeur il faut augmenter les salaires. Quand les salaires sont au plus bas, pourquoi travailler pour rester dans la misère. La vague de démissions aux USA après les restrictions covid le montre bien, vivre d'expédients ou de travaux au jour le jour s'installe là bas comme dans tous les pays où la population misérable est nombreuse.

   

Ne pas oublier aussi la classe des rentiers / héritiers qui peuvent se permettre de ne plus travailler grâce à la flambée des prix de l'immobilier !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pareil, le pb est global, conspuer et accuser les gens d'être des faignasses, c'est le niveau 0 de la réflexion économique.

Le pb est que le système capitaliste actuel est dans une marche en avant d'accomplissement du stade ultime de sa logique, qui est l'appauvrissement des peuples, a fortiori les classes moyennes qui font tourner le pays, au profit de patrons profiteurs et spolizyeurd de la force de travail de ces classes qui seront réduits à faire partie des classes basses. On aura ainsi deux classes, les très riches qui vivent sur le dos des autres, leurs esclaves.

Alors dans ces conditions, on ne propose que des boulots pénibles, mal payés, dont la reconnaissance du patron est totalement absente puisqu'ils passent leur temps, dans bien des domaines, à prendre les employés pour des loques. Et en effet, les aides sociales étant elevees en France, une force de notre système, les gens ne veulent plus s'emmerder à faire un boulot de merde sous payé. Et je ne parle pas de tous les gens, dont moi, qui ont fait des études et atteint le plus haut niveau avec les honneurs et qui ne trouvent pas de boulot dans leur domaine, faute de je ne sais quoi, ou plutôt faute d'absence de pistonnage par l'ami d'un ami haut placé.

Le pb, c'est de revoir le système, offrir salaire certes, mais surtout la reconnaissance du travail accompli, et revoir le système des prix et des taxes, pour un juste état des choses, afin payer le juste prix et donc d'être payé au juste prix.

Par

En réponse à test-22fd9a9d

Heu un M156 en E85...perso jamais de la vie. Quand on achète cette caisse on assume. Point barre.

   

90% de ses grosses caisses sont reprogrammés éthanol...

avec un 6litres athmo tu risques rien... tu gagnera pas trop de Cv!!

mais surtout au porte feuille...

j'en dit pas autant sur les petits 2 litres tsi... qui ont 500 cv éthanol...

la c'est casse assurrée piston fondu...

en moins de 30 000 kms...

Par

En réponse à test-a75dab32

j'ai des copains chasseurs..

on va éviter le supermarché... et acheter du gibier...

dés que la chasse est ouverte je remplis le congelo!!!

j'ai aussi des potes pécheurs!! lol...

pour les cépes je me déplace... lol..

le troc y a que çà de vrai pour éviter le racket lemaire:::

   

Je connais des chasseurs de sanglier quand le chasse est ouverte, ils deviennent pêcheurs de sanglier quand la pêche est ouverte. Le reste du temps, ils braconnent.

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

Seriez-vous Tsun Ami ? Bizarrement, vous oubliez une solution appliquée depuis bien longtemps et très simple à mettre en oeuvre : le covoiturage.

   

Je vais même pas répondre à cette ânerie, tellement c'est stupide

Par

En réponse à test-b8d4405d

Tu retardes de 50 ans:

https://www.insee.fr/fr/statistiques/1283207

"Au début des années 1960, la main-d’œuvre est très majoritairement masculine, plutôt ouvrière et peu qualifiée. Souvent, seul le chef de ménage exerce une activité hors du domicile. C’est le règne de la grande entreprise industrielle marquée par une organisation du travail de type fordiste ou taylorien, avec essentiellement des contrats de travail à durée indéterminée et à temps plein.

Aujourd’hui, l’emploi apparaît plus « éclaté », qu’il s’agisse des statuts et des situations d’activité entre l’emploi et le chômage, des durées et rythmes de travail, des modes de rémunération ou des unités productives. Au cours de ces cinquante dernières années, l’emploi s’est féminisé, tertiarisé et urbanisé, il est devenu plus qualifié mais aussi moins jeune. Les contraintes associées au travail ont progressivement changé de nature avec la montée des flexibilités : moins de fatigue physique mais davantage de stress au travail.

   

J'imagine que vous travaillez dans le tertiaire pour dire ça.

Dans une usine, les ouvriers travaillent pas équipe donc tous viennent en même temps à l'usine et finissent leur journée à la même heure. Puisqu'on est sur un site automobile, allez voir ce qu'il se passe dans les usines automobiles en France, vous serez surpris.

Par

En réponse à test-0f24f79b

C'est pareil, le pb est global, conspuer et accuser les gens d'être des faignasses, c'est le niveau 0 de la réflexion économique.

Le pb est que le système capitaliste actuel est dans une marche en avant d'accomplissement du stade ultime de sa logique, qui est l'appauvrissement des peuples, a fortiori les classes moyennes qui font tourner le pays, au profit de patrons profiteurs et spolizyeurd de la force de travail de ces classes qui seront réduits à faire partie des classes basses. On aura ainsi deux classes, les très riches qui vivent sur le dos des autres, leurs esclaves.

Alors dans ces conditions, on ne propose que des boulots pénibles, mal payés, dont la reconnaissance du patron est totalement absente puisqu'ils passent leur temps, dans bien des domaines, à prendre les employés pour des loques. Et en effet, les aides sociales étant elevees en France, une force de notre système, les gens ne veulent plus s'emmerder à faire un boulot de merde sous payé. Et je ne parle pas de tous les gens, dont moi, qui ont fait des études et atteint le plus haut niveau avec les honneurs et qui ne trouvent pas de boulot dans leur domaine, faute de je ne sais quoi, ou plutôt faute d'absence de pistonnage par l'ami d'un ami haut placé.

Le pb, c'est de revoir le système, offrir salaire certes, mais surtout la reconnaissance du travail accompli, et revoir le système des prix et des taxes, pour un juste état des choses, afin payer le juste prix et donc d'être payé au juste prix.

   

Tu as raison dans le fond, mais dans une société mondialisé telle que la notre, c'est mission impossible. Regarde simplement le poids de la Chine sur notre économie... comment veux-tu concurrencer leur production ?

Il y aura aussi bien quelques écervelés pour croire aux promesses démagogiques des jumeaux Le Pen et Mélenchon, dont le programme économique relève du communisme, mais on sait déjà ce que ça a donné...

Par

Bruno Le Maire circulant en voiture officielle ne paye jamais son carburant , alors qu'il soit à 2 , 3 ou 4 euros le litre , il s'en br.anle .

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

J'imagine que vous travaillez dans le tertiaire pour dire ça.

Dans une usine, les ouvriers travaillent pas équipe donc tous viennent en même temps à l'usine et finissent leur journée à la même heure. Puisqu'on est sur un site automobile, allez voir ce qu'il se passe dans les usines automobiles en France, vous serez surpris.

   

ah parce qu'il y a encore des usines d'automobiles en france ?

Au oui toyota Onnaing qui a fabriqué ma yaris...

Par

En réponse à test-42ad10ed

Je connais des chasseurs de sanglier quand le chasse est ouverte, ils deviennent pêcheurs de sanglier quand la pêche est ouverte. Le reste du temps, ils braconnent.

   

y a meme des pécheurs écolos;.. ils sont passés de la dynamite.. à l'electricité...!!

et pour la chasse à l'arbalette...!!

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

J'imagine que vous travaillez dans le tertiaire pour dire ça.

Dans une usine, les ouvriers travaillent pas équipe donc tous viennent en même temps à l'usine et finissent leur journée à la même heure. Puisqu'on est sur un site automobile, allez voir ce qu'il se passe dans les usines automobiles en France, vous serez surpris.

   

pis regardez les caisses sur le parking personnel...

avant que des renault chez rino.. et récentes...

ils les revendaient tous les 4 mois...

la c'est bien fini impossible de revendre ses daubes...sans perdre un bras..

et plus les moyens de mettre 45 000!!!!

Par

En réponse à test-59fdfc78

Tu as raison dans le fond, mais dans une société mondialisé telle que la notre, c'est mission impossible. Regarde simplement le poids de la Chine sur notre économie... comment veux-tu concurrencer leur production ?

Il y aura aussi bien quelques écervelés pour croire aux promesses démagogiques des jumeaux Le Pen et Mélenchon, dont le programme économique relève du communisme, mais on sait déjà ce que ça a donné...

   

J'ai du mal à te suivre....

Tu te plains du systéme qui est en train d'écraser les classes du bas et meme celles du milieu.

Mais tu ne veux pas essayer de changer, et tu te resignes.

???

Par

En réponse à test-c1c9acfc

Rien de plus normal : celui qui réclame l'essence à 1.50€/L est celui qui demande aussi l'augmentation du Smic ou Rsa de 300€ !

Eh les gars : il faut se lever le matin (ou la nuit), et aller bosser ! :bien:

   

Parce qu'il fait quoi le gars au smic à ton avis ?

Il bosse certainement 3 fois plus que toi qui est planqué comme un gradé à rien foutre derrière un bureau si ce n'est boire 14L de café par jour

Par

En réponse à test-59fdfc78

Tu as raison dans le fond, mais dans une société mondialisé telle que la notre, c'est mission impossible. Regarde simplement le poids de la Chine sur notre économie... comment veux-tu concurrencer leur production ?

Il y aura aussi bien quelques écervelés pour croire aux promesses démagogiques des jumeaux Le Pen et Mélenchon, dont le programme économique relève du communisme, mais on sait déjà ce que ça a donné...

   

Il y a plein de choses qu'on savait très bien faire en France, on était même les meilleurs (je crois que l'employé français est ou était le plus productif au monde) et aujourd'hui, on est dépassé. Que la France reprenne la main sur son destin, donc sur son savoir faire, et on pourra discuter.

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

On se demande à quoi sert le covoiturage :chut:

   

Le covoit quand tu embauches à 5h du mat, oui bien sûr.

Mais tu sais comment ça se passe en vrai ? :blague:

Par

En réponse à test-a75dab32

avec l'optimisation fiscale çà le fait...

mes loyers ont pris 2.4 cette année... aprés des années à 1%!!

la ils parlent de plafonner à 3;5%!!

çà vaut le coup meme si tu empreuntes à 1;5 au lieu de 1!!

c'est le moment d'investir les gars...

un cred à 2 ou 3% avec une inflation à 10!!

du jamais vu!!!

un peu pour cela que les banques freinent les dossiers!!! lol..

   

Oui, moi je signe jeudi pour une maison, je paierais moins cher que ce que je paie pour la location dans laquel je suis, faut pas se faire chier :bien:

Par

Il suffit de supprimer les ministères qui ne servent à rien : ministère de l'égalité femmes-hommes et surtout le ministère de la transition écologique (ministère du grand reset). On va les trouver les milliards Bruno, tkt pas, il suffit juste de sortir la kalash devant les lobbys du solaire et de l'éolien ainsi que toutes les assos de gauche féministes et antiracistes pro-islam qui te tiennent par les couilles : et accessoirement tailler dans les dépenses de la "politique de la ville" et taxer beaucoup plus severement tes petits copains du CAC40. Tu veux un budget Bruno, tkt pas va, on va te proposer un budget à l'équilibre ce que toi n'est pas fichu de faire depuis plus de 5 ans !

Par

Il est assez attristant de voir toutes les critiques sur le choix politique (dont le coût se répercuterait sur le budget de l'état, et donc à plus ou moins long terme sur la fiscalité), mais presque aucune sur le fait que c'est Total qui engrange des Mds...

Si le coût diminue chez Total, les taxes aussi, double effet kiss cool !

Mais il faut surtout taper sur les politiques, et commençer à faire miroiter une insurrection. C'est bien Mce eque r Pouyanné spère : Que les masses se retournent contre le gouvernement et entre elles, surtout pas vers lui !

Des boeufs, comme disait De Gaulle...

Par

En réponse à test-cb6daa0d

Il est assez attristant de voir toutes les critiques sur le choix politique (dont le coût se répercuterait sur le budget de l'état, et donc à plus ou moins long terme sur la fiscalité), mais presque aucune sur le fait que c'est Total qui engrange des Mds...

Si le coût diminue chez Total, les taxes aussi, double effet kiss cool !

Mais il faut surtout taper sur les politiques, et commençer à faire miroiter une insurrection. C'est bien Mce eque r Pouyanné spère : Que les masses se retournent contre le gouvernement et entre elles, surtout pas vers lui !

Des boeufs, comme disait De Gaulle...

   

T'en as d'autres des comme ca ?

"En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe"

https://www.economie.gouv.fr/cedef/prix-carburants

:biggrin:

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

J'imagine que vous travaillez dans le tertiaire pour dire ça.

Dans une usine, les ouvriers travaillent pas équipe donc tous viennent en même temps à l'usine et finissent leur journée à la même heure. Puisqu'on est sur un site automobile, allez voir ce qu'il se passe dans les usines automobiles en France, vous serez surpris.

   

Dans mon usine, pas une seule personne personne habite dans le même village que les autres, tu fais comment ? Tu te lève à 2h du mat pour avoir le temps de faire le tour ?

Par

En réponse à test-0f24f79b

Il y a plein de choses qu'on savait très bien faire en France, on était même les meilleurs (je crois que l'employé français est ou était le plus productif au monde) et aujourd'hui, on est dépassé. Que la France reprenne la main sur son destin, donc sur son savoir faire, et on pourra discuter.

   

Ça va être très difficile, sachant que le consommateur Français est drogué à la consommation de produits chinois.

Si on veut rapatrier notre production, il faudra travailler plus et accepter de tout payer plus cher.

Qui veut faire ce genre d'effort ?

Par

En réponse à test-b8d4405d

T'en as d'autres des comme ca ?

"En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe"

https://www.economie.gouv.fr/cedef/prix-carburants

:biggrin:

   

Oui, et donc ?

Comment fait-on pour compenser les milliards de perte dus à la baisse des taxes ?

Sachant que nous somme déjà en déficit budgétaire sévère depuis la crise Covid ?

Par

En réponse à test-cb6daa0d

Il est assez attristant de voir toutes les critiques sur le choix politique (dont le coût se répercuterait sur le budget de l'état, et donc à plus ou moins long terme sur la fiscalité), mais presque aucune sur le fait que c'est Total qui engrange des Mds...

Si le coût diminue chez Total, les taxes aussi, double effet kiss cool !

Mais il faut surtout taper sur les politiques, et commençer à faire miroiter une insurrection. C'est bien Mce eque r Pouyanné spère : Que les masses se retournent contre le gouvernement et entre elles, surtout pas vers lui !

Des boeufs, comme disait De Gaulle...

   

En France, tout le monde est d'accord pour faire des efforts... du moment que ça concerne les autres !

Par

Faut bien faire payer le social et quoi qu'il en coûte aux automobilistes, sans parler de cette connerie de bonus pour des piles asiatiques prolongé jusqu'à la fin de l'année.....

Par

En réponse à test-b8d4405d

T'en as d'autres des comme ca ?

"En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe"

https://www.economie.gouv.fr/cedef/prix-carburants

:biggrin:

   

La taux d'accise de la TICPE a été bloqué en 2018. Le montant en TVA augmente parce que le prix brut du produit augmente.

Aujourd'hui, l'augmentation est 100% le sujet du prix brut. Avec sa ristourne de 18c, l'état ne gagne rien sur l'augmentation récente. Seuls les pétroliers se gavent, et ils affichent sans vergogne leurs résultats mirobolants.

Bêêêêê, bêêêêêê le vilain gouvêêêêrnement !

Par

1.50 euros genre c'est pas cher aujourd'hui retour à 1 euros oui

Par

En réponse à test-cb6daa0d

La taux d'accise de la TICPE a été bloqué en 2018. Le montant en TVA augmente parce que le prix brut du produit augmente.

Aujourd'hui, l'augmentation est 100% le sujet du prix brut. Avec sa ristourne de 18c, l'état ne gagne rien sur l'augmentation récente. Seuls les pétroliers se gavent, et ils affichent sans vergogne leurs résultats mirobolants.

Bêêêêê, bêêêêêê le vilain gouvêêêêrnement !

   

"Avec sa ristourne de 18c, l'état ne gagne rien sur l'augmentation récente."

C'est encore heureux !

Parce qu'on est en économie de marché non, les prix sont libres il me semble et j'ai pas l'impression que vous etes pour des prix administrés...:biggrin:

L'etat n'a qu'a mieux imposer les benefices des multinationales...

Par

En réponse à test-6ddf84f6

Outch le maire ! Cours

Pétrole Brent

118.13 USD

-0.02%

valeur indicative 112.36 EUR

   

hé mon ami tape en haut la ligne forum puis les clubs..

puis politique... la tu va voir on s'éclate.... forum macron... zemmour... voir FI et RN!!!

bon à plus... dois aller bosser...

Par

En réponse à test-59fdfc78

En France, tout le monde est d'accord pour faire des efforts... du moment que ça concerne les autres !

   

Pas tout à fait.

Je pense que les gens sont prets à faire des efforts, à la seule condition qu'on ne les fasse pas supporter en priorité par ceux qui sont en bas.

Par

En réponse à test-59fdfc78

Tu as raison dans le fond, mais dans une société mondialisé telle que la notre, c'est mission impossible. Regarde simplement le poids de la Chine sur notre économie... comment veux-tu concurrencer leur production ?

Il y aura aussi bien quelques écervelés pour croire aux promesses démagogiques des jumeaux Le Pen et Mélenchon, dont le programme économique relève du communisme, mais on sait déjà ce que ça a donné...

   

Exactement : le marché mondial dicte les règles du jeu. Celui qui s'en écarte se met hors jeu.

Par

Les 18 cts de cadeau (et l'équivalent dans une bonne partie des autres pays européens) ont manifestement juste servi à ce que la chaine de distribution "spécule" un peu plus...

Par

En réponse à test-2d32a9df

Les 18 cts de cadeau (et l'équivalent dans une bonne partie des autres pays européens) ont manifestement juste servi à ce que la chaine de distribution "spécule" un peu plus...

   

La seule solution au grignotage du pouvoir d'achat est l'augmentation des salaires. Ceux qui veulent garder des salaires misérables veulent un peuple de miséreux. Aujourd'hui, être digne avec moins que le salaire médian passe par jardin et basse cour.

Par

La Tribune politique du journaliste essayeur mais aussi économiste à ses heures perdues, cela faisait longtemps.

Le propos du communiqué porte sur les difficultés d approvisionnement à venir en premier lieu, et comme toute personne moyenne n'est capable de comprendre "attention bientôt y aura moins" le deuxième point porte sur els conséquences "attention ça va coûter" ce qui généralement est mieux écouté.

C'est tout

Pour le reste je laisse les grands pontes de l économie à la vocation ratée donner leur avis comme ils le donnent sur leur équipe de foot.

Une idée toutefois, cesser de considérer que tout est du et acquis est souvent une force d anticipation et d adaptation.

Par

En réponse à test-cb6daa0d

Il est assez attristant de voir toutes les critiques sur le choix politique (dont le coût se répercuterait sur le budget de l'état, et donc à plus ou moins long terme sur la fiscalité), mais presque aucune sur le fait que c'est Total qui engrange des Mds...

Si le coût diminue chez Total, les taxes aussi, double effet kiss cool !

Mais il faut surtout taper sur les politiques, et commençer à faire miroiter une insurrection. C'est bien Mce eque r Pouyanné spère : Que les masses se retournent contre le gouvernement et entre elles, surtout pas vers lui !

Des boeufs, comme disait De Gaulle...

   

J'aime bien TOTAL car leurs actions sont très bien rémunérées :bien::biggrin:

Par

En réponse à test-59fdfc78

Oui, et donc ?

Comment fait-on pour compenser les milliards de perte dus à la baisse des taxes ?

Sachant que nous somme déjà en déficit budgétaire sévère depuis la crise Covid ?

   

Je ne dis pas qu'il faut baisser les taxes sur le carburant.

Je dis que total n'est pas le seul à se gaver vu que les taxes c'est 60% du prix a la pompe, en reponse au post de KAG.

Par

En réponse à test-d5aca6b3

Il suffit de supprimer les ministères qui ne servent à rien : ministère de l'égalité femmes-hommes et surtout le ministère de la transition écologique (ministère du grand reset). On va les trouver les milliards Bruno, tkt pas, il suffit juste de sortir la kalash devant les lobbys du solaire et de l'éolien ainsi que toutes les assos de gauche féministes et antiracistes pro-islam qui te tiennent par les couilles : et accessoirement tailler dans les dépenses de la "politique de la ville" et taxer beaucoup plus severement tes petits copains du CAC40. Tu veux un budget Bruno, tkt pas va, on va te proposer un budget à l'équilibre ce que toi n'est pas fichu de faire depuis plus de 5 ans !

   

La dette est de 2900 milliards d'euros actuellement.

Cet article de 2017 donne une petite idée de ce qu'elle nous coûte :

"Jacques Cheminade : "Notre dette publique était de 239 milliards en 1979, elle est de 2.170 milliards aujourd'hui. Pendant ce temps, on a payé 1.400 milliards d'intérêts. C'est ça une occupation financière""

"C’est plutôt vrai. Nous avons refait le calcul avec les comptes nationaux de l’INSEE, 1.350 milliards d’intérêts versés depuis 1979.

La dette, elle-même, atteignait 2.147 milliards au début de l’année. Et cette explosion est due en partie, c’est exact, au poids des intérêts. Car chaque année depuis que l’État est en déficit, donc depuis 1975, il emprunte sur les marchés pour payer ses dépenses courantes. Ces emprunts génèrent des intérêts qui viennent s’accumuler aux sommes dues. Depuis plus de 20 ans, le remboursement de ces intérêts avale chaque année plus de 40 milliards."

https://www.europe1.fr/emissions/Le-vrai-faux-de-l-info2/a-t-on-paye-1400-milliards-dinterets-sur-la-dette-depuis-1979-3297800

Vue le montant de la dette actuelle, on doit sortir bien plus que 40 milliards d'euros.

À cela, on estime les pertes dûes à l'évasion fiscale à 16,8 milliards d'euros. (Chiffre 2020.)

Seulement, ce n'est pas si simple de dégainer à tout va...Comme tu le suggères avec toute la finesse te caractérisant.

Néanmoins, il y a des choses qui se font :

"Les pays membres du G20 ont statué lors du dernier sommet de Rome sur une nouvelle réforme fiscale concernant les grandes entreprises du numérique."

"Les violons des pays membres du G20 se sont enfin accordés. Ainsi, les géants du numérique, notamment les GAFAM américains (mais pas que) devront très prochainement s'acquitter d'une taxe de 15%."

"Pour plusieurs pays européens, cette nouvelle amorce un changement historique, puisque des géants comme Amazon échappaient à toute forme de taxation grâce à des systèmes d'optimisation fiscale. Avec cette réforme, même les paradis fiscaux comme les Îles Caïman, ou l'Irlande, prisés par ces firmes, appliqueront cette taxe."

https://www.cnetfrance.fr/news/taxe-gafam-les-geants-du-numerique-vont-finalement-passer-a-la-caisse-39931737.htm

Je ne pense pas qu'en sortant la "Kalash", ils auraient obtenu le même résultat.

Par

En réponse à test-42ad10ed

La seule solution au grignotage du pouvoir d'achat est l'augmentation des salaires. Ceux qui veulent garder des salaires misérables veulent un peuple de miséreux. Aujourd'hui, être digne avec moins que le salaire médian passe par jardin et basse cour.

   

Toutes les aides et autres dispositifs ponctuels ne sont effectivement qu'une aumône.

On n'est plus dans la conjoncture depuis quelques temps déjà...

Par

En réponse à test-2c3457de

Que cela lui plaise ou non, je continuerai à prendre de l'E85 vers les 0,80 € le litre.

Le Maire fait tout pour empêcher les automobilistes de ne pas rouler à l'E85.

.

   

Je ne crois pas que sa préoccupation soit l'E85...

Ce qui l'intéresse c'est que le litre à 2€ et plus fait entrer plus de pognon dans les caisses de l'état.

Mais 8lbest vrai que pour sauver le cul des banques en 2008 on avait "trouvé" miraculeusement plusieurs centaine de milliards. Jamais rendu.

Pour le pouvoir d'achat de plusieurs millions de français par contre, sur une période de 1 an par exemple, il deviendrait soudainement impossible de se passer de 50 milliards....

Toujours ma bonne blague des politichiens et pas UN journaliste pour le leur faire remarquer.

Par

Perso, quand j'écoute les gens se plaindre du prix des carburants, je les entends systématiquement expliquer que du coup, ils se limitent aux déplacements essentiels...

Comme quoi, y a qu'en tapant au portefeuille qu'on rend les gens raisonnable.

C'est juste pas de bol qu'on ait créé pendant des années une france pavillonnaire dont beaucoup d'habitants se sont mis volontairement en position d'être entièrement dépendant de la voiture...

Par

En réponse à test-d5aca6b3

Il suffit de supprimer les ministères qui ne servent à rien : ministère de l'égalité femmes-hommes et surtout le ministère de la transition écologique (ministère du grand reset). On va les trouver les milliards Bruno, tkt pas, il suffit juste de sortir la kalash devant les lobbys du solaire et de l'éolien ainsi que toutes les assos de gauche féministes et antiracistes pro-islam qui te tiennent par les couilles : et accessoirement tailler dans les dépenses de la "politique de la ville" et taxer beaucoup plus severement tes petits copains du CAC40. Tu veux un budget Bruno, tkt pas va, on va te proposer un budget à l'équilibre ce que toi n'est pas fichu de faire depuis plus de 5 ans !

   

Ah oui, monsieur est un visionnaire.

Gros gros level d'âneries quand même...

Par

En réponse à test-220e9d06

J'aime bien TOTAL car leurs actions sont très bien rémunérées :bien::biggrin:

   

D'ailleurs Monsieur Lemaire devrait simplement suggérer aux gens d'acheter des actions Total.

Pour la modique somme de 50'000€ investis, 2000€ de remise annuelle à la pompe !

Par

En réponse à test-d546deda

Perso, quand j'écoute les gens se plaindre du prix des carburants, je les entends systématiquement expliquer que du coup, ils se limitent aux déplacements essentiels...

Comme quoi, y a qu'en tapant au portefeuille qu'on rend les gens raisonnable.

C'est juste pas de bol qu'on ait créé pendant des années une france pavillonnaire dont beaucoup d'habitants se sont mis volontairement en position d'être entièrement dépendant de la voiture...

   

Avec l'essence à 8 euros le L, on sera tous comme toi, un zadiste crasseux en effet. :areuh:

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs