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Par test-f8f34c40
Prix entre 57 200 CHF et 65 350 CHF.
Un peu moins cher que le VW California mais loin de "casser les prix".
A ces tarifs, faut vraiment aimer "vivre" dans une boite à chaussures.
Commentaires - Camping-car : Renault dévoile le Trafic SpaceNomad
Camping-car : Renault dévoile le Trafic SpaceNomad
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Par test-42ad10ed
En réponse à test-f8f34c40
Prix entre 57 200 CHF et 65 350 CHF.
Un peu moins cher que le VW California mais loin de "casser les prix".
A ces tarifs, faut vraiment aimer "vivre" dans une boite à chaussures.
Vu le succès des camping-cars, il y a une place pour ces vans moins encombrants. Je ne connais pas les fourchettes de prix mais il y a tout pour que ce soit une facture moins lourde pour ce van.
Ce qui est amusant, c'est de voir que tout un chacun recherche ce qui a manqué dans le passé. Ici, l'acheteur sera probablement quelqu'un qui a passé une vie active particulièrement sédentaire.
Par test-f74ad6f0
Sinon une voiture avec une tente dans le coffre ça marche aussi..
Par test-5a176e99
C'est trop ça. J'ai tout ce qu'il faut dans le coffre du break pour partir en famille, sur un coup de tête, dormir à la belle étoile. Et à la cave, on a ce qu'il faut pour varier les activités. On est prêt à partir faire le tour de la France en moins d'une heure. Pas besoin d'un camping car pour profiter des plaisirs de la nature.
Par test-aa23a5bd
En réponse à test-42ad10ed
Vu le succès des camping-cars, il y a une place pour ces vans moins encombrants. Je ne connais pas les fourchettes de prix mais il y a tout pour que ce soit une facture moins lourde pour ce van.
Ce qui est amusant, c'est de voir que tout un chacun recherche ce qui a manqué dans le passé. Ici, l'acheteur sera probablement quelqu'un qui a passé une vie active particulièrement sédentaire.
Un boomer qui a de l’argent à dépenser.
Les jeunes de la "van life" achètent de l’occasion et aménagent à leur façon pour pas cher.
Par test-f8f34c40
En réponse à test-42ad10ed
Vu le succès des camping-cars, il y a une place pour ces vans moins encombrants. Je ne connais pas les fourchettes de prix mais il y a tout pour que ce soit une facture moins lourde pour ce van.
Ce qui est amusant, c'est de voir que tout un chacun recherche ce qui a manqué dans le passé. Ici, l'acheteur sera probablement quelqu'un qui a passé une vie active particulièrement sédentaire.
Sans partir dans l’excès type "Bus aménagé", il y a quand même une taille minimale pour un "camping car" ... taille que ce véhicule n'a pas.
C'est simplement un lit mobile avec une kitchenette et à ce tarif, ça fait cher la mobilité ... surtout qu'au même prix, tu as accès à la taille supérieure (type fourgon aménagé), plus "vivable" / confort / spacieux et qui permet encore de circuler (relativement) partout.
Cette taille en fait un véhicule hybride ... bon à rien / mauvais en tout pour un prix délirant.
Par test-723c95d2
C'est déjà nettement plus réaliste que le truc soit disant haut de gamme présenté il y a peu.
Parfait pour ceux qui veulent se passer le week-end prolongé en mode camping. Nettement moins adapté à la traversée du pays sur 2 mois.
Après ce genre de pratique aura toujours un coût certains mais si on peut se le permettre pourquoi pas. Chacun fait ce qu'il veut avec son argent.
Ce genre d'engin me fait penser à un vieil oncle qui il y a une 20aine d'année avait un VW aménagé pour aller se balader.
Par test-5f7d423f
En réponse à test-5a176e99
C'est trop ça. J'ai tout ce qu'il faut dans le coffre du break pour partir en famille, sur un coup de tête, dormir à la belle étoile. Et à la cave, on a ce qu'il faut pour varier les activités. On est prêt à partir faire le tour de la France en moins d'une heure. Pas besoin d'un camping car pour profiter des plaisirs de la nature.
Je ne suis pas d'accord. J'ai loué un vieux combi pour les 30 ans de ma copine car elle en est fan. Et ça n'a rien à voir avec une tente. Déjà, avec un van, on peut s'installer ou on veut, même en ville si c'est juste pour une nuit. Alors qu'une tente il faut trouver un emplacement.
De plus, on a essuyé une tempête pendant cette semaine, et clairement, on était bien content de pouvoir s'abriter en ville avec le van, et s'installer de façon à être protégé par des bâtiments et ne pas subir le vent. En tente, il aurait fallut prendre des nuit d'hôtel.
Bref, ce n'est pas comparable pour moi, c'est 2 façon de passer ses vacances de façon différentes
Par test-5a176e99
En réponse à test-5f7d423f
Je ne suis pas d'accord. J'ai loué un vieux combi pour les 30 ans de ma copine car elle en est fan. Et ça n'a rien à voir avec une tente. Déjà, avec un van, on peut s'installer ou on veut, même en ville si c'est juste pour une nuit. Alors qu'une tente il faut trouver un emplacement.
De plus, on a essuyé une tempête pendant cette semaine, et clairement, on était bien content de pouvoir s'abriter en ville avec le van, et s'installer de façon à être protégé par des bâtiments et ne pas subir le vent. En tente, il aurait fallut prendre des nuit d'hôtel.
Bref, ce n'est pas comparable pour moi, c'est 2 façon de passer ses vacances de façon différentes
Louer un van en pleine tempête pour s'installer en ville. T'es un vrai globe-trotter qui prévoit bien ses sorties toi. En effet, c'est incomparable les vacances improvisées par des amateurs et celles bien organisées avec l'équipement adéquat.
Par test-a6f2fcbc
Sinon, il y a aussi l'immense majorité des aventuriers de canapé, des baroudeurs aux fesses plates qui passent leur vie sur Cara à raconter l'existence de rêve qui est la leur et qui trouvent à redire sur à peu près n'importe quoi.
Par test-a75dab32
un bon vieu 4/4 toy diesel indestructible acheté 10 000 balles la grosse galerie sur le toit avec un plancher çà le fait aussi avec la tente...
qui va bien acheter au prix fort cet utilitaire renault fragile...
en plus le lit 120 cm...
çà le fait pas.. 140 mini...
c'est batard ces vans... cher et rien à voir avec un vrai CC..
pas de comfort..
une mode qui devrait durer pas trés longtemps...
Par test-dbdb6a82
Perso je préfère l'hôtel, pas besoin de m'emmerder avec ça et ça coûte bien moins cher 
Par test-a75dab32
En réponse à test-5a176e99
Louer un van en pleine tempête pour s'installer en ville. T'es un vrai globe-trotter qui prévoit bien ses sorties toi. En effet, c'est incomparable les vacances improvisées par des amateurs et celles bien organisées avec l'équipement adéquat.
en gros avec ces merdes tu peux pas utiliser la tente tout le temps...
allez en ville...?
tu m'a fait ma journée... mdr..
Par test-bd632b94
C'est une bonne option pour ceux qui ne veulent pas s'embêter avec une toile de tante ni avec camping car qui fait 3 fois la taille de ce véhicule.
Oui ça coûte un peu plus que le mec qui achète sa toile de tante à 300€ à Décathlon, forcément, mais nous ne sommes clairement pas sur le même type de client.
Après oui je peux comprendre que certaines personnes trouvent ça cher quand ils peuvent même pas s'acheter un véhicule principal à ce prix, mais il faut penser à tout les budgets.
Par test-7260d484
L'idéal pour des personnes qui ne souhaitent pas avoir un van guère utilisable au quotidien serait, pour 2 personnes, un monospace ou un mix monospace/SUV comme le nouveau Kia Carnival ou même le Renault Espace avec la possibilité de transformer les 2 banquettes AR en un lit large ou 2 lits étroits, et de disposer d'une petite table amovible pouvant être placée à l'intérieur ou à l'extérieur. Avec pourquoi pas, sur un véhicule très spacieux comme le Carnival, un petit meuble réchaud/évier amovible. On peut aussi imaginer un store latéral...
En Europe, étant donné que les monospaces ont quasiment disparu, un Honda CRV, un SUV avec des gênes de monospace très vendu dans le monde, il devrait être possible de proposer quelque chose de très pratique.
Le but n'est pas de partir pour 2 semaines de vacances mais juste 2 ou 3 jours, et pourquoi pas davantage en alternant avec des nuits plus confortables en hôtel ou autres hébergements.
Par test-5f7d423f
En réponse à test-5a176e99
Louer un van en pleine tempête pour s'installer en ville. T'es un vrai globe-trotter qui prévoit bien ses sorties toi. En effet, c'est incomparable les vacances improvisées par des amateurs et celles bien organisées avec l'équipement adéquat.
Quand tu loue un van longtemps à l'avance, car c'est très demandé, bah tu fais avec la météo qu'il y a. Et 1 soir de tempête sur la semaine, ça va surtout qu'on a eu du soleil le reste du temps.
Non je ne suis pas un globe trotter, et je n'ai pas la prétention de l'être, mais je compare de ce que j'en connais de la tente et du van.
Par test-f8f34c40
En réponse à test-a75dab32
un bon vieu 4/4 toy diesel indestructible acheté 10 000 balles la grosse galerie sur le toit avec un plancher çà le fait aussi avec la tente...
qui va bien acheter au prix fort cet utilitaire renault fragile...
en plus le lit 120 cm...
çà le fait pas.. 140 mini...
c'est batard ces vans... cher et rien à voir avec un vrai CC..
pas de comfort..
une mode qui devrait durer pas trés longtemps...
Vu le prix (en neuf et en occase) des California, la "mode" dure déjà depuis un sacré moment ...
Un collègue, stéréotype du client cible (BB "aisé" pas loin de la retraite), avait fait un chèque de 55K€ pour s'en payer un d'occase.
Au final, le truc ne sert à rien ... le gars était surfeur, impossible d'y transporter "proprement" une planche.
Trop petit, kitchenette uniquement utile pour "jouer à la dinette", ... la majorité des bornes était faite pour le trajet domicile - travail (super rentable vu le prix d'achat).
Le "pauvre" s'aménagera lui même un fourgon pour bien moins cher.
Le "riche campeur" (souvent vieillissant) partira sur un truc plus vivable (plus gros et pas forcément plus cher).
Le "pragmatique" ne collera pas 55K€ dans une boitaroues couteuse à usage limité et se contentera d'organiser des weekends via des AirBNB (ou autres trucs du genre).
Cette taille de van, c'est du van "de weekend" et vu le cout de possession, faut jamais être chez soi pour avoir une sensation de le "rentabiliser".
Par test-a49ff8df
En réponse à test-5a176e99
Louer un van en pleine tempête pour s'installer en ville. T'es un vrai globe-trotter qui prévoit bien ses sorties toi. En effet, c'est incomparable les vacances improvisées par des amateurs et celles bien organisées avec l'équipement adéquat.
Pourquoi te sens tu obligé d'être aussi agressif ?
Chacun est libre de choisir sa façon de voyager et fait ce qu'il veut avec son argent.
Certains font le tour du monde en sac à dos, à vélo, en bateau, en voiture, en moto, en 4x4, en Van, en camping-car et tous vivent de formidables moments.
T'es juste un intolérant.
Ce van est pile poil dans la cible pour le publique visé. Il manque certaines informations comme l'autonomie en eau, si la douche est chauffée ou non, etc. mais clairement Renault à choisi une bonne association avec Pilote.
Après ces véhicules restent cher mais ils ont des avantages comme pouvoir servir de véhicule principal (hauteur < 2m) ET d'escapade les WE / vacances.
On ne vit pas dedans comme certains le pensent mais dehors avec ces engins donc plutôt destinés à un usage l'été pour les vacances meme si il n'est pas interdit de partir hors saison (merci le chauffage).
Par test-a49ff8df
En réponse à test-f8f34c40
Vu le prix (en neuf et en occase) des California, la "mode" dure déjà depuis un sacré moment ...
Un collègue, stéréotype du client cible (BB "aisé" pas loin de la retraite), avait fait un chèque de 55K€ pour s'en payer un d'occase.
Au final, le truc ne sert à rien ... le gars était surfeur, impossible d'y transporter "proprement" une planche.
Trop petit, kitchenette uniquement utile pour "jouer à la dinette", ... la majorité des bornes était faite pour le trajet domicile - travail (super rentable vu le prix d'achat).
Le "pauvre" s'aménagera lui même un fourgon pour bien moins cher.
Le "riche campeur" (souvent vieillissant) partira sur un truc plus vivable (plus gros et pas forcément plus cher).
Le "pragmatique" ne collera pas 55K€ dans une boitaroues couteuse à usage limité et se contentera d'organiser des weekends via des AirBNB (ou autres trucs du genre).
Cette taille de van, c'est du van "de weekend" et vu le cout de possession, faut jamais être chez soi pour avoir une sensation de le "rentabiliser".
Ton message est bourré de stéréotypes.
La seule chose certaine c'est qu'il faut avoir les moyens de se l'offrir.
Par test-81512d86
Je préfère de très loin ce que ce couple a fait avec un fourgon standard :
https://youtu.be/D3eKCP0Umuk
Par test-723c95d2
Ce qui est bien sur Caradisiac c'est Qu'on y lit plein de petit génie qui ne font rien mais qui se permette de dire aux autres ce qu'ils devraient faire.
Vous voulez mettre une tente et 3 sacs dans votre break pour avoir l'impression d'être un pur de dur ?
Mais faite votre vie...
Et qu'est-ce que ça peut vous foutre que certains se payent un van aménagé au lieu d'un vrai camping car (plus haut, plus large, plus... cher.)
Qu'est-ce que ça peut vous foutre que ceux qui le peuvent se payent autres chose qu'une tente Qeshua au camping avec siège pliable en toile et réchaud butagaz ?
Marrant cette façon de concevoir qu'il n'y a qu'une et une seule façon de faire les choses. Et que très étrangement elle ressemble furieusement à la sienne propre.
Tien du côté de Kaboul il yen a pas mal des gars comme ça...
Par test-11ea5b81
En réponse à
Commentaire supprimé.
Excellent groupe Le Pied de la Pompe que j'ai eu plaisir à découvrir il y a quelques années et 'rue de plein air' est top
Par test-f8f34c40
En réponse à test-a49ff8df
Ton message est bourré de stéréotypes.
La seule chose certaine c'est qu'il faut avoir les moyens de se l'offrir.
Il n'est pas "bourré de stéréotypes" puisque j'ai les 3 exemples dans mon entourage (Fourgon aménagé home made sur base de Jumpy, Fourgon CC Font Vendome et California) ... le tout acheté par une clientèle dans la même tranche d'age (BB proche de la retraite / maintenant retraité).
Le proprio du California regrette amèrement d'avoir coller autant d'argent dans une voiture mal pratique qui ne sert pas vraiment (coller des bornes à un California pour simplement aller bosser ... mouais).
Le proprio du Font Vendome a rentabilisé son investissement vu le temps qu'il passe dedans à sillonner la France.
Le fourgon home made est moins utilisé (personnes travaillant encore) mais leur permet de faire des weekends pour bien moins cher qu'un California (surtout que les trucs en occase avec 200K km au compteur tapent encore les 30k€ 
). En bonus, l'aménagement "home made" a été conçu pour être facilement démontable permettant une utilisation classique de "fourgon" le reste de l'année.
Par test-46416f42
En réponse à test-a6f2fcbc
Sinon, il y a aussi l'immense majorité des aventuriers de canapé, des baroudeurs aux fesses plates qui passent leur vie sur Cara à raconter l'existence de rêve qui est la leur et qui trouvent à redire sur à peu près n'importe quoi.
Excellent !
C'est tellement vrai.
Par test-46416f42
En réponse à test-a49ff8df
Pourquoi te sens tu obligé d'être aussi agressif ?
Chacun est libre de choisir sa façon de voyager et fait ce qu'il veut avec son argent.
Certains font le tour du monde en sac à dos, à vélo, en bateau, en voiture, en moto, en 4x4, en Van, en camping-car et tous vivent de formidables moments.
T'es juste un intolérant.
Ce van est pile poil dans la cible pour le publique visé. Il manque certaines informations comme l'autonomie en eau, si la douche est chauffée ou non, etc. mais clairement Renault à choisi une bonne association avec Pilote.
Après ces véhicules restent cher mais ils ont des avantages comme pouvoir servir de véhicule principal (hauteur < 2m) ET d'escapade les WE / vacances.
On ne vit pas dedans comme certains le pensent mais dehors avec ces engins donc plutôt destinés à un usage l'été pour les vacances meme si il n'est pas interdit de partir hors saison (merci le chauffage).
C'est juste qu'ils sont nombreux ici à penser détenir la vérité universelle et pouvoir disposer de l'argent des autres.
Par test-f5a004cc
Faut pas exagérer.
Un van, c'est quand même bien plus pratique et confortable. Notamment pour les intempéries.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-5a176e99
C'est trop ça. J'ai tout ce qu'il faut dans le coffre du break pour partir en famille, sur un coup de tête, dormir à la belle étoile. Et à la cave, on a ce qu'il faut pour varier les activités. On est prêt à partir faire le tour de la France en moins d'une heure. Pas besoin d'un camping car pour profiter des plaisirs de la nature.
Oui oui ...
Tu vas voir le coup de tête avec la tente. Je rappelle que ce trafic propose 4 couchages (voire 5 en version longue).
Par test-f5a004cc
En réponse à test-a49ff8df
Ton message est bourré de stéréotypes.
La seule chose certaine c'est qu'il faut avoir les moyens de se l'offrir.
Et oui. Comme d'habitude.
Et le camping-car est moins agile. Aucun commentaire pour les nuits à l'hôtel de la Rocade.
Par test-e1201f1d
En réponse à test-a49ff8df
Ton message est bourré de stéréotypes.
La seule chose certaine c'est qu'il faut avoir les moyens de se l'offrir.
Aznog est bourré de stéréotypes.
J'ai l'impression que si un véhicule ne correspond pas aux besoins de certains sur ce site, c'est de la merde. Point. Et ils essayent d'argumenter comme ils le peuvent. En sortant leurs stéréotypes.
Comparer un couchage en tente à un couchage dans un véhicule fermé... pourquoi pas. Si ça peut les rassurer. Dans ce cas, pourquoi les hôtels existent, tant qu'on y est ?
L'Europe est tellement belle, vaste et variée, que la visiter dans un tel type d'engin pourrait me tenter. A la location plutôt
Par test-9f653e63
En réponse à test-42ad10ed
Vu le succès des camping-cars, il y a une place pour ces vans moins encombrants. Je ne connais pas les fourchettes de prix mais il y a tout pour que ce soit une facture moins lourde pour ce van.
Ce qui est amusant, c'est de voir que tout un chacun recherche ce qui a manqué dans le passé. Ici, l'acheteur sera probablement quelqu'un qui a passé une vie active particulièrement sédentaire.
A plus de de 70 000 euros comme le California on commence quand même à avoir un camping car huppé! Avec chambre à coucher à l'arrière, cabinet de toilette, cuisine, salon..
Par test-01a3156e
Pour les long nuit sur la bande arrêt urgence
Par test-b008a629
J'aime prendre ma douche dehors sur les graviers et tout habillé...
Par test-f74ad6f0
En réponse à test-f5a004cc
Faut pas exagérer.
Un van, c'est quand même bien plus pratique et confortable. Notamment pour les intempéries.
Je ne suis pas convaincu mais bien sûr chacun fait comme il pense.
J'ai une vieille tente igloo (plus de 40 ans). Elle s'est prise tempête et innovation. Indestructible. Après peut-être qu'aujourd'hui on ne fait plus ce genre de tente.
Par test-d62f0e12
En réponse à test-723c95d2
Ce qui est bien sur Caradisiac c'est Qu'on y lit plein de petit génie qui ne font rien mais qui se permette de dire aux autres ce qu'ils devraient faire.
Vous voulez mettre une tente et 3 sacs dans votre break pour avoir l'impression d'être un pur de dur ?
Mais faite votre vie...
Et qu'est-ce que ça peut vous foutre que certains se payent un van aménagé au lieu d'un vrai camping car (plus haut, plus large, plus... cher.)
Qu'est-ce que ça peut vous foutre que ceux qui le peuvent se payent autres chose qu'une tente Qeshua au camping avec siège pliable en toile et réchaud butagaz ?
Marrant cette façon de concevoir qu'il n'y a qu'une et une seule façon de faire les choses. Et que très étrangement elle ressemble furieusement à la sienne propre.
Tien du côté de Kaboul il yen a pas mal des gars comme ça...
+1.000.000
Voici un discours un peu plus sensé que tous ceux prônés par les ayathodisiac de la pensée limitée.
Par test-220e9d06
Comme je suis en Islande en ce moment, on en voit plein de ces trucs aménagés pour y dormir ou plus :
Les type Kangoo ou Caddy avec deux couchages à l'arrière
Les type Duster ou Suzuki avec un truc sur le toit qui se déplie et fait une tente
Les type Trafic comme celui décrit dans l'article
Les vrais camping cars
Les pick up aménagés en camping car
Voire même des engins plus insolites type Unimog ou autres véhicules ex militaires ou ex "chantier" (je ne sais pas trop, j'ai vu un super Iveco tout terrain).
Bref, de multiples façons de voyager selon ses goûts et ses moyens.
Il y a donc un marché réel pour ce type d'engins, Renault a bien raison d'en profiter.
Par test-d62f0e12
Pour contenter les ayatollos psychommentateurs, il faudrait que audi se dépêche de sortir un camping-car sur base RS6 avec un v10 Lamborghini. Et pour être bien sûr d'innover et d'être en harmonie avec la nature, il faut installer une unité de méthanisation sur les toilettes embarqués pour alimenter le moulin et la gazinière.
Par test-f74ad6f0
Il y a la société spacefourdreams qui vend des équipements, surtout des matelas, pour dormir dans la voiture.
J'ai vu des gens dormir dans une Skoda Scala avec ça.
Par test-3a655a12
Il y a aussi des cabines qui se posent sur un pick-up et proposent des prestations proches d'un camping car (douche toilettes) avec l'encombrement d'un van.
Par test-a75dab32
En réponse à test-9f653e63
A plus de de 70 000 euros comme le California on commence quand même à avoir un camping car huppé! Avec chambre à coucher à l'arrière, cabinet de toilette, cuisine, salon..
c'est la nostalgie du vieu combi vw...
çà marche avec les vw ou autre mercos dit premium..
moins avec du low cost renault vendu une blinde...
à l'arrivée aprés les vacances pas mal de ces vans seront mis en vente...
il faut le dire..
aujourd'hui fini la liberté tu as les memes contraintes qu'un cc... dormir au camping...
et pas du tout le meme comfort...
si tu veux la liberté... un bon vieu break discret sera plus utile avec un comfort équivalent..
la tente sur le toit çà fait aventurier des bacs à sable mais guere discret...
autant aller jusqu'au bout et investir 10 000 dans un vieu toy.. galerie et tente sur le toit..
et aller se mettre au bout d'un chemin.. ou les condés viendront pas vous chercher...
la c'est bien trop cher pour ce que c'est...
et c'est de la connerie...
vaut mieux acheter d'occaze un vrai cc à 30 000...
que ce piege qui va perdre la moitié de sa valeur en 2 ans!!!
Par test-a5be1b43
Au vu du prix, il pourrait y avoir des chiottes, pour faire son cacounet au réveil avant une bonne douche. Chier en forêt déjà fait, mais pour ceux qui chient mou, va trouver une plante avec feuilles qui vont bien, si pas de journal pour le torchage.
Le pieu en 120, pratique pour se coller à une nana.
Par test-b008a629
Apparemment certains sont vexés. Le premier message c'était juste :
"Sinon une voiture avec une tente dans le coffre ça marche aussi.." Rien de plus... pour pas dépenser 70 000€ si besoin.
On lui rétorque immédiatement, que c'est van sinon rien, que la "tante" c'est de la merde etc...
Et maintenant les mecs pleurent pour leur virilité, alors qu'aucun message dans ce sens n'a été écrit.
Après ça implore de la tolérance et de l'ouverture d'esprit, alors qu'à aucun moment, une monoculture n'est imposée.
Les pleureuses sont toujours pitoyables... Quand on prend le temps d'aller à la source.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-f74ad6f0
Je ne suis pas convaincu mais bien sûr chacun fait comme il pense.
J'ai une vieille tente igloo (plus de 40 ans). Elle s'est prise tempête et innovation. Indestructible. Après peut-être qu'aujourd'hui on ne fait plus ce genre de tente.
Si mais, apparemment, aujourd'hui c'est plus la tente de toit. La tente hussarde à partir de 2500€ (chez Norauto, chez les spécialistes c'est plus cher). À poser sur une Mégane ou un Duster, ou un utilitaire. Celle de l'article doit être réservée à un adulte ou deux enfants.
Je précise car selon un collègue les igloos Decathlon qui se déplient en un tour de main sont de la vraie camelote.
Par test-f74ad6f0
En réponse à test-a5be1b43
Au vu du prix, il pourrait y avoir des chiottes, pour faire son cacounet au réveil avant une bonne douche. Chier en forêt déjà fait, mais pour ceux qui chient mou, va trouver une plante avec feuilles qui vont bien, si pas de journal pour le torchage.
Le pieu en 120, pratique pour se coller à une nana.
C'est vrai que les camping car avec toilettes c'est mieux pour les vieux avec incontinence.
Par test-f74ad6f0
En réponse à test-f5a004cc
Si mais, apparemment, aujourd'hui c'est plus la tente de toit. La tente hussarde à partir de 2500€ (chez Norauto, chez les spécialistes c'est plus cher). À poser sur une Mégane ou un Duster, ou un utilitaire. Celle de l'article doit être réservée à un adulte ou deux enfants.
Je précise car selon un collègue les igloos Decathlon qui se déplient en un tour de main sont de la vraie camelote.
Ok.
Je parle d'une Decker à boudin gonflable. 40 ans que je l'ai et ça ne se dégonfle pas. De la qualité comme ça j'ai l'impression de ne plus en voir.
Par test-f74ad6f0
En fait avec mon grand âge ce qui m'intéresserait plus c'est un petit van avec juste les toilettes et la douche dedans.
Pour dormir la tente fait bien l'affaire.
Les campings avec leurs toilettes souvent dégueu me rebutent de plus en plus, surtout en plein covid. Dans la nature, bien, je ne suis pas tranquille.
Il me faut juste un porte chiottes avec un coffre suffisamment grand pour mettre la tente et les valises
Par test-1b7baf54
En réponse à test-aa23a5bd
Un boomer qui a de l’argent à dépenser.
Les jeunes de la "van life" achètent de l’occasion et aménagent à leur façon pour pas cher.
On est sur un site automobile, il me semble, il serait donc bienvenu de commenter le véhicule présenté au lieu de faire de la sociologie de prisunic.
Par test-b008a629
En réponse à test-f74ad6f0
En fait avec mon grand âge ce qui m'intéresserait plus c'est un petit van avec juste les toilettes et la douche dedans.
Pour dormir la tente fait bien l'affaire.
Les campings avec leurs toilettes souvent dégueu me rebutent de plus en plus, surtout en plein covid. Dans la nature, bien, je ne suis pas tranquille.
Il me faut juste un porte chiottes avec un coffre suffisamment grand pour mettre la tente et les valises
Il me semble que le grand California de VW propose la douche et les wc à l'intérieur. Mais évidement le couchage aussi, du coup pas besoin de tente.
Ah mon avis il est plus facile de trouver un van avec couchage sans wc, que de trouver un van avec wc mais sans couchage.
Par test-f74ad6f0
En réponse à test-b008a629
Il me semble que le grand California de VW propose la douche et les wc à l'intérieur. Mais évidement le couchage aussi, du coup pas besoin de tente.
Ah mon avis il est plus facile de trouver un van avec couchage sans wc, que de trouver un van avec wc mais sans couchage.
Oui je ne vais pas débourser 80000 euros pour juste pouvoir emporter les toilettes.
Faudrait un truc simple, genre la Dacia WC...
Par test-36657cb8
Je suis surement influencé par mon entourage, mais j'ai un doute sur la viabilité commerciale de ce véhicule.
Ceux que je connais qui roule en van aménagé n'ont souvent pas trop de moyen, donc ils l'aménagent eux-mêmes (donc pas client de ce Renault), et pour les autres, c’est camping-car.
Par test-a75dab32
En réponse à test-36657cb8
Je suis surement influencé par mon entourage, mais j'ai un doute sur la viabilité commerciale de ce véhicule.
Ceux que je connais qui roule en van aménagé n'ont souvent pas trop de moyen, donc ils l'aménagent eux-mêmes (donc pas client de ce Renault), et pour les autres, c’est camping-car.
toujours des franchouillards qui vont acheter cette daube 10 000 de moins qu'un mercos ou un vw...
leur soucis çà sera la revente...
car effectivement personne met 60 000 dans une renault..
et aussi ils verront que c'est pas un CC...
c'est les meme emmerdement pour trouver un emplacement autorisé...
et c'est pas du tout le meme comfort...
bref grosse décote à prévoir...
si grosse décote le marché du neuf l'effet nouveauté estompa va s'écrouler... renault bradera comme pour les espace ou talisman..
voir jetterra l'éponge et arrettera le modéle...
effectivement la viabilité de cette daube est pas garantie à long terme...
c'est pareil pour les vw combi...
meme si la nostalgie joue plein pot..
c'est pas un cc non plus...
mais bon le combi vw tombera moins en panne...lol..
et se revendra mieux...
Par test-d048e381
En réponse à test-a75dab32
toujours des franchouillards qui vont acheter cette daube 10 000 de moins qu'un mercos ou un vw...
leur soucis çà sera la revente...
car effectivement personne met 60 000 dans une renault..
et aussi ils verront que c'est pas un CC...
c'est les meme emmerdement pour trouver un emplacement autorisé...
et c'est pas du tout le meme comfort...
bref grosse décote à prévoir...
si grosse décote le marché du neuf l'effet nouveauté estompa va s'écrouler... renault bradera comme pour les espace ou talisman..
voir jetterra l'éponge et arrettera le modéle...
effectivement la viabilité de cette daube est pas garantie à long terme...
c'est pareil pour les vw combi...
meme si la nostalgie joue plein pot..
c'est pas un cc non plus...
mais bon le combi vw tombera moins en panne...lol..
et se revendra mieux...
Si je suis ici c'est pour 2 raisons.
1) parce que le concept "Van" me titille depuis 1 ans...mais rien est fait et que oui Acheter une Renault avec les remises existantes, reprises , Prime Suisse, Prime à la casse, Prime Stock, remise sur une voiture de démo (en entente avec la CC)..notre E5 25 % quasi de remise
Le vendeur qui nous à vendu (2018) notre E5 venant de Emil Frey (Suisse- Toyota) affirmait être soufflé et sur le popotin comment Renault trouve des astuces pour vendre
Peut être...ont ils des problèmes... A ma connaissance rare sont les gens qui restent au bord de la route ...
Bref. Je ne m'étale pas...
2) Et en particulier pour te répondre
Oh j'ai du d'abord bataillé pour remettre mon accès Pass_Word en conformité C'est OK. La preuve.
Pardons ..MAIS quel mépris envers les usagers Renault Voir les Français (et pourtant en tant que suisse je les trouve Râleurs) Bref
Je t'inviterais à lire ceci sur un Forum Partenaire (Pardons Caradisiac) -> sur Planète Renault Trafic II
Parcours TOUT le sujet et te reviendra ici avec des critiques que j'espère constructives
https://www.planeterenault.com/forum/trafic-ii-tout-ce-que-l-on-peut-faire-avec-un-petit-trafic-ii-t38660.html
Par test-d048e381
Ceci-dit...
Il serait bon avoir de plus amples détails techniques concernant la partie "camping"
Taille bouteille gaz, Eaux Claire et Grises (QTE), aptitude à gérer les capteurs solaires Renault nous mentionne que c'est possible...sauf que c'est loin d'être explicite
Accus et capacités, etc, etc
Les belles images les vidéos montrant les loisirs, les beaux paysages, les émotions, les routes vides, c'est que du marketing "messages inconscients" bref
Levez-vous un matin après une pluie, sortez votre petit chien et tentez de le/la sécher avant qu'il se secoue de retours dans le véhicule, vous avez vos chaussures bien "embourbées"... où mettre les habits mouillées, etc etc.
Faut pas mal d'organisation...pas toujours aussi solubles que cela.
Certes ce véhicule est cher, mais faut bien regarder dans la liste des équipements(celle que l'on connait du moins)
C'est vraie aussi, l'autre jour ayant contacté un vendeur "vous savez j'envisage un Marco polo D'occase avec quelques années à la place du Trafic III"... pour le même prix voir moins (Mercedes perd pas mal en valeur, cas typiques des caisses de dites de Luxe chez nous) C'est compliqué de faire encore son choix...
D'autant que c'est un effet de mode, qui c'est amplifié avec le COVID...mais attendons que cela se tasse.
Certains verront "les joies" du camping et tous ce qui est lié en déchantant...d'autres reprendront l'avion comme en 2019...loin d'ici à bas prix.
Bref. Peut être que les bonnes occases seront alors bonnes à récupérer le cas échéant.
Par contre se méfier des "jeunes véhicules d'occases" certains auraient pu être loués 12-18 mois revendu ~au prix d'achat(Garagiste/loueur) et utilisé par x clients et ...si "soigneux (mécaniquement) "
Juste encore pour dire que le Renault Trafic est pas mal utilisé en tant que véhicule utilitaire ayant +/- montré sa fiabilité (En Allemagne si je me souviens bien, il fut "primé" un des meilleurs utilitaires prix/prestation/fiabilité)
Il me semble que Renault Fabrique divers produits... pour Mercedes...
(je laisse les spécialistes ici les énumérer)
M'enfin Bonne route ;)
PS
Vive la Passe-Sanitaire. mdr c'est plus simple maintenant pour entrer dans nos pays voisins...
