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Commentaires - Ce qui change le 1er janvier 2017 pour l'automobile

Florent Ferrière , mis à jour

Ce qui change le 1er janvier 2017 pour l'automobile

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"Nouveau cycle d'homologation pour les consommations et émissions" ==> avec un malus qui démarre à 127g de CO2 / km, soit environ 5.5 l / 100, ça risque de faire vraiment mal...

Par

Que des améliorations, plus de liberté, davantage de pourvoir d'achat, des lendemains qui chantent, et la promesse du grand soir avec le futur occupant de l'Elysée; en attendant les reportages de TF1 sur les festivités du nouvel an et les bonnes résolutions...... il nous reste l'humour ça aide et c'est gratuit.

Par

Avec le nouvel an, tout le monde est censé prendre de bonnes résolutions.

Le gouvernement lui, prend de mauvaises résolutions.

Un yin et yang qui ne parvient pas à l'harmonie.

Par

malus:

pourquoi un plafond au delà d'un seuil maxi ?

le calcul se fait bien au gramme près de 127 à 190 ! :voyons:

Par

des plaques d'immatriculation de plus en plus grande , ce qui dénonce l'arrivé massive de radar .

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Par

Ou alors c'est la vue des flics qui baisse.

Par

vive le permis pour voiture autonome !

Les véhicules de l’état seront-ils soumis aux zcr? car si l'etat n'est pas capable d'appliquer ses propres règle comment adhérer au système.

Plus de plafond pour le bonus de 6000€, par-contre quel est le prix plancher pour en bénéficier?

Par

Il va falloir être de plus en plus motivé pour avoir un véhicule thermique et l'utiliser sur les routes... Il y a un petit côté liberticide quand même dans toutes ces mesures. On a vraiment l'air de se faire fouetter et personne ne bronche, ce qui est de plus en plus inquiétant.

Par

ça me derange les véhicules qui emettes beaucoup de co2 , je suis pour , par contre revender fissa vos diesel car il risques de rester sur le carreaux la revente va etre difficile c'est clair

Par

Cool ces commentaires ! On se croirait sur Yahoo mdr !

Par

En réponse à test-32c88026

Il va falloir être de plus en plus motivé pour avoir un véhicule thermique et l'utiliser sur les routes... Il y a un petit côté liberticide quand même dans toutes ces mesures. On a vraiment l'air de se faire fouetter et personne ne bronche, ce qui est de plus en plus inquiétant.

   

C'est carrément ça... Il reste la moto pour avoir un semblant de liberté, ils tapent pas trop dessus pour le moment, est-ce que ça durera, j'en doute.. :bah:

Par

Très bien, ça évolue meme très bien surtout pour les villes polluées !

Par

Fascinant cette bagarre de saloon!

Par

Malus écologique qui ne prend toujours en compte que le co2, bien pour les gens qui veulent passer à l'essence...

Par

il n y a pas de logique, taxe sur le rejet c02 et pas le nox pourquoi? car le diesel est plus cancérigènes que l essence non? comme il rejette plus de nox. alors vu la taxe sur les rejets co2 reste toujours à l avantage pour le diesel vous trouvez pas?

Par

le mieux se serait que l'accès au voiture électrique et tous se qui implique comme la recharge rapide etc...

soit plus accessible pour tous .

Car si il y a vraiment danger climatique alors l'état doit prendre les bonne décisions et pas se tirer sur le nœud et nager dans le fric durement gagner par les petites gens:colere:

Par

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Commentaire supprimé.

   

Vive Marine

Par

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Que faites vous sur ce site ??

Ici, on parle de voiture...

Par

Plus on avance moins on est ecolos. ma fiat punto 1.2 fire est probablement plus ecologique que n'importe quellle voiture vendues a ce jour. Si on veut parler d"ecologie il faut remonter beaucoup pljus loin que l'automobile, mais avec ce gouvernement d'incapable on est pas sorti de l'auberge

Par

En réponse à test-68238832

des plaques d'immatriculation de plus en plus grande , ce qui dénonce l'arrivé massive de radar .

   

Surtout que la taille des lettres ne change pas.

Par

pourquoi toujours attendre que les politiques (marine ou autres...) améliorent les choses pour vous?

Je suis à mon compte, je passe tout au black, je déclare 200€/mois, du coup RSA socle, APL et compagnie, je roule à l'huile de friture gratos et si j'en ai pas, au rouge, de toute façon je m'en fous, je suis pas solvable (officiellement).

Et j'attends pas que le gugus de Elysée fasse un truc pour moi, je me sers.

Mon compteur edf est bloqué 70% du temps, et j'ai pas de tv (officiellement toujours).

A la clé, des économies énormes, un niveau de vie excellent, avec une qualité de vie excellente aussi (je suis en pas en ville à trimer 50h/sem pour avoir 3000€/mois).

Conclusion, prenez ce qui vous reviens de droit, n'attendez rien des autres, profitez a fond du système, de toute manière quand il va s'effondrer, tout le monde va morfler, que vous en ayez profité ou pas...

Par

"Vitres surteintées : début des sanctions"

"Le décret a été publié le 13 avril 2016. Le gouvernement a ensuite laissé un bon délai pour se mettre en conformité. Il prendra fin le 1er janvier. Les contrevenants risqueront une amende de 4e classe, avec 135 € et trois points en moins sur le permis. En 2017, les films de surteintage seront donc interdits sur le pare-brise et les vitres avant. La mesure a plusieurs objectifs, comme permettre aux forces de l'ordre de verbaliser des infractions graves tel que le non-port de la ceinture ou pouvoir garder le contact visuel avec les autres conducteurs pour anticiper leur conduite."

________

J'ose espérer que cette mesure s'appliquera également pour nos parasites qui nous sert de politiques ah bah non pour eux ça compte pas.

On m'expliquera d'ailleurs le rapport entre la perte de points et le fait d'avoir des vitres teintés, qui n'est pas une infraction au code de la route.

"PV avec un véhicule de société : place à la dénonciation"

"Dans les tuyaux depuis plusieurs années, votée le 12 octobre dernier dans le cadre de la loi de modernisation de la justice du XXIe siècle, la mesure devrait entrer en vigueur le 1er janvier. Lorsqu'un véhicule de société sera flashé, le représentant légal de l'entreprise aura 45 jours pour donner l'identité et l'adresse de la personne physique qui conduisait le véhicule."

_____________

La délation c'est maintenant :coolfuck:

"- Filtre à particules pour les essences le 1er septembre. L'Europe vient de décider que les autos essence à injection directe devront aussi avoir un FAP dès la rentrée de septembre."

________

Vivement le début des emmerdes :lol:

Par

encore un peu plus profond

je me demande mes pauv gens comment vous arrivez encore à vous asseoir :ptdr: et les électionsde "fion" en mai vont montrer que vous en voulez encore plus :buzz:

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c'est 800 maintenant :biggrin:

Par

bjr avez vous remarqué ce matin si vous étes passer a la pompes sp95 1.40.5 alors que le Pétrole WTI (ICE Europe) 52.98 +0.55% alors que a 100$$ on arrivée a ce prix c'est fous

Par

Abruti de gouvernement!!!! Ils sortent des lois qui ne servent à rien comme celle du vélo ou maintenant si on a pas 12ans et pas de casque et ben on paye 135€ d'amende :bah: !!! Mettre des filtres sur les véhicules essence !!! Je viens à peine d'acheter une Audi rs6 et on me dit qu'il va falloir rajouter encor un truc!!!

Par

En réponse à test-6ddf84f6

bjr avez vous remarqué ce matin si vous étes passer a la pompes sp95 1.40.5 alors que le Pétrole WTI (ICE Europe) 52.98 +0.55% alors que a 100$$ on arrivée a ce prix c'est fous

   

C'est parce qu'en france le prix du pétrole ne compte que trés peu dans le prix de l'essence, c'est taxes taxes taxes...

L'avantage, si je puis dire, c'est que le prix du carburant est relativement constant.

La vrai cause de la crise des subprimes, est l'augmentation spectaculaire du prix du pétrole en 2007-2008 (150 dollars/barils).

Je m'explique, au états unis, le carburant est très peu taxé, donc le prix de l'essence suit de trés prét le prix du baril.

Donc si le baril double, le gallon de SP double (c'est pas rien x2, nous on à + quelques %).

Les gens ont fait des crédits pour acheter des maisons, trés souvent au USA, à 50 km ou plus du lieu de travail, c'est pas grave, l'essence est pas chère.

Maintenant, du jour au lendemain, pour aller travailler, il faut plus 250$ de carburant mais 500$.

Ca passe plus au niveau du budget, on peut plus payer la maison, la banque reprend la maison.

Et quand ça arrive "a tout le monde" en meme temps, c'est le crash.

Par

bjr ok merci leprof de l'explication , en effet il y a tout ça , mais quand méme

Par

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Madame la ministre (guignole) soit-disant écolo du Poitou va nous dire qu'il faut mettre du solaire sur les routes :ptdr:

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au moins j ai cru qu ils avaient fait un systeme de recuperation d energie par friction des milliers de vehicules qui passe dessus ,mais non c est des panneaux solaire recouvert 10% du temps par des voitures (le jour 90% du temp) et qui ont une mauvaise inclinaison ,grosse modo 50% moins performant qu un panneau solaire bien placé et avec la bonne inclinaison ,pour 20 fois le prix....

Par

La voiture est une vraie vache à lait pour l'état et ça ne va pas s'arranger puisque personne ne dit rien...

Le meilleur moyen d'enfler l'état et ses taxes est un VE+panneaux solaires+batterie de stockage...

Par

En réponse à test-f235bce4

C'est parce qu'en france le prix du pétrole ne compte que trés peu dans le prix de l'essence, c'est taxes taxes taxes...

L'avantage, si je puis dire, c'est que le prix du carburant est relativement constant.

La vrai cause de la crise des subprimes, est l'augmentation spectaculaire du prix du pétrole en 2007-2008 (150 dollars/barils).

Je m'explique, au états unis, le carburant est très peu taxé, donc le prix de l'essence suit de trés prét le prix du baril.

Donc si le baril double, le gallon de SP double (c'est pas rien x2, nous on à + quelques %).

Les gens ont fait des crédits pour acheter des maisons, trés souvent au USA, à 50 km ou plus du lieu de travail, c'est pas grave, l'essence est pas chère.

Maintenant, du jour au lendemain, pour aller travailler, il faut plus 250$ de carburant mais 500$.

Ca passe plus au niveau du budget, on peut plus payer la maison, la banque reprend la maison.

Et quand ça arrive "a tout le monde" en meme temps, c'est le crash.

   

Nooooonnnnn, t sérieux là? de mieux en mieux...

Par

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Moi g une solution pour toi, déjà le parc ne va pas devenir VE du jour au lendemain, ça va prendre des années, et il sera d' pareil pour la transition energétique elle va s'étaler sur des années.

Par

suite:

il sera d'abord hybride plug-in puis VE.

On peut produire de l’électricité en masse en France par méthanisation, chaque village ville quartier à une station d'épur

Par

ation

Les batteries solid state de prochaine generation seront increvables et utiliseront beaucoup moins de polluant, mais surtout recyclable à 100%.Prévues pour 2020.

D'autres solutions sont possibles pour le chauffage electrique energivore en France, qui bouffe les 2/3 de l'electricité....

On peut toujours faire l'autruche mais les solutions existent pour faire autrement...

Quoi qu'il en soit c pas à toi de t'occuper de la production d’électricité, soit elle sera en autoconso ou les pouvoirs publics y pourvoiront, c leur boulot...

Par

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Marine, c'est surtout le moyen pour elle de s'en mettre plein les poches. D'ailleurs qu'a-t-elle fait depuis que son parti a gagné les élections européennes en France? Ah oui elle était aux abonnés absents.

Les démocrates anti-fachos ont été le noyau de la Résistance quand les inspirateurs de ta copine Marine se sont prosternés devant les allemands.

De toutes façons, ne te fais pas d'illusions, le jour ou elle accédera au pouvoir - si elle y arrive - Marine fera comme les autres.

Par

Cara, a quand une analyse des programmes des candidats sur l'automobile ?

Par

bref, mauvaise année à tous.

si vous aimez le produit automobile, profitez-en une dernière fois, car ça sera bien la dernière....

Par

"Contrôle technique : deux motifs de contre-visite supplémentaires"

Et c'est quoi le deuxième motifs ?..

Par

" La voiture sera "recalée" dès que le voyant moteur orange sera allumé. Le contrôleur pourra le vérifier en se branchant à la prise ODB, pas de triche possible "

Quand on sait que le moindre des nombreux capteurs qui colonisent les caisses moderne, allume ce fameux voyant orange et la plupart du temps pour rien de grave, le sabotage de compteurs et autres prises OBD va devenir un sport à la mode ....

Par

Et c'est pas fini, prochaine étape: privatisation des pv.

Par

Une vignette crit'air qui "ne sera pas obligatoire mais sera nécessaire"...donc obligatoire dans les faits! Merci pour cette information confuse!

Par

de ce que j'ai compris critair pas obligatoire mais carte grise oui, ca a encore changé sous l'influence de l'autre greluche du poitou ?

Par

si demain tous les humains de la planète se mettaient au vélo ou lâchait la voiture, je ne voit pas ou nos gouvernants pourraient taper du fric!!! dans le temps ça aurait fini par une greve sur les routes, maintenant on subit sans rien dire! enfin, c'est pour notre santé.Mdr

Par

En réponse à test-b20bbe4e

" La voiture sera "recalée" dès que le voyant moteur orange sera allumé. Le contrôleur pourra le vérifier en se branchant à la prise ODB, pas de triche possible "

Quand on sait que le moindre des nombreux capteurs qui colonisent les caisses moderne, allume ce fameux voyant orange et la plupart du temps pour rien de grave, le sabotage de compteurs et autres prises OBD va devenir un sport à la mode ....

   

c'est clair tu as raison! tu as interet de prendre des cours de mecanique pour argumenter ton voyant orange allumé le jour du CT.

Par

En réponse à test-abb87ff0

La voiture est une vraie vache à lait pour l'état et ça ne va pas s'arranger puisque personne ne dit rien...

Le meilleur moyen d'enfler l'état et ses taxes est un VE+panneaux solaires+batterie de stockage...

   

L'état t'enflera d'abord sur la TVA de tes joujoux, puis ensuite a déjà prévu de t'obliger à des certifications et inspections ruineuses et périodiques si tu dépasses une certaine puissance pour tes panneaux et surtout ta batterie.

Ensuite tes onduleurs, inverters et régulateurs nécessaires à la conversion AC/DC/AC ne dureront pas aussi longtemps que tes panneaux ou ta batterie, encore de la TVA à cracher.

Et pour finir quand tes panneaux et ta batterie seront HS, ça deviendra des déchets polluants et l'état et des sociétés de retraitement te les feront payer très cher avant de s'engraisser sur leur revalorisation.

Je parle pas du fait que ton assureur sera sûrement très intéressé de sa

Au final je suis pas sûr de qui enfle l'autre... Enfin si, j'en suis sûr. :bah:

Par

Zut bug...

Je disais: de savoir quels sont les moyens de lutte anti-incendie et anti-pollution des sols ont été prévus des fois qu'il y a le feu chez toi... Pour recalculer ta prime d'assurance habitation.

Par

En réponse à test-6ddf84f6

ça me derange les véhicules qui emettes beaucoup de co2 , je suis pour , par contre revender fissa vos diesel car il risques de rester sur le carreaux la revente va etre difficile c'est clair

   

cela dépends du kilométrage annuel et le type de véhicule 20000 km/an pour un sv 7 places 'essence n'est pas le plus judicieux

Par

En réponse à test-f235bce4

C'est parce qu'en france le prix du pétrole ne compte que trés peu dans le prix de l'essence, c'est taxes taxes taxes...

L'avantage, si je puis dire, c'est que le prix du carburant est relativement constant.

La vrai cause de la crise des subprimes, est l'augmentation spectaculaire du prix du pétrole en 2007-2008 (150 dollars/barils).

Je m'explique, au états unis, le carburant est très peu taxé, donc le prix de l'essence suit de trés prét le prix du baril.

Donc si le baril double, le gallon de SP double (c'est pas rien x2, nous on à + quelques %).

Les gens ont fait des crédits pour acheter des maisons, trés souvent au USA, à 50 km ou plus du lieu de travail, c'est pas grave, l'essence est pas chère.

Maintenant, du jour au lendemain, pour aller travailler, il faut plus 250$ de carburant mais 500$.

Ca passe plus au niveau du budget, on peut plus payer la maison, la banque reprend la maison.

Et quand ça arrive "a tout le monde" en meme temps, c'est le crash.

   

n’importe quoi !

la crise des subprimes est du a la déréglementation et la mise en place de système financier complexe .

Credit pas cher taux d’intérêt bas , les conditions d'obtention du crédit très laxiste.

Car les banquiers pensaient que si les personnes ne pouvaient pas rembourser , elles revendraient la maison des emprunteurs plus cher et donc feraient un bénéfice.

Manque chance le taux de credit est monté , les ménages n'ont pas pu remboursés et l'immobilier s'est dévalorisé .

Ce n'est pas le prix de l'essence qui a fait la différence mais les montants de crédits a remboursé .

De plus, je rappelle que les états unis on aussi des transports en commun , que tout le monde ne fait pas 50 km pour travailler et que des voitures économiques existent aussi ...

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ici on parle voiture et pas politique pro fillon !

Les mesures d'hidalgo , ne concerne QUE PARIS , et quel que soit le futur gvt , elle fera ce qu'elle veut.

Quand a fillion , c'est oublier

-- les radars et avec la suppression des panneaux

-- obligation d'avoir un alcootest sinon amende

-- interdiction d'avoir un système qui signale les radars (amende de 1500 euros et d'un retrait de 6 points sur le permis de conduire.)

-- renforcement des contrôles des vieux véhicules pas toujours " opportun"

-- le bonus malus qui favorisait à fond le diesel !

-- la suppression des effectifs de police

Je rapelle que le FAP pour l'essence est une mesure de l'europe pas d'hidalgo

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tiens pour toi

http://lamecaniquepourlesfilles.com/temoins-tableau-de-bord/

Quand le voyant de la jauge d'essence passe au rouge , c'est pipo n'est ce pas ?

Allez 5000000 km de plus sans souci avec 1 goutte de gas oil ..

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vi, vi surtout le français ne réfléchi pas , il râle et vote contre un candidat et pas pour ...

Il rêve d'un candidat qui rasera gratis pour lui, et faira souffrir les autres ....

Fillon, ton nouvel amour, est un gars qui applique une politique libérale donc même les états unis n'appliquerait pas ( sauf pour la sécu )

lis son programme et réfléchi

"Plus de liberté et de clarté dans l’exercice des compétences des collectivités territoriales"

--> plus de liberté pour les maires et c'est plus de fonctionnaires embauchés avec des critères "tiens copain tu veux un taf "

--> quand le maire fera n'importe quoi , ben , moins de recours

--> LES RÈGLEMENTS SONT DES GARDE- FOUS CRÉER PAR DES PROBLÈMES QUI ONT EXISTES

Et je rappelle que la réglementation a été crée par les politiques de gauche et de droite ...

Quelqu'un qui réfléchi et se pose des questions , ne peut que rire en lisant ses argumentaires :

citation : "Il comporte 3 400 pages contre 150 en Suisse, qui est au plein emploi"

LA suisse exporte son chômage en France , mais au delà de cela c'est le système est différent la suisse a orienté son système sur le haut de gamme , l'innovation et les salaires attractifs ..

En france on est resté sur le fromage et le pinard et on a peu investir dans la recherche et l’innovation.

En France on a tout raté , l'informatique ( et oui le premier pc était français ) , internet ( premier projet était suisse..) etc etc .

Ce n'est pas une question de gauche ou de droite c'est une mentalité française !

Les américains , les suisses sont fiers de leur pays , nous on crache dessus : les fonctionnaires , les services publics , les marques françaises, etc etc ...A titre d'information des plus en plus de personnes situer dans les accueils se font insulter , ...

Quand un système est public la phrase est : fainéants de fonctionnaires privatisez !!

le même système est privé , c'est trop cher , bande de voleurs que fait l'état !

Par

En réponse à test-7c4fbdff

vi, vi surtout le français ne réfléchi pas , il râle et vote contre un candidat et pas pour ...

Il rêve d'un candidat qui rasera gratis pour lui, et faira souffrir les autres ....

Fillon, ton nouvel amour, est un gars qui applique une politique libérale donc même les états unis n'appliquerait pas ( sauf pour la sécu )

lis son programme et réfléchi

"Plus de liberté et de clarté dans l’exercice des compétences des collectivités territoriales"

--> plus de liberté pour les maires et c'est plus de fonctionnaires embauchés avec des critères "tiens copain tu veux un taf "

--> quand le maire fera n'importe quoi , ben , moins de recours

--> LES RÈGLEMENTS SONT DES GARDE- FOUS CRÉER PAR DES PROBLÈMES QUI ONT EXISTES

Et je rappelle que la réglementation a été crée par les politiques de gauche et de droite ...

Quelqu'un qui réfléchi et se pose des questions , ne peut que rire en lisant ses argumentaires :

citation : "Il comporte 3 400 pages contre 150 en Suisse, qui est au plein emploi"

LA suisse exporte son chômage en France , mais au delà de cela c'est le système est différent la suisse a orienté son système sur le haut de gamme , l'innovation et les salaires attractifs ..

En france on est resté sur le fromage et le pinard et on a peu investir dans la recherche et l’innovation.

En France on a tout raté , l'informatique ( et oui le premier pc était français ) , internet ( premier projet était suisse..) etc etc .

Ce n'est pas une question de gauche ou de droite c'est une mentalité française !

Les américains , les suisses sont fiers de leur pays , nous on crache dessus : les fonctionnaires , les services publics , les marques françaises, etc etc ...A titre d'information des plus en plus de personnes situer dans les accueils se font insulter , ...

Quand un système est public la phrase est : fainéants de fonctionnaires privatisez !!

le même système est privé , c'est trop cher , bande de voleurs que fait l'état !

   

Assez d'accord avec toi sur la liberté accordées au collectivités territoriales sur le

fonctionnement au passe droit et au copinage.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu peux debrancher ce que tu veux! L'odb et toute la tripaille s'envoient des informations, alors si ils en manque un à l'appel, tu peux etre sur que l'autre à l'autre bout le saura.

Par

Il faut augmenter graduellement chaque année le prix de ces deux carburants essence et diesel pour que les gens ne gaspille plus

2.50 le litre ce serait parfait

Par

sa change négativement très négativement après on va devoir aller rouler la peur o ventre de se faire prendre et la on peut dire c mauvais pr la santé car on a tellement peur de perdre ses point et recevoir un pv pr avoir soit dépassé la limitation de vitesse trop basse dans certains axe soit cramé un feu rouge à cause d une plaque de verglas fo que sa s'arrête

Par

Je viens d'acheter une Clio TCE 120 essence, si on compare avec une DCI 110

3 100 € d'écart, 7 l au 100 mesuré en moyenne comparé à 5 l au mieux pour le diesel

Il faut parcourir 138 000 km (au prix actuel des carburants) pour récupérer sa mise et je ne parle pas de l'entretien et des problèmes éventuels avec le FAP.

Qui achète un diesel à part quelqu'un qui ne se sert pas de sa calculette ?

 

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