Commentaires - Comparatif : Citroën C5 X VS Skoda Superb : Originales mais distinctes

Les moteurs proposés sur la Skoda suffisent à choisir cette dernière.

La Citroën est : moins chère, nettement plus confortable et plus moderne.

Elle est surtout très moche.

Je doute fort qu'elle soit plus confortable que la Superb.

normal y a rien dedans... ni moteur.. ni équipement et finition low cost chinois...

sinon a 50 000 la berline....

çà fait cher pour du citroen low cost ou du skoda...

à ce prix la tu va chez tesla ou les coréennes et tu prends une électrique::

C'est quand même dingue pour la Citroën, une berline familiale de n'avoir que 3 étoiles en insonorisation, d'autant plus que le confort semble être son gros (unique) point fort.

C'est tellement important sur les long trajets de ne pas avoir se grondement permanant du moteur et des pneus.

encore une merde citroen..*que ni les chinois ni les européens acheteront!!

pire que la c8 plus jolie et qui avait encore des gros moteurs!!

quelle décadence!!!

c6 pardon.................

T'as pas vraiment tout bien dû lire dans l'article Mézigue... on ne s'en étonnera pas.

Excellent essai du nouveau venu à la rédaction. C'est agréablement écrit et complet...

Je crois que la clientele europeenne a déjà massivement fait son choix en faveur de la Skoda, quel qu'il soit le confort de la Citroen

La Skoda remporte -pour moi- haut la main! Elle est belle,elle ressemble a quelque chose et est certainement bien plus fiable!

Je suis d'accord avec ton commentaire : elle pourrait au moins être silencieuse cette C5X !

Sinon, j'en croise souvent une et je la trouve pas mal esthétiquement en fait.

Et ça change des SUV aussi.

Dommage qu'elle soit fabriquée en Chine et surtout si longue.

On dirait que la Skoda date des années 2010

Je préfère l'européenne en break. Si la C5 décote très fortement, elle peut valoir le coût en occasion.

Celui qui achète une hybride rechargeable a certainement réfléchi à une électrique et considéré que ça ne lui convient pas.

Je parle en connaissance de cause.

Exact !

D'ailleurs en ce moment le nouveau Niro PHEV profite du bonus à 6.000 € car il est sous les 20g de CO2.

Comme l'électrique oui oui

vous avez déjà pu l'essayer !! Vous avez de la chance

Pour Moi, sans conteste la Skoda 1.9 TDi "110" injecteurs pompe, une des meilleures technologies à l'heure actuelle. Par contre, si je peux "casser ma tirelire" et m'offrir une C5 "X" motorisée par le non moins brillant 2.0 Hdi "110" mon choix est vite fait ne serait ce que pour le confort prodigué par les sphéres LMH de la Citroën qui ne réclament que trés peu d'entretien. Ces deux berlines compactes enrhument la "concurrence" quasi inexistante à leur niveau de prix tout à fait excellent.

Made in China devant la Deusche qualitat !

Au final, une Toyota Camry ne serait-elle pas un meilleur choix ? Moins chère, consommation inférieure sans avoir à la brancher, et taux d'emmerditudes certainement bien plus bas.

Sauf que le configurateur n'affiche aucun bonus même avec le modèle de base à 18.0 g Co2/km ...

Et au 1er juillet plus de prime pour les PHEV

C'est le moment d'en profiter !

quand même les "insertions" en faux bois, mal collées et en pur plastoc de base, ça fait un peu cheap sur un véhicule à presque 50 000 balles !!!!

mais bon, Citroën reste égal à lui-même .....

et pour les malheureux qui vont acheter ce truc et qui vont perdre 40/45 % en deux ans, préparez vos mouchoirs !!!

allons bon... la superb aurait un coffre de contenance moyenne ? par rapport à un A380 vous voulez dire ?

4 étoiles sur 5 sur la qualité de la finition pour la C5X avec des éléments pas alignés par exemple ? Non, vraiment pas mérité.

https://images.caradisiac.com/images/6/4/7/5/196475/S0-comparatif-citroen-c5-x-hybride-rechargeable-vs-skoda-super-iv-originales-mais-distinctes-716860.jpg

L'intérieur de la Skoda (sa planche de bord) accuse son âge, mais extérieurement son classisisme la rend presque indémodable.

La fiabilité mécanique du groupe VAG, y'a pas au dessus ! ( en fait, si mais faut s'intéresser)

Je pense que la Camry est le meilleur choix dans la catégorie des familiales traditionnelles.

Suis-je le seul à trouver que les banderoles en arrière plan ont une ressemblance avec celles utilisées lors d'une sombre période historique ?

Ça marche beaucoup moins bien aussi.

Notamment pour ce qui est des reprises et Vmax.

Se faire torcher par Citroën, pour une question de cohérence qui plus est, ça la fout mal pour la sous-marque de VW.

Non, mes je connais les Skoda et mon père avait une C5 hydractive.

Je préfère de loin le confort un peu ferme des Skoda.

Mouais, mais à quoi ça sert la vmax ? 200 ou 220, de toute façon, même au Gignakistan, on ne peut plus. Quant aux reprises, je ne sais pas, mais ce sont des familiales hybrides, pas des caisses de run. En plus, elle est moins moche que ces 2 machins !

Avec un bon 2,5l indestructible, prévu pour parcourir 400.000km sans difficultés et frais importants. Bon après la plupart des gens font pas 400mkm avec une auto.

Pour avoir souvent des Skoda en taxi/VTC, j'aime vraiment bien.

La ligne est verte classique, mais elle vieillit très bien. Et ça change des productions PSA m'as-tu-vu.

La Superb c'est aussi une gamme complète de moteur avec au sommet de la gamme un 2.0l TSI 272/280cv avec 4 roues motrices.

Je verrai, j'ai le même bourrin ds ma caisse. :-)

Oui mais tu risques pas de finir sur la BAU à cause d'un turbo en rade ou d'une BVA HS. Le moteur de la camry est pas excitant mais suffisant pour perdre son permis sur autoroute.

Tu as une Camry ?

Pour l'extérieur, je préfère la Citroën C5X. J'étais très dubitatif à sa sortie mais finalement, je la trouve très réussie. La Superb est agréable également mais plus froide.

Pour l'intérieur, égalité en terme de design mais avantage Skoda pour l'aspect qualitatif. Toutes les VAG ne sont pas bien finies mais la Superb l'est réellement. A l'inverse, chez PSA, si les intérieurs sont plus spectaculaires que ceux de la génération précédente, pour avoir pu monter dans certains modèles en concession, les matériaux et assemblages sont encore très inégaux avec de grosses disparités entre jolies matières et plastiques franchement limites.

Sur la route, les moteurs VAG sont meilleurs, il n'y a pas photo. Par contre, pour mon style de conduite (paisible), je préfère assez largement le confort moelleux à la Citroën.

Dernier atout en faveur de la Skoda (pour ceux qui s'en préoccupent). La Superb est vraiment tchèque (fabriquée sur le site de Kvasiny) alors que la française a fait la moitié de la Terre en bateau pour atteindre son 'pays d'origine'.

Oh pinaise, j'avais pas vu que le citron était proposé en 1,2 essence

j'espère qu'il y a une carte de fidélité pour le remplacement du moulin. 9 acheté 1 offert

Lexus IS 300 h

Oui. C'est fait exprès.

C'est comme Peugeot et leurs tdb.

Ah oui monsieur est en prémium. Bientot la LS + la LC pour le week-end

En attendant je fais attention à pas perdre mon pass navigo, mon seul moyen de locomotion

C'est la 4ème !. C'est très abordable en occasion.

J'ai eu un RX 300 (pas longtemps, j'ai pas aimé), une GS 300, une GS 450 h et maintenant celle-ci. LC j'aimerais bien ,mais j'ai pas les moyens.

QUel intérêt les reprises et la VMAX?Pour faire le kéké avec une voiture de cadre sup?Je prefere une voiture qui roule moins vite et dure longtemps comme la Camry que l'inverse (les deux autres)

On ne dirait pas, elle date des années 2010 vu qu'elle est sortie en 2015.

Ah ouais c'est un peu rude le passage de la GS à la IS non ?

Bon je suis mal placé pour critiquer du haut de mes 22 piges et de mon statut de piéton. Mais pour le moment pas besoin d'auto car pas l'utilité dans ce shithole qu'est paname

Il est aussi question de praticité quand on parle de ces deux engins... et pour le coup, désolé, un hayon débouchant sur des soutes aussi gigantesques ( plus encore en break pour la tchèque)... on n'a pas trouvé mieux.

Sinon, les gens restent sur une Passat ou une DS, la chinoise elle aussi...

Il est sûr que ça n'a pas la même patate. :-) Mais le poids est bien moindre, et le hsd a été amélioré, ainsi que le comportement, moins pataud. Ce n'est pas réelle une punition, au final. Et niveau conso, c'est tout de même 3 litres moins au 100 km. Par les temps qui courent, c'est appréciable.

Il est vrai que ce sont des considérations que je ne prends guère en compte. :-)

top si elle te convient. bon choix

Encore heureux pour une voiture fabriquée en Chine et ne parlons pas de la revente .

L'une incarne la sobriété et la classe tout en proposant des moulins digne du segment supérieur. Elle porte très bien son nom cette Superb. De l'autre côté on a le lowcost français où la catégorie du dessus (peugeot) est à peine meilleur. C'est clair que c est une totale opposition

Finitions aléatoires, matériaux bas de gamme, moteurs à la fiabilité désastreuse et poussifs, aucune classe...du psa en puissance qui montre années années sa méconnaissance de l'automobile et son incapacité à faire des autos...une dauve de plus cette C5X...ils ne sont plus à une près

*Daube...comparer une Citroën et une Skoda...fallait oser...un peu de sérieux messieurs de cara...

Pas tant que ça, c'est moche et triste dans les deux cas.

un truc fabriqué en Chine et que l'on veut nous vendre avec un prix bien français , il y a comme une tentative de rentabilité indus

... et la Camry est absolument invisible dans le paysage.

Revente fort problématique en perspective...

Je pense que la C5 à plus de chance de se vendre que la Skoda, rien que niveau mécanique le moteur est plus coupleux.

Faudrait savoir pour certains le 1,2 est nul à chier, se que je me dis aussi mais là c'est un 4 cylindres plus puissant en cylindrée et ça ne va toujours pas alors faudrait savoir quand même.

Ça, je m'en contrefous, voire je m'en réjouis. J'ai tjrs acheté, en bon crevard, des véhicules d'occasion dont personne ne veut. Aucune raison que cela change ! :-). De plus, j'aime bien avoir une auto que je ne croise quasiment jamais. Ceci dit, j'ai passé quelques jours à Paris la semaine dernière, j'ai été surpris par le nombre de taxis en Camry. Le reste étant constitué de Lexus Es et Prius +. Doit quand même y avoir une raison !

Et vendre une sous marque de VW insipide confortable comme un banc d ecole fabriquée en Tchequie c est quoi??

Aujourd'hui la plupart des voitures de beauf qui roulent sont fabriquées pour les Allemandes en chine Mexique et pays de l Est...

Moi à la limite même si le C5X ne me plaît pas car je ne changerai pas ma C5 tourer v6 X7,je préfère la rigueur des salariés chinois qui travaillent bien mieux que d autres

Ah oui c est clair....imaginer comparer un tape fion bling bling made in Tchéquie au savoir faire Francais meme produit en Chine faut oser....

C est toi qui le dit...

Raison simple... la Camry n'est pas chère égard à sa taille.

Et ne doit en effet ne se vendre qu'aux tacos.

J'sais pas si ce serait un bon plan que d'en racheter une issue de cette filière.

D'ailleure même Papy Cézallier semble avoir renoncé à ce modèle conçu pour les U.S

Les cahiers des charges des constructeurs quelle que soit les marques imposent des moteurs capables de parcourir 150 000km sans panne majeure.et les blocs moteurs 300 000km quelque soit la cylindrée....

Après tout dépend de la qualité de l entretien où un concessionnaire vous préconisera une vidange à minimum 25000 km et une huile de boite à vie....

Il faut être un consommateur uniquement attiré par les options gadgets et des jantes en or pour s accommoder de telles conneries!

Y a qu ici qu on tombe sur des trolls pareil.... certainement vendeur de canapé au col relevé qui pose fièrement les clés de son déplaçoir KMW sur le comptoir pour boire une binouse en dénigrant ce qu il ne connait pas....

Confondre un C8 avec une C6 faut la faire

mais renier les qualités routières et la classe de la C6 c'est de l'ignorance.

Avant de parler faut au moins être informé par les technologies employées

J'ai pu voir la C5 EN Gironde.. Elle a vraiment une sacrée gueule. Belle voiture

Notamment les taxis.

Vu ce que tu avances et la fiabilité de certains blocs moteurs, je doute du coup que les ingénieurs en charge de concevoir ces moteurs sachent lire.

Assez d'accord, le style est plutôt réussi

La Skoda prend clairement un coup de vieux esthétiquement parlant

C'est peut être que la Skoda est sortie 7 ans plus tôt ?

Tous goûts sont dans la nature !

Non sérieux,je pense que Citroën cible les entreprises qui imposeront cette pollution visuelle à leurs cadrent...certains trouvent cela... Elegant?... Wow

Écrire que la Superb a la ligne d'un coupé et la C5X un hayon vertical... faut vraiment avoir des peaux de saucisson devant les yeux

A faire dans la mauvaise foi, on peut aussi te rétorquer que la C5 est sortie il y a 12ans.

Les Chinois font des voitures de très bonne qualité, pour peu qu'on leur demande de le faire, c'est le cas pour la Citroën. Il y a des Volvo, des Audi et des BMW qui y sont fabriquées exclusivement. Ce que tu dis est absurde et sans fondement, surtout que tu critiques, juste pour critiquer sans jamais avoir franchi la porte d'une concession Citroën. Je ne parle même pas d'un essai !

Las Superb est très moche selon les avis que j'ai pu recueillir.

La C5 X vient de sortir, on ne peut comparer les ventes pour le moment. D'ailleurs elle fait un carton déjà en Chine, son lieur de vente privilégié.

Les voitures fabriquées en Chine le sont en général pour leur leur marché local pour éviter de lourdes taxes, ou pour fabriquer à bas coût, pas pour leur réputation de qualité.

Citroen est une marque qui touche principalement une clientèle française qui cherche aussi à faire travailler des usines locales.

Vendre les véhicules des gammes supérieures C5x ou DS9, avec une étiquette made in China, en fanfaronnant de pubs, "le luxe à la française", ca n'intéresse pas grand monde.

Et on le comprend; motorisations anémiques, look grotesque pour papy, à part ETO les acheteurs ne sont pas dupes.

quand t'as pas de moteur essence///

et que tu abandonnes le bon 2litre hdi...

tu te fais manger meme par une passat de 10 ans...

voir l'ancienne c5 et son bon 2 litres hdi...!!!

en plus construite en chine..

et finition légere... elle doit aussi moins insonorisée...

à 25 000 la familiale low csot çà passerait!!

pas à 50 000!!

la tu va chez tesla..

et tu as 300 cv... lol...

J'ai pas compris...

Ah bon, c'est un placement financier une voiture?

C'est votre gout d'aimer une suspension ferme et il serait ridicule de vouloir une c5x, je vous l'accorde

mais une C5 hydractive n'est pas une c5x pour rappel, alors evitons de faire des commentaire sans essayer pour se faire mousser

C'est de l'humour pour parler de moteur et de technologie qui n'existe plus en neuf je pense

En revanche, en ce qui concerne le LHM et l'hydractive de chez citroen, ça revient grosso modo aux même entretiens que des amorto classique (les sphère dure beaucoup plus longtemps que des amorto classique) MAIS (et je précise bien le MAIS) ça ne supporte pas le bricolage approximatif sinon ça devient une ruine.

Le choix évident est la Citroën car sa diffusion anecdotique la classera dans 20 ans dans les collectors

rarement vu une voiture aussi moche que cette C5 X... aussi laide que les DS

Au boulot Citroen, réveillez-vous !!!

Papy cezalier pense à acheter la nouvelle Civic hybride.

Exact Nadir... exact.

Elle a intérêt a avoir quelques qualités niveau chassis/hybridation réussie, car la planche de bord est désespérément fade.

Et zéro astuces d'aménagement qui faisait l'intérêt de l'avant dernière génération...

Une caisse ricaine pour ricains tristes quoi.

Pour être monté dedans, c'est vraiment très confortable.

Après, le style extérieur.... disons que ce n'est pas ma tasse de thé

Deux voitures insipides. LA superbe avait tellement plus de classe dans sa première version. Elle fait tellement rien du tout maintenant. LA Citronopipo est comme le reste de la gamme... invisible et le choix des optiques superposées est moche au possible.

Et pourtant la "Superb" se vend bien mieux excepté en France bien entendu.

Je ne peux pas croire que tout le monde est stupide !