Cybersécurité : les constructeurs progressent peu, et les voleurs progressent beaucoup
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Par test-a75dab32
plus personne achéte une caisse neuve...
la solution pour nos constructeurs!!!
un vol facile une caisse qui part à l'est ou au sud!!
pis l'assurance qui paie la neuve!!!
jamais les voitures ont été aussi facile à voler...
le kit "valise" facilement trouvable sur internet!!!
je soupçonne les constructeurs ....
lol...
Par test-079450e6
En imposant de force le systèmes de démarrage sans clé au consommateur sans qu'il ait la possibilité de choisir, les constructeurs auto sont de fait complice des voleurs. Des années que les médias alertent l'industrie automobile sur les faiblesses de ce système, et le silence radio est total de la part des constructeurs. SHAME !
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-079450e6
En imposant de force le systèmes de démarrage sans clé au consommateur sans qu'il ait la possibilité de choisir, les constructeurs auto sont de fait complice des voleurs. Des années que les médias alertent l'industrie automobile sur les faiblesses de ce système, et le silence radio est total de la part des constructeurs. SHAME !
Gare, ils sont bien capable de te faire raquer le démarrage à l'ancienne comme option, à l'instar de la roue de secours ! :-)
Par test-4bde0161
on se demande si ça n'arrange pas les constructeurs de pouvoir voler aussi facilement, et les assurances qui ne veulent pas rembourser alors qu'elles savent les vols sans effractions, pourtant de quoi suivre le véhicule devrait être d'une simplicité et être mis d'office et non en option pour ceux qui le proposent (tout comme pour une caméra embarquée), en plus pouvoir voler sans casser quoi que ce soit avec un ordinateur, on dirait qu'ils font tout (comme les banques) pour faciliter tout ça ?!
Par test-4bde0161
En réponse à test-4bde0161
on se demande si ça n'arrange pas les constructeurs de pouvoir voler aussi facilement, et les assurances qui ne veulent pas rembourser alors qu'elles savent les vols sans effractions, pourtant de quoi suivre le véhicule devrait être d'une simplicité et être mis d'office et non en option pour ceux qui le proposent (tout comme pour une caméra embarquée), en plus pouvoir voler sans casser quoi que ce soit avec un ordinateur, on dirait qu'ils font tout (comme les banques) pour faciliter tout ça ?!
il suffit de regarder ne serait-ce que le groupe fb des véhicules volés dans le 59/62 (par exemple) pour voir les vols, mais ça ne semble pas du tout faire une réaction près du ministère de la sécurité routière et du transports
Par test-01a3156e
Sur Aliexpress tu peux te faire des kit de démarrage sans problème
Par test-36fd3c70
Ah mon avis c'est juste une histoire financiere principalement
doublé d'un coté pratique en APV
Devolopper un systeme quasi inviolable, ça coute cher et le retour sur investissement bah ... pas grand chose, la plupart des gens ne sont pas tres attachés à leur voiture, un vol bien remboursé ça fait chier sur le coup mais c'est vite oublié
ceux qui tiennent vraiment à leur voiture investissent dans des systemes auxiliaires, alarmes, bloc-volant, protection OBD, coupe circuit caché etc ou à la limite s'en fouty volé une avant d'y passer
Pour moi la balle est dans le camp des assurances, qui pourraient faire pression sur les constrcuteurs en considérant que les vol sans effraction doivent etre rembourcés par eux
ou alors mettre une surtaxe officielle pour les vehicules les plus volés/simple à voler
Pour le moment les assureurs ne bougent pas, parce qu'il savent qu'un niveau de vol minimum est necessaire pour garder des contrats tous risques et pas que du tier
Ca changera peut etre un jour, c'est arrivé en angleterre avec la pression des assureurs sur la super-condamnation, qui est devenu quasi obligatoire apres quelques années
Et n'oubliont pas qu'un systeme inviolable pose probleme en cas de panne etc, un garage qui ne peut pas démarrer la voiture c'est génant pour des voitures de grande diffusiuon
C'est adaptés aux supercar mais pas à la grande série
Moi je milite toujours pour un code d'acces façon téléphone, optionnel bien sur pour l'utilisateur et facile à donner à un garagiste
Il suffit d'ajouter une méthode de réinitialisation par smartphone ou bien une commande cachée pas facilement accessible pour un voleur mais pas trop galere pour un garage
Sinon un simple coupe circuit pour les clés mains libre, histoire de povoir les désactiver quand on est chez soit, à mon avis c'est tres simple, mais personne ne le fait
Par test-42ad10ed
En réponse à test-36fd3c70
Ah mon avis c'est juste une histoire financiere principalement
doublé d'un coté pratique en APV
Devolopper un systeme quasi inviolable, ça coute cher et le retour sur investissement bah ... pas grand chose, la plupart des gens ne sont pas tres attachés à leur voiture, un vol bien remboursé ça fait chier sur le coup mais c'est vite oublié
ceux qui tiennent vraiment à leur voiture investissent dans des systemes auxiliaires, alarmes, bloc-volant, protection OBD, coupe circuit caché etc ou à la limite s'en fouty volé une avant d'y passer
Pour moi la balle est dans le camp des assurances, qui pourraient faire pression sur les constrcuteurs en considérant que les vol sans effraction doivent etre rembourcés par eux
ou alors mettre une surtaxe officielle pour les vehicules les plus volés/simple à voler
Pour le moment les assureurs ne bougent pas, parce qu'il savent qu'un niveau de vol minimum est necessaire pour garder des contrats tous risques et pas que du tier
Ca changera peut etre un jour, c'est arrivé en angleterre avec la pression des assureurs sur la super-condamnation, qui est devenu quasi obligatoire apres quelques années
Et n'oubliont pas qu'un systeme inviolable pose probleme en cas de panne etc, un garage qui ne peut pas démarrer la voiture c'est génant pour des voitures de grande diffusiuon
C'est adaptés aux supercar mais pas à la grande série
Moi je milite toujours pour un code d'acces façon téléphone, optionnel bien sur pour l'utilisateur et facile à donner à un garagiste
Il suffit d'ajouter une méthode de réinitialisation par smartphone ou bien une commande cachée pas facilement accessible pour un voleur mais pas trop galere pour un garage
Sinon un simple coupe circuit pour les clés mains libre, histoire de povoir les désactiver quand on est chez soit, à mon avis c'est tres simple, mais personne ne le fait
Grosso modo tu penses a une puce RFID associée a la voiture pour éviter les liaisons radio de portée plus importante. Ça ne protégera jamais autant qu'une clé physique. Il y a d'autres moyens, je me rappelle un copain qui avait protégé du vol de sa 205 GTI en insérant un relais dans le circuit de démarrage, relais alimenté par un lève vitre.
C'est d'ailleurs probablement la solution, un bricolage de ce type qui ne sera connu que de celui qui l'a installé. Dommage pour ceux qui ont deux mains gauches.
Par test-01a3156e
En réponse à test-36fd3c70
Ah mon avis c'est juste une histoire financiere principalement
doublé d'un coté pratique en APV
Devolopper un systeme quasi inviolable, ça coute cher et le retour sur investissement bah ... pas grand chose, la plupart des gens ne sont pas tres attachés à leur voiture, un vol bien remboursé ça fait chier sur le coup mais c'est vite oublié
ceux qui tiennent vraiment à leur voiture investissent dans des systemes auxiliaires, alarmes, bloc-volant, protection OBD, coupe circuit caché etc ou à la limite s'en fouty volé une avant d'y passer
Pour moi la balle est dans le camp des assurances, qui pourraient faire pression sur les constrcuteurs en considérant que les vol sans effraction doivent etre rembourcés par eux
ou alors mettre une surtaxe officielle pour les vehicules les plus volés/simple à voler
Pour le moment les assureurs ne bougent pas, parce qu'il savent qu'un niveau de vol minimum est necessaire pour garder des contrats tous risques et pas que du tier
Ca changera peut etre un jour, c'est arrivé en angleterre avec la pression des assureurs sur la super-condamnation, qui est devenu quasi obligatoire apres quelques années
Et n'oubliont pas qu'un systeme inviolable pose probleme en cas de panne etc, un garage qui ne peut pas démarrer la voiture c'est génant pour des voitures de grande diffusiuon
C'est adaptés aux supercar mais pas à la grande série
Moi je milite toujours pour un code d'acces façon téléphone, optionnel bien sur pour l'utilisateur et facile à donner à un garagiste
Il suffit d'ajouter une méthode de réinitialisation par smartphone ou bien une commande cachée pas facilement accessible pour un voleur mais pas trop galere pour un garage
Sinon un simple coupe circuit pour les clés mains libre, histoire de povoir les désactiver quand on est chez soit, à mon avis c'est tres simple, mais personne ne le fait
Il suffit de noté le numéro de série sur le par brise
Tu commande des clé
Tu connais un mec qui te donne les code de clé
Tu recode avec une interface acheté sur Aliexpress
Tu vol comme ça une voiture
Par test-3ff6770a
Nicolas Duvinage ?
Et il n'est pas à la lutte contre l'alcoolisme au volant ?
Ah le contre-emploi...
Par test-36fd3c70
En réponse à test-01a3156e
Il suffit de noté le numéro de série sur le par brise
Tu commande des clé
Tu connais un mec qui te donne les code de clé
Tu recode avec une interface acheté sur Aliexpress
Tu vol comme ça une voiture
malheuresement je suis d'accord
d'ailleurs j'ai mis un cache sur le numéro de série 
y'a pas qu'un moyen de voler une voiture mais comme ça prend 2 min et que j'ai jamais compris à quoi ça sert (les garages ont la CG), y'a plaque pour les forces de l'ordre et de toute façon y'a une plaque dans le compartiment moteur en général
Par test-85a2f97f
En réponse à test-42ad10ed
Grosso modo tu penses a une puce RFID associée a la voiture pour éviter les liaisons radio de portée plus importante. Ça ne protégera jamais autant qu'une clé physique. Il y a d'autres moyens, je me rappelle un copain qui avait protégé du vol de sa 205 GTI en insérant un relais dans le circuit de démarrage, relais alimenté par un lève vitre.
C'est d'ailleurs probablement la solution, un bricolage de ce type qui ne sera connu que de celui qui l'a installé. Dommage pour ceux qui ont deux mains gauches.
Une mine de savoir l'oncle GY201 
Par test-6521c563
C'est difficile de se faire un idée de l'ampleur réelle... du point de vue des assureur, il semblerait que certain modele soit bien plus sensible que d'autre, et que cela reste lié aussi aux filiere de revente qui recherchent tel ou tel vehicule. Il faudrait avant de tirer des conclusions comprendre un peu mieux le probleme... il est evident que le probleme n'est pas simple : il faut traiter le probleme de l'obsolesscence et les mise a jour, assurer la reparabilité dans des condition acceptable, avoir des systeme simple d'utilisation et assurer la gestion de multiple des fournisseurs et leur interoperabilité... donc je pense que ca avance, mais ca va pas vite :-)
Par test-2d32a9df
Une pochette anti RFID pour mettre la clef de la voiture (dans la poche ou chez soit) et modifier la prise OBD. Une alarme combiné à un bloc volant peut être dissuasif pour certains. Un tracker sur réseau basse fréquence au cas où elle part. Blocvol est excellent aussi car les voleurs sont pris au dépourvu en plein milieu de la circulation.
Et si malgré tout elle s'évanouie dans les airs, une assurance normale ne se pose même plus la question de savoir si ils y a eu effraction, ils remboursent.
Bon ça n'excuse pas le comportement désinvolte des constructeurs sur le sujet... 
Par test-3ff6770a
Depuis qu'il est parti, ils ont fermé la mine et le puits de science dans le Cézallier.
Par test-34eb520c
Vu que c'est l'intérêt même des constructeurs que les voitures soient volées, voire encore mieux bousillées une fois volées, faut être un peu bisounours pour espérer en attendre d'eux des mesures anti-vol efficaces.
Maintenant, le vrai problème reste le même = le laxisme de l'appareil judiciaire.
Si une fois attrapé, un voleur se tapait d'office 10 ans de prison ferme, c'en refroidirait plus d'un.
Par test-34eb520c
En réponse à test-1dcc5a33
Gare, ils sont bien capable de te faire raquer le démarrage à l'ancienne comme option, à l'instar de la roue de secours ! :-)
ça serait normal, ceci dit, puisqu'une voiture volée, c'est potentiellement une voiture vendue ensuite.
Par test-34eb520c
En réponse à test-36fd3c70
Ah mon avis c'est juste une histoire financiere principalement
doublé d'un coté pratique en APV
Devolopper un systeme quasi inviolable, ça coute cher et le retour sur investissement bah ... pas grand chose, la plupart des gens ne sont pas tres attachés à leur voiture, un vol bien remboursé ça fait chier sur le coup mais c'est vite oublié
ceux qui tiennent vraiment à leur voiture investissent dans des systemes auxiliaires, alarmes, bloc-volant, protection OBD, coupe circuit caché etc ou à la limite s'en fouty volé une avant d'y passer
Pour moi la balle est dans le camp des assurances, qui pourraient faire pression sur les constrcuteurs en considérant que les vol sans effraction doivent etre rembourcés par eux
ou alors mettre une surtaxe officielle pour les vehicules les plus volés/simple à voler
Pour le moment les assureurs ne bougent pas, parce qu'il savent qu'un niveau de vol minimum est necessaire pour garder des contrats tous risques et pas que du tier
Ca changera peut etre un jour, c'est arrivé en angleterre avec la pression des assureurs sur la super-condamnation, qui est devenu quasi obligatoire apres quelques années
Et n'oubliont pas qu'un systeme inviolable pose probleme en cas de panne etc, un garage qui ne peut pas démarrer la voiture c'est génant pour des voitures de grande diffusiuon
C'est adaptés aux supercar mais pas à la grande série
Moi je milite toujours pour un code d'acces façon téléphone, optionnel bien sur pour l'utilisateur et facile à donner à un garagiste
Il suffit d'ajouter une méthode de réinitialisation par smartphone ou bien une commande cachée pas facilement accessible pour un voleur mais pas trop galere pour un garage
Sinon un simple coupe circuit pour les clés mains libre, histoire de povoir les désactiver quand on est chez soit, à mon avis c'est tres simple, mais personne ne le fait
Pour moi, des peines de prison dissuasives seraient largement suffisantes.
Avec un retour du pénitencier et des travaux forcés pour ceux qui ne veulent pas comprendre.
Car combien de récidivistes parmi ces c......s ?
Par test-01a3156e
A l'époque tu ouvres les Renault avec une balle de ping-pong 
Par test-3278cef2
sinon, un truc tout bête que je fais depuis des années et qui ne me coute pas grand chose.
Je mets la clef de la voiture dans du papier alu chez moi... une simple cage de Faraday qui coupe la circulation entre la clef et la voiture...
Par test-37952b84
En réponse à test-3278cef2
sinon, un truc tout bête que je fais depuis des années et qui ne me coute pas grand chose.
Je mets la clef de la voiture dans du papier alu chez moi... une simple cage de Faraday qui coupe la circulation entre la clef et la voiture...
Tu mets du papier d'alu dans un tiroir, cela ferait moins dégeulasse.
Sinon, l'autre solution est de ne pas voter NUPES.
Par test-44363b11
On achète un véhicule mains libres et on se trouve obligé d’utiliser un bloc volant…
Par test-42ad10ed
En réponse à test-3278cef2
sinon, un truc tout bête que je fais depuis des années et qui ne me coute pas grand chose.
Je mets la clef de la voiture dans du papier alu chez moi... une simple cage de Faraday qui coupe la circulation entre la clef et la voiture...
Pas certain que ce soit une action efficace. En revanche acheter une DS est probablement la meilleure protection antivol du moment…
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