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Commentaires - Daimler : Mercedes aurait truqué un million de ses moteurs diesels

André Lecondé

Daimler : Mercedes aurait truqué un million de ses moteurs diesels

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ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Mazda :bah:

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Honda...:bah:

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Ils ont juste cherché à jouer au plus con avec une homologation stupide...et y sont arrivés un certain temps!

Tous ces scandales à répétition semblent mettre un frein à cette mode stupide du downsizing, à quelque chose malheur est bon...

A part ça....ils arrivent....ils ont la bave aux lèvres....LES TROLLS!

Par

https://m.youtube.com/watch?v=AcyaNzyksfE :biggrin:

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Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

tesla...:tongue:

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En réponse à test-3a235b9c

Ils ont juste cherché à jouer au plus con avec une homologation stupide...et y sont arrivés un certain temps!

Tous ces scandales à répétition semblent mettre un frein à cette mode stupide du downsizing, à quelque chose malheur est bon...

A part ça....ils arrivent....ils ont la bave aux lèvres....LES TROLLS!

   

c est clair que les normes imposées peuvent paraitre irrealistes...

Par

sinon pour info :

om642 : v6 3L,

om651 : 4 cyl 2 litres

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Les normes sont tellement restrictives que les constructeurs ont tendance à tricher pour réduire virtuellement les rejets polluants des moteurs. L'Europe et cie feraient mieux de s’attaquer davantage à la pollution des mers et océans ainsi que du sous-sol et nappes phréatiques, en sanctionnant lourdement les multinationales qui continue en toute impunité leur saloperie sous prétexte de préserver les emplois et relancer l'économie mondiale. Ah la compétitivité ! Le Saint des Saints des entreprises.

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Bon OK les transports ça pollue mais aussi la production d'énergie même l'hydroélectrique (problèmes pour les saumons), le photovoltaïque (recyclage merdique des vieux panneaux solaires)...

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Ferrari n'a pas de diesel...

Par

En réponse à test-7cd99bdc

Les normes sont tellement restrictives que les constructeurs ont tendance à tricher pour réduire virtuellement les rejets polluants des moteurs. L'Europe et cie feraient mieux de s’attaquer davantage à la pollution des mers et océans ainsi que du sous-sol et nappes phréatiques, en sanctionnant lourdement les multinationales qui continue en toute impunité leur saloperie sous prétexte de préserver les emplois et relancer l'économie mondiale. Ah la compétitivité ! Le Saint des Saints des entreprises.

   

Non ce n'est pas à cause des normes ils avaient qu'a bosser et investir, ils ont préféré tricher pour ne pas dépenser par cupidité, bien fait pour leurs gueules, on va pas les plaindre en plus...

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Lada.:biggrin:

Par

Les assertions d'un journal ne font pas la loi et ne rendent pas la justice....

Il y a un soucis chez bon nombre de constructeurs.

Mercedes donc mais aussi FIAT et JEEP, Renault, PSA. Il y a presque dans le même genre H&K (triche sur les chiffres de conso)....Mais la plupart ne sont que soupsonnés.

Pour le moment un et un seul à avoué.

La justice ne se rend pas sur les site internet ou au comptoir du bar d'en face.

Les coupables je le souhaites doivent morfler là ou ils ne comprennent que ça...le porte feuille.

Mais ça va prendre lonnngtemps avant qu'on sache.

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Ligier :bien:

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

AirPho Walkers mogette emission :bien: :bien: :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

BMW :bien:

Par

Renault triche pas grace a la technologie de la f1

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Ben non c'est facile jusqu'à présent il n'y a que les merdes de vag qui ont triché... Tout le reste c'est du blabla, rien de judiciaire derrière, autant dire que le dossier est vide pour ces marques...

Par

Vous pensez que ça concernerait les moteurs 350cdi en plus des 280cdi et 320cdi ?

Par

moteur diesel ? ah c sa les voiture qui envoie de la fumée noir o lieux des flammes bah j'ai pas vue de Mercedes envoyée un max de fumée noir j'ai vue des Renault Clio 3 , une Seat , et une Dacia , Mercedes triché lol c ceux qui balance qui y est

Par

et puis c pas renault qui a donne leur moteur pour certaines Mercedes ?

Par

Des constructeurs qui "trichent" avec les normes européennes complétements bidon et absoluments pas controlées ? c'est pas possible ! :biggrin:

Tous le monde le sait que les constructeurs trichent à mort (certain plus que d'autres), personne ne veut les sanctionner en Europe, logique, pas question de se tirer une balle dans le pied

Du coup on fait rien, on soupçonne mais on ne sanctionne pas, à l'image de nos société ou tout est pardonné, ou personne n'est responsable de rien. Bonne société :cry:

Par

L'OM ?

Encore Nanard qu'aurait acheté un match ?

Par

Pitié cara,, une fonction "ignore" !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, Ta Laguna 2 d'occasion d'il y a 20 ans de 160000 km va être vengée par la perte de milliers d'emplois chez Renault.

Vengeance !

:cubitus:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quel est le rapport avec l'article qui parle des moteurs Mercedes ?

Obsédé par Renault ? Une histoire de Laguna 2 ? Une psychothérapie en vue ?

Par

En réponse à test-89c45d26

Quel est le rapport avec l'article qui parle des moteurs Mercedes ?

Obsédé par Renault ? Une histoire de Laguna 2 ? Une psychothérapie en vue ?

   

Cherche pas il est malade mentalement ce type :bah:

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

les japonnais...

Ceux qui developper l'hybride et sont maintenant sur l'hydrogene...

Ceux que les europeens n'arrivent pas a copier ! ahahahaha

Par

A partir du moment où il y a une norme à respecter, tout le monde optimise pour passer cette norme. Ou est la frontière entre l'optimisation et la triche. Ceci est valable dans tous les domaines. En fait, dans notre société tout le monde triche ...

Par

En réponse à test-0a0e181f

et puis c pas renault qui a donne leur moteur pour certaines Mercedes ?

   

Pas les V6, ni les 2.0l, champion. :fleur:

trololo lolilol xpldr de mdr

Par

En réponse à test-0a0e181f

moteur diesel ? ah c sa les voiture qui envoie de la fumée noir o lieux des flammes bah j'ai pas vue de Mercedes envoyée un max de fumée noir j'ai vue des Renault Clio 3 , une Seat , et une Dacia , Mercedes triché lol c ceux qui balance qui y est

   

:beuh: Mouai... c'est défitivement les vacances scolaires ... :non:

Bon sinon, les pouvoirs publics ont beau jeu de taper sur les constructeurs, mais un peu de remise en question sur les normes & tests d'homologations ne ferait pas de mal. Au fin

Par

erf, mon clavier me trolle :(

Je disais donc : au final, ya pas mal de constructeurs qui se font épingler pour des problèmes de pollutions ou consommations non conforme. La faute est indéniablement partagée entre les constructeurs, qui cherchent l'équilibre entre les dépenses liées a l'innovation technologique et les marges, et ces normes qui définissent des seuils difficilement tenables & des protocoles de tests foireux. :bah:

Par

En réponse à test-fa543bee

Mazda :bah:

   

https://www.caradisiac.com/premiers-resultats-des-tests-nox-en-conditions-reelles-la-meilleure-voiture-est-une-volkswagen-la-pire-aussi-107792.htm

Par

En réponse à test-abac01d0

erf, mon clavier me trolle :(

Je disais donc : au final, ya pas mal de constructeurs qui se font épingler pour des problèmes de pollutions ou consommations non conforme. La faute est indéniablement partagée entre les constructeurs, qui cherchent l'équilibre entre les dépenses liées a l'innovation technologique et les marges, et ces normes qui définissent des seuils difficilement tenables & des protocoles de tests foireux. :bah:

   

De quelle innovation technologique tu parles exactement?

Par

En réponse à test-abb87ff0

De quelle innovation technologique tu parles exactement?

   

Les innovations permettant, au sens large du terme, de réduire les consommations et/ou émission de gaz polluants.

Les recherches représentent un certain coût, on atteint depuis plusieurs années des sacrées valeurs d'efficiences et les pouvoirs publics en demandent toujours plus (je ne sais pas si c'est d'actualité, mais en France, l'état avait fixé il y a quelques années l'objectif de 2l/100 km de consommation, les seuils de pollutions -déjà difficilement tenables- sont régulièrement baissés), a un moment la question entre "dépenser (réduction marge, fiabilité, ...) pour gagner quelques pouillèmes sur les normes" et "traficoter pour passer le test d'homologation" se pose et incite a tricher.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ah ca me rassure, toujours des commentaires aussi abrutis que son auteur...............

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

en même temps une Renaut ca passe son temps au SAV donc elle ne pollue pas beaucoup.....

Par

En réponse à test-33e41d5d

ah ca me rassure, toujours des commentaires aussi abrutis que son auteur...............

   

Oui mais il n'a pas tord !!!! .... une Renault ça pollue plus qu'une autre voiture, eu égard au fait qu'il faut à peu prêt tout changer durant la (courte) durée de vie de la Renault....

Par

En réponse à test-31520870

Pitié cara,, une fonction "ignore" !

   

+1

J'aurais deja une liste de candidats a lui soumettre...

Par

En réponse à test-abac01d0

Les innovations permettant, au sens large du terme, de réduire les consommations et/ou émission de gaz polluants.

Les recherches représentent un certain coût, on atteint depuis plusieurs années des sacrées valeurs d'efficiences et les pouvoirs publics en demandent toujours plus (je ne sais pas si c'est d'actualité, mais en France, l'état avait fixé il y a quelques années l'objectif de 2l/100 km de consommation, les seuils de pollutions -déjà difficilement tenables- sont régulièrement baissés), a un moment la question entre "dépenser (réduction marge, fiabilité, ...) pour gagner quelques pouillèmes sur les normes" et "traficoter pour passer le test d'homologation" se pose et incite a tricher.

   

Pour moi aucunes avancées technologiques significatives, mis à part alourdir la facture pour polluer et consommer un peu moins comme on l'a vu avec le gazout gate, pipeau sur toute le ligne...

Par

En réponse à test-c02f5d80

ça va devenir compliqué de trouver un constructeur qui n a pas triché...

   

Les japonais ne trichent pas.. Honda, Mazda, Toyota, Lexus... Et oui, ce sont les plus fiables...

Par

En réponse à test-af8d50fb

les japonnais...

Ceux qui developper l'hybride et sont maintenant sur l'hydrogene...

Ceux que les europeens n'arrivent pas a copier ! ahahahaha

   

Sauf Nissan et Mitsubishi :dodo:

 

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