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Commentaires - DESIGN BY BELLU - Pininfarina Battista : échappée belle

Serge Bellu

DESIGN BY BELLU - Pininfarina Battista : échappée belle

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Ça fait très.... Ferrari :bah: Mais elle est sympa. La motorisation est ouf: 1900 chevaux ? Vraiment utilisable cette puissance ? J'en doute. Quand à la surchauffe de la batterie.... :cyp:

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" Mise à part une commande passée à Bertone pour la seule et unique Dino 308 GT4, toutes les Ferrari de grand tourisme ont été dessinées chez Pininfarina. "

Allons bon.....oublié ce joli modèle fils Bellu ?

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-423-ferrari-250-gt-swb-bertone-coupe-1959-124124469.html

Par

En réponse à test-b44b67ac

Ça fait très.... Ferrari :bah: Mais elle est sympa. La motorisation est ouf: 1900 chevaux ? Vraiment utilisable cette puissance ? J'en doute. Quand à la surchauffe de la batterie.... :cyp:

   

ou très Mc Laren...

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En réponse à test-66926930

ou très Mc Laren...

   

L'arrière fait très 720s long-tail. :bien:

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Elle est très équilibré je trouve, une belle réussite esthétique. A voir si le reste suit, si c'est le cas elle pourrait très vite être incontournable et voir son prix exploser.

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Pininfarina reste un carrossier / designer ... carrosserie qui subit de plus en plus des contraintes (souvent inutiles à l'usage) d'aérodynamisme, de performances, ...

Un carrossier n'est pas un constructeur ni un motoriste, il n'a pas d'expertise "châssis" ni "motorisation" ... de là à dire que cette Battista n'est au final qu'une Rimac avec une carrosserie Pininfarina, la frontière est mince.

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En réponse à test-b44b67ac

Ça fait très.... Ferrari :bah: Mais elle est sympa. La motorisation est ouf: 1900 chevaux ? Vraiment utilisable cette puissance ? J'en doute. Quand à la surchauffe de la batterie.... :cyp:

   

Je suis d'accord avec toi, ça fait très Ferrari, mais bizarrement j'adore cette caisse alors que je déteste les Ferrari (mis à part qques modèles).

Peace.

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En réponse à test-66926930

ou très Mc Laren...

   

C'est dans l'article.Stephenson, de Ferrari il est passé à Mac Laren.Il n'est pas parti les mains vides.

Par

En réponse à test-b44b67ac

Ça fait très.... Ferrari :bah: Mais elle est sympa. La motorisation est ouf: 1900 chevaux ? Vraiment utilisable cette puissance ? J'en doute. Quand à la surchauffe de la batterie.... :cyp:

   

Cela me semble logique,pour une grande part les Ferrari c'est lui qui les a dessinées.

Par

En réponse à test-3ff6770a

" Mise à part une commande passée à Bertone pour la seule et unique Dino 308 GT4, toutes les Ferrari de grand tourisme ont été dessinées chez Pininfarina. "

Allons bon.....oublié ce joli modèle fils Bellu ?

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-423-ferrari-250-gt-swb-bertone-coupe-1959-124124469.html

   

Il semble que ce modèle soit quasi unique ou presque !

Mr Bellu parle de modèles de série, pas de concept, carrosserie à la demande et compétition .

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Magnifique... Tellement plus pure, sobre, fluide, évidente, élégante, équilibrée, sensuelle, organique, bref, latine, qu'une Mc Laren... mais aussi, évidemment, qu'une Lamborghini ou qu'une Bugatti...

Par

En réponse à test-fa47fe52

Il semble que ce modèle soit quasi unique ou presque !

Mr Bellu parle de modèles de série, pas de concept, carrosserie à la demande et compétition .

   

...eh bien en voici une seconde....

http://forza-rossa.over-blog.com/article-1962-ferrari-250-gt-swb-speciale-bertone-serie-ii-73025143.html

( on remarquera que le proprio de cet exepliare unique a réussi à poser ses pneus asymétriques dans le mauvais sens, le crétin ! )

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