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Par test-e3faa7a3
Elle ressemble beaucoup à la 308 intérieurement.
Commentaires - Essai - Audi Q4 Sportback e-tron (2021) : le concept qui s'est échappé
Essai - Audi Q4 Sportback e-tron (2021) : le concept qui s'est échappé
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Par test-1dcc5a33
Belle invention ! la patate pour ceux qui ont mal au dos, et qui te le défonce encore plus. :-)
Par test-f7a2685c
De 1 : un SUV 5 portes ce n'est pas un coupé, faut arrêter avec ce délire.
De 2 : confort pourri, performances pourries et autonomie pourrie mais 13,4/20 ?
Par test-ac5f47a9
Si je résume, il y a tesla,hyundai,kia et les autres....
Par test-835037d8
Ca manque un peu de plastique à l'avant non ?! 
Sinon design extérieur je n'aime pas du tout ... sauf le profil !
L'intérieur je ne trouve ça pas folichon non plus (ce n'est pas du tout accueillant, chaleureux... ) et puis les perf et l'autonomie n'en parlons pas !
Par test-16f4bc81
En réponse à test-f7a2685c
De 1 : un SUV 5 portes ce n'est pas un coupé, faut arrêter avec ce délire.
De 2 : confort pourri, performances pourries et autonomie pourrie mais 13,4/20 ?
De 3 : c'est une Audi mon bon monsieur et c'est premium donc note premium. En plus elle a un intérieur futuriste du passé ( 2013 pour la 308 ) alors forcément 13,4 c'était le minimum 
Par test-9a306a78
Elle ressemble un peu de l'extérieur à la nouvelle C4. Ce qui n'est pas une critique de ma part.
Par test-81760a77
suv+coupé+chassis sport+électrique+audi=kiné a vie 
Par test-f7a2685c
En réponse à test-16f4bc81
De 3 : c'est une Audi mon bon monsieur et c'est premium donc note premium. En plus elle a un intérieur futuriste du passé ( 2013 pour la 308 ) alors forcément 13,4 c'était le minimum
C'est ça 
Objectivement, ce baleineau n'est qu'un tas de différents plastiques, à l'intérieur comme à l'extérieur, et comme ses perfs et son autonomie ne sont pas non plus meilleures que celles des généralistes, baaah... en quoi cette voiture est premium ? Ah oui son tarif...
Par test-d40db728
Surprenant de ne pas mettre la Kia EV6 parmi les concurrentes... Pauvre Audi 
Par test-d40db728
En réponse à test-f7a2685c
C'est ça
Objectivement, ce baleineau n'est qu'un tas de différents plastiques, à l'intérieur comme à l'extérieur, et comme ses perfs et son autonomie ne sont pas non plus meilleures que celles des généralistes, baaah... en quoi cette voiture est premium ? Ah oui son tarif...
Et le logo 
Par test-ef786eeb
Un tarif de base de plus de 45000e pour une autonomie annoncée à 300km? Sérieux ?
Donc 200 sur autoroute. Faut vraiment être dérangé pour acheter cela. Ou sinon pour un cadre parisien qui fait Meudon La défense tous les jours et veut 1/frimer en audi/2 frimer en Suv 3/frimer en affichant une pseudo écologie
Par test-81760a77
En réponse à test-ef786eeb
Un tarif de base de plus de 45000e pour une autonomie annoncée à 300km? Sérieux ?
Donc 200 sur autoroute. Faut vraiment être dérangé pour acheter cela. Ou sinon pour un cadre parisien qui fait Meudon La défense tous les jours et veut 1/frimer en audi/2 frimer en Suv 3/frimer en affichant une pseudo écologie
you win 
Par test-4dbe3c0e
En réponse à test-835037d8
Ca manque un peu de plastique à l'avant non ?!
Sinon design extérieur je n'aime pas du tout ... sauf le profil !
L'intérieur je ne trouve ça pas folichon non plus (ce n'est pas du tout accueillant, chaleureux... ) et puis les perf et l'autonomie n'en parlons pas !
Il est bien connu que l'avant des voitures est en métal d'habitude 
Par test-105aaf70
66.5kwh, c'est peu, terriblement peu! 300km d'autonomie dans de bonnes conditions, 200-250 dans des conditions standard.
Par test-1ee092cb
"La planche de bord futuriste s'accorde parfaitement avec l'extérieur"
Donc futuriste est synonyme de grossier et laid ?
Puis c'est clair qu'une forme coupée offre moins de place pour la tête, rien de neuf, pourquoi faire l'étonner ?
Pourquoi faire un tel gabarit ?
Normal une autonomie quelconque avec un tel poids.
Un confort altéré dû aux grands diamètres des roues histoire de faire gonfler la note pneumatique.
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-f7a2685c
C'est ça
Objectivement, ce baleineau n'est qu'un tas de différents plastiques, à l'intérieur comme à l'extérieur, et comme ses perfs et son autonomie ne sont pas non plus meilleures que celles des généralistes, baaah... en quoi cette voiture est premium ? Ah oui son tarif...
Plastiques moussés mec,c'est la clé du succès 
Il y en a même dans le coffre pour adoucir les commissions jusqu'à la maison.
Par test-9d7fb640
En réponse à test-f7a2685c
De 1 : un SUV 5 portes ce n'est pas un coupé, faut arrêter avec ce délire.
De 2 : confort pourri, performances pourries et autonomie pourrie mais 13,4/20 ?
De 3 AUDI !
(y'a des aprioris)
Par test-f7a2685c
Stop la mauvaise foi. C'est un fait : il y a autant de plastique dans une calandre Audi que dans une poubelle Veolia.
Par test-42ad10ed
https://www.theguardian.com/global-development/2021/nov/08/cobalt-drc-miners-toil-for-30p-an-hour-to-fuel-electric-cars
Par test-66926930
13.4/20.... cher payè pour un truc qui ne dépasse pas les 300 bornes d'autonomie réelle !
Par test-aa23a5bd
Il y a de la merde dans le tube de dentifrice en ce moment chez VAG
Par test-34d5d7d0
Je suis ravi de ma Ioniq 38kW. Elle fait d'ailleurs mieux sur les tests de consommation réels que la TM3 SR+: https://youtu.be/wEVozZlbQag
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Par test-686f5a01
Bon sang, le niveau des européens fait vraiment peur. Comment peuvent-ils être à ce point largués ?
Sinon, la précision de Cara sur la question des consos en thermique c’est déjà folklorique alors avec les VE … c’est pourtant un peu le point essentiel du brol !
Par test-f7a2685c
En réponse à test-686f5a01
Bon sang, le niveau des européens fait vraiment peur. Comment peuvent-ils être à ce point largués ?
Sinon, la précision de Cara sur la question des consos en thermique c’est déjà folklorique alors avec les VE … c’est pourtant un peu le point essentiel du brol !
C'est simple : ils se sont endormis sur leurs lauriers avec le diesel.
Par test-686f5a01
Et leurs mini-moulins downsizés, optimisés passage des normes … avec les chinois qui déboulent, on va déguster méchamment. Dans 10 ans, sans un virage à 180 degrés, il ne restera rien de l’industrie auto du vieux continent.
Par test-8c628175
Plus de 60k euros pour un truc qui n arrivera jamais à passer lew 300 bornes d autonomie. Sans deconner faut arreter
Par test-16b6e1b5
En réponse à test-686f5a01
Et leurs mini-moulins downsizés, optimisés passage des normes … avec les chinois qui déboulent, on va déguster méchamment. Dans 10 ans, sans un virage à 180 degrés, il ne restera rien de l’industrie auto du vieux continent.
Là il fait 0 cm3 le moulin. Y'en a être vraiment ultra-downsizé...
Par test-e1201f1d
On dirait que le bloc compteur a été posé sur la planche de bord et l'a écrasée et applatie.
Je n'aime pas du tout, c'est lourd !
Mais c'est Audi, c'est un SUV, c'est un "coupé", c'est "écolo", ça risque de fonctionner 
Par test-1176fbe2
En réponse à test-34d5d7d0
Je suis ravi de ma Ioniq 38kW. Elle fait d'ailleurs mieux sur les tests de consommation réels que la TM3 SR+: https://youtu.be/wEVozZlbQag
C'est une perte de temps que d'essayer de défendre ton choix à un tatoué Tesla.
Par test-4dbe3c0e
En réponse à test-f7a2685c
Stop la mauvaise foi. C'est un fait : il y a autant de plastique dans une calandre Audi que dans une poubelle Veolia.
Avoir un plastique de la couleur de la carrosserie transformerait instantanément ce plastique en métal, c'est bien connu
Par test-1b41353b
Où est passé le beau look Audi d'il y a 10-15 ans ? C'est anguleux, agressif et caricatural. Mon Audi TT actuelle sera certainement ma dernière voiture de la marque. Je lorgne de plus en plus vers les coréennes.
Par test-be225dff
En réponse à test-ef786eeb
Un tarif de base de plus de 45000e pour une autonomie annoncée à 300km? Sérieux ?
Donc 200 sur autoroute. Faut vraiment être dérangé pour acheter cela. Ou sinon pour un cadre parisien qui fait Meudon La défense tous les jours et veut 1/frimer en audi/2 frimer en Suv 3/frimer en affichant une pseudo écologie
c est clair. Mr audi mais ou est donc passé le respect de votre slogan : l avance par la technologie ?
Si la coupe est jolie ,il semble que le minimum de confort soit digne de son nom au regard du prix mais en plus d avoir une autonomie de merde ce soit dur comme dormir sur une planche.
La honte à audi de prétendre vendre ce genre d objet à un prix aussi indécent avec aussi peu de qualité. L électrification devait nous apporter du mieux, je veux bien qu il soit compliqué de mettre en place des nouvelles technologies mais là il faut Mr audi arreter de prendre les gens pour des imbéciles en essayant de nous vendre un produit indigne de porter un tel blason.
