Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Commentaires - Essai - Renault Express Van (2021) : droit au but

Richard Pizzol Le 06/05/2021 à 14:00

Essai - Renault Express Van (2021) : droit au but

Déposer un commentaire

Par test-960e4b88Le 06/05/2021 à 14:26

Si quelqu'un peut m'expliquer pour le losange sur le capot justifie un tel bon des prix face au Dacia Docker original...

Mais bon, le prix catalogue c'est indicatif pour des véhicules pros souvent vendus en flotte et/ou LOA...

Par test-242dd040Le 06/05/2021 à 15:27

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

Par test-36657cb8Le 06/05/2021 à 16:10

Pourquoi pas de version 115 du 1.5 ?

Par test-d1e5b441Le 06/05/2021 à 16:21

En réponse à test-36657cb8

Pourquoi pas de version 115 du 1.5 ?

Ça va venir, y compris en Edc. :bien:

Par test-d40db728Le 06/05/2021 à 18:14

En réponse à test-242dd040

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

Il faut voir le côté positif pour les processeurs de l'actuel Dokker : les côtes ne vont pas trop baisser, peut-être même pas du tout baisser. :bien:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par test-910c01d2Le 07/05/2021 à 11:29

J'aime bien l'idée et le véhicule semble abouti. En revanche, soyons honnêtes, le prix n'est pas très avantageux pour une camionnette voulue accessible.

Par test-010a5905Le 08/05/2021 à 19:38

Allez l'OM !!!

Par test-fb6b6c9fLe 09/05/2021 à 16:35

Du coup, il risque une confrontation frontale avec le Nissan NV250, non ? Que restera.t-il à ce dernier ? :confused:

Par test-8365f89cLe 04/10/2021 à 22:13

En réponse à test-242dd040

C'est du foutage de g.....! 70% d'augmentation par rapport au Dokker Van, le losange est en or massif. Pour aller sur un chantier mon Dokker est très bien, pas besoin de plus!

Il semblerait que seule la carrosserie provienne du docker, pas la plate forme (kangoo2)