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Par test-3ff6770a
Pour égayer un peu l'habitacle de cette austère Seat, faudra penser à remplacer les bouteilles de Cristaline par de la Sangria.
Commentaires - Essai vidéo - Seat Arona : un nouveau dans l'arène
Essai vidéo - Seat Arona : un nouveau dans l'arène
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Par test-d6d0327a
Quand c'est Seat c'est austère, et quand c'est Renault c'est joyeux. Un peu comme le coup des plastiques durs, depuis que VW s'y met c'est bien, mais quand c'est la concurrence, houlala... Ajoutons à cela : l'article qui nous annonce un article sur un futur test. Suivi d'un article avec les premières photos du dit test le lendemain. Et enfin l'article du test en question, le lendemain. Oh, et les comparatirs viruels... Misère. Où est Patrick Garcia quand on a besoin de lui ?
Par test-d6d0327a
Comparatifs virtuels* (clavier tactile de m...).
Par test-05e19019
Baroudeur des trottoirs...
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Par test-8ffdc203
je sais vraiment pas ce qui leur passé dans la tête chez seat avec intérieur ( arona + ibiza ) alors l'intérieur l'ibiza phase (3) (2015) était réussi et personnalisable
Par test-3ff6770a
Oui mais " enfile la tenue du parfait petit baroudeur "..... employer ce vocable ridicule chez Cara doit être une exigence inscrite sur leur contrat de travail.
Juste pour info, la définition du "baroud", c'est ça...
- Baroud, mot d'origine arabe (بارود) signifiant poudre à canon en référence à la charge des cavaliers tirant au fusil lors des affrontements de l'armée française avec les guerriers locaux pendant la conquête de l'Algérie. Il est le plus souvent utilisé dans l'expression "baroud d'honneur".-
On cherchera longtemps le lien avec ces véhicules surélevés, le plus souvent simples deux roues motrices.... 
Par test-e89c1431
L'esthétique n'est pas très réussi. L'Ibiza n'est déjà pas parfaite, mais là les proportions ne sont vraiment pas bonnes.
Par test-72c11c5e
Pourquoi tu donnes la définition de baroud alors qu'on parle de baroudeur ?
Sens 1 - Personne qui est souvent allée au combat et qui a un certain goût pour la guerre.
Sens 2 - Personne aventurière, voyageuse.
Sens 3 - Coureur, dans le cyclisme, qui va chercher les échappées.
Par test-01a3156e
Bref du wagen look insipide et sans charme. Et avec une fiabilité douteuses.
Par test-68123d76
Il y a de grande chance pour que je l'achète. après avoir fait le tour des SUV du marché, c'est le plus homogène, sans artifice ni gadget.
Par test-3ff6770a
En réponse à test-72c11c5e
Pourquoi tu donnes la définition de baroud alors qu'on parle de baroudeur ?
Sens 1 - Personne qui est souvent allée au combat et qui a un certain goût pour la guerre.
Sens 2 - Personne aventurière, voyageuse.
Sens 3 - Coureur, dans le cyclisme, qui va chercher les échappées.
Oui.....et ???
Tu nous expliquera donc le lien qu'il y aurait avec une bagnole du type de celle qui est présentée ici...
Par test-3ff6770a
En réponse à test-e89c1431
L'esthétique n'est pas très réussi. L'Ibiza n'est déjà pas parfaite, mais là les proportions ne sont vraiment pas bonnes.
Si l'idée est de venir nous dire que le Stonic est bien plus séduisant, voire parfait sur tous les points, ne te gène surtout pas....
Par test-e0fd98a1
"Il n’est pas le plus original, ni le plus pratique ou encore le plus doué sur la route mais le tout nouveau Seat Arona se positionne comme une proposition intéressante sur le marché des SUV urbains."
On n'a pas eu de vrai essai pour le T-Roc. Donc vous prenez la conclusion de l'Arona, vous prenez en compte le fait que le VW, est plus cher et... vous avez la vérité sur le T-Roc ! C'est pas beau ça ?
Par test-3c70a82f
En réponse à test-d6d0327a
Quand c'est Seat c'est austère, et quand c'est Renault c'est joyeux. Un peu comme le coup des plastiques durs, depuis que VW s'y met c'est bien, mais quand c'est la concurrence, houlala... Ajoutons à cela : l'article qui nous annonce un article sur un futur test. Suivi d'un article avec les premières photos du dit test le lendemain. Et enfin l'article du test en question, le lendemain. Oh, et les comparatirs viruels... Misère. Où est Patrick Garcia quand on a besoin de lui ?
oui cette chose est austère (et mochissime) et oui un captur est joyeux
Par test-81760a77
Bataille trouve tout confortable du moment que c'est pas un bout de bois, j'attends de voir, qui sait...
Par test-3c70a82f
En réponse à test-68123d76
Il y a de grande chance pour que je l'achète. après avoir fait le tour des SUV du marché, c'est le plus homogène, sans artifice ni gadget.
t'appelles ça une chance? bonjour tristesse
Par test-0f9d68d7
En réponse à test-81760a77
Bataille trouve tout confortable du moment que c'est pas un bout de bois, j'attends de voir, qui sait...
En même temps,avec le matelas qu’il a, l’amortie est toujours présente, c’est de série 
Je préfère le Stonic !
Par test-01a3156e
Une belle trapenelle pour la boutonnière et les parpins. ...
Par test-e6cf2223
Bah en tous cas un véhicule bien imprégné du design VW, tant intérieur qu'extérieur, et la qualité de construction est indéniable, c'est propre comme une pharmacie, bravo !
Cela dit, le choix dans le groupe commence à êtrer lourd, trop de choix ne va t-il pas tuer le choix ? car finalement peu de chose les distingue vraiment, hormis le tarif !
Peut être une occasion ratée de faire une proposition plus fun, plus ludique, pour intéresser ou gagner une nouvelle clientèle, et surtout rajeunir enfin l' image vieillotte qui commence à coller au groupe, je suis convaincu que celui-ci pourrait nous refaire le coup du combi, tant de fois annoncé pourtant !
Par test-e6cf2223
être ...désolé !
Par test-f2698631
En réponse à test-68123d76
Il y a de grande chance pour que je l'achète. après avoir fait le tour des SUV du marché, c'est le plus homogène, sans artifice ni gadget.
Bah en fait c'est grace à son tarif très agressif, ça permet de fermer les yeux sur quelques défauts.
Par test-f2698631
Ah, le fameux 1.0L TSI. Ce brave petit moteur, 2° meilleur 3cylindres du marché, juste derrière le 1.0L Ecoboost. C'est pas moi qui le dit, c'est les gars du comité Engine of the year.
Franchement avec un titre pareil, pourquoi hésiter sur un tel moulin ?
:) :) :)
(Cet instant troll/provoc' vous est proposé gratuitement, en attendant que R&G vous explique que cet arona possède un bon régulateur de vitesse.)
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Par test-3b8d6d10
Le c3 aircross et arona sont dans la gamme du kadjar, crossland, s cross.
Les volumes intérieur etant beaucoup plus grand que les suv compact que sont le cx3, vitara, kona, stonic, captur.
Et à ce jeu larona est très bien placé en prix cf prix dun grand mandataire sur internet
Par test-3b8d6d10
En réponse à test-68123d76
Il y a de grande chance pour que je l'achète. après avoir fait le tour des SUV du marché, c'est le plus homogène, sans artifice ni gadget.
Je suis bien d'accord, le vendeur ayant annoncé des délais trop long je me suis rabattu sur un autre constructeur par dépit
Par test-3ff6770a
En réponse à test-f2698631
Ah, le fameux 1.0L TSI. Ce brave petit moteur, 2° meilleur 3cylindres du marché, juste derrière le 1.0L Ecoboost. C'est pas moi qui le dit, c'est les gars du comité Engine of the year.
Franchement avec un titre pareil, pourquoi hésiter sur un tel moulin ?
:) :) :)
(Cet instant troll/provoc' vous est proposé gratuitement, en attendant que R&G vous explique que cet arona possède un bon régulateur de vitesse.)
Même pas...c'est celui "old school" des plus ou moins anciennes VW. Jamais pigé pourquoi ce groupe était incapable de rationaliser cet élément, au moins sur ses 3 marques à volume. Mais bon, pour ce type de caisse, pire sera le produit, plus ça aura tendance à me réjouir...
Par test-4536def2
Une version FR surbaissée sur un pseudo SUV qui n'est qu'une Ibiza rehaussée. What the fxxk?
Par test-1ee092cb
Mettre à jour autant de qualités et ne pas pouvoir régler la hauteur des ceintures, ni avoir de poignées de maintient en 2017, cela fait pingre et mal venu pour mini-suv qui se veut familial au vu du très bon score de l'habitabilité, pour un si petit gabarit. Puis dommage que ce pilier C ne soit pas mieux dessiné avec en prime un X sur une gamme qui ne comporte pas de traction toute roues, un peu bœuf tout de même, pour revenir à ce pilier C qui pour moi, déséquilibre la ligne générale et fait un aspect curieux quand vous le regarder de l'arrière, des hanches larges puis cela devient tout étroit plus haut, ce qui donne une image peu reluisante pour un modèle récent, je trouve. Les moteurs sont à la page et plutôt assez puissants, l'intérieur pas de miracle, ici c'est toujours la morosité qui domine avec un écran positionné bien bas, bref je suis moins optimiste que le journaliste du moment.
Par test-886c75aa
Heureusement que le prix le sauve ce pauvre Arona, quelle laideur...
Le mec qui s'occupe du design devait être à 3 gr....
Par test-057e9f0c
En réponse à test-1ee092cb
Mettre à jour autant de qualités et ne pas pouvoir régler la hauteur des ceintures, ni avoir de poignées de maintient en 2017, cela fait pingre et mal venu pour mini-suv qui se veut familial au vu du très bon score de l'habitabilité, pour un si petit gabarit. Puis dommage que ce pilier C ne soit pas mieux dessiné avec en prime un X sur une gamme qui ne comporte pas de traction toute roues, un peu bœuf tout de même, pour revenir à ce pilier C qui pour moi, déséquilibre la ligne générale et fait un aspect curieux quand vous le regarder de l'arrière, des hanches larges puis cela devient tout étroit plus haut, ce qui donne une image peu reluisante pour un modèle récent, je trouve. Les moteurs sont à la page et plutôt assez puissants, l'intérieur pas de miracle, ici c'est toujours la morosité qui domine avec un écran positionné bien bas, bref je suis moins optimiste que le journaliste du moment.
Étrange que Roc n’ai pas remarqué pour les ceintures et poignées de maintient. Ceci dit, les ceintures réglables meme chez BM dans une série 1, on ne les a plus.
Par test-3ff6770a
En réponse à test-057e9f0c
Étrange que Roc n’ai pas remarqué pour les ceintures et poignées de maintient. Ceci dit, les ceintures réglables meme chez BM dans une série 1, on ne les a plus.
Il se trouve que je ne détaille pas trop les essais de ces imbéciles SUV. Et que j'aurais bien le temps de me rendre compte de leurs défaut une fois que je tomberais dessus en loc... un peu comme le 2008 d'il n'y a pas longtemps, sans poignée de maintien non plus, pas plus que de réglage lombaire, mais avec ses sièges étroits et molasse, son diesel rural, sa boite 5 au guidage toujours aussi médiocre et son GPS dépassé.
Par test-d6d0327a
C'est cette clownerie de teinte bi-ton qui salope la ligne et l'aspect général... Sans cela, il serait tout ce qu'il y a de plus classique. Sinon suis d'accord avec Tointoin, ce "X" esr ridicule et pas spécialement esthéthique.
Par test-782153e0
En réponse à test-d6d0327a
C'est cette clownerie de teinte bi-ton qui salope la ligne et l'aspect général... Sans cela, il serait tout ce qu'il y a de plus classique. Sinon suis d'accord avec Tointoin, ce "X" esr ridicule et pas spécialement esthéthique.
Tu s'es au moins qu'elle existe en couleur uni sans biton.
Par test-ac840620
le plus beau des suv compact est le fiat 500 X et le mazda CX 3 ,les plus moches le Peugeot 2008 et l'opel Mokka
Par test-f2698631
En réponse à test-d6d0327a
C'est cette clownerie de teinte bi-ton qui salope la ligne et l'aspect général... Sans cela, il serait tout ce qu'il y a de plus classique. Sinon suis d'accord avec Tointoin, ce "X" esr ridicule et pas spécialement esthéthique.
Le X je suppose que c'est juste pour dire que c'est une finition Xcellence... Donc en style ou en FR ça devrait pas y être. :)
Par test-ab575e8a
Ah, voilà une voiture pour les jeunes qui ne pourront pas craindre en circulant là dedans qu'on les confonde avec des vieux en C3...
Par test-49e20698
Je l'ai vu en vrai dans un salon de l'auto sur Dunkerque ce week-end. Le style est sympa, mais je suis assez déçu par les plastiques intérieurs, qui ne donnent pas une impression de qualité allemande. Même le cuir du volant est d'un toucher désagréable... On croirait presque une jante en plastique avec des surpiqûres !! Le coffre, en revanche, semble offrir un volume correct.
Par test-296e5ae3
le X est sur toutes les finitions, c'est pour souligner le coté Crossover comme les Volvo XC...Tesla Model X, Opel Crossland X, Fiat 500X.......
Par test-f2698631
En réponse à test-296e5ae3
le X est sur toutes les finitions, c'est pour souligner le coté Crossover comme les Volvo XC...Tesla Model X, Opel Crossland X, Fiat 500X.......
Ah... C'est vrai qu'il faut rappeler que c'est un "barroudeur"...
Par test-bf5365d6
Bordel que c’est fadasse ce truc...
Encore heureux que c’est homogène, manquerait plus qu’en plus il y ait des contraintes de style hahaha
Mon frigo est homogène lui-aussi, et à peu près aussi plein de charme que ce... véhicule.
Bref, en face, on a:
Un joli CX3 moins pratique, mais avec de vrais moteur, un style qui fait envie
Une 500X mignonne, bien conçue, plus pratique que le Mazda
Un Captur peut-être pas fini môme une Rolls, mais agréable à conduire tant qu’on ne prend pas un mazout (ça existe encore le mazout?), esthétiquement sympa
Le 2008 j’aime pas, mais paraît qu’il est bien, et faut avouer qu’il est moins laid depuis le restylage
Et j’en passe....
Bref, ce Seat... hahahaha
Par test-ce01d498
Ca fait rever
Par test-3ff6770a
C'est vrai le King que quitte à s'acheter une caisse qui sert à rien, autant toujours rester sur la Mazda CX-3, toujours aussi élégante, disponible avec une excellente BVA et des motorisations correctes....
Et comme on n'en vois pas à tous les coins de rue....
Par test-d27ad291
Faut pas oublier le teste de l'élan fait par une publication espagnole, avec des resultats moins que médiocres pour la nouvelle Ibiza !!! (je donne pas le link car c'est interdit je crois - on l'y trouve facilement sut Youtube.)
Logiquement, cette Arona = Ibiza haute sur pattes - sera encore plus instable. Point. 
Par test-c3d97875
Mais quelle horreur. Les gars qui ont participé au projet ne doivent pas s'en venter et s'empresse de l'effacer de leur CV. Quand on voit le CX3 ou même la Captur à coté, les lignes sont bien plus élégantes et équilibrée que ce caillou disproportionné et d'une autre époque. On parle même pas de l'intérieur qui est à des années lumière de ce que pouvait faire FSO avec sa polonez à l'époque.
Par test-1176fbe2
tant qu'il n'y a pas une motorisation plus adapté, ça ne vaudra pas un clou. Le 1.5 TSI EVO est le mini en essence, et je pense que la conso devrait être identique voir inférieur.
Par test-734428a8
Y a pas à dire, Seat c'est vraiment devenu sans aucun intérêt et plus moche (mise à part Peugeot) tu meurs
Par test-ca1431ba
En réponse à test-68123d76
Il y a de grande chance pour que je l'achète. après avoir fait le tour des SUV du marché, c'est le plus homogène, sans artifice ni gadget.
oula, toi t'es un vrai déglingo, mais pour pécho avec cette caisse, c'est pas gagné.
tu dois être marié pour acheter ce truc.
attention, on a qu'une vie.......laisse tombé cet achat, divorce et paye toi une vrai bagnole.
courage
Par test-65ad7c6b
J’espère que la version VW sera plus réussie... là, la ligne semble hésiter à la fois entre 2 époques (« vintage » et « moderne ») et 2 style (cubique et sportif). Bref, ça laisse l’impression que les designers Seat ont fait « au mieux » avec les contraintes qui leur étaient imposées par la base technique et structurelle conçue avant tout pour les besoins de VW...
Par test-34634a69
Les opinions des uns et des autres sur l'esthetique, ben euh comment dire ça sert un peu a rien...Prenez votre budget et faites comme moi le tour des constructeurs...
Par contre un suv urbain qui vient de sortir avec moteur turbo, detection des pietons, clim, jantes alu, peinture metal , bluetooth, etc à 12700 euros cles en main avec les 1000 euros de l'eco prime, ça par contre c'est pas une impression ou une opinion c'est un fait, regardez ce que vous aurez comme suv urbain pour ce prix la. On est un certain nombre a etre pragmatique quand on chosit sa voiture, d'ailleurs moins le budget est grand plus on est pragmatique...alors oui mon arona n'aura pas cette absoluement indispensable banquette coulissante, oh non zut alors! Juste quand on l'avance a fond pour augmenter le volume du coffre on peut plus mettre de passagers derriere vu que plus de place pour caser leurs pieds, autant rabattre la banquette...Moi je n'ai pas de constructeur de prédilection, la marque je m'en fous un peu, pas les prestations
@+
Par test-734b15c2
Bonjour , c' est quoi cet engin , on dirait un véhicules des années 90 , quelle ligne ratée , pourtant Seat nous a habitué a mieux , et je ne parle pas de l' intérieur c' est pire ! bonne chance aux concessionnaires pour écouler cette bouse .
Par test-734b15c2
En réponse à test-3b8d6d10
Je suis bien d'accord, le vendeur ayant annoncé des délais trop long je me suis rabattu sur un autre constructeur par dépit
Quelle chance pour vous qu'il n' ait pas été dispo , car une fois acheté cette bouse doit être invendable a part peut être a Gilbert Montagné !
Par test-c3433915
En réponse à test-ac840620
le plus beau des suv compact est le fiat 500 X et le mazda CX 3 ,les plus moches le Peugeot 2008 et l'opel Mokka
ah non le Mokka Jérôme mais le Stonic et le Kona sont très beaux.
