Commentaires - Ferrari 812 Superfast : c'est marqué dessus - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

je serais curieux de connaître le nombre de type de moteurs v6 , v8, v10?,v12 , boxer , suralimentés ou pas , parce que j'ai l'impression que chaque modèle Ferrari a droit à sa mécanique.

c'est beau , et impressionnant !

L'arrière est superbe, un rêve cette caisse.

Un peu de mal avec les ouvertures à l'avant...

Ils peuvent se permettre d'investir dans les moteurs ... California , FF , 458 et maintenant F12 ... On est en plein dans le restylage de la totalité de la gamme vendu comme "nouveau modèle" chez Ferraillerie sans oublier la ptite' augmentation de 20 ou 30 000€ par modeles au passage " juste au cas ou "

Ce genre de bagnole ne devrait pas exister ... tant que je ne peux pas me la payer.

Et dire que certains ne penses que 4 cylindres , bien que la passion automobile , rêve et phantasme pour la plus part d'entre nous soit toujours d'actualité , avec une vrai identité mécanique et un plaisir inconnu pour la majorité .

En tout cas terrible à l'heure actuelle de garder une cathédrale mécanique de ce genre , bravo ..

Grazie Sergio.

Bon je ne vais pas appuyer sur le fait que Ferrari sort 123cv/litre d'un atmo quand Alpine sort 140cv/litre avec l'aide d'un turbo...

Sinon je risque d'avoir des problèmes...

Plaisanterie mis a part, elle est absolument fantastique.

"Un peu de mal avec les ouvertures à l'avant..."

Rien est gratuit chez Ferrari et encore moins lorsqu'il s'agit d'une Ferrari de 800cv...

Quel V6 ? Quel boxer ?

800ch dans un Atmo qui prend 8500 tours avec la sonorité qui va avec, ça c'est de l'art... Et ce cul qu'elle a ! Magnifique..

Cette voiture est un rêve. Au début j'étais un peu dubitatif, après plusieurs bonnes photos je me dis qu'il n'y a que Ferrari pour pousser le design aussi loin.

Perso' les prises d'air mêlées aux feux avants, j'adore !

Voilà une belle Italienne !!!! rien à ajouter si ce n'est que cette voiture ne doit pas être entre n'importe quel main ...

Ouais ba je suis le seul qui trouve pas ouf cette carrosserie alors

L'arrière est vraiment moyen, mais bon les gouts et les couleurs.

Le V12 atmo à la limite ça met tout le monde d'accord.

Mais une DB11 par exemple c'est tellement plus excitant même si moins performant...

J’espère qu'elle fera mieux sur piste que celle de 740 cv qui se prenait 5 secondes par une M4 GTS de 500 cv .....

Qu'une voiture de la gamme en-dessous donc plus légère, qui plus est dépouillée, fasse 5s de moins, j'y vois rien d'alarmant. Par contre même si cette Ferrari est une véritable GT et pas une pistarde, on parle de 800cv et 4 roues directrices, donc la M4 GTS...

Une ptite question azzura comment va Sergio ? car après la veste qu'il s'est pris hier par Gm et aujourd'hui par vw il doit se sentir un peu seul , non ?

Après GM, Volkswagen repousse les avances de Fiat Chrysler

En savoir plus sur https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/salon-apres-gm-volkswagen-repousse-les-avances-de-fiat-chrysler-1650176.php#iRxmmZrokauFHHcW.99

...au journaliste de caradisiac : vous devriez savoir que le nom Superfast fait partie de l'histoire de Ferrari, et que cette 812 n'est pas la première à porter ce nom ... cette dénomination fait référence au riche passé de la marque

.... en tout cas cette 812 est absolument sublime, comme toute les dernières production de la marque

Magnifique

53 ans pour passer de 400 chevaux à 800

J'espère qu'il faudra pas attendre de nouveaux 53 ans pour avoir un moteur à 1200 cheveux

et alors!! cette ferrari est à un niveau supérieur à celui de la m4 gts, qui en passant est une excellente caisse. 800cv, v12 atmosphérique, bref ce n'est pas comparable. Et puis il y a des ferrari qui ont fait mieux que la gts, par exemple l'enzo de 2002 ou la récente 488. Et si alfa sort une version spéciale de la guilia, ça risquera de faire mal à ta gts vu que la m4 se prend déja 20 sec. Franchement les fanboys sont toujours la quand il s'agit de sortir des conneries.

Encore une Ferrari pour footballeur a l'intérieur digne d'un tuning feu vert et au moteur qui coutera plus cher en entretien que n'importe quoi d'autre.

magique !!!

Je préfère de loin la sonorité d'un gros V8 US ou AMG Musclé au son de chienne en rûte de ces italiennes.

Oe, un son étouffé quoi.

Pour l'instant, ce sont les caisses américaines et les AMG qui seront des petites chiennes quand elles croiseront une 812 Superfast dans la rue.

C'es marrant avec toi on cerne vite le personnage. Et c'est pas glorieux...

Comme la m4 gts se fait poser 8 secondes par une 991 gt3 sur la grande boucle du nurb

Alors ne reste pas ici.......tu n as aucun goût

Mdr remarque la dodge challenger est pas mal non plus

Quelle classe papy chapeau

Rûte je ne connais pas par contre je connais une journaliste qui oeuvre sur BFM ..Ruth Elkrief me trompe je papy ?

Ciao bello

Donne nous un lien pour vérifier sans quoi on ne te crois pas le surdoué.

Ciao bello

Ca fait fantasmer les adolecents c'est déja bien .......

C'est intéressant, car je te voyais bien dans ce registre

J'en ai entendu un récemment de V8 US. Franchement, ça fait black métaleux en train de roter.

Des coups sur un blog automobile :ptdr::ptdr::ptdr:

Au moins ca tourne pas sur 3 cylindres comme une Alfa diesel en rade

Ou une Béhème qui se la joue trip SM avec sa courroie en chaîne.

Pas super belle... on perd en classe pour faire plus agressif.

Je veux une F12 avec le même moteur ! La F12 la voiture ultime de mes rêves !!!!

Je sait je sait

Si le gout des moteurs solides et musclés.

Les mecs se mettent quand même dans un tel état pour des voitures qu'ils ne pourront jamais se payer et avoir chapeau

C'est surtout plein de tifosis enflammé

Toi tu bosse ? :ptdr: Sûrement dans un Ehpad. :ptdr:

Il est à mi temps chez JC Decaux , il change les poches poubelles aux arrêts de bus ....

Le "je bosse" c'est une manière discrète de dire "je part comme un prince" sur Caradisiac

Puisqu'il n'y a pas d'article sur le stand Mansory et leur proposition sur la 488 :

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/german-tuner-mansory-launches-ferrari-488-based-4xx-siracusa

Du grand Art!

C'est plutôt dans un Esat qu'il doit bosser en fait

Dixit le ruminant qui ne sait pas aligner deux mots sans faire de fautes...

Ah, quand même...

Oui et alors? Tu ne connais pas le mot passion? Moi la vraie question que je me pose c'est : si t'aimes pas les voitures italiennes, qu'est-ce que tu viens foutre ici (et t'es pas le seul d'ailleurs)?

D'ailleurs, si on compare, en ce moment sur les articles concernant les marques italiennes, il y a plus de trolls que de passionnés.

Est ce qu'on peux encore parler de passion , de masochisme ou de démence quand on voit le niveau des voitures Italiennes accessibles à toutes les bourses ... Aucune innovation , fiabilité déplorable finition d'un autre temps , châssis à la ramasse ..... Mais bon ... "Y'a un beau design" ......

Je suis un inconditionnel d'AMG, mais je suis forcé de reconnaître que les moteurs Ferrari sont conçu comme des œuvres d'art.. Si tu trouve le bruit minable, il faut consulter un spécialiste auditif

"Je suis trop pauvre pour accéder à la performance italienne"

"châssis à la ramasse" mdrrrr!!!

si la giulia et la ferrari enzo de 2002 ont des chassis à la ramasse, que dire de la pauvre m4!! Et la m5 avec 7.55...

Il n'y a qu'un fanboy pour sortir de telles sottises.

eh ben charden , tu l'a mauvaise là non ?? et oui encore une belle italienne et surpuissante en plus et tu noteras que c'est tout atmo ..LA classe c'est ce que l'on appelle une mecanique noble bon je t'invite à venir la voir sur le stand a geneve ...enfin si tu arrives a y acceder ..et que tu as assez de tune pour te payer le car depuis bordeau parce que je ne te dis pas la foule mais faut etre patient sinon si t'es presse files au stand BM.... c'est open bar là bas il n'y a personne a part des societes de location

J'aime beaucoup l'expression "troll couillonesque". Ça devrait entrer au Petit Robert

Puis crachez pas trop sur BMW , n'oubliez pas que Bertone à du faire appel à eux pour motoriser leur merde de 4x4 .....

TOUT LE MONDE SE CALME

Entretien tous les 20.000 km..ou 1 an... si tu n'as pas de fric pour payer l'entretien d'une caisse pareil... c'est pas la peine de se l'acheter..

Et après ça se passe comment ? Cette bouse de Mondiale pas fiable , y'a quelques années elle était descendue aux alentours des 20k€ , comment un mec qui claque le prix d'une Megane bien équipée dans une Feraillerie fait pour assumer l'entretien d'un veau pareil ?

C'est justement pour ça que cetais de la merde..Tu vois tu te repond à toi meme

Je devrais d'ailleurs y mettre un droit d'auteur dessus.

C'est d'ailleurs pour ça qu'il ne s'est pas vendu.

"a en est ou les ventes de la Giulia sensée pootrer les Allemandes blablabla ?"

Qui a parlé de poutrer les allemandes au niveau des ventes ? Personne. Au contraire, on a toujours dit que le seul but était de vendre plus que les premiums alternatifs (Lexus, Jaguar, Infiniti...) sur les marchés concernés, et c'est chose faite. Tu le sais très bien que quand on dit "poutrer", c'est en parlant des qualités intrinsèques de la voiture. Tu ne peux pas modifier notre discours aussi facilement.

"Non parce que dans 3 mois ca fera un an qu'elle est commercialisée j'en ai toujours vu que 2 ...... A titre de comparaison j'ai croisé plus de Porsche Boxster Spyder 718 que de Giulia ........."

Tu dois vivre à la campagne, ou dans une ville de droite.

Tu m'explique concrètement le "ville de droite" ? Non parce que tel que je le décode c'est "t'as raison Pagani , Alfa c'est une marque de pauvre gauchaux chomeurs ou smicards et toi à Bordeaux tu croises surement des voitures plus haut de gamme "

Jamais je ne vous est vu marqué une seule fois que la concurrence d'Alfa c'était sur le "premium Alternatif" , vous en remettez toujours une couche avec BM , jamais avec Lexus ( ce qui tent à prouver qu'une fois de plus j'avais raison en disant que vous ne faite que dans le " eh ben BM ils font quoi de mieux d'abord !!!! " completement rancunier ...

Qu'on le veuille ou non , "pootrer de l'Allemande" si tu te contente d'un chrono puis la caisse retourne dans l'anonymat le plus total c'est completement inintéressant et c'est absolument pas une concurrence à prendre au sérieux ( même si on le savait déja ... )

Les Allemands se sont jamais venté sans raison ( sauf peut être Audi avec sa R8 faisant une pub pour clasher Ferrari alors que sa caisse est une rougne ) ils sont plutôt du genre discret MAIS efficaces ... Et sur tous les points !

Alfa Romeo ? C'est ni plus ni moins que ce que je dit depuis le début , beaucoup de bruit , beaucoup de hype , pour au final retomber dans l’anonymat le plus total , désintéressé du grand publique sauf des fanboy , exactement au stade ou ils en sont depuis 30 ans quoi .... C'est une marque à ranger à coté de Colonel Rayel , Pokemon GO .......

euh.... ta gueule stp...

Bah, facile en France on pourrait faire la même.

Ah on me dit que non, pourquoi ? Ils ne sont pas aussi malins les ingénieurs français ?

Pauvre France !

PS: bravo à la remarque pertinente du journaleux français tatoué de grande classe qui pose tel une crotte dans un écrin pour vanter une fin de zone rouge à 10.000trs/min, sur Dacia RS un sticker à 12.500 doit être dispo pour sa plus grande jouissance.

Perso : pas fan de l'intérieur et ses buses cheap et moyennement séduit par l'extérieur, mais belle bête (oui une 456 est plus claaaasssse et une testarossa des '80 plus brutale. Chez Ferrari plutôt une GTC4 ou 488 spider actuellement, mais à choisir je préférerais d'autres maisons comme Aston ou Lamborghini.

Ai-je dit pauvre France ?

Franchement le look à l'avant ne fait pas du tout penser à une Ferrari

Mais au moins ça change

Et elle est belle en plus

"Une belle lapalissade, puisqu'avec 800 ch à disposition, oui, effectivement, on peut dire qu'elle est super rapide."

Et la Peugeot 206 CC s'appelle Coupé Cabriolet et les voitures de Grand Tourisme s'appellent GT... on peut aller loin comme ça...