Commentaires - Gros crash pour Richard Hammond pendant le tournage de The Grand Tour

À force de forcer le destin il faut pas s'étonner ! Désolé de faire la sale langue...et en plus faire des courses de côtes sur des routes en Suisse allemande ça ne se passe jamais bien avec les grands optimistes !

Une putain de bonne voiture. Un monstre et qui a de la gueule en plus.

Ces grosses GT sont pas du tout adaptées aux petites routes m'enfin. Richard Hammond je l'aime bien mais ça commence à être un running gag les accidents avec lui.. il s'en sort toujours presque indemne c'est le principale.

C'est moi où ça ressemble plus à une maquette ??

Bon sinon, il a eu beaucoup de chance.

Avec une Dacia RS elle serait reste collé au sol...

On dirai qu'il venait de franchir la ligne d'arrivée : on voit un panneau rouge.

"presque indemne", quand même, le coup du dragster à 500km/h où il s'est raclé la cervelle c'était clairement pas rien. Il a une chance folle de ne pas garder de séquelle oui, mais dire qu'il en est sorti indemne faut pas pousser.

Après j'approuve le running gag.

C'est May le fan de la Sandero. ;)

La voiture est bien trop large pour ce genre de route et des pneus pas adapté en tout cas la voiture est extrêmement fragil et dangereuse pour prendre feu aussi facilement!

Il parait que les barbecues électriques sont à la mode ...

éclater ma caisse préférée

Richard Hammond encore un qui aurait mieux fait de rester "à pinces" avec ses AirPho

Et pensez au gars Régis qui a essayé de filmer l'affaire....et qui change de plan juste quand y faut pas...

... a 20 mètres près, il testait la version hybride : Barbeuk' électrico-sapin....avec alimentation continue sur base de chalet helvète...

https://www.youtube.com/watch?v=y92D5QLrOBQ

Normal avec un pachyderme de 1850kg...

Le cul me rappelle celui d'une certaine Koenigsegg, malheureusement, sans l'efficacité de cette dernière.

La sortir est violent mais Richard ne doit être pas 100% fautif la voiture doit avoir une incidence

elle a pris feu c une faille à corriger elle et électrique , quand tu fait tomber ton smartphone il prend pas feu , bah la c pareil mais qq même wahou pr le design les performances etc..., mais bon c quand même chaud la sortie de virage

Tiens c'est marrant que tu parles d'efficacité et de Koenigsegg dans un topic qui est en rapport avec Top Gear... Parce que moi je me rappelle d'un powerlap en Koenigsegg et ça s'est mal finit pour le stig....

d'après ce que j'ai lu ailleurs c'est le cas. Course très mal organisé car on passe forcement la ligne d'arrivé pleine balle donc si virage juste après c'est très con.....

Ils doivent être content chez Rimac...

Elle a quand même fait 2'33"26 à Spa.

Après c'est vrai qu'il y a énormément de puissance à gérer pour une propal'.

En quoi la voiture est fautive ? Elle a accéléré juste avant le virage, la voiture ? Quelle gourde !

Moi, j'ai vu une Audi A1 bruler. Et c'était pas la première. Il y a du soucis à se faire, pour ceux qui en possèdent une !

https://www.google.fr/amp/s/www.motor1.com/news/142041/audi-a1-quattro-fire/amp/

Mais rassurons nous, ça ne toucherait que les exemplaires douteux, de provenance espagnole, et mal entretenues.

Ça c'est pour la twingo RS abîmée !

Surtout que la rimac allume tout ce qui roule. Il n'y a qu'à voir les excellentes vidéos de salomondrin.

D'ailleurs elle s'allume même toute seule...

Prendre feu ici, c'est assez grave comme défaut de conception car il n'y a pas de gros gros choque qui justifierait la combustion de la batterie.