Commentaires - Hyundai Kona : un prix de lancement à 22 900 €

Encore et toujours ces 3cylindres.... :(

A ce prix là, personne n'en verra dans les rues... Deja que c'est la honte de rouler dans ce truc

Ils partent sur un prix d'appel un peu élevé ou disons trop proche du tarif du Tucson...(selon moi)

Je pense que les 4 cylindres vont disparaître petit à petit A chaque époque son changement malheureusement.

Pour l'instant, il y a que le petit Ecoboost de Ford qui pourrait me faire changer d'avis.

C est pas le même segment ...

C est clair que niveau tarif c est une arnaque ...le seat ateca 115ch qui lui est un suv compact démarre à 21 990 euros ..

J'imagine bien qu'à l''époque où les 4 cylindres se sont popularisés il y avait le même discours...

Et perso l'Ecoboost m'a pas convaincu non plus. Le 18i de BMW reste mon dernier espoir.

Après les mini citadines aux prix des citadines polyvalentes , voici la nouvelle arnaques des constructeurs les suv citadins aux prix des suv compacts ...

C'est rigolo de voir que les constructeurs qui sont à la peine pour réduire le poids de leurs véhicules sont peu diserts sur le sujet.

Ce petit SUV urbain, en entrée de gamme, pèse déjà 1.250Kg, c'est à dire le même poids qu'un 3008.

Avec les nouveaux tests d homologation je pense que les 3 cylindres sont menacés...les futurs moteurs essences seront des 1.5 ( à partir de 75ch de puissances ) les 3 cylindres étaient parfait pour passer les tests d homologations actuels mais en condition réel ils passeront plus ces tests...

BMW trop chère pour moi pour l'instant

Je pense que les 3 pattes des "prémium" seront certainement plus agréable que ce des généralistes, enfin pour ceux qui aiment en avoir sous le pied.

Et des 3 cylindres vendus aux prix de 4

Bon il y a comme même eux de la recherche derrière mais c'est que du bénéf pour eux

Je sais pas, moi aussi je pensais comme toi à un moment. Mais j'ai lu quelques part que Ford va intégrer le système de désactivation des cylindres sur ses Ecoboost, j'ai du mal à croire au retour des 4 cylindres

Les 3 cylindres turbo sont au moins aussi fiable que leur pendant 4 cylindres,aucun soucis avec ces moteurs qu'elle que soient leurs marques d'ailleurs.

Les français sont fort pénalisés par les malus. Un Kona 1.6 T DCT7, de 177 CV, a déjà été essayé par le journaliste belge Maxime PASTURE en Corée (très bonnes premières sensations, à confirmer). Ne semble pas retenu par l'importateur français - nous verrons en Belgique

Pour le même prix tu as un pico un sangyoung

Pickup.....

Le rapport ?

On parle pas de fiabilité mais d'agrément :)

ben

matrix71

(je rebondis sur ton autre commentaire)

Le 3cylindres de BMW c'est surtout qu'il a une cylindre de 1.5L pour 136ch. C'est clairement un gros moteur quand tu vois que les équivalents de la concurrence dépassent rarement 1.2L.

Pour la désactivation de cylindre, c'est un bon plan en situation réelle. J'ai ça sur la Seat et bien que je sois sceptique sur la fiabilité à long terme, ça reste un vrai plaisir au quotidien quand tu vois un 150ch essence faire 6.2L/100 sans être à l'économie.

C'est cher pour un laideron...

Pas dans les habitudes Hyundai de se la jouer prétentieux comme ces tricheurs de VW...

Ou tricheurs comme Renault,... et pas mal d'autres!