Commentaires - Hyundai Prophecy - future Ioniq 6 - Vidéo en direct du salon de Munich 2021

Qui eut cru il y'a qques années que Hyundai ferait de plus belles voitures que les bam ? Ok le style est pompé sur la 911 mais ça reste 100 x mieux que le baleinau EQS ...

Oui mais ça reste moche qd même

J'aime bien. Y a-t-il moyen d'avoir la même avec un intérieur normal typé rétro et une motorisation thermique?

Mon dieu que c'est laid !

C'est mou, des feux avant piqué à Nissan (350Z) avec les paupières fermées, un éléphant qui s'est assis sur l'arrière de la maquette, une tentative de ressemblance avec la Porsche Taycan (qui n'est déjà pas la plus belle réussite Porsche), mais plus une resucée modernisée d'une ford Scorpio des années 90 (dite "la baleine")

Henri13enforme va encore s'exatisier sur la 7° merveille du monde !

A voir la déclinaison raisonnable… C'est quand même une belle voiture, le tarif devrait être moins inamical que les références du moment mais les contraintes de toute BEV sont encore bien présentes.

Ultra moche.. un ramassi de mauvaises idees...

ça ne déclenche pas une foule d'émotions.

Quelques gimmicks Porsche.

Mal d'inspiration les designers ?

Une voiture sensationnelle.

Hyundai/Kia... Ce qu'ils ont fait en 20 ans !!!

Il y a 20 ans, ils cherchaient à concurrencer Citroën/Fiat/Ford/Opel/Renault. Les voici prêts à en découdre avec une Porsche Taycan.

Et ils font de tout avec succès : essence, diesel, micro-hybride, hybride, hybride rechargeable, électrique et hydrogène. Ne manque que le gaz.

Ce concept, on dirait une Taycan en mieux (plus futuriste, plus chic, plus exclusif).

Et pour un peu plus de 60.000 €, vous avez le choix entre un Macan avec un 4 cyl. VW de 265 CV ou une EV6 de 585 CV ! Une voiture "de 2015" contre une voiture "de 2025".

Où vont-ils s'arrêter ?

Pour faire rouler une voiture avec peu d'énergie, il n'y a pas d'autre choix que de profiler de la sorte. C'est donc un dessin imposé par la soufflerie plus quelques personnalisations que nous allons voir sur ces voitures, un peu comme tous les avions qui se ressemblent aussi. Il reste a ajouter quelques appendices disgracieux pour réduire la traînée si on vénère le Cx minimum.

L'avenir automobile sera moche...

Aux plastiques bas de gamme des panneaux de portiere a un prix reel de 80k eur la version 580hp auxplastiques dur sur la console centrale ?

A une autonomie reelle inferieure a 300km ?

Ça serait une Renault tout les Franchouilles l'auraient trouvé belle comme dhab.

Est-ce possible de publier ce message en français ?

Il y est question de "plastiques durs bas de gamme". Est-ce que cela se rapporte au sujet ?

Je n'ai pas encore vu l'intérieur de la EV6. Je peux vous certifier que celui de la Ioniq5 est remarquable de beauté, de pureté et de qualité. Bien mieux qu'une Tesla Model 3 (qui est plus performante et nettement plus engageante à mener mais beaucoup moins confortable et moins "léchée" dans son approche). Mais une Audi A7 fait encore mieux qu'une Ioniq5 dans sa présentation intérieure, oui.

J'aime pas du tout. L'arrière ressemble trop à du Porsche, l'avant semble grossier, les optiques gigantesque à moitié vide reprise d'une 350Z c'est pas spécialement gracieux. Je trouve que ça manque de caractère et la couleur noir n'aide sûrement pas.

Pour le coup je ne suis pas d'accord concernant la IONIQ 5, je suis allé l'essayer et ai été tres décu de la qualité interieure, c'est plastic et plastic ( Jusqu'aux poignées interieures plastic imitation métal )... A 59000 la version qui m'interessait c'etait hors de question.

en attendant, Kia - Hyundai c'est le 5 ème groupe automobile au monde ... devant Stellantis.

aux USA, en2019, les 3 marques coréennes étaient en tête du classement de fiabilité

Pour une entreprise créée en 1967 dont le premier véhicule entièrement conçu en interne est sorti en 1973 c'est quand même pas mal ...

Vous devriez venir l'acheter en Belgique, alors. En Belgique, les défauts que vous citez n'apparaissent pas.

C'est fort curieux d'ailleurs. Sacrés coréens ! Ils font des voitures splendides pour la Belgique et moches pour la France.Pfffttt.

Je comprends mieux pourquoi le travail d'"évangélisation" de Henri13enforme est parfois mal perçu.

Je vous invite à vous plaindre auprès de Charles Michel et de Ursula von der Leyen. C'est un scandale !

Les deux appendices rouges arrières repris de la 901, sur la 992 plus petits et au centre. Les sièges tartan typique de Porsche, ainsi que l’assise des sièges arrière typique 911. Phares 996 qui reviennent à la mode avec la mission R. Roues à écrou central type GT3 et lèvre avant.

Clairement une influence Porsche. Aileron arrière avec diodes.

Une Porsche coréenne

"Est une âne de nature,qui ne sait lire son écriture "

Proverbe français

Ils se reconnaîtront

J'espère que porsche va porter plainte pour plagiat

Tu crois qu'ils vont aussi évoquer la forme ronde des roues qui se trouvent aussi sur la 911 break targa...

Copieurs de coréens, oups allemands car le centre design hyundai est en Allemagne

Copieurs va,jvais tout dire à la maitresse

Tout le monde copie tout le monde. Le dessin d'un objet est influencé par tout ce qui s'est fait avant et les derniers arrivants ne sont pas vierges d'influences. Voir la Ora Cat.

Vous avez sûrement raison il doit s'agir de "métal Vegan" et non de vulgaire plastique. Désolé pour la méprise.

Pour tout, les meubles, l’architecture, la mode vestimentaire, les montres.

Porsche, ce serait plutôt des jantes fuchs à 5 branches.

Une des rares marques à garder les mêmes codes esthétiques depuis 50 ans pour la 911, carrosserie fastback, 5 compteurs, clef à gauche, aileron arrière…

J’ai pas écrit copié, mais influencé, ce qui est différent. Même le journaliste parle de proximité esthétique avec Porsche.

Cela peut être considéré comme un hommage à l’autre marque avec des améliorations plus modernes, par exemple l’aileron en verre,

pour cette voiture les diodes de couleurs à l’intérieur des portes, un clin d’œil au tissus intérieur très colorés des Porsches des années 70 ? Certains étaient en cachemire.

L’intérieur ultra moderne.

Par exemple la Subaru Tribeca influencé esthétiquement par le Cayenne. Il ne se ressemblent pas, mais des codes esthétiques communs. (Phares)

Après difficile souvent de dire qui influence qui…

Ce qui compte c’est que ça soit réussi.

Cela ressemble pas à une Renault

La prophétie raconte que Henri13enforme achètera une voiture Allemande et abandonnera les voitures Coréennes

Hormis les sièges, l'intérieur est basé (j'aime les voitures, pas les soucoupes volantes), mais la ligne est vraiment chouette.

Perso je rejoins POA :

https://www.youtube.com/watch?v=qPNgAWsgVEo

Et j'aime beaucoup l'enthousiasme qu'il partage dans la vidéo.

Ca change des pisses froid récalcitrant de ce forum.

Vu le nombre de voiture qui sort tout les ans , c'est normal qu'à un moment elles vont se ressembler rien qu'à cause du CX ,dans les années 40 c'était encore pire niveau ressemblances , c'est comme si on disait les avions se ressemblent tous ben ouais ou les formule 1 se ressemblent tous personne se dit cela parce qu'on a bien conscience que pour faire décoller ou être plus rapide faut un maximum d'aéro . Et cette Hyundai est bien plus sympa a regarder que la grosse baleine de Mercedes Q caca électrique a 200 miles Euros

Elle est superbe cette voiture ultra basse . L'aileron ça fait trop Porsche 964 turbo après faudra voir la finalité pour pas être déçu.

Le "metal VEGAN", excellent !

Il est exact que pour la Ioniq5 Hyundai a fait le choix d'utiliser des produits recyclés. Il y a donc, entre autres, du PVC recyclé. Mais l'effort de bien l'assembler et de bien le présenter est - de mon point de vue - assez remarquable.

Après, oui, pour les sièges, le cuir Connolly c'est quand même nettement plus sensuel que des bouteilles en plastique recyclées. L'idéal est d'avoir une "moderne" pour la semaine et un "collector" pour le week-end (où le problème peut-être inversé : certaines Jaguar XJ6 n'ont que des matériaux nobles mais la construction du véhicule est parfois loin d'être irréprochable).

Tellement vrai!