Commentaires - Jeep Renegade restylé (2018) : les premières images de l'essai en live

Aujourd'hui : les premières images

Demain: les premiers vidéos

Jeudi : nos impressions

Vendredi: l'essaie du jeep renegade

Samedi : nos conclusions

Brefff

Cool, je pense que ces nouveaux moteurs essences vont être vraiment bien. Globalement FCA réussit très bien ses motorisations essences.

Une sacrée gueule.

C'est clair, il est bien méchant!

Le retour de Not' Manu rasé de frais.... comme au plus beaux jours de la cour de récré d'Eaubonne...

vivement l'essai de ce ptit 3 cylindres.

Puisse ces nouvelles mecaniques se rependre tres vites dans toutes la gamme Fiat

qui a bien besoin de mecaniques essence efficaces....

Il n'y a donc que moi pour trouver cet engin horrible.

Argh.

Vu de face il a comme un air de 4L. Et les phares avant avec le rectangle au niveau optique ça me fait pensé aux voitures pendant le seconde guerre mondiale.

Ca faisait déjà Lego par rapport à la 500X mais là le tableau de bord fait très "insère un bloc d'instrumentation ou de ventilation ici.

Point positif pour moi, le coloris bi-ton pour moi comme d'habitude.

Point négatif : bon, 4 ans. Ok c'est un best-seller pour Jeep. Mais là, l'ajustement de la boite à gant...ils pensaient que la photo se ferait de l'autre côté ? Perdu.

...ben on est au moins deux je crois....

Ce qui m'énerve c'est que j'en vois souvent plein sur les parcs de loc', d'aéroports en particulier, et que je suis encore jamais tombé dessus pour me faire une idée.

Il est très beau avec ces nouveaux feux avants. J'adore !

Ben disons que pour un petit suv.....

Avec WLTP pour janvier 2019 pratiquement certain que le 180 ch passera à la trappe , quand au 3 pattes 1 litres toujours défavorable , c'est pas une Fiat 500 le bouzin ...

Et puis quelle bonne idée de reprendre les feux arriere du Duster II....

Oui mais tu ne trouvais déjà pas que le nouveau Jimny fut un canon de beauté. Est-ce que ce moche Renegade est quand même sympathique en faisant le job ?

c'est plutot l'inverse je crois : le Duster II qui a piqué les feux ar du Renegade I

Le suzuki est réduit à sa plus simple expression. un cube, 4 roues... une auto dessinées par un enfant. Au moins, tu sais à quoi t'attendre. C'est primaire., et sympathique parce petit. Celui ci me semble à la croisée des chemins.. un peu jeep, un peu suv, une ligne qui part dans tous les sens, des passages de roues carrées et pourtant des roues rondes.. :-). Bref, pour moi c'est un joyeux bordel sans unité, je n'y vois que maladresse. Un copain l'acheté en rouge, c'est vraiment terrifiant. Bon après, ce n'est que mon point de vue, il semble que cela plaise.

C'était les allemands qui mettaient des caches sur leurs feux pour se faufiler en douce au milieu des lignes françaises. Entre la ligne Maginot et l'armée Belges+Anglaise qui occupait le nord de la France et le benelux. Mais peut être que que toutes les armées de l'époques roulaient avec ces feux.

On est même trois. Je le trouve bien plus moche que la phase 1, c'est dire. La ligne générale fait très "bricolage".

Pour info, Jeep a juste changé l'intérieur des phares et un peu les boucliers .. .c'est tout lol..

Sauf que c’est le Renegade qui les avait avant.

https://www.hendrickatlanta.com/assets/stock/colormatched_02/white/640/cc_2017jes170002_02_640/cc_2017jes170002_02_640_pwv.jpg

C’est un petit clin d’oeil aux Jerrycan que portaient les Jeep pendant la Seconde Guerre Mondiale.

Cela dit, au niveau du design enfantin...on n'est pas loin avec ce Renegade. J'ai dit Lego ? Je pensais Duplo même.

Avec le Zemik, vous êtes donc au moins deux à ne pas trop savoir comment ça se passe dans le monde de la location de courte durée...

Pas faux...mais bon, aller s'inspirer de bidons pour dessiner des feux arrière....

Bonjour , ben moi , c'est tout le contraire ... suis tombé sous le charme !

Client Audi pendant 6 ans ( 3 modèles ) et 20 ans chez Mercedes ( 10 modèles ) , je crois avoir fait le bon choix .

L'ayant essayé lors du Jeep academy , il s'est avéré un très bon , voir excellent franchisseur pour son gabarit ( le Trailhawk ) .

Rapport prix , qualité/équipement très bon , le seul reproche son réservoir trop petit !

Enfin , un véhicule qui nous change des formes actuelles des généralistes et premium ...

Le Renegade comme le Wrangler , avec leurs formes rustiques .... un beau clin d'oeil au passé historique de Jeep envers la Willys de 1941 .

Moi ...J'aime .

Mais non, faut suivre un peu ! c'est Dacia qui a lâchement repris les feux en croix déjà existants sur le renegade depuis quatre ans, et âpre Dacia revendique l'originalité du duster...

C'est ça. En attendant il fait trop genre jeep qui s'assume pas (à la mode en ce moment les "comme si") on dirait qu'on a prix des éléments de carrosserie typique jeep et qu'on les a greffé sur une voiture qui a rien à voire. D'ailleurs l'allure fait furieusement penser au Kia soul.

On est d'accord il est superbe et bigrement original, enfin une voiture qui se détaché du lot avec classe ! Et puis les couleurs !!! Mon dieu que cette couleur sable est belle !!!

T'es un sacré comique toi.

Je te laisse réfléchir tout seul à l'énormité que tu nous sors là...

Oh, t'as lu l'article de Serge Bellu toi.

C'est ça l'originalité, camarade.

oui :)oui oui

Taratata, j'ai trouvé deux alliés !

Renault Talisman et Scenic 4... pour "l'alignement" de la porte de la porte de la boîte à gants avec le reste de la planche de bord... tu seras largement mieux servi qu'ici.

.... et tu as un large choix devant toi pour livrer tes pizza ?

Le Kia Soul bien plus soigné d'un point de vue design.... et j'ai bien conscience qu'en pondant ça, y'a pas mal de gens qui ne pigeront pas les nuances entre ces deux autos.

Tant pis pour eux....

"Au niveau des mensurations et de l'habitabilité, ça ne change pas". Du coup je suis allé jeter un coup d'oeil aux trois "tests" des modèles avant restylage. Sauf erreur, aucun ne parle de l'habitabilité.

La meilleure des SUV citadins/compacts tout simplement...148/146 cm de largeur aux coudes AV/A-R. Juste devant son cousin 500X avec 146/146 cm. Loin devant le Mokka X 143/141 cm.

Peut être une info intéressante sur ce genre de véhicules.

Mais le style de cet engin plait.

Ils ont upgrader ce qi etait le plus en retard , la mécanique.

Les coréennes originales et reussie niveau style

sont assez rares pour que je sois d'accord avec toi.

Je serait meme pas loin de penser que c'est le plus reussi à ce nievau des petits SUV

Lesquelles?

C’est vrai que le Mokka X a un intérieur étriqué, contrairement au Renegade qui est plutôt spacieux.

le multipla bien sur :ptèdr:

Roh, t'es vache là.