Kia Ceed restylée : prix à partir de 21 990 €
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Par test-16f4bc81
Vous pouvez arrêter de parler de sportive dès lors que c'est la version la plus puissante SVP les journalistes ? C'est grotesque de s'imaginer que le Duster TCe 150 puisse être considéré comme étant sportif avec un prétexte aussi fallacieux. Merci 
Par test-d0f8345e
En réponse à test-16f4bc81
Vous pouvez arrêter de parler de sportive dès lors que c'est la version la plus puissante SVP les journalistes ? C'est grotesque de s'imaginer que le Duster TCe 150 puisse être considéré comme étant sportif avec un prétexte aussi fallacieux. Merci
Sportive c'est aussi un châssis en plus d'un moteur mais bon c'est risible de nos jours ou à moins de 200cv on ne considère pas une caisse sportive alors qu'avant des caisses de moins de 100cv qui se ferait déposer aujourd'hui par un scenic était considérées comme sportives.
Par test-c4980359
En réponse à test-16f4bc81
Vous pouvez arrêter de parler de sportive dès lors que c'est la version la plus puissante SVP les journalistes ? C'est grotesque de s'imaginer que le Duster TCe 150 puisse être considéré comme étant sportif avec un prétexte aussi fallacieux. Merci
Bin, ça devient tellement rare d'avoir autre chose que des 3 cylindres 1.0 ou 1.2 anémiques que le moindre 1600 leurs donnent une demi-molle.
Mais au moins, même si c'est pas une ferrari, ils arrivent à proposer + qu'un 3 cylindre bidon de 130ch.
Sinon, c'est quoi la différence avec la précédente ? J'ai du mal avec cette caisse interchangeable d'une génération à l'autre, sans charisme.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-c4980359
Bin, ça devient tellement rare d'avoir autre chose que des 3 cylindres 1.0 ou 1.2 anémiques que le moindre 1600 leurs donnent une demi-molle.
Mais au moins, même si c'est pas une ferrari, ils arrivent à proposer + qu'un 3 cylindre bidon de 130ch.
Sinon, c'est quoi la différence avec la précédente ? J'ai du mal avec cette caisse interchangeable d'une génération à l'autre, sans charisme.
Sans charisme mais qui fait le boulot habituel, que demande de plus? Aujourd'hui les break a moins de 30000€ ne sont pas légion, ne boudons pas le plaisir. Avec la hausse de prix des offres concurrentes, H&K sont de nouveau a considérer.
Par test-e875caf1
Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques, c'est de la (très) grande série pour le Chinois/Coréen de base.
Par contre contre trop cher, compte-tenu de la décote faramineuse des asiatiques en général et des Kia en particulier .
Par test-85a2f97f
En réponse à test-e875caf1
Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques, c'est de la (très) grande série pour le Chinois/Coréen de base.
Par contre contre trop cher, compte-tenu de la décote faramineuse des asiatiques en général et des Kia en particulier .
J'aimerais connaître ton avis en ce qui concerne la gamme ID de VW ?
Parce que cette gamme se fait littéralement défoncer la tronche par les Asiatiques sur tout les plans 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-16f4bc81
Vous pouvez arrêter de parler de sportive dès lors que c'est la version la plus puissante SVP les journalistes ? C'est grotesque de s'imaginer que le Duster TCe 150 puisse être considéré comme étant sportif avec un prétexte aussi fallacieux. Merci
J'allais écrire un commentaire mais j'ai vu que le Dédé a donné l'explication que je voulais transmettre 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-e875caf1
Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques, c'est de la (très) grande série pour le Chinois/Coréen de base.
Par contre contre trop cher, compte-tenu de la décote faramineuse des asiatiques en général et des Kia en particulier .
"Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques"
Comme 90% de la production Automobile Européenne je veux dire par là qu'il n'y a rien d'extraordinaire dans une Classe A ou même E équipées d'un vulgaire 2L 
Et dernier point contrairement aux productions Automobiles Européennes les productions Automobiles Asiatiques sont fiables et gardent très bien la côte en occasion.
Quand je vois la décote d'une A45 AMG par rapport à celle d'une Type R ton commentaire me fait doucement rire
Par test-85a2f97f
Alors Henri13enforme elle te plaît celle-là
Par test-f7a2685c
Pas moche, probablement un bon déplaçoir, mais basique et banal comme la plupart des asiatiques
Par test-f56f290d
En réponse à test-e875caf1
Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques, c'est de la (très) grande série pour le Chinois/Coréen de base.
Par contre contre trop cher, compte-tenu de la décote faramineuse des asiatiques en général et des Kia en particulier .
la décote chez HK, j'en sais rien, en revanche, toutes les jap se revendent très bien en occasion et surtout gardent une valeur élevée
Par test-f56f290d
... quand ok voit l'équipement et le moteur de la version GT, on se redit qu'elle n'a pas grand chose à envier aux véhicules premium de la catégorie, vendues 10 k de plus et avec des moteurs de 130 ch.
Ça fait cher l'hélice, l'étoile, les 4 anneaux ou pire, DS qui en plus n'a encore aucune image de marque
Par test-ce6db468
En réponse à test-e875caf1
Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques, c'est de la (très) grande série pour le Chinois/Coréen de base.
Par contre contre trop cher, compte-tenu de la décote faramineuse des asiatiques en général et des Kia en particulier .
Mazda propose une vraie identité visuelle, tout comme toyota et Honda à l'opposé. Hyundai est en train aussi de proposer un style très travaillé.
Quant à Kia avec la Proceed, c'est le seul constructeur à proposer un vrai shooting break. Donc ton blabla sur les asiat, ça sent encore le connaisseur.
Va voir l'ophtalmo l'ami.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-f7a2685c
Pas moche, probablement un bon déplaçoir, mais basique et banal comme la plupart des asiatiques
Comme 90% de la production automobile Européenne
Par test-f7a2685c
Faut pas le prendre mal, Hyundai/Kia n'ont pas d'identité propre, tantôt dans le banal tantôt dans l'ostentatoire, mais ce sont globalement de bons véhicules, no stress
Par test-0b5cc83e
voiture beaucoup trop cher et sans aucune personnalité
Focus est nettement mieux sur tous points de vue
Ford
Par test-f7a2685c
Globalement les productions européennes ont une identité plus marquée mais globalement elles sont aussi moins fiables
Par test-f56f290d
En réponse à test-f7a2685c
Globalement les productions européennes ont une identité plus marquée mais globalement elles sont aussi moins fiables
globalement un kia sportage a infiniment plus de personnalité qu'un Kadjar, et une proceed qu'une megane estate.
Mais c'est très personnel, ce n'est globalement que mon point de vue
Par test-fa543bee
La version CEED SW PHEV en full options, doit être un véhicule qui coche pas mal de cases pour un achat rationnel et sponsorisé par l'état.
Par test-f7a2685c
En réponse à test-f56f290d
globalement un kia sportage a infiniment plus de personnalité qu'un Kadjar, et une proceed qu'une megane estate.
Mais c'est très personnel, ce n'est globalement que mon point de vue
Oui enfin tu les compares à la marque européenne la plus fade là ^^
Par test-f7a2685c
Puis j'ai dit "la plupart", ce n'est pas une règle générale
Par test-f7a2685c
Je sais aussi que de bonnes et belles voitures asiatiques ne sont pas ou peu vendues en Europe : Toyota Camry, Nissan Maxima...
Par test-f56f290d
j'aurais pu comparer un tucson à un c5 air cross ou un 3008/5008
et les allemandes n'ont pas non plus une personnalité de dingue, même si le style Opel est à saluer ces derniers temps.
Restent les pimpantes italiennes à la gamme rachitique
Par test-16f4bc81
En réponse à test-c4980359
Bin, ça devient tellement rare d'avoir autre chose que des 3 cylindres 1.0 ou 1.2 anémiques que le moindre 1600 leurs donnent une demi-molle.
Mais au moins, même si c'est pas une ferrari, ils arrivent à proposer + qu'un 3 cylindre bidon de 130ch.
Sinon, c'est quoi la différence avec la précédente ? J'ai du mal avec cette caisse interchangeable d'une génération à l'autre, sans charisme.
Une sportive ce n'est pas qu'un moteur ( cf 360Magnum juste au dessus ). Et des 1600 peuvent être sportifs ( mon RCZ R en est l'exemple parfait ! ).
Cette Ceed n'a ni le moteur ni le châssis pour parler de sportive, mais comme la GT est la version la plus puissante, les journalistes parlent de la version sportive. J'aurai dis GT moi mais le fait que la finition s'appelle GT veut sans doute dire que je me trompe 
Par test-e875caf1
En réponse à test-85a2f97f
"Véhicule banal sans qualité ni défaut particulier ... comme presque toutes les asiatiques"
Comme 90% de la production Automobile Européenne je veux dire par là qu'il n'y a rien d'extraordinaire dans une Classe A ou même E équipées d'un vulgaire 2L
Et dernier point contrairement aux productions Automobiles Européennes les productions Automobiles Asiatiques sont fiables et gardent très bien la côte en occasion.
Quand je vois la décote d'une A45 AMG par rapport à celle d'une Type R ton commentaire me fait doucement rire
J'ai pas tout compris dans ton discours, quel rapport entre une Kia Ceed qui se situe dans la gamme Mégane, et une AMG ou une type R qui sont des véhicules de niches pour amateurs fortunés ?
Par test-f5a004cc
En réponse à test-e875caf1
J'ai pas tout compris dans ton discours, quel rapport entre une Kia Ceed qui se situe dans la gamme Mégane, et une AMG ou une type R qui sont des véhicules de niches pour amateurs fortunés ?
C'est normal.
C'est juste que dans ton premier commentaire tu dis que les "asiatiques" décôtent plus que les autres. Or ce n'est pas vrai. Les marques Japonaises par exemple sont réputées fiables et robustes, en occasion les côtes sont soutenues (hormis Nissan sauce Renault). Et pour les marques Coréennes la situation a changé depuis quelques années. D'abord elles sont garanties 7 ans, et ensuite celle-ci en 1.0 120 par exemple est notée plus de 15/20 sur ce site.
Par test-c4980359
En réponse à test-42ad10ed
Sans charisme mais qui fait le boulot habituel, que demande de plus? Aujourd'hui les break a moins de 30000€ ne sont pas légion, ne boudons pas le plaisir. Avec la hausse de prix des offres concurrentes, H&K sont de nouveau a considérer.
Oui, c'est plutôt de la bonne came ( 3 successives chez des proches) , mais je trouve qu'il manque quelque chose niveau style pour donner envie.
Par test-c4980359
En réponse à test-85a2f97f
J'allais écrire un commentaire mais j'ai vu que le Dédé a donné l'explication que je voulais transmettre
Par test-c4980359
En réponse à test-16f4bc81
Une sportive ce n'est pas qu'un moteur ( cf 360Magnum juste au dessus ). Et des 1600 peuvent être sportifs ( mon RCZ R en est l'exemple parfait ! ).
Cette Ceed n'a ni le moteur ni le châssis pour parler de sportive, mais comme la GT est la version la plus puissante, les journalistes parlent de la version sportive. J'aurai dis GT moi mais le fait que la finition s'appelle GT veut sans doute dire que je me trompe
Je ne pense pas qu'elle a des prétentions sportives. Dynamiques probablement.
Par test-9e37e9f8
En réponse à test-85a2f97f
J'aimerais connaître ton avis en ce qui concerne la gamme ID de VW ?
Parce que cette gamme se fait littéralement défoncer la tronche par les Asiatiques sur tout les plans
Et quelles sont vos sources ?
Les VW ID sont les VE les plus vendus en Europe et la seule ID3 est au coude à coude avec la Tesla Model 3.
Pour une gamme qui n'est diffusée que depuis un an, c'est une belle performance !
Cessez pluyôt de colporter des rumeurs non fondées.
Par test-518c0966
En réponse à test-e875caf1
J'ai pas tout compris dans ton discours, quel rapport entre une Kia Ceed qui se situe dans la gamme Mégane, et une AMG ou une type R qui sont des véhicules de niches pour amateurs fortunés ?
"véhicule de niche pour amateurs fortunés"
heu ouais enfin faut pas exagérer non plus, ça reste les versions sportives de berlines compactes et elles se vendent encore même de nos jours toujours aussi bien.
la Type R juste en un chiffre: c'est quand même 37% des ventes total des Civic en Suisse
Par test-85a2f97f
En réponse à test-f7a2685c
Faut pas le prendre mal, Hyundai/Kia n'ont pas d'identité propre, tantôt dans le banal tantôt dans l'ostentatoire, mais ce sont globalement de bons véhicules, no stress
Mais non je suis relax
Par test-eb30dc3c
25000 balles pour une Kia Ceed. Ils peuvent se brosser.
Par test-d40db728
En réponse à test-9e37e9f8
Et quelles sont vos sources ?
Les VW ID sont les VE les plus vendus en Europe et la seule ID3 est au coude à coude avec la Tesla Model 3.
Pour une gamme qui n'est diffusée que depuis un an, c'est une belle performance !
Cessez pluyôt de colporter des rumeurs non fondées.
Donc le McDo est de facto plus gastronomique qu'un restaurant 4 étoiles.
C'est ça ?
Par test-42ad10ed
En réponse à test-d40db728
Donc le McDo est de facto plus gastronomique qu'un restaurant 4 étoiles.
C'est ça ?
Tu viens d'inventer une belle distinction.
Par test-d40db728
Je suppose que c'est juste parce que c'est écrit Kia et que les gens pensent que c'est toujours aussi peu qualitatif que dans les années '90, alors qu'aujourd'hui ça fait jeu égal avec VW (et parfois mieux, quand on compare Stinger et Arteon par exemple)
Là, on a une compacte au prix d'une citadine polyvalente d'aujourd'hui, et ça râle encore 
Par test-d40db728
C'était une façon de dire que ce qui se vend le plus n'est pas forcément le meilleurs.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-d40db728
C'était une façon de dire que ce qui se vend le plus n'est pas forcément le meilleurs.
Michelin limite a ***
Par test-85a2f97f
En réponse à test-d40db728
Je suppose que c'est juste parce que c'est écrit Kia et que les gens pensent que c'est toujours aussi peu qualitatif que dans les années '90, alors qu'aujourd'hui ça fait jeu égal avec VW (et parfois mieux, quand on compare Stinger et Arteon par exemple)
Là, on a une compacte au prix d'une citadine polyvalente d'aujourd'hui, et ça râle encore
C'est exactement ça les gens pensent que les constructeurs automobiles Coréens n'ont pas évolué
Par test-f5a004cc
En réponse à test-d40db728
Donc le McDo est de facto plus gastronomique qu'un restaurant 4 étoiles.
C'est ça ?
Bien parlé.
D'autant plus que les Tesla sont livrées au gré des débarquements de bateaux. Et que la gamme ID n'est pas vraiment exempte de défauts.
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