Commentaires - Kia Soul EV : un peu plus d'autonomie

" La vitesse maxi reste limitée à 145 km/h "

C'est 10 km/h de plus que la ZoZo.... info sans grand intérêt dans l'absolu, mais bon, comme il a semblé légitime d'évoquer un autre produit d'un autre segment...

Et encore une fois, on voit que ce sont les Coréens qui en proposent plus en matière d'offre de service complémentaire au simple achat d'un véhicule.

A se demander si les services marketing des autres constructeurs savent pondre autre chose que des essais de rêve dans les pays exotiques.

Mais pour le client, c'est souvent nada....garantie minimale... et des tas de trucs plus ou moins utiles à acheter en option.

250 Km soit 130-140 km max en plein hiver

Tu crois que Kia avec son offre saoulante fait payer la pompe à chaleur ?

L'une des offres électriques les plus ringardes du marché. La Peugeot Ion est presque crédible à côté...

Zoé, Ampera E, e-Golf, elles sont loin, très loin devant

"" La vitesse maxi reste limitée à 145 km/h "

C'est 10 km/h de plus que la ZoZo.... info sans grand intérêt dans l'absolu, mais bon, comme il a semblé légitime d'évoquer un autre produit d'un autre segment..."

Oui, sans intérêt puisque c'est 15 km/h plus vite que la limite maximale en France et que de toute façon, à cette vitesse tu vides ta batterie plus vite que tu ne dénigres la Zoé.

De quels services coréens parles tu, si ce n'est pas indiscret ?

C'est tellment bien que je dis tjs a ceux qui sont pour les VE.. "et donc toi tu en achetes une quand ?" et là... c'est le drame... entre discours et realité... y'a un petit pont a passer ca s'appelle l'argent...

....pendant que tu recharges ta ZoZo en charge lente...ça va te dégager du temps pour lire l'article gars...

....alors imagine juste quand il faudra rajouter 6 000 € à la douloureuse....

Ok, Renault aurait certainement du laisser le choix de la location ou l'achat de la batterie. Mais dans tous vos magnifiques comparatifs budgétaires, vous en faites quoi d'une voiture électrique de 10 ans avec une batterie morte?

Et sinon, la vitesse max de la Zoé et de 135 km/h et non 129 (même si on s'en fout pas mal, mais bon c'est bien de rétablir la vérité).

Arrête de raconter toujours les mêmes salades.

La charge 43kW existe aussi sur la Zoé. C'est pas en répétant à l'envie sur chaque article qui concerne un VE que la Zoé n'a pas la charge rapide que ça en fait une vérité.

Maintenant, je te le redemande : c'est quoi cette histoire "d'offre de service complémentaire à l'achat" que propose Kia et que ne proposent pas les autres ? C'est une vraie question hein, parce que je vois rien de plus que ce que propose Renault par exemple.

trop chère pour pas assez d'autonomie.

et plus l'autonomie est basse, plus forcément les batteries s'usent vite.

Pour la v-max, suffisait de lire le premier commentaire de votre serviteur.....

Et pour ton magnifique comparatif budgétaire, demande toi juste qui dans dix ans voudra racheter une ZoZo en continuant à devoir raquer les 119 € par mois de location ( si ça n'augmente pas encore d'ici là, comme le sera le prix du Kw ).... bref, c'est encore une impasse de plus pour l'électrique que de penser à cet aspect.

Et je vois le gars du 54 au dessus qui décidément a du mal à piger deux trois choses simples :

Vieux concept ZoZo ( mais vendu plus cher que la nouvelle ) = faible autonomie et possibilité de charge relativement rapide.

Nouvelle ZoZo = Autonomie améliorée, mais pas de recharge rapide....

Ben oui gars, telle est le dilemme que propose rîno à ses clients sponsorisés..

Pour le reste...une fois encore, lis l'article....pas facile hein...

J'ai un ami qui en a acheté une l'été dernier plutôt qu'une Zoé : il y a plus de place à l'intérieur, chargeur compatible avec plus de prises publiques (?), et l'autonomie est suffisante pour leurs besoins (seconde voiture, madame a une berline suédoise de fonction), pas de location de batterie et, surtout il a pu négocier au garage car il a acheté le modèle de démo avec - 6500 € de remise ajoutée aux -10 000 de l'état (donc autour de 15 000 € net ...).

J'ai vu cet ami la semaine passée, il est très content de sa voiture, il se pose même la question de remplacer quelques diesels présents dans sa société par des Soul EV.

Oh pardon je ne sais pas lire l'article. Tu n'es pas capable de comprendre un commentaire, mais encore une fois tu te permets de te sentir supérieur aux autres. Bref ce ne sera pas encore aujourd'hui qu'il y aura un dialogue constructif.

Mais arrête de t'enfoncer en parlant de ce que tu ne connais pas !

La nouvelle Zoé avec les batteries 41 kWh est toujours disponible en charge rapide ! Ou plus exactement il y a 2 motorisations au catalogue :

- l'ancien Q90 (88 CV, Continental) un peu plus énergivore mais qui permet la charge 43 kW

- le nouveau R90 (92 CV, Renault) au meilleur rendement mais que ne permet que la charge 22 kW (500 € moins cher que l'ancien)

C'est bon maintenant ? tu vas arrêter de raconter toujours la même bêtise sur chaque sujet portant sur les VE ?

Quant à l' "offre de service complémentaire au simple achat d'un véhicule", j'ai beau relire je vois pas de quoi tu parles. Si tu pouvais arrêter tes sarcasmes sur mes problèmes de lecture et citer directement ce que fait Kia que ne fait pas Renault, ça serait gentil.

Moi je lis :

- "En ce qui concerne la recharge, deux prises sont montées en série" ---> sur la Zoé c'est mieux : une seule prise avec le chargeur Caméleon adaptatif mono-triphasé qui permet de charger sur toutes les bornes

-"Kia a signé un partenariat avec Proxiserve, qui s'occupe de l'installation de bornes à domicile" ---> Renault fait mieux : accord avec proxiserve + 500 € de participation au frais (pour installer soit une prise green up soit une wallbox)

-"Kia offre un deuxième câble de recharge, qui permet de se brancher sur "des prises accélérées""---> Renault aussi

-"De plus, le constructeur s'est associé à Easytrip (spécialiste des services à la mobilité routière en France) et sa solution KiWhi..." ---> Renault aussi (et même mieux) : le ZE pass comprend l'abonnement Kiwhi + bornes auchan + bornes IKEA + bornes d'un certain nombre de réseaux d'initiatives publics + belib' à Paris + réseau corri-door de Vinci sur les autoroutes notamment...

Donc je te le redemande : qu'est ce que propose Kia que ne propose pas Renault (ou Nissan ou VW...) ?

Ben voilà ! t'es mis en défaut sur le fond donc tu essayes de m'attaquer... Bizarrement je suis pas étonné que tu veuilles pas reconnaître que t'aies tort. C'est pas bien grave, du moment qu'on te voit plus sortir des âneries sur le fait que la Zoé n'ait pas de charge rapide sur chaque sujet qui parle de VE, ça sera déjà ça de gagner.

Sinon, je n'ai pas de Zoé (incompatible avec ma situation), mais l'entreprise qui m'emploie en mets 3 à disposition que j'utilise de temps en temps.

En attendant j'ai sans doute une étiquette de fanboy (disons plutôt que je suis convaincu, mais fanboy si ça peux te faire plaisir, ma foi...), mais toi c'est une pancarte 3m sur 4 de gros rageux anti VE que tu trimballes. Chacun sa croix.

Allez j'arrête de te taquiner et je retourne bosser (faut que je justifie mon salaire, sinon ma boîte ne pourra plus payer le leasing des Zoé), tant pis si je ne saurai jamais quelles sont les solutions que Kia apporte de plus que les autres (mais toi non plus j'imagine)

Il a raison la Zoé reste un achat stupide et un gouffre à pognon pour un particulier. Une Yaris hybride est moins stupide à l'achat, et ça ne bouffe pas grand chose !

Dans 10 ans vue l'etat actuelle de la technologie des batteries,

(meme en oubliant les progres qu'il y aura d'ici là à ce niveau qui rendront la voiture obsolete)

une voiture electrique avec ses batteries d'origines ne vaudra rien ou pas grand chose....

L'avantage de la Loc de batterie c'est que forcement le constructeur s'engage

à ce qu'elle reste dans un etat proche du neuf.

Tu as fait un calacul serieux pour definir ca ou c'est du pifomètre complet ?

"si elle avait l'autonomie de la zoé... rino aurait de gros soucis à se faire!!!"

Si ma tante en avait on l’appellerais mon oncle...

Pourquoi les voitures électriques sont toujours si moches ?

Ça doit être plus facile à installer sur le châssis d'une Picanto par exemple. et là elle aurait de la gueule.