Commentaires - Kia Sportage : nouveaux diesels à petite hybridation

Florent Ferrière Le 29/02/2020 à 11:20

Kia Sportage : nouveaux diesels à petite hybridation

Déposer un commentaire

Par test-55b72d5eLe 29/02/2020 à 12:11

Ca va être vachement simple de connaître le malus exact suivant les versions et les différents équipements optionnels.

Par test-6ddf84f6Le 29/02/2020 à 12:31

Kia commence a avoir des prix sur la montante...

Par test-ecf73c32Le 29/02/2020 à 16:21

En réponse à test-6ddf84f6

Kia commence a avoir des prix sur la montante...

Je pense que toutes les marques ont des prix montent ces temps si, mais il faut dire qu elles sont de mieux en mieux finie. J ai l impression que toutes les marques veulent devenir "premium" :bah:

Par test-a270e44eLe 29/02/2020 à 16:43

En réponse à test-ecf73c32

Je pense que toutes les marques ont des prix montent ces temps si, mais il faut dire qu elles sont de mieux en mieux finie. J ai l impression que toutes les marques veulent devenir "premium" :bah:

le premium est generateur de marge. Une fiat 500 genere peu de marge, dans ce creneau, seul le volume permet à un constructeur de s'en sortir. Au contraire d'un premium où le nombre de ventes est plus faible (parce que plus cher) mais la marge plus grande. Idealement il faudrait de grosses ventes sur du premium.

Par test-bb382ccbLe 29/02/2020 à 17:12

Pourquoi insistent-ils avec leur diesel alors que leur Sorento sortira uniquement en hybride essence?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par test-65d96ffdLe 29/02/2020 à 22:57

Intérêt limité, tout comme la micro hybridation.

Par test-5dec41b6Le 01/03/2020 à 04:21

En réponse à test-bb382ccb

Pourquoi insistent-ils avec leur diesel alors que leur Sorento sortira uniquement en hybride essence?

il doit y avoir encore du volume et de la clientèle visiblement

Par test-8aa0c6fcLe 01/03/2020 à 07:53

En réponse à test-bb382ccb

Pourquoi insistent-ils avec leur diesel alors que leur Sorento sortira uniquement en hybride essence?

Pourquoi certains persiste à voir le diesel comme le diable alors que dans certains cas il est un choix pertinent ?

Par test-a8686164Le 01/03/2020 à 08:21

Je trouve dommage que PSA ait abandonné l'Hybrid Air. Je pense que par rapport à une micro hybridation, il y avait une carte à jouer. Si à l'époque aucun bonus ne permettait de justifier cette technique, de nos jours, les gains de CO² permettraient de la mettre en avant et d'éviter (ou reduire fortement) le malus sans utiliser de batterie.

Par test-49ea85a1Le 01/03/2020 à 20:36

En réponse à test-a8686164

tout simplement que le système prend plus de place qu'une micro hybridation classique et que PSA, à l'époque, cherchait d'autres partenaires qui ne sont jamais venus...