Commentaires - La Porsche Taycan devient safety car en Formule E

La safety car probablement plus rapide que les monoplaces. Faudra que le pilote roule tranquillement sinon il va perdre les pilote en course.

"Celle-ci commencera fin janvier, en Arabie saoudite."

J'espère qu'ils ont la climatisation dans leur voitures de compétition

Quand je pense que cette Porsche a subit une tôles de critiques négatives par vous savez qui

Je trouvais la Mini tellement ridicule en tant que Safety Car pour un championnat de voitures de course. La Taycan a beaucoup plus sa place dans ce rôle, et est en plus jolie (quoique je ne trouvais pas la Mini moche, juste ridicule).

La belle affaire...

La formule E avec des voitures qui se font rechargées par des conteneurs électrogènes eux-mêmes rechargés par des générateurs qui fonctionnent au fioul ou au diesel !!!

C'est beau l'hypocrisie vis à vis de l'environnement !

Le tout pour quelques affociniados. Mais le peuple doit subir les taxes et malus pour quelques grammes de CO2 ...

Sur chaque manche du Championnat FIA Formula E, de puissants générateurs autonomes sont utilisés pour recharger les batteries des monoplaces 100% électriques. Pour fournir de l’électricité, ces gros moteurs carburent à la glycérine : un liquide naturel, non polluant, sans émission, et 100% durable. L’autre course du championnat FIA Formula E est bien celle de l’innovation…

Bon choix. L'autonomie du Taycan étant à peine supérieure à celles des formules E !!!

Sur un ou 2 tours, elle aura suffisamment de batterie. 190 000€, 250 km d'autonomie à 130 km/h. Grosse réussite !

hi hi hi

N'importawak. La gen 3 est juste trois fois plus légère (790kg) et a de meilleures perfs. 450k euros. C'est quand même fou les effets du marketing.

ça ne changera rien pour moi , vue que je ne regarde pas ce genre de courses soporifiques

C'est surtout que si la neutralisation se prolonge sur 5-6 tour, voir plus, le Taycan n'aura pas besoins d'une dépanneuse pour rentrer....lui