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Par test-d0f8345e
Ça sent le gros bordel cette histoire.
Commentaires - La première autoroute sans barrière de péage est devenue réalité
La première autoroute sans barrière de péage est devenue réalité
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Par test-4722441c
Que se passera-t-il si un voyou circule avec une copie de votre plaque d'immatriculation ?
Par test-222e1da4
En réponse à test-4722441c
Que se passera-t-il si un voyou circule avec une copie de votre plaque d'immatriculation ?
C'est exactement ce à quoi je pensais...
Par test-0822aea3
ça existe depuis des années dans d'autres pays d'Europe, Italie par exemple
pour les lecteurs de caradisiac l'adaptation à toute nouveauté semble compliquée
Par test-3640611c
En réponse à test-4722441c
Que se passera-t-il si un voyou circule avec une copie de votre plaque d'immatriculation ?
il te sera facile de prouver que ce n était pas toi , tant pis pour le concessionnaire 
Par test-68939e72
"Au-delà de son coût de plus en plus prohibitif, les péages représentent des goulets d'étranglement" : "leur" et non pas "son".
"d'autres concessionnaires à l'image de la SANEF, qui gère les autoroutes de l'Ouest et du Nord de la France prévoit" : France, prévoient" au lieu de "France prévoit".
Sinon au fond, l'A13 supprimera aussi les barrières de péages. Cela coutera environ 120 millions d'euros, dont le quart sera couvert par une hausse annuelle des tarifs de 0,22% pendant trois ans, à partir du 1er février 2022.
Par test-36fd3c70
du coup une simple fausse plaque et tu paye pas sans besoin de prendre de risques à la barriere de peage ?
mais c'est géniale ça
Par test-9b080fe1
En réponse à test-0822aea3
ça existe depuis des années dans d'autres pays d'Europe, Italie par exemple
pour les lecteurs de caradisiac l'adaptation à toute nouveauté semble compliquée
Ou alors une vignette à l'année comme en Suisse, 40€ mais pour ça il faut que les autoroutes appartiennent encore à l'état !
Par test-f8f34c40
Ca l'est déjà ... entre le merdier de devoir se connecter pour aller payer sur un site Internet post utilisation, l'explosion des doublettes / plaques miraculeusement illisibles et le fait d'aller courir après des plaques étrangères pour aller chercher les créances ...
Entre économies de construction des gares de péage et tentative pour forcer les utilisateurs à s'abonner à leurs systèmes ... même pour les utilisateurs très occasionnels (qui se feront délester des 2€ d'abonnement supplémentaires), ca a pas fini de gueuler.
Par test-59fdfc78
Entre ça et les boîtes noires, c'est parfait pour l'organisation et la mise en place de la taxe au kilomètre.
Les taxes sur le pétrole vont manquer avec l'électrification du parc automobile...
Par test-d1e5b441
La vignette annuelle est la meilleure solution, pas d'électronique donc pas d'erreur pas de bouchon et moins cher à installer
Par test-e48270b0
En réponse à test-4722441c
Que se passera-t-il si un voyou circule avec une copie de votre plaque d'immatriculation ?
La même chose que depuis 10 ans quand ce voyou se fait flashé par un radar. Depot de plainte.
Par test-a122366d
En réponse à test-59fdfc78
Entre ça et les boîtes noires, c'est parfait pour l'organisation et la mise en place de la taxe au kilomètre.
Les taxes sur le pétrole vont manquer avec l'électrification du parc automobile...
on revient au moyen-âge ou chaque pont ou ville traversée imposait son péage.
Dans peu de temps quand tu voudras copuler avec ta meettycqueuse , à l'autre bout de la France, entre le ve qui plafonne à 200 kms D'autonomie, plus toutes les taxes et péage, tu en seras réduit à la ken par procuration, et à vous regardez baisé le voisin de palier .
Certains seront gâté, d'autres arrêteront meetyc.
Par test-e48270b0
Et ça ne vous est jamais venu a l'esprit avec les radars auto depuis 20 ans qu'ils sont la ?
Dépôt de plainte et c'est reglé.
Par test-e48270b0
Je me demande toujours si c'est juste les lecteurs de cardisiac ou tout les francais qui sont systématiquement refractaire a tout.
On se passe de barriere c'est top. C'est déjà le cas dans plein de pays et ca fonctionne a merveille.ici je vient de prendre un pond (londre) je m'etait enregistré la veille, c'est genial.
Mais forcément pour y arriver il faut déjà le vouloir. Cessez donc de toujours vous faire paraitre plus bête que vous ne l'êtes réellement .
Par test-6d9e0ab9
Gus c'est quoi ta plaque sur ta Z ?
J'ai envie de voyager à l'œil cet été.
Par test-4722441c
En réponse à test-3640611c
il te sera facile de prouver que ce n était pas toi , tant pis pour le concessionnaire
S'il a une voiture identique à la mienne, ce ne sera pas évident de prouver mon innocence.
Par test-36fd3c70
En réponse à test-e48270b0
Et ça ne vous est jamais venu a l'esprit avec les radars auto depuis 20 ans qu'ils sont la ?
Dépôt de plainte et c'est reglé.
ça d'accord, moi je parle pour celui qui fraude
Parce que si c'est autoroute gratuite si t'as juste une autre plaque ça va devenir une institution et il va falloir changer de plaque tous les 4 mois, ce qui n'est pas souhaitable
Je crains que ce soit une porte ouverte à la fraude au péage "facile"
Par test-630c2dc6
En réponse à test-4722441c
Que se passera-t-il si un voyou circule avec une copie de votre plaque d'immatriculation ?
Lui rien quand on est bandit en France, on est exonéré de toute charge ou taxe 
Par test-630c2dc6
Mais enfaîte c'est un ancien tronçon de la RCEA n79, avant elle était pas gratuite ? 
Si c'est le cas, ils n'ont pas rasés des péages, ils ont ajoutés une forme différente de péage 
En Espagne en catologne, direction Barcelone, euh ils ont vraiment rasés les péages et donc gratuit 
Très différent
Par test-a122366d
En réponse à test-e48270b0
Je me demande toujours si c'est juste les lecteurs de cardisiac ou tout les francais qui sont systématiquement refractaire a tout.
On se passe de barriere c'est top. C'est déjà le cas dans plein de pays et ca fonctionne a merveille.ici je vient de prendre un pond (londre) je m'etait enregistré la veille, c'est genial.
Mais forcément pour y arriver il faut déjà le vouloir. Cessez donc de toujours vous faire paraitre plus bête que vous ne l'êtes réellement .
le problème c'est pas de s'inscrire, c'est de payer et d'être brider et surveiller en permanence.
Quand on construit une autoroute où un pont c'est à la demande de l'état, Il en paye une grosse partie, donc la concession doit être limitée dans le temps., Et si on accorde l'entretien à la société, la moitié du péage doit revenir à l'état pour être réaffecté dans d'autres projets autres que des magouilles politico-financières.
Par test-a75dab32
pour info j'ai pris cette route mais à l'entrée vichy... vichy moulin c'est fermé...
montceau les mines chalons toujours en travaux...
personne pour dire que la route gratuite devient payante?
sinon une grosse merde ce nouveau systéme...
plus simple le télépayage... non?
çà va frauder sec...
les étrangers payeront pas non plus...
les camions roumains non plus...
Par test-46416f42
Au delà des craintes exprimées au sujet de la technologie, ce qui est notable, c'est la sécurisation de cette portion de la RCEA en 2 x 2 voies.
Par test-a75dab32
En réponse à test-630c2dc6
Mais enfaîte c'est un ancien tronçon de la RCEA n79, avant elle était pas gratuite ?
Si c'est le cas, ils n'ont pas rasés des péages, ils ont ajoutés une forme différente de péage
En Espagne en catologne, direction Barcelone, euh ils ont vraiment rasés les péages et donc gratuit
Très différent
we de l'ascencion grosse merde autoroute toulouse narbonne en travaux depuis 5 ans!!!
bouchons..;
en espagne pas de péage 3 voir 4 voies en arrivant sur barcelone...
pas de péage...
çà roule bien et çà attirre le touriste...
désormais tu va au sud de l'espagne... 800 bornes plus vite que pour en faire 300 en france!!
la france vraiment un pays de merde ou rien fonctionne...
Par test-a122366d
En réponse à test-630c2dc6
Mais enfaîte c'est un ancien tronçon de la RCEA n79, avant elle était pas gratuite ?
Si c'est le cas, ils n'ont pas rasés des péages, ils ont ajoutés une forme différente de péage
En Espagne en catologne, direction Barcelone, euh ils ont vraiment rasés les péages et donc gratuit
Très différent
t'as raison c'était une nationale que chaque département élargie depuis 40 ans, et maintenant que les collectivités territoriales ont bien payer et tout élargie, avec les impôts, on refilé le bébé à une concession qui n'a rien investit , qui t'offre 30 kms gratuit et grâce au portiques recyclés de Sarkozy donne le ton de sa politique aucune embauche pour cette autoroute.
Même pas de camion d'assistance, c'est le dépanneur du coin qui sera le premier arrivé qui aura le paiement de l'intervention, comme un Uber.
Par test-a75dab32
En réponse à test-46416f42
Au delà des craintes exprimées au sujet de la technologie, ce qui est notable, c'est la sécurisation de cette portion de la RCEA en 2 x 2 voies.
bin non les gens se tueront un peu plus loin entre entrée vichy et chalon!!!
car la quelques portions 4 voies...
mais encore de la 2 voie.. et ou ils ont meme pas commencé les travaux!!
à mon avis çà va prendre 4 ans de plus!!!
Par test-f8f34c40
En réponse à test-e48270b0
Je me demande toujours si c'est juste les lecteurs de cardisiac ou tout les francais qui sont systématiquement refractaire a tout.
On se passe de barriere c'est top. C'est déjà le cas dans plein de pays et ca fonctionne a merveille.ici je vient de prendre un pond (londre) je m'etait enregistré la veille, c'est genial.
Mais forcément pour y arriver il faut déjà le vouloir. Cessez donc de toujours vous faire paraitre plus bête que vous ne l'êtes réellement .
J'ai autre chose à foutre que d'aller "m'enregistrer" sur un site spécifique avant d'aller utiliser une route ou d'y aller après pour payer son utilisation.
Encore plus si cette idée de génie se propage aux autres concessionnaires avec leurs 17 putains de réseaux différents (en espérant qu'ils aient vu la lumière pour s'organiser autour d'un GIE pour proposer une plateforme mutualisée ... mais vu le système de télépéage actuel, il y a peu d'espoir).
Gain de temps ? Si sur un trajet, il faut créer 5 comptes différents sur 5 sites différents, rentrer diverses infos x5 pour payer ... je préfère largement perdre 30 sec pour payer à un péage.
Par test-afa53ebd
Au Portugal, en Angleterre avec le Dartford crossing (tunnel ou pont suivantl trajet), ça marche très, bien, ça fluidifie le trafic, bref c'est parfait sauf pour les vieux ronchons qui ont peur dès qu'ils voient un truc nouveau.
Par test-a122366d
En réponse à test-46416f42
Au delà des craintes exprimées au sujet de la technologie, ce qui est notable, c'est la sécurisation de cette portion de la RCEA en 2 x 2 voies.
grâce à Mitterrand que ce projet d'autoroute a tant tardé avec la régionalisation.cela fait 40 ans que chalon sud est en travaux.
Mais en fonction de la couleur de l'élu local ils reprennent ou non les travaux, ou recassent pour faire différemment.
Dans cette région c'est des purges qui détournent tout ce qu'ils peuvent.
C'est que des crevards, des charognards.
Par test-215c663a
En réponse à test-a75dab32
we de l'ascencion grosse merde autoroute toulouse narbonne en travaux depuis 5 ans!!!
bouchons..;
en espagne pas de péage 3 voir 4 voies en arrivant sur barcelone...
pas de péage...
çà roule bien et çà attirre le touriste...
désormais tu va au sud de l'espagne... 800 bornes plus vite que pour en faire 300 en france!!
la france vraiment un pays de merde ou rien fonctionne...
un qui n'aime pas la France mais qui vote très à droite !
Par test-a122366d
En réponse à test-f8f34c40
J'ai autre chose à foutre que d'aller "m'enregistrer" sur un site spécifique avant d'aller utiliser une route ou d'y aller après pour payer son utilisation.
Encore plus si cette idée de génie se propage aux autres concessionnaires avec leurs 17 putains de réseaux différents (en espérant qu'ils aient vu la lumière pour s'organiser autour d'un GIE pour proposer une plateforme mutualisée ... mais vu le système de télépéage actuel, il y a peu d'espoir).
Gain de temps ? Si sur un trajet, il faut créer 5 comptes différents sur 5 sites différents, rentrer diverses infos x5 pour payer ... je préfère largement perdre 30 sec pour payer à un péage.
c'est dans ces pays où ils y a le plus de mecs qui font Marche AR en entrée d'autoroute car ils ne veulent pas payer . Quand tu regarde les journaux régionaux c'est presque un concours de celui qui en diffusera le plus.
C'est bien simple en, il n'y a pas Un jour sans .
Par test-f8f34c40
En réponse à test-a75dab32
we de l'ascencion grosse merde autoroute toulouse narbonne en travaux depuis 5 ans!!!
bouchons..;
en espagne pas de péage 3 voir 4 voies en arrivant sur barcelone...
pas de péage...
çà roule bien et çà attirre le touriste...
désormais tu va au sud de l'espagne... 800 bornes plus vite que pour en faire 300 en france!!
la france vraiment un pays de merde ou rien fonctionne...
Tu devrais être content des travaux sur l'A61 depuis des années pour construire la 3e voie ... sur des portions d'autoroute qui n'en ont JAMAIS eu besoin car il n'y a jamais eu de bouchons (jonction A66 / Carcassonne) ... le merdier estival étant toujours sur le tronçon Carcassonne - Narbonne.
Par test-ba6cc212
C'est parfait pour ne plus voir les augmentations que font les sociétés d'autoroute !
Par test-630c2dc6
En réponse à test-a75dab32
we de l'ascencion grosse merde autoroute toulouse narbonne en travaux depuis 5 ans!!!
bouchons..;
en espagne pas de péage 3 voir 4 voies en arrivant sur barcelone...
pas de péage...
çà roule bien et çà attirre le touriste...
désormais tu va au sud de l'espagne... 800 bornes plus vite que pour en faire 300 en france!!
la france vraiment un pays de merde ou rien fonctionne...
Que veux-tu on a un palmarès à tenir, dans une étude en 2021 les 10 villes les plus embouteillées au MONDE, deux villes française, Paris et Lyon.
La cause les personnes qui font caca vert à la tête des ces villes, des voies supprimées ...
Par test-630c2dc6
En réponse à test-a122366d
t'as raison c'était une nationale que chaque département élargie depuis 40 ans, et maintenant que les collectivités territoriales ont bien payer et tout élargie, avec les impôts, on refilé le bébé à une concession qui n'a rien investit , qui t'offre 30 kms gratuit et grâce au portiques recyclés de Sarkozy donne le ton de sa politique aucune embauche pour cette autoroute.
Même pas de camion d'assistance, c'est le dépanneur du coin qui sera le premier arrivé qui aura le paiement de l'intervention, comme un Uber.
C'est la société maintenant se frotte les mains, les investissements lourds sont bouclés par le contribuable top
De toute manière j'ai jamais vu un axe devenir gratuit en France, en Espagne si 
Par test-68939e72
En réponse à test-630c2dc6
Que veux-tu on a un palmarès à tenir, dans une étude en 2021 les 10 villes les plus embouteillées au MONDE, deux villes française, Paris et Lyon.
La cause les personnes qui font caca vert à la tête des ces villes, des voies supprimées ...
Apparemment, Lyon est 12e.
Par test-a4bf309b
Cela fait des années que ça existe, au Portugal par exemple
Par test-220e9d06
En réponse à test-6d9e0ab9
Gus c'est quoi ta plaque sur ta Z ?
J'ai envie de voyager à l'œil cet été.
Ah, ah bien vu
J'ai une plaque moldave à l'avant et une bulgare à l'arrière.
Sur la moldave, il y a écrit : JANKULLESPV
Sur la bulgare : LESVECETNUL
Voilà, je te laisse choisir celle qui te plait le plus
Par test-2d32a9df
En réponse à test-f8f34c40
J'ai autre chose à foutre que d'aller "m'enregistrer" sur un site spécifique avant d'aller utiliser une route ou d'y aller après pour payer son utilisation.
Encore plus si cette idée de génie se propage aux autres concessionnaires avec leurs 17 putains de réseaux différents (en espérant qu'ils aient vu la lumière pour s'organiser autour d'un GIE pour proposer une plateforme mutualisée ... mais vu le système de télépéage actuel, il y a peu d'espoir).
Gain de temps ? Si sur un trajet, il faut créer 5 comptes différents sur 5 sites différents, rentrer diverses infos x5 pour payer ... je préfère largement perdre 30 sec pour payer à un péage.
Nan mais c'est nouveau, c'est le progrès, c'est forcément mieux.
+1 sinon
Par test-6748fb92
En turquie, chaque véhicule a une puce sur le pare brise. Cette puce ést au courant de vos trajets. La puce vous permet d'ouvrir un compte. Vous alimenter le compte de la puce en espèces, virement etc.
Vous êtes prélevé de ce compte.
C'est plus pratique, plus moderne et chaque concessionnaire préleve sa part.
C'est la meilleure solution.
Par test-220e9d06
J'ai eu le cas en Islande pour prendre un tunnel.
Tu vas sur le site avant ou après ton passage et tu payes par carte bleue.
C'est assez rapide quand même.
Ca fait des années que j'ai le télépéage mais je trouve ce nouveau système bien pratique car il fluidifiera la circulation.
A voir donc mais, moi, je suis plutôt pour.
Par test-ba50dfce
En réponse à test-f8f34c40
J'ai autre chose à foutre que d'aller "m'enregistrer" sur un site spécifique avant d'aller utiliser une route ou d'y aller après pour payer son utilisation.
Encore plus si cette idée de génie se propage aux autres concessionnaires avec leurs 17 putains de réseaux différents (en espérant qu'ils aient vu la lumière pour s'organiser autour d'un GIE pour proposer une plateforme mutualisée ... mais vu le système de télépéage actuel, il y a peu d'espoir).
Gain de temps ? Si sur un trajet, il faut créer 5 comptes différents sur 5 sites différents, rentrer diverses infos x5 pour payer ... je préfère largement perdre 30 sec pour payer à un péage.
Ton télépéage, il marche sur toutes les autoroutes d'un coup et aussi dans pas mal de parking, non ? T'as pas un télépéage A6, un A13, un A38...
Donc ça ne devrait pas être inconcevable de devoir ne s'inscrire qu'une seule fois, non ?
Par test-46416f42
En réponse à test-a75dab32
bin non les gens se tueront un peu plus loin entre entrée vichy et chalon!!!
car la quelques portions 4 voies...
mais encore de la 2 voie.. et ou ils ont meme pas commencé les travaux!!
à mon avis çà va prendre 4 ans de plus!!!
Les travaux sont engagés depuis l'Est de la RCEA (Macon, Moulins), les zones les plus accidentogènes sont traitées.
NB : La RCEA ne passe pas à Vichy, il faut la quitter à Toulon sur Allier pour s'y rendre.
Par test-46416f42
En réponse à test-a122366d
grâce à Mitterrand que ce projet d'autoroute a tant tardé avec la régionalisation.cela fait 40 ans que chalon sud est en travaux.
Mais en fonction de la couleur de l'élu local ils reprennent ou non les travaux, ou recassent pour faire différemment.
Dans cette région c'est des purges qui détournent tout ce qu'ils peuvent.
C'est que des crevards, des charognards.
Un vrai serpent de mer ce projet.
Mais après 40 ans de tergiversations, on semble toucher au but.
Par test-dbdb6a82
Déjà que les cadres roulent avec des plaques Luxembourgeoise pour pas payer d'amende de radar, maintenant ils vont rouler gratuit sur l'autoroute. C'est les copains qui vont être content
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-e48270b0
Je me demande toujours si c'est juste les lecteurs de cardisiac ou tout les francais qui sont systématiquement refractaire a tout.
On se passe de barriere c'est top. C'est déjà le cas dans plein de pays et ca fonctionne a merveille.ici je vient de prendre un pond (londre) je m'etait enregistré la veille, c'est genial.
Mais forcément pour y arriver il faut déjà le vouloir. Cessez donc de toujours vous faire paraitre plus bête que vous ne l'êtes réellement .
Y'en a qui ont pas envie de se taper des heures et des heures de paperasse, de pas être tracé, de pouvoir payer en liquide, de pas avoir ses données géré par des escrocs ou des incompétent etc
C'est pas une histoire d'être de vilain gaulois réfractaires, c'est juste de pas boire à pleine gorgée la doxa actuelle
Par test-ba50dfce
En réponse à test-dbdb6a82
Y'en a qui ont pas envie de se taper des heures et des heures de paperasse, de pas être tracé, de pouvoir payer en liquide, de pas avoir ses données géré par des escrocs ou des incompétent etc
C'est pas une histoire d'être de vilain gaulois réfractaires, c'est juste de pas boire à pleine gorgée la doxa actuelle
Des heures et des heures de paperasse ? Rien que ça ? Tu dois taper vraiment lentement sur ton clavier...
Et t'es comme tout le monde, t'as un smartphone dans ta poche. Tu es tracé. Et même si tu as un vieux téléphone ? Ton téléphone passe de bornes en bornes. Tu es tracé.
Payer en liquide ? Tu pourras probablement sur les aires de repos avec les bornes de paiement.
Tu as déjà un télépéage ? Tu n'as rien à faire, tout est déjà prêt.
Par test-7af3ba8d
Donc en fait, avant on restait dans sa voiture, on patientait (un peu) au péage, on payait en pièces ou en CB.
Et maintenant, faut s'arrêter à l'aire de repos, sortir de sa bagnole, trouver la borne de paiement, et payer.
J'ai comme un doute que ça soit plus pratique et plus rapide ... sauf à payer l'abonnement bien entendu !
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-7af3ba8d
Donc en fait, avant on restait dans sa voiture, on patientait (un peu) au péage, on payait en pièces ou en CB.
Et maintenant, faut s'arrêter à l'aire de repos, sortir de sa bagnole, trouver la borne de paiement, et payer.
J'ai comme un doute que ça soit plus pratique et plus rapide ... sauf à payer l'abonnement bien entendu !
Ca va dans la logique de la transition VE, ou toutes les 2 heures, tu dois t'occuper pendant 30 minutes pour recharger ta merde.
Par test-2d32a9df
En réponse à test-220e9d06
J'ai eu le cas en Islande pour prendre un tunnel.
Tu vas sur le site avant ou après ton passage et tu payes par carte bleue.
C'est assez rapide quand même.
Ca fait des années que j'ai le télépéage mais je trouve ce nouveau système bien pratique car il fluidifiera la circulation.
A voir donc mais, moi, je suis plutôt pour.
Bah perso mon badge télépéage est tombé en rade y'a genre 15 ans...au final je n'en ai jamais repris un.
La plupart du temps je m'arrange pur ne pas faire la queue au péage. Même quand la circulation est dense, je suis étonné de ne pas faire une queue significative (surement grâce au fait qu'une partie des gens ont le badge)
Bref, j'arrive, je sors ma CB sans contact, je me fais une accel en sortie (oui je sais, c'est pas bien) et je n'ai plus à y penser, ni avant, ni après.
Si sur des nouveaux axes ça peut éviter de construire une barrière de péage, why not mais détruire l'existant pour imposer ça, je ne vois pas l'intérêt. (sauf à nous forcer la main pour un abo)
Par test-f8f34c40
En réponse à test-ba50dfce
Ton télépéage, il marche sur toutes les autoroutes d'un coup et aussi dans pas mal de parking, non ? T'as pas un télépéage A6, un A13, un A38...
Donc ça ne devrait pas être inconcevable de devoir ne s'inscrire qu'une seule fois, non ?
Je n'ai pas de télépéage car je refuse de payer un abonnement pour un service de paiement (sympa le système de rente pour les sociétés d'autoroute où tu paies pour payer ... favorisant en plus le fait de dégrader le service de paiement "gratuit" @un péage "classique" pour te forcer à payer leur badge en supplément).
Je vois que ces merdiers sont maintenant interopérables (en France tout du moins) mais chaque société d'autoroute continue de proposer ses offres spécifiques et c'est digne des forfaits télécom de la grande époque. Donc entre Ulys Classique, Ulys 30, Ulys Pass, Mango, Bip&Go, ... v'la le merdier.
Désolé si je paie lors de l'utilisation / "consommation", je m'enregistre pas avant, je vais pas sur une plateforme après / appli smartphone à la con (surtout que le délai de 72h pour payer ... pourquoi pas 72 mins ... tu pars en vacances, faut se taper la procédure à l'aller et au retour ou calculer à la minute (weekend de 3 jours) pour pas se prendre des pénalités).
Au final, l'argument fallacieux du "gain de temps" est surtout un baisse des coûts pour les sociétés d'autoroute (comme si elles ne faisaient pas déjà assez de profits après avoir acheté des concessions au rabais) et une simplification XXL pour ensuite implanter tout un système de facturation de "l'usage routier" et autre flicage.
Une fois toute l'infrastructure informatique en place, tu montes 2 portiques en une nuit et n'importe quelle route ou accès d'une ville devient "payant" (H24 ou à certaines heures de la journée par exemple) pour un coût dérisoire.
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-ba50dfce
Des heures et des heures de paperasse ? Rien que ça ? Tu dois taper vraiment lentement sur ton clavier...
Et t'es comme tout le monde, t'as un smartphone dans ta poche. Tu es tracé. Et même si tu as un vieux téléphone ? Ton téléphone passe de bornes en bornes. Tu es tracé.
Payer en liquide ? Tu pourras probablement sur les aires de repos avec les bornes de paiement.
Tu as déjà un télépéage ? Tu n'as rien à faire, tout est déjà prêt.
Des heures de paperasse si tu te fais copier les plaque, pas pour créer un compte sur un site web inutile 
Par test-dbdb6a82
Sinon j'ai pas de telepeage, et je n'en veux pas. Et je roule souvent en mode avion, 0 distraction possible. J'ai un GPS à l'ancienne dans ma voiture
Par test-24da1b4a
En réponse à test-f8f34c40
Ca l'est déjà ... entre le merdier de devoir se connecter pour aller payer sur un site Internet post utilisation, l'explosion des doublettes / plaques miraculeusement illisibles et le fait d'aller courir après des plaques étrangères pour aller chercher les créances ...
Entre économies de construction des gares de péage et tentative pour forcer les utilisateurs à s'abonner à leurs systèmes ... même pour les utilisateurs très occasionnels (qui se feront délester des 2€ d'abonnement supplémentaires), ca a pas fini de gueuler.
D'ailleurs je me demande comment ça marche si quelqu'un se pointe sur l'autoroute avec une plaque U.S. (je connaissais un pilote qui était retourné en France avec son Isuzu achetée outre-Atlantique) ou même en général d'un pays, y compris de l'U.E. comme la Grèce ou le Danemark qui n'ont pas d'accord bilatéral avec la France ?
Par test-24da1b4a
En réponse à test-f8f34c40
Je n'ai pas de télépéage car je refuse de payer un abonnement pour un service de paiement (sympa le système de rente pour les sociétés d'autoroute où tu paies pour payer ... favorisant en plus le fait de dégrader le service de paiement "gratuit" @un péage "classique" pour te forcer à payer leur badge en supplément).
Je vois que ces merdiers sont maintenant interopérables (en France tout du moins) mais chaque société d'autoroute continue de proposer ses offres spécifiques et c'est digne des forfaits télécom de la grande époque. Donc entre Ulys Classique, Ulys 30, Ulys Pass, Mango, Bip&Go, ... v'la le merdier.
Désolé si je paie lors de l'utilisation / "consommation", je m'enregistre pas avant, je vais pas sur une plateforme après / appli smartphone à la con (surtout que le délai de 72h pour payer ... pourquoi pas 72 mins ... tu pars en vacances, faut se taper la procédure à l'aller et au retour ou calculer à la minute (weekend de 3 jours) pour pas se prendre des pénalités).
Au final, l'argument fallacieux du "gain de temps" est surtout un baisse des coûts pour les sociétés d'autoroute (comme si elles ne faisaient pas déjà assez de profits après avoir acheté des concessions au rabais) et une simplification XXL pour ensuite implanter tout un système de facturation de "l'usage routier" et autre flicage.
Une fois toute l'infrastructure informatique en place, tu montes 2 portiques en une nuit et n'importe quelle route ou accès d'une ville devient "payant" (H24 ou à certaines heures de la journée par exemple) pour un coût dérisoire.
Je crois que ce qui motive le plus les sociétés d'autoroutes reste le pognon, non seulement "tu payes pour payer" comme tu le dis si bien, mais aussi pour faire des économies sur la masse salariale. Il n'y a pas de petits profits. Et pas de péages en grève ou autre mouvement social, par la même occasion.
Par test-24da1b4a
En réponse à test-afa53ebd
Au Portugal, en Angleterre avec le Dartford crossing (tunnel ou pont suivantl trajet), ça marche très, bien, ça fluidifie le trafic, bref c'est parfait sauf pour les vieux ronchons qui ont peur dès qu'ils voient un truc nouveau.
Va dire ça aux ex-salariés de ces (littéralement) barrières d'octroi. Ils seront certainement ravis de savoir comment leur ex-employeur s'engraisse grâce à leur absence.
Par test-2c3f3330
L'entrée d'autoroute à 10km de chez moi n'a pas non plus de barrière de péage, mais un panneau rond blanc barré de cinq traits noirs
Par test-193d86d6
En réponse à test-dbdb6a82
Sinon j'ai pas de telepeage, et je n'en veux pas. Et je roule souvent en mode avion, 0 distraction possible. J'ai un GPS à l'ancienne dans ma voiture
les vitres manuelles et tu fermes 1 par 1 les portes de ta voiture,.....
Par test-193d86d6
En réponse à test-f8f34c40
Je n'ai pas de télépéage car je refuse de payer un abonnement pour un service de paiement (sympa le système de rente pour les sociétés d'autoroute où tu paies pour payer ... favorisant en plus le fait de dégrader le service de paiement "gratuit" @un péage "classique" pour te forcer à payer leur badge en supplément).
Je vois que ces merdiers sont maintenant interopérables (en France tout du moins) mais chaque société d'autoroute continue de proposer ses offres spécifiques et c'est digne des forfaits télécom de la grande époque. Donc entre Ulys Classique, Ulys 30, Ulys Pass, Mango, Bip&Go, ... v'la le merdier.
Désolé si je paie lors de l'utilisation / "consommation", je m'enregistre pas avant, je vais pas sur une plateforme après / appli smartphone à la con (surtout que le délai de 72h pour payer ... pourquoi pas 72 mins ... tu pars en vacances, faut se taper la procédure à l'aller et au retour ou calculer à la minute (weekend de 3 jours) pour pas se prendre des pénalités).
Au final, l'argument fallacieux du "gain de temps" est surtout un baisse des coûts pour les sociétés d'autoroute (comme si elles ne faisaient pas déjà assez de profits après avoir acheté des concessions au rabais) et une simplification XXL pour ensuite implanter tout un système de facturation de "l'usage routier" et autre flicage.
Une fois toute l'infrastructure informatique en place, tu montes 2 portiques en une nuit et n'importe quelle route ou accès d'une ville devient "payant" (H24 ou à certaines heures de la journée par exemple) pour un coût dérisoire.
un telepeage te permet d'avoir selon les autoroutes une remise pour un trajet quotidien ou un nb de passages prévu par mois, et l'abonnement est gratuit si tu n'utilises pas l'autoroute.
Par test-a122366d
En réponse à test-6748fb92
En turquie, chaque véhicule a une puce sur le pare brise. Cette puce ést au courant de vos trajets. La puce vous permet d'ouvrir un compte. Vous alimenter le compte de la puce en espèces, virement etc.
Vous êtes prélevé de ce compte.
C'est plus pratique, plus moderne et chaque concessionnaire préleve sa part.
C'est la meilleure solution.
en France t'as le télépéage, la puce est dans un boîtier amovible que tu mets quand tu sais que tu vas prendre l'autoroute, et que tu enlèves à la fin du voyage.
Il se met de préférence en haut du pare-brise. et tu n'es débité que 1 mois après de ta consommation.
en plus si tu fais un trajet répétitif tu le fais enregistrer et tu as une remise sur ce trajet .
Moi personnellement il m'en fallait un pour me rendre à un job, j'ai donc profité de cette remise puis malgré la non nécessité en changeant de job je l'ai gardé et je ne suis prélevé que quand utilisation faîte pour les allers retours des vacances.
Par test-68939e72
En réponse à test-2c3f3330
L'entrée d'autoroute à 10km de chez moi n'a pas non plus de barrière de péage, mais un panneau rond blanc barré de cinq traits noirs
C'est à dire? 
Par test-dbdb6a82
Non, y'a les vitres électrique et la centralisation quand même !
Mais pas de saloperie genre régulateur, esp, assistance de maintient ou compteur numérique
Par test-ba50dfce
En réponse à test-f8f34c40
Je n'ai pas de télépéage car je refuse de payer un abonnement pour un service de paiement (sympa le système de rente pour les sociétés d'autoroute où tu paies pour payer ... favorisant en plus le fait de dégrader le service de paiement "gratuit" @un péage "classique" pour te forcer à payer leur badge en supplément).
Je vois que ces merdiers sont maintenant interopérables (en France tout du moins) mais chaque société d'autoroute continue de proposer ses offres spécifiques et c'est digne des forfaits télécom de la grande époque. Donc entre Ulys Classique, Ulys 30, Ulys Pass, Mango, Bip&Go, ... v'la le merdier.
Désolé si je paie lors de l'utilisation / "consommation", je m'enregistre pas avant, je vais pas sur une plateforme après / appli smartphone à la con (surtout que le délai de 72h pour payer ... pourquoi pas 72 mins ... tu pars en vacances, faut se taper la procédure à l'aller et au retour ou calculer à la minute (weekend de 3 jours) pour pas se prendre des pénalités).
Au final, l'argument fallacieux du "gain de temps" est surtout un baisse des coûts pour les sociétés d'autoroute (comme si elles ne faisaient pas déjà assez de profits après avoir acheté des concessions au rabais) et une simplification XXL pour ensuite implanter tout un système de facturation de "l'usage routier" et autre flicage.
Une fois toute l'infrastructure informatique en place, tu montes 2 portiques en une nuit et n'importe quelle route ou accès d'une ville devient "payant" (H24 ou à certaines heures de la journée par exemple) pour un coût dérisoire.
Je n'ai pas de télépéage non plus. Mais je suis persuadé qu'il feront un système partagé et valable sur toutes les autoroutes concernées.
Par test-ba50dfce
En réponse à test-dbdb6a82
Des heures de paperasse si tu te fais copier les plaque, pas pour créer un compte sur un site web inutile
Ça, ça peut arriver avec ou sans autoroute sans barrière.
Par test-ba50dfce
En réponse à test-dbdb6a82
Sinon j'ai pas de telepeage, et je n'en veux pas. Et je roule souvent en mode avion, 0 distraction possible. J'ai un GPS à l'ancienne dans ma voiture
Mais Google saura où tu es dès que tu seras sorti du mode avion :)
Par test-630c2dc6
Oui je prédis le résultat 2022
À la vitesse ou les caca verts suppriment des voies, on y est bientôt, j'habite Lyon
Par test-a75dab32
En réponse à test-46416f42
Les travaux sont engagés depuis l'Est de la RCEA (Macon, Moulins), les zones les plus accidentogènes sont traitées.
NB : La RCEA ne passe pas à Vichy, il faut la quitter à Toulon sur Allier pour s'y rendre.
sortie vichy... digoin si tu preferes...
Par test-a75dab32
En réponse à test-24da1b4a
D'ailleurs je me demande comment ça marche si quelqu'un se pointe sur l'autoroute avec une plaque U.S. (je connaissais un pilote qui était retourné en France avec son Isuzu achetée outre-Atlantique) ou même en général d'un pays, y compris de l'U.E. comme la Grèce ou le Danemark qui n'ont pas d'accord bilatéral avec la France ?
il payera pas...je connais quelqu'un rentré de floride...
avec la belle plaque sunshine state...
repasser les mines lui coutait un bras;;..
il a roulé comme çà mais avec les meme numeros mais une plaque discrete à la française...
il a jamais été emmerdé...
ni par les radars ni les flics...
suv ricain de taille moyenne...
il avait 6 mois pour le mettre au norme...
il l'a jamais fait...
et il a bien roulé 3 ou 4 ans pénard..
Par test-a75dab32
En réponse à test-6d9e0ab9
Ca va dans la logique de la transition VE, ou toutes les 2 heures, tu dois t'occuper pendant 30 minutes pour recharger ta merde.
à 130 c'est tous les 1h 30 plutot...
Par test-2c3457de
72h pour payer le péage, c'est un peu juste.
Il faudrait laisser par exemple 1 mois.
Par test-2c3457de
En réponse à test-68939e72
"Au-delà de son coût de plus en plus prohibitif, les péages représentent des goulets d'étranglement" : "leur" et non pas "son".
"d'autres concessionnaires à l'image de la SANEF, qui gère les autoroutes de l'Ouest et du Nord de la France prévoit" : France, prévoient" au lieu de "France prévoit".
Sinon au fond, l'A13 supprimera aussi les barrières de péages. Cela coutera environ 120 millions d'euros, dont le quart sera couvert par une hausse annuelle des tarifs de 0,22% pendant trois ans, à partir du 1er février 2022.
Sur l'A13, il y a 4 barrières de péage entre Mantes-la-Jolie et Dozulé donc ce n'est pas du superflu de les supprimer physiquement.
Surtout que c'est souvent le bordel au péage de Mantes-la-Jolie.
Par test-e1201f1d
Entre Boston et New-York y a des sections à péage, sans barrières.
Par test-e1201f1d
Oups
On reçoit les factures par la poste et on a suffisamment de temps pour payer. C'est automatique a priori (vivant au Canada). Pas de compte a creer ou autre.
En France certains ont l'habitude de penser "fraudeurs" en premier, pour imaginer des règles ou des lois. C'est sûr qu'en se concentrant sur une minorité de cas on risque de ne jamais avancer...
Par test-1f645e24
En réponse à test-0822aea3
ça existe depuis des années dans d'autres pays d'Europe, Italie par exemple
pour les lecteurs de caradisiac l'adaptation à toute nouveauté semble compliquée
Italie, Hongrie, Roumanie... facile d'utilisation.
Par test-1f645e24
En réponse à test-2c3f3330
L'entrée d'autoroute à 10km de chez moi n'a pas non plus de barrière de péage, mais un panneau rond blanc barré de cinq traits noirs
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-2d32a9df
Bah perso mon badge télépéage est tombé en rade y'a genre 15 ans...au final je n'en ai jamais repris un.
La plupart du temps je m'arrange pur ne pas faire la queue au péage. Même quand la circulation est dense, je suis étonné de ne pas faire une queue significative (surement grâce au fait qu'une partie des gens ont le badge)
Bref, j'arrive, je sors ma CB sans contact, je me fais une accel en sortie (oui je sais, c'est pas bien) et je n'ai plus à y penser, ni avant, ni après.
Si sur des nouveaux axes ça peut éviter de construire une barrière de péage, why not mais détruire l'existant pour imposer ça, je ne vois pas l'intérêt. (sauf à nous forcer la main pour un abo)
Pour l'anecdote, quand j'ai acheté ma Mégane 3 RS et que je rentrais chez moi avec pour la première fois, je ne comprenais pas pourquoi les péages s'ouvraient tout seul à mon arrivé. J'avais l'impression d'avoir un pouvoir magique pour pas payer ou d'être un VIP...
Le proprio avait juste oublié son badge télépéage.
Par test-2d32a9df
En réponse à test-6d9e0ab9
Pour l'anecdote, quand j'ai acheté ma Mégane 3 RS et que je rentrais chez moi avec pour la première fois, je ne comprenais pas pourquoi les péages s'ouvraient tout seul à mon arrivé. J'avais l'impression d'avoir un pouvoir magique pour pas payer ou d'être un VIP...
Le proprio avait juste oublié son badge télépéage.
Pas mal celle là.
Tu as aussi eu l'opportunité de faire ton 1er 0 à 200 avec, c'est très bien ces péages. 
Par test-29a105ee
Je ne comprends pas les réticences... Vous pensez toujours au pire sans voir que ce système fonctionne parfaitement bien dans de très nombreux autres pays dans le monde. Vous vous sentez heureux quand vous poireautez 30min au péage lors des vacances ? Vous appréciez ralentir et accélérer au niveau des péages tous les 50/100km ?
Si l'on pense aux pauvres travailleurs sous-payés et exploités sur ces affreuses barrières de péage, je suis conscient que cela peut être triste pour eux. Mais en un sens, ils trouveront un taff un peu moins horrible ailleurs.
Quant à l'argument du flicage ou des données personnelles, c'est tout simplement ridicule en 2022. Absolument tout ce que vous faites est déjà "surveillé", je souris lorsque j'entends certains dire qu'ils usent de stratagèmes pour ne pas être pistés !
Par test-78e59c67
En réponse à test-9b080fe1
Ou alors une vignette à l'année comme en Suisse, 40€ mais pour ça il faut que les autoroutes appartiennent encore à l'état !
40 francs et non pas 40 euros, Dieu merci on n'est pas passé à cette arnaque et maintenons un niveau de vie stable et élevé
Par test-25bbd68e
Et bientôt pour toutes les routes .
Par test-cb6daa0d
En réponse à test-6d9e0ab9
Ca va dans la logique de la transition VE, ou toutes les 2 heures, tu dois t'occuper pendant 30 minutes pour recharger ta merde.
C'est cool vous allez pouvoir montrer comment vous faites 700km à 150 de moyenne !
Par test-82ec77e4
Article à 8h00, Post à 8h10 ! Je vois que tu as pris le temps de la réflexion... D'ailleurs ton argumentaire nous laisse sans voix :ptèdr:
Par test-82ec77e4
En réponse à test-29a105ee
Je ne comprends pas les réticences... Vous pensez toujours au pire sans voir que ce système fonctionne parfaitement bien dans de très nombreux autres pays dans le monde. Vous vous sentez heureux quand vous poireautez 30min au péage lors des vacances ? Vous appréciez ralentir et accélérer au niveau des péages tous les 50/100km ?
Si l'on pense aux pauvres travailleurs sous-payés et exploités sur ces affreuses barrières de péage, je suis conscient que cela peut être triste pour eux. Mais en un sens, ils trouveront un taff un peu moins horrible ailleurs.
Quant à l'argument du flicage ou des données personnelles, c'est tout simplement ridicule en 2022. Absolument tout ce que vous faites est déjà "surveillé", je souris lorsque j'entends certains dire qu'ils usent de stratagèmes pour ne pas être pistés !
+1
Et la santé de ces guichetiers à respirer les fumées de milliers de redémarrages....
Mais bon il y a toujours des "jamais contents"
Par test-f9ce2cc4
c'est comme l'arnaque au forfait obligatoire ,l'Etat facilitateur de tromperie
Par test-d2ff5e52
Cela fait au moins 20 ans que c est comme cela aux USA sur les parties payantes ! On ne ralenti même pas
Par test-34eb520c
En réponse à test-3640611c
il te sera facile de prouver que ce n était pas toi , tant pis pour le concessionnaire
Et de quelle manière le prouveras-tu ?
Car certains petits malins utilisent un même modèle de voiture et de même couleur que celui à qui il usurpent la plaque d'immatriculation.
Par test-34eb520c
(..)soit sur internet dans un délai de 72 heures(..)
et que se passe-t-il, autrement?
Par test-3d3ae56f
Certes, le RCEA avait un grand besoin de modernisme. Mais transformer une nationale en autoroute payante, ça c'est nettement moins cool.
Par test-3d3ae56f
En réponse à test-2c3457de
72h pour payer le péage, c'est un peu juste.
Il faudrait laisser par exemple 1 mois.
Sauf si quelqu'un a dupliqué ta plaque et sillonne les routes avec.
Par test-f4a27021
Et comment les usagers avec une plaque étrangère seront-ils facturés ? Les nombreux britanniques sur nos autoroutes ? Pas d'accords gouvernementaux avec la Grande-Bretagne...
