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Par test-66e5c0d0
je viens de vérifier, mais... non, nous ne sommes pas le 1er avril... 
on se demande bien l'intérêt de rester avec une caisse de saab pour une électrique ^pas spécialement performante.
Commentaires - La Saab 9-3 retrouve une seconde vie en Chine
La Saab 9-3 retrouve une seconde vie en Chine
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Par test-960e4b88
En réponse à test-66e5c0d0
je viens de vérifier, mais... non, nous ne sommes pas le 1er avril...
on se demande bien l'intérêt de rester avec une caisse de saab pour une électrique ^pas spécialement performante.
Ben je sais pas... Imagines par exemple qu'elle coute moins cher qu'une Zoé...
Tout en ayant une autonomie proche et le confort d'une berline Saab
Par test-aa23a5bd
Une merguez chinoise
Par test-4f0b21ae
C'était des bonnes caisses ces Saab, indestructibles.
Par test-a5e0f643
Enfin ! 
Par test-4059c0f1
honnêtement laissez Saab tranquille
Par test-db17c6ea
Plateforme Phoenix ? 
Donc on utilise une nouvelle plateforme en gardant la carrosserie et l'habitacle de la génération précédente ? La bonne blague 
Par test-42ad10ed
En réponse à test-66e5c0d0
je viens de vérifier, mais... non, nous ne sommes pas le 1er avril...
on se demande bien l'intérêt de rester avec une caisse de saab pour une électrique ^pas spécialement performante.
De ne pas avoir a tout redessiner.
C'est quand même complètement inadapté aux exigences actuelles de résistance aux chocs.
Une question: c'est pas une base OPEL, cette 9-3?
Par test-831b59f5
En réponse à test-42ad10ed
De ne pas avoir a tout redessiner.
C'est quand même complètement inadapté aux exigences actuelles de résistance aux chocs.
Une question: c'est pas une base OPEL, cette 9-3?
Châssis Opel / Moteur groupe Fiat
Par test-d40db728
Châssis commun aux Fiat Croma 2, Alfa 159, Opel Vectra et Signum, Cadillac BLS et Saab 9-3, de mémoire.
Pareil pour les moteurs diesel, d'origine Fiat.
Par test-a5430c81
Revoir Saab revivre, moi ça me fait plaisir.
Et l'electrique collerait parfaitement a l'image un peu décalée de Saab.
Par test-520e027b
En réponse à test-42ad10ed
De ne pas avoir a tout redessiner.
C'est quand même complètement inadapté aux exigences actuelles de résistance aux chocs.
Une question: c'est pas une base OPEL, cette 9-3?
Oui base d'Opel Vectra C ( 2002-2009 ) complètement dépassé.
Par test-054bb229
En réponse à test-a5430c81
Revoir Saab revivre, moi ça me fait plaisir.
Et l'electrique collerait parfaitement a l'image un peu décalée de Saab.
Moi aussi ca me ferait plaisir mais pas forcémment dans ce contexte 
Par test-d2282973
Ça me fait doucement rire ces Johnny qui critiquent une des marques les plus emblématique du monde avec leur culture automobile qui s'arrête à la 308.
Les premières Saab datant d'avant 2000 étaient les voitures les plus fiables et avaient 20 ans d'avance technologiquement et niveau finition que les françaises finit à la pisse. On ne va même pas parler des performances, je me rappelle des premières 900 turbo 16 qui rivalisaient avec des 911 turbo pour 3 fois moins cher.
Retournez sur forza les mômes.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-d2282973
Ça me fait doucement rire ces Johnny qui critiquent une des marques les plus emblématique du monde avec leur culture automobile qui s'arrête à la 308.
Les premières Saab datant d'avant 2000 étaient les voitures les plus fiables et avaient 20 ans d'avance technologiquement et niveau finition que les françaises finit à la pisse. On ne va même pas parler des performances, je me rappelle des premières 900 turbo 16 qui rivalisaient avec des 911 turbo pour 3 fois moins cher.
Retournez sur forza les mômes.
SAAB (1949-2014) n'a pas marqué l'histoire de l'automobile. Je ne vois par d'exceptionnel dans la totalité de leur production.
Quand tu parles des qualités des 900 turbo 16, moi je pense a la Citroën CX 2l5 turbo qui était une sacrée dévoreuse de bitume en diesel comme en essence, il a fallu du temps pour retrouver l'équivalent dans la production automobile.
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