Par test-193d86d6
félicitations à ce collectionneur, absolument magnifique !
Lamborghini a redonné vie à la toute première Countach
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Par test-193d86d6
félicitations à ce collectionneur, absolument magnifique !
Par test-afa53ebd
Excellente idée. Ce n’est pas une réinterprétation mais bien une renaissance. Ça fait tellement plaisir !!
Par test-3a655a12
Lorsque l'argent n'est pas un problème mais une solution, bravo pour cette renaissance, l'on ne réinvente que ce que l'on a oublié et il y a de si belles choses.
Par test-df4180d8
25 000 heures ? C'est un cabinet d'avocat qui faisait le décompte ou quoi ?? 2500 h c'est déjà énorme dans le monde de la resto, alors 25 000...
Par test-51d798e4
En réponse à test-df4180d8
25 000 heures ? C'est un cabinet d'avocat qui faisait le décompte ou quoi ?? 2500 h c'est déjà énorme dans le monde de la resto, alors 25 000...
on n'est pas ici dans le monde de la restauration mais plutôt de la création en partant de zéro.
Par test-d13d2a7d
La countach originale était superbe. Elle a été après alourdie jusque ne plus ressembler à gd chose à la fin (anniversary). Bravo pour ce travail respectueux du chef d'œuvre original.
Par test-8c303345
Je reste sans voix. Quel beau travail... Déjà la countach que l'on à connue était superbe, mais celle ci est un vrai bijoux. Toutes mes plus grandes félicitations à ce collectionneur
Par test-76483fa6
Elle n'a rien à envier au design actuel. Une merveille.
Par test-222e1da4
Là d'accord.
Par test-2060da13
En réponse à test-df4180d8
25 000 heures ? C'est un cabinet d'avocat qui faisait le décompte ou quoi ?? 2500 h c'est déjà énorme dans le monde de la resto, alors 25 000...
25 000 h pour le client d'une concession automobile, soit 12 500 h pour le client d'un plombier et 6 250 h pour le comptable chargé de la paye des salariés ayant travaillé sur le projet
Par test-960e4b88
C'est incroyable de voir à quel point la premiere version est plus intemporelle et futuriste
que toutes celle qui sont sortie apres, en particulier les dernioeres qui font carrement ultra kitsh
Par test-44dbe99e
Merci, vraiment.
Par test-d13d2a7d
Il me semble que le prototype original aussi beau qu'il était, n'était pas viable mécaniquement car le moteur chauffait trop, d'où l'ajout, dès les premières countach commercialisées en 74, de grosses prises d'air Naca et d'écopes pour refroidir le V12. Ça serait intéressant de savoir si la refabrication moderne a permis d'améliorer ce point sans recourir à ces ouvertures et écopes supplémentaires.
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