Par test-1edf5c24
Oh non moi qui voulait tellement un 129eme suv électrique de 2tonnes
Trop deg
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Lancement retardé pour le SUV électrique Volkswagen ID.5
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Par test-1edf5c24
Oh non moi qui voulait tellement un 129eme suv électrique de 2tonnes
Trop deg
Par test-a75dab32
faire marronner le client une solution pour vendre à 60 000!! roros...
regardez tesla 9 mois d'attente...et une model 3 qui a pris 10 000 en 3mois..
Par test-81512d86
Je n'aime pas du tout ce look de patate.
Pas pressé d'en voir sur les routes.
Par test-220e9d06
Les câbliers dont il est question sont les pires boites du monde en termes de délocalisation.
Ici c'est l'Ukraine mais il y en a pas mal au Maroc aussi.
Je ne vais donc pas pleurer pour VW et consorts.
Et c'est bizarre mais cette ID5 ne va pas manquer.
J'avais même complétement oublié qu'elle allait sortir
Par test-24054a0c
En réponse à test-81512d86
Je n'aime pas du tout ce look de patate.
Pas pressé d'en voir sur les routes.
étonnamment autant je les (ID3-4) trouve pas top en photos, autant en vrai cela ressort beaucoup mieux mais surtout pas en blanc. Il leurs faut des couleurs vives, comme le rouge présenté ici dans les photos.
Par test-16b6e1b5
En réponse à test-24054a0c
étonnamment autant je les (ID3-4) trouve pas top en photos, autant en vrai cela ressort beaucoup mieux mais surtout pas en blanc. Il leurs faut des couleurs vives, comme le rouge présenté ici dans les photos.
L'ID3 à la limite, c'est assez original. Mais les SUV électriques aux surfaces latérales énormes (on a ça chez MG aussi, ou chez Kia avec l'ev6) dues à la fois à la ceinture de caisse réhaussée et aux batteries dans le plancher, je trouve ça très très moche. Ca fait tank.
Vivement qu'enfin on ait des batteries plus compactes et que les passagers arrière puissent poser leurs pieds ailleurs qu'au dessus du pack batterie. D'autres marques (Audi/porsche et Stellantis à ma connaissance sur 2 caisses opposées) ont déjà fait le bon choix d'une batterie qui ne couvre pas l'intégralité du plancher...
Par test-df4180d8
En réponse à test-a75dab32
faire marronner le client une solution pour vendre à 60 000!! roros...
regardez tesla 9 mois d'attente...et une model 3 qui a pris 10 000 en 3mois..
Techniquement elle a pris 6190€ (43800 -> 49990€), et en passant la barre des 45k, elle passe du bonus de 6000€ au bonus de 2000€.
Par test-25b3219d
Ça laissera le temps au Kube de debugger le logiciel...
Par test-c1c9acfc
Vag est en plein IDgate.
Avez-vous vu les simplifications de gamme ID3 et ID4 dans quasiment toute l'Europe, faute de ventes ?
Par test-a75dab32
En réponse à test-df4180d8
Techniquement elle a pris 6190€ (43800 -> 49990€), et en passant la barre des 45k, elle passe du bonus de 6000€ au bonus de 2000€.
tout a fait on est d'accord... 6200 d'augmentation et bonus réduit de 4000... çà fait bien 10 000... 10190 pour etre précis!!
allez;;un petit pari... 50% de ventes en moins pour tesla en france en 2022!!
pas grave le délai repasserra à 6 mois...
et les caisses qu'il vend pas en france il les vendra en europe...elon..
Par test-1176fbe2
En réponse à test-c1c9acfc
Vag est en plein IDgate.
Avez-vous vu les simplifications de gamme ID3 et ID4 dans quasiment toute l'Europe, faute de ventes ?
Tu penses qu'à force de le répéter sur Caradisiac l'ID.gate finira par réellement se produire ?
Par test-0b1d8bbb
La centrale à charbon de St Avold va continuer à cramer du charbon qui vient de loin et c'est à cause des centrales nucléaires en révision .
Bravo les écolos ,continuez à vous foutre de notre gueule et surtout roulez "électrique " mais pas VW !
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