Le Dacia Duster restylé arrive en concession : toujours scandaleusement accessible
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Par test-a49ff8df
Le châssis de la clio 2, il n'a pas plus de 20 ans déjà ?
Malgré toutes les qualités du duster, je suis étonné qu'ils n'aient pas pris un châssis plus récent, clio 3 minimum par exemple.
Par contre bon point pour la boîte EDC, perso c'est le point qui m'avait fait écarter le duster au moment du remplacement de mon véhicule car voulant absolument une boîte auto.
Par test-bb1b544c
l'article semblait intéressant, mais en regardant le prix :
le 4wd Dacia Duster est à 22.900€
le 4wd SsongYang Tivoli est à 27.500€
ça monte vite contrairement au Duster
Par test-d40db728
Dommage de ne pas parler de la garantie 7ans/100.000km du Ssangyong Tivoli 
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-a49ff8df
Le châssis de la clio 2, il n'a pas plus de 20 ans déjà ?
Malgré toutes les qualités du duster, je suis étonné qu'ils n'aient pas pris un châssis plus récent, clio 3 minimum par exemple.
Par contre bon point pour la boîte EDC, perso c'est le point qui m'avait fait écarter le duster au moment du remplacement de mon véhicule car voulant absolument une boîte auto.
Tu sais la notion de châssis récent ou pas récent ça veut rien dire.
Le châssis d'une Golf 8 est super récent, c'est une daube sans nom...
Des bons châssis, des trains roulants sophistiqués (pivot découplé), etc... on sait le faire depuis 20 ans ... les évolutions de ce côté la sont très maigres.
Par test-36657cb8
C'est étrange de ne proposer le 4x4 qu'en diesel et pas au moins sur le 150 en plus.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-36657cb8
C'est étrange de ne proposer le 4x4 qu'en diesel et pas au moins sur le 150 en plus.
Il faudrait voir l'offre loin de chez nous mais pour la France, le malus CO₂ laisse peu de place aux moteurs essence et 4×4.
Par test-dbdb6a82
"scandaleusement accessible"
On a pas la même notion de scandale et d'accessibilité je suppose 
Par test-1edf5c24
En réponse à test-a49ff8df
Le châssis de la clio 2, il n'a pas plus de 20 ans déjà ?
Malgré toutes les qualités du duster, je suis étonné qu'ils n'aient pas pris un châssis plus récent, clio 3 minimum par exemple.
Par contre bon point pour la boîte EDC, perso c'est le point qui m'avait fait écarter le duster au moment du remplacement de mon véhicule car voulant absolument une boîte auto.
ca ne ressent pas à la conduite en tous les cas !
Par test-812f9bf7
Euh, il est à la concession RRG Pessac depuis la mi-août...
Par test-36657cb8
En réponse à test-42ad10ed
Il faudrait voir l'offre loin de chez nous mais pour la France, le malus CO₂ laisse peu de place aux moteurs essence et 4×4.
Effectivement, je n'y avais pas pensé, je viens de regarder, sur les différents site, le Duster TCE 150 4X4 de 2020 est donné a au moins 155g, ca commence a faire un beau malus pour un véhicule qui se veut abordable.
Par test-ac5f47a9
Je rajoute 2000e,somme largement amortie par la qualité de fabrication,le design Infiniment plus réussi, la fiabilité mondialement reconnue, la garantie 7 ans et je prends cette jolie kia sportage avec 20ch de plus.
Trouvé sur la centrale ...https://www.promoneuve.fr/resultats?&marque=KIA&modele=SPORTAGE&prixMax=25000
Puis ça ne rouille pas une kia contrairement à une pauvre dacia.
Par test-d62f0e12
En réponse à test-d40db728
Dommage de ne pas parler de la garantie 7ans/100.000km du Ssangyong Tivoli
1. Apprends à lire les petites lignes qui accompagnent la garantie.
2. 100.000 km, c'est rapidement atteint (entre 3 et 4 ans en ce qui me concerne)
3. Vu le nombre de points de ventes particulièrement réduit en France, tu n'as pas intérêt à tomber en panne car ta garantie ne te sauvera pas plus que cela.
Par test-a5be1b43
scandaleusement accessible, il devrait démarrer à 5000€ et 10000€ maxi en "haut de gamme".
Par test-ba50dfce
En réponse à test-ac5f47a9
Je rajoute 2000e,somme largement amortie par la qualité de fabrication,le design Infiniment plus réussi, la fiabilité mondialement reconnue, la garantie 7 ans et je prends cette jolie kia sportage avec 20ch de plus.
Trouvé sur la centrale ...https://www.promoneuve.fr/resultats?&marque=KIA&modele=SPORTAGE&prixMax=25000
Puis ça ne rouille pas une kia contrairement à une pauvre dacia.
-22 % ! Ça doit vraiment être invendable pour se taper des réducs pareilles. Un Duster n'a pas besoin de ce genre d'acte désespéré pour trouver des clients.
En plus, ça ressemble à un baleineau et ça stagne sur un parking depuis 1 an. Pas de doute, c'est l'affaire du siècle, pour seulement 10% plus cher et sans GPS.
Par test-834100be
Votre article est totalement bidon.
Le Ssangyong Tivoli est proposé en 4 roues motrices et de plus ce que vous présentez en photo n'est pas le Tivoli mais le Tvilo XLV.
Par test-834100be
*.Tivoli XLV
Par test-ba50dfce
En réponse à test-a5be1b43
scandaleusement accessible, il devrait démarrer à 5000€ et 10000€ maxi en "haut de gamme".
Et là, tu te serais plaint que les tarifs n'oscillent pas entre 800 et 2000 € ?
Par test-ef35a786
Avis au spécialiste de la marque. On parle du même Duster qui est vendu en Amérique du Sud sous la marque Renault. Et qui a réussit à obtenir 0etoile a l'ncap américain.
Les conducteurs des campagnes roulent parfois sur des chemins boueux ce n'est pas pour cela qu'il faut les prendre pour des bouseux.
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-ba50dfce
-22 % ! Ça doit vraiment être invendable pour se taper des réducs pareilles. Un Duster n'a pas besoin de ce genre d'acte désespéré pour trouver des clients.
En plus, ça ressemble à un baleineau et ça stagne sur un parking depuis 1 an. Pas de doute, c'est l'affaire du siècle, pour seulement 10% plus cher et sans GPS.
Tu ne dois pas connaître les pratiques des mandataires 
Même tes truffes françaises sont affichées avec 30% de remises.
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-ba50dfce
-22 % ! Ça doit vraiment être invendable pour se taper des réducs pareilles. Un Duster n'a pas besoin de ce genre d'acte désespéré pour trouver des clients.
En plus, ça ressemble à un baleineau et ça stagne sur un parking depuis 1 an. Pas de doute, c'est l'affaire du siècle, pour seulement 10% plus cher et sans GPS.
Tiens,quit à rester dans la médiocrité du groupe Renault.
Un kadjar au même prix que le duster et avec le même moteur.
35% de rabais.
Faut vraiment avoir un grain pour payer plein pot une marque low cost comme dacia.
https://www.promoneuve.fr/annonce/renault-kadjar-neuve-889649365879615.html
Par test-ba50dfce
En réponse à test-ac5f47a9
Tiens,quit à rester dans la médiocrité du groupe Renault.
Un kadjar au même prix que le duster et avec le même moteur.
35% de rabais.
Faut vraiment avoir un grain pour payer plein pot une marque low cost comme dacia.
https://www.promoneuve.fr/annonce/renault-kadjar-neuve-889649365879615.html
On est bien d'accord, plus une voiture est médiocre, plus elle a besoin de rabais. Et ta charette immobilisée depuis un an était à -22%.
Tire en les conclusions qui s'imposent... Pas aussi merdique et dépassé qu'un Kadjar, mais vraiment en dessous d'un Duster.
Par test-7626062b
En réponse à test-36657cb8
C'est étrange de ne proposer le 4x4 qu'en diesel et pas au moins sur le 150 en plus.
c'est trés français ça ! limiter l'offre quand les allemands proposent toutes les options et toutes les finitions sur tous les modèles. Résultat , ils vendent 2 fois plus.
Par test-1e536f48
Le Duster TCE 150 4x4 n'existe plus en 2021. Actuellement son malus est de 330 euros. Pas de quoi en faire une thèse.
Par test-1e536f48
Précision: en 4X2.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-ba50dfce
On est bien d'accord, plus une voiture est médiocre, plus elle a besoin de rabais. Et ta charette immobilisée depuis un an était à -22%.
Tire en les conclusions qui s'imposent... Pas aussi merdique et dépassé qu'un Kadjar, mais vraiment en dessous d'un Duster.
Penser qu'un Kia Sportage est moins bien qu'un Duster est quand même un bel exercice de mauvaise foi. Je ne suis acheteur ni de l'un ni de l'autre mais mon choix, comme celui de quantité de gens se porterait sur la Kia qui additionne bien des avantages que tu sembles mépriser au nom d'une éventuelle revente.
La revente n'est le soucis que de ceux qui ne connaissent pas la valeur des choses et renouvellent trop souvent leurs voitures. A moins que ce soit l’habitude quand on a eu en main que des voitures qui s’fondraient a 4-5 ou 6 ans d'âge, dans ce cas, il faut apprendre a choisir.
Par test-34eb520c
imposer le diesel avec l'option 4x4 et ne proposer le GPL qu'avec le petit 100cv est une démarche probablement assumée, mais que je ne comprends pas.
pourquoi ne pas proposer par exemple une version 4x4 130cv e85 ?
bref, dommage.
sinon, je suppose qu'il doit y avoir au moins 6 à 10 mois d'attente en ce moment, pour acheter un Duster neuf.
on vit décidément une époque vraiment bizarre... 
Par test-34eb520c
En réponse à test-a49ff8df
Le châssis de la clio 2, il n'a pas plus de 20 ans déjà ?
Malgré toutes les qualités du duster, je suis étonné qu'ils n'aient pas pris un châssis plus récent, clio 3 minimum par exemple.
Par contre bon point pour la boîte EDC, perso c'est le point qui m'avait fait écarter le duster au moment du remplacement de mon véhicule car voulant absolument une boîte auto.
le 150cv edc finition haute commence toutefois à coûter un bras, sans être pour autant très performant, et sans être 4x4 par-dessus le marché.
bref, pour moi, les seuls bon plans sont le 4x4 diesel 115cv et le 130 tce bvm.
la version GPL, elle, manque singulièrement de puissance, et si c'est pour limiter le budget à l'achat et à l'usage, autant prendre la Sandero GPL moins chère et plus performante tout en consommant encore moins.
Par test-34eb520c
En réponse à test-d62f0e12
1. Apprends à lire les petites lignes qui accompagnent la garantie.
2. 100.000 km, c'est rapidement atteint (entre 3 et 4 ans en ce qui me concerne)
3. Vu le nombre de points de ventes particulièrement réduit en France, tu n'as pas intérêt à tomber en panne car ta garantie ne te sauvera pas plus que cela.
de toute façon, je suppose que Dacia propose des extensions de garantie.
mais t'en a toujours qui se croient plus malins que les autres en achetant une voiture avec garantie par défaut plus longue, mais vendue plus chère.
Par test-34eb520c
En réponse à test-ef35a786
Avis au spécialiste de la marque. On parle du même Duster qui est vendu en Amérique du Sud sous la marque Renault. Et qui a réussit à obtenir 0etoile a l'ncap américain.
Les conducteurs des campagnes roulent parfois sur des chemins boueux ce n'est pas pour cela qu'il faut les prendre pour des bouseux.
si t'as peur de rouler, faut arrêter de rouler, hein?
t'aurais fait comment en France il y a 30 ans?
et tu ferais comment pour te déplacer en Patagonie?
entre les paniqués du km/h en trop et les paniqués de l'étoile au crash test en moins, on est de plus en plus en droit d'être paniqués de la connerie grandissante, dans ce pays...
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-34eb520c
si t'as peur de rouler, faut arrêter de rouler, hein?
t'aurais fait comment en France il y a 30 ans?
et tu ferais comment pour te déplacer en Patagonie?
entre les paniqués du km/h en trop et les paniqués de l'étoile au crash test en moins, on est de plus en plus en droit d'être paniqués de la connerie grandissante, dans ce pays...
Non mais c'est toujours drôle de savoir que des bagnole qui sont top sécurité dans 5 ans c'est des cercueils ambulant
En fait c'est comme avec l'électrique, y'a que chez caradisiac que tu vois que ça intéresse des gens
Par test-95675624
Très bon le Duster 2, bon là, juste une restylage des optiques et d un écran plus grand qui change du média nav, quand au châssis, il fait le taf, malgré son ancienneté, pourquoi vouloir changer se qui fonctionne, comme le bloc DCI 1.5.
Par test-d40db728
En réponse à test-ba50dfce
On est bien d'accord, plus une voiture est médiocre, plus elle a besoin de rabais. Et ta charette immobilisée depuis un an était à -22%.
Tire en les conclusions qui s'imposent... Pas aussi merdique et dépassé qu'un Kadjar, mais vraiment en dessous d'un Duster.
Ce que tu ne dis pas (ou que tu ne sais pas), c'est que ce Sportage est en fin de carrière et qu'il se fait bientôt remplacer. Les -22% se justifient largement.
Par test-d40db728
En réponse à test-d62f0e12
1. Apprends à lire les petites lignes qui accompagnent la garantie.
2. 100.000 km, c'est rapidement atteint (entre 3 et 4 ans en ce qui me concerne)
3. Vu le nombre de points de ventes particulièrement réduit en France, tu n'as pas intérêt à tomber en panne car ta garantie ne te sauvera pas plus que cela.
Les ''petites lignes'' comme tu dis, tu les as aussi sur les voitures avec garantie 2 ans.
Par test-d40db728
En réponse à test-34eb520c
de toute façon, je suppose que Dacia propose des extensions de garantie.
mais t'en a toujours qui se croient plus malins que les autres en achetant une voiture avec garantie par défaut plus longue, mais vendue plus chère.
Les extensions de garantie ''jusqu'à 5 ans'' limitées à 65.000 km parcourus (au total, pas en plus de la garantie des 2 ans/100.000km) ?
La blague. 
Là aussi il faut lire les petites lignes sur les extensions de garantie... 
Par test-171a468d
Rien de scandaleux pour des voitures low-cost fabriquées en Roumanie où le SMIC est de 281 € net et le salaire moyen est de 722 € net ou au Maroc où le salaire moyen est encore plus bas. Si la CGT, qui a demandé la délocalisation d’une partie de la production de la sandero, vers l’Hexagone obtenait satisfaction pas certain que le tarif de ce véhicule reste le même !
Par test-ba50dfce
En réponse à test-d40db728
Ce que tu ne dis pas (ou que tu ne sais pas), c'est que ce Sportage est en fin de carrière et qu'il se fait bientôt remplacer. Les -22% se justifient largement.
Le Kadjar vient de sortir ?
Par test-ba50dfce
En réponse à test-42ad10ed
Penser qu'un Kia Sportage est moins bien qu'un Duster est quand même un bel exercice de mauvaise foi. Je ne suis acheteur ni de l'un ni de l'autre mais mon choix, comme celui de quantité de gens se porterait sur la Kia qui additionne bien des avantages que tu sembles mépriser au nom d'une éventuelle revente.
La revente n'est le soucis que de ceux qui ne connaissent pas la valeur des choses et renouvellent trop souvent leurs voitures. A moins que ce soit l’habitude quand on a eu en main que des voitures qui s’fondraient a 4-5 ou 6 ans d'âge, dans ce cas, il faut apprendre a choisir.
Quelle revente ? On ne parlait pas de décote mais de réduction chez un mandataire.
Par test-34eb520c
En réponse à test-d40db728
Les extensions de garantie ''jusqu'à 5 ans'' limitées à 65.000 km parcourus (au total, pas en plus de la garantie des 2 ans/100.000km) ?
La blague.
Là aussi il faut lire les petites lignes sur les extensions de garantie...
la garantie du 0 emmerde, c'est surtout avant tout un entretien rigoureux et le respect de la voiture qu'on conduit.
Par test-d40db728
En réponse à test-34eb520c
la garantie du 0 emmerde, c'est surtout avant tout un entretien rigoureux et le respect de la voiture qu'on conduit.
Je partage ton avis. Mais ils est parfois impossible d'anticiper certaines pannes, notamment électroniques ou mécaniques suite à des vices cachés ou des règles d'entretien sous-estimées par les marques elles-mêmes.
Par test-d62f0e12
En réponse à test-d40db728
Les ''petites lignes'' comme tu dis, tu les as aussi sur les voitures avec garantie 2 ans.
Et bien... Non. Sur les véhicules couverts 2 ans, la garantie s'applique à tous les éléments.
Avec tes véhicules soi-disant garantis 7 ans, il y a plein d'éléments garantis seulement 2 ans !!!! Cherche l'erreur !!!
Pire encore, certains constructeurs qui garantissent leurs véhicules 2 ans présentent une garantie contre la corrosion supérieure en durée à ton coréen !!!
Par test-42ad10ed
En réponse à test-d62f0e12
Et bien... Non. Sur les véhicules couverts 2 ans, la garantie s'applique à tous les éléments.
Avec tes véhicules soi-disant garantis 7 ans, il y a plein d'éléments garantis seulement 2 ans !!!! Cherche l'erreur !!!
Pire encore, certains constructeurs qui garantissent leurs véhicules 2 ans présentent une garantie contre la corrosion supérieure en durée à ton coréen !!!
De toute façon, hors la garantie légale il n'y a aucun intérêt a payer une prolongation de garantie. Le plus souvent c'est plus cher que d'affronter une panne majeure. Les garanties longues comme celle de Kia ne sont que des leurres, une façon d'enchaîner le client au réseau pour l'entretien de base. Une fois de plus ça coûte plus cher que d'ignorer et la garantie et les conditions pour en bénéficier.
Par test-9f653e63
Les prix du Vitara ont gonflés oui.. mais les remises aussi! On peut se procurer un Virara neuf hybride pour à peine plus de 20 000 euros. J'ai même vu un 1,4 Boosterjet hybride 4x4 finition Privilège à 22 500 euros! Le Dacia équivalent est un peu moins cher c'est vrai mais il reste beaucoup plus vorace!
Il serait temps que Caradisiac tienne compte des prix pratiqués et pas seulement du tarif catalogue!
Par test-d40db728
En réponse à test-d62f0e12
Et bien... Non. Sur les véhicules couverts 2 ans, la garantie s'applique à tous les éléments.
Avec tes véhicules soi-disant garantis 7 ans, il y a plein d'éléments garantis seulement 2 ans !!!! Cherche l'erreur !!!
Pire encore, certains constructeurs qui garantissent leurs véhicules 2 ans présentent une garantie contre la corrosion supérieure en durée à ton coréen !!!
Sur les Hyundai, tout est garantie 5ans (kilométrage illimité), mêmes les éléments électroniques à bord.
Et sur Kia, c'est 7ans pour la partie mécanique (ou 150.000km) et 3ans pour les éléments électroniques à bord (et pas 2ans comme tu le dis).
Par test-34eb520c
En réponse à test-d40db728
Je partage ton avis. Mais ils est parfois impossible d'anticiper certaines pannes, notamment électroniques ou mécaniques suite à des vices cachés ou des règles d'entretien sous-estimées par les marques elles-mêmes.
c'est vrai.
mais si on respecte l'entretien et qu'on le fait dans le réseau du constructeur, il est facile de responsabiliser ce dernier en cas d'anomalie anormale.
et les constructeurs évitent généralement de se froisser avec des clients fidèles et qui rapportent de l'argent. enfin, normalement...
Par test-56864a10
En réponse à test-34eb520c
c'est vrai.
mais si on respecte l'entretien et qu'on le fait dans le réseau du constructeur, il est facile de responsabiliser ce dernier en cas d'anomalie anormale.
et les constructeurs évitent généralement de se froisser avec des clients fidèles et qui rapportent de l'argent. enfin, normalement...
"enfin, normalement...." J'aime bien cette fin "prudente" de la phrase. Tout dépend de la marque, de la concession, et ..des circonstances.Même dans la concession d'une marque "étoilée" on "sous-évaliue" les reprises de véhicules, on fait "durer" les contentieux" pour réparations mal effectuées ou "incidents" lors des S.A V entretien courant, on "teste" le "réclamant" pour voir s'il a du "répondant" au niveau des poursuites..(avocat, contact auprès d'une association, défense recours engagée)...
Ce n'est là qu'un exemple (source familiale) , quand il s'agit d'assumer une prise à 100% des frais pour un véhicule régulièrement entretenu dans le réseau une fois passé la garantie, les choses ne sont pas "automatiques"....loin de là.
Par test-ba50dfce
En réponse à test-d40db728
Sur les Hyundai, tout est garantie 5ans (kilométrage illimité), mêmes les éléments électroniques à bord.
Et sur Kia, c'est 7ans pour la partie mécanique (ou 150.000km) et 3ans pour les éléments électroniques à bord (et pas 2ans comme tu le dis).
La garantie 5 ans kilométrage illimité de Hyundai a été modifiée récemment. Désormais, la garantie 5 ans kilométrage illimité de Hyundai s’applique uniquement aux véhicules Hyundai vendus initialement par un Distributeur Agréé officiel Hyundai à un client final, conformément aux termes et conditions du carnet de Garantie Entretien & Assistance du véhicule.
Donc déjà, il ne faut pas passer par un mandataire.
Voir conditions particulières dans le carnet de garantie, d’entretien et d’assistance de votre véhicule. Les batteries basse tension sont garanties 2 ans. Les systèmes multimédias sont garantis 3 ans.
Ensuite, ni les batteries ni les GPS dont garantis 3 ans. Et enfin, il faut se référer au carnet d'entretien pour en savoir plus. C'est quoi "plus". Si tout est garanti, on ne devrait pas avoir à aller relire précisément la documentation...
Par test-34eb520c
En réponse à test-56864a10
"enfin, normalement...." J'aime bien cette fin "prudente" de la phrase. Tout dépend de la marque, de la concession, et ..des circonstances.Même dans la concession d'une marque "étoilée" on "sous-évaliue" les reprises de véhicules, on fait "durer" les contentieux" pour réparations mal effectuées ou "incidents" lors des S.A V entretien courant, on "teste" le "réclamant" pour voir s'il a du "répondant" au niveau des poursuites..(avocat, contact auprès d'une association, défense recours engagée)...
Ce n'est là qu'un exemple (source familiale) , quand il s'agit d'assumer une prise à 100% des frais pour un véhicule régulièrement entretenu dans le réseau une fois passé la garantie, les choses ne sont pas "automatiques"....loin de là.
en fait, c'est surtout paradoxalement chez les marques Premium ou Access Premium qu'on a le plus d'emmerdes avec peu de respect du client.
chez les généralistes, ils ont déjà du mal à attirer la clientèle, alors, ils essayent de la fidéliser et ne pas la prendre pour de la merde.
pour ma part, je pense que le mieux est surtout de ne pas payer trop cher sa caisse et si possible sans crédit pour ne pas être pieds et mains liées en cas de gros problème.
Par test-34eb520c
En réponse à test-ba50dfce
La garantie 5 ans kilométrage illimité de Hyundai a été modifiée récemment. Désormais, la garantie 5 ans kilométrage illimité de Hyundai s’applique uniquement aux véhicules Hyundai vendus initialement par un Distributeur Agréé officiel Hyundai à un client final, conformément aux termes et conditions du carnet de Garantie Entretien & Assistance du véhicule.
Donc déjà, il ne faut pas passer par un mandataire.
Voir conditions particulières dans le carnet de garantie, d’entretien et d’assistance de votre véhicule. Les batteries basse tension sont garanties 2 ans. Les systèmes multimédias sont garantis 3 ans.
Ensuite, ni les batteries ni les GPS dont garantis 3 ans. Et enfin, il faut se référer au carnet d'entretien pour en savoir plus. C'est quoi "plus". Si tout est garanti, on ne devrait pas avoir à aller relire précisément la documentation...
hé oui, rien de nouveau à l'horizon.
c'est comme les assurances : la moins chère n'est pas forcément la moins chère quand on analyse les modalités en détail.
mais tout comme les programmes politiques, les gens ne lisent plus rien, à part ce qui est indiqué en gros.
Par test-ae657103
En même temps elle est scandaleusement immonde....
Par test-82ec77e4
@Aznog : Alors rien à dire sur cet article ? Puisque selon toi il est déjà en concession depuis le début de l'été.
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